HMS 알렉산드라(1875)
HMS Alexandra (1875) |
.jpg) 1886년 HMS 알렉산드라 | |
| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 동명인 | 알렉산드라 |
| 빌더 | 채텀 조선소 |
| 누웠다 | 1873년 3월 5일 |
| 개시. | 1875년 4월 7일 |
| 위탁. | 1877년 1월 31일 |
| 운명. | 1908년 판매 후 해체 |
| 일반적인 특징 | |
| 변위 | 9,490톤 |
| 길이 | 325 피트 (99 m)pp, 344 피트 (105 m)oa |
| 비임 | 63 피트 19.41 m (8 인치) |
| 외풍 | 26 피트 6 인치 (8.08 m) |
| 추진력 | 2축 Humphreys 수직 반전 컴파운드, 8,498ihp(6.337MW) |
| 속도 | 15노트(28km/h, 17mph) |
| 보완하다 | 674 |
| 무장 |
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| 갑옷 |
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HMS 알렉산드라함은 1877년부터 1900년까지 항해 경력을 가진 빅토리아 왕실의 중앙 포대 철갑함이었다.그녀는 기함으로서 대부분의 경력을 보냈고 1878년 오스만 제국에 대한 러시아 제국의 침략과 1882년 알렉산드리아 폭격을 저지하기 위한 작전에 참여했다.그녀는 승무원들에게 올드 알렉스라는 애칭으로 알려져 있었다.
그녀의 이름은 웨일즈 왕자 에드워드 (나중에 에드워드 7세)[1]의 아내 알렉산드라 공주 (나중에 알렉산드라 왕비)의 이름을 따서 지어졌다.
배경
그녀의 설계 당시 해군 위원회는 그들의 현대 군함에서의 돛 제공에 대해 그들 사이에 마찰을 빚고 있었다; 증기 기관 디자인은 배가 증기 동력만으로 대서양을 건널 수 있는 지점까지 발전했지만, 수 세기 동안 전통은 돛에 뿌리 깊은 감정적 애착을 남겼습니다.하지만 해군 계급의 고위 구성원의 영향력 있는 숫자입니다.이 소수파는 이사회를 설득하여 알렉산드라로 하여금 조작식 중앙 배터리 선박을 설계하도록 하는 데 성공했습니다.
설계.
Messrs Humphreys와 Tennant에 의해 엔진으로 Chatham Dockyard에서 건조된 알렉산드라호는 그녀 유형의 선박 개발에 있어 긴 일련의 진보적 단계 중 마지막 단계였다.모든 측면 철갑판 중 군사적으로 가장 효과적인 것으로서, 아이러니컬하게도,[citation needed] 그녀는 포탑 장착 포의 장점을 가장 먼저 그리고 가장 효과적으로 지지하는 사람 중 한 명인 나타니엘 바르나비에 의해 설계되었다.
그녀의 무장은 중앙 박스 포대에 배치되었고, 중포는 주 갑판과 상갑판 양쪽에 배치되었다.축사격의 중요성이 높아짐에 따라, 바르나비는 포병을 배치하여, 4개의 중포를 전방으로 배치하고, 2개의 후방으로 배치하는 능력을 갖추었다. 모든 포병은 측면의 사격이 필요할 때 발사할 수 있었다.
알렉산드라함은 영국 군함 중 유일하게 갑판 아래에 주 무기를 실은 마지막 함정이었다; 그녀는 11인치(280mm) 구경의 포를 장착한 두 척의 영국 함정 중 하나였고, 다른 한 척은 HMS 테메라이어였다.
그녀는 60파운드/평방인치(410kPa)의 작동 압력을 가진 원통형 고압 보일러를 실은 수직 복합 엔진으로 움직이는 최초의 영국 군함이었다. 이는 이전 선박에 장착된 30파운드/인치2(210kPa)의 압력으로 작동하는 직사각형 보일러와 비교된다.12개의 보일러가 세로 벌크헤드 양쪽에 등을 맞대고 설치되었습니다. 각 엔진은 지름이 약 21피트(6m)인 회전 나사를 바깥쪽으로 구동했습니다.각각 600마력의 출력(450kW)을 나타내는 보조 엔진 한 쌍이 배가 항해하는 동안 나사를 돌리기 위해 장착되었다.이 엔진들은 필요하면 14.5노트(26.9km/h)의 속도로 추진시킬 수 있다.완성 당시 알렉산드라함은 세계에서 가장 빠른 전함이었다.
그것은 이 배를 HMS Super라고 부르려고 의도되었지만, 그녀의 진수 때 이름이 바뀌었고, 이것은 웨일즈 공주 전하(나중에 알렉산드라 여왕)가 맡았다.그녀는 영국 왕실에 의해 발사된 최초의 철갑함이었다; 에든버러 공작과 공작 부인, 테크 공작과 공작 부인 그리고 케임브리지 공작도 참석했다.예배의 종교적 요소(종교개혁 이후 첫 번째 선박 진수)는 [2]당시 캔터베리 대주교였던 아치볼드 캠벨 타이트에 의해 로체스터의 주교인 토마스 레그 클로튼의 도움을 받아 수행되었다.
서비스 이력
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1877년 1월 2일 채텀에서 지중해 함대로 임관하여 1889년까지 이 직책을 계속 수행하였다.그녀는 [3]1878년 러시아 전쟁 공포 기간 동안 다르다넬스 강을 통과하는 혼비 제독의 기함이었다.2월 [4]9일, 그녀는 가장 좁은 해협에서 악천후로 좌초되었고, HMS 술탄에 의해 예인되어 선단을 콘스탄티노폴리스로 [3]이끌었다.1879년 10월 4일, HMS 알렉산드라호는 키프로스 근해에서 HMS 아킬레우스와 충돌하여 프로펠러로 [5]후자의 배를 홀에 넣었다.그녀는 1882년 알렉산드리아 폭격에 참석했고, 이 전투에서는 해군 제독의 깃발이 HMS Invisible로 바뀌었습니다.그녀는 얕은 여울을 타고 [3]해안으로 더 가까이 항해할 수 있었기 때문입니다.1882년 7월 11일 이 작전 동안 C 선장의 지휘하에 있었다.F. Hotham,[6] Gunner Israel Harding은 살아있는 10인치 적 포탄을 물통에 던져 빅토리아 [7]십자훈장을 수상하게 했다.1886년, 에든버러 공작이 배에 깃발을 올리고, 후에 조지 5세가 되는 웨일스의 왕자가 중위로 합류했다.그녀는 1889년에 근대화를 위한 성과를 거두었다.
1891년, 그녀는 포츠머스의 해군 예비역 제독의 기함이었고, 1901년까지 그렇게 남아있었다.알렉산드라는 기원전 초에 해군과 육군 일러스트레이티드 1권에 실렸다.1896년 4월에 포츠머스의 해안 경비함으로 묘사되었고, 주 무장은 8개의 18톤 포, 4개의 22톤 포, 6개의 4인치 포, 4개의 6파운드와 6개의 3파운드 [8]속사포였다.당시, 그녀는 408명의 장교와 병사를 거느렸고, 선장 W.H. 피갓의 지휘를 받았다.그녀의 마지막 항해 시간은 1900년의 기동에서 "B" 함대의 기함이었다.1903년에 그녀는 기계 훈련선이 되었고 1908년에 팔렸다.
레퍼런스
- ^ 유명한 함대 전사 에드워드 프레이저, 1904년, 페이지 307
- ^ 유명한 함대 전사 에드워드 프레이저, 1904, 페이지 308
- ^ a b c Goodrich, Caspar F(Lt CDr), 1882년 이집트 영국 해군 및 군사 작전 보고서, 워싱턴 해군성, 1885년, 페이지 26
- ^ "The Passage of the Dardanelles". Morning Post. No. 32967. London. 23 February 1878. p. 5.
- ^ "(untitled)". Morning Post. No. 33471. London. 6 October 1879.
- ^ 유명한 함대 전사 에드워드 프레이저, 1904, p306
- ^ "No. 25147". The London Gazette. 15 September 1882. p. 4260.
- ^ HMS 알렉산드라 - 해군과 육군의 포츠머스에 있는 해안 경비함, 제1권, 외국 및 예비 중대에 관한 특별호, 페이지 164
출판물
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- 오스카 파크스 영국 전함 ISBN 0-85052-604-3
- 콘웨이 전 세계 전투함 ISBN 0-85177-133-5
