세번비치 철도역

Severn Beach railway station
세번 비치
National Rail
Severn Beach station.jpg
위치사우스 글로스터셔 주 세번 비치
잉글랜드
좌표51°33′35″N 2°39′51″w / 51.5598°N 2.6642°W / 51.5598; -2.6642좌표: 51°33′35″N 2°39′51″W / 51.5598°N 2.6642°W / 51.5598; -2.664242
격자 참조ST540847
관리 대상그레이트 웨스턴 철도
플랫폼1
다른 정보
스테이션 코드SVB
분류DfT 카테고리 F1
역사
원회사그레이트 웨스턴 철도
키다테스
1922년 6월 5일오픈(여행 플랫폼으로)[1]
1924년 5월 26일완전히 열림[1]
1928년 7월 9일여객 서비스가 필닝까지[1] 확장됨
1963년 9월 10일상품통행금지[1]
1964년 11월승객에게[1][2] 접근 금지된 필라델피아행 선
1968년 7월Pilning 측 라인 완전히[1] 닫힘
승객
2015/16Increase 226만1000명
2016/17Increase 331만 1천
2017/18Decrease 0.29만2000명
2018/19Decrease 0.25만 2천
2019/20Increase 102만
메모들

세번 비치 기차역은 영국 세번 비치 마을이다. 이곳은 세번 비치 선의 종착역이다.

이 역은 세번 비치 선의 브리스톨 템플 미드에서 서쪽으로 13.5마일(21.7km) 떨어진 곳이다. 이 역은 그레이트 웨스턴 철도에 의해 관리되고 있으며, 이 역은 역에서 운행하는 열차의 유일한 제공자이기도 하다.

역사

이 철도는 1900년에 세번 해변에 도달했지만 처음에는 필닝으로 가는 화물 운송에만 사용되었다. 1922년 그레이트 웨스턴 철도에 의해 세번 해변의 노선 옆에 승강장이 건설되었고, 1924년 5월 26일부터 브리스톨에서 출발하는 여객 서비스를 중단하는 등, 여행 교통을 위해 서쪽으로 추가된 베이 승강장이 1928년 7월 9일부터 다시 페치웨이를 거쳐 브리스톨로 돌아가는 루프로 필닝까지 확장되었다.[1] 1924년경에는 매표소, 역장실, 화장실, 여자 대기실 등을 갖춘 벽돌공장이 베이 플랫폼에 수직으로 세워졌다. 승강장 동쪽은 주로 유람열차를 찌르기 위한 방편인 반면, 수평횡단 역장과 관리인에게는 주택이 제공되었다.

1964년 11월, 필닝에 대한 서비스를 통해 중단되었고,[2] 1968년 7월에 북쪽 노선이 완전히 폐쇄되었다. 비록 세번 해변의 화물 운송은 1963년에 이미 끝났다.[1]

보다 최근에는 세번 해변으로의 서비스가 더 축소되어 애번머스로 가는 열차 3대 중 1대만이 현재 세번 해변으로 계속 운행되고 있다. 중앙홀을 비롯한 역 건물들이 철거되어 작은 금속과 유리 보호소로 교체되었고, 동쪽 레일은 끌어올려 만 승강장만 남게 되었다. 240야드(220m)의 절반은 코딩이 되어 있고, 이 코드는 그것을 사용하는 2-카디젤 복수 유닛의 난장이로 남아 있다. 동쪽으로는 한때 방목용으로 쓰이던 땅이 너무 많이 자라 쓰레기나 일반 쓰레기 매립지가 되었다.

서비스

첫 번째 웨스턴 143621은 브리스톨 템플 미드에게 서비스를 받으며 세번 해변을 떠난다.

세번비치의 서비스는 모두 그레이트 웨스턴 철도가 주로 166급 터보차지를 이용해 운영하는 브리스톨 템플 미드에서 서비스를 종료하고 있다. 월요일부터 금요일까지 템플 미즈에서 아본머스까지 2시간마다 3대의 열차가 운행되며, 한 대는 세인트 앤드류 로드와 세번 비치까지 연장 운행되며, 첫 번째는 오전 6시경에, 마지막 출발 세번 비치는 오후 11시경에 서비스를 제공한다. 토요일에는 대체 버스나 매 시간마다 열차를 운행하거나 저녁에는 더 많은 열차가 운행되는 등 더 많은 열차가 운행된다.

일요일은 여름철(5월 중순~9월 중순)에 시간당 서비스가 제공되지만 겨울에는 두 번의 출발(대부분의 서비스 종료)만 가능하다.[3]

선행역 National Rail 내셔널 레일 다음 역
터미네이터스 그레이트 웨스턴 철도
세번비치 선 		세인트앤드루스 로드
불용철도
뉴패스스톱 그레이트 웨스턴 철도
세번비치 선 		세인트앤드루스 로드

미래

2013–Great Western 승객 프랜차이즈 사전 자격인정 4개 입찰자: 왼쪽 위에서 시계 방향으로, 아리바, 퍼스트 그룹, 스테이지코치 그룹 및 내셔널 익스프레스

그레이트 웨스턴 철도는 그레이트 웨스턴 본선으로의 업그레이드가 임박해 장기 계약을 원한다는 이유로 2013년 이후에도 그레이트 웨스턴 여객 프랜차이즈(세번비치 서비스가 일부인)를 지속할 수 있는 계약 옵션을 거절했다.[4] 프랜차이즈는 입찰에 [5][6][7]부쳐졌으나 인터시티 서부해안 프랜차이즈 경쟁의 파국으로 인해 절차가 중단되고 이후 폐기되었다.[8] 지난 2013년 10월 2015년 9월까지 2년간 가맹점 연장이 합의된 [9][10]데 이어 2019년 3월까지 연장됐다.[11][12][13]

그레이트 웨스턴 본선으로의 업그레이드가 다가오는 가운데, 런던에서 브리스톨로 가는 본선은 2016년까지 전기화 될 예정이다.[14] 그러나 전기화는 본선을 넘어 연장되지 않을 것이기 때문에 세번비치는 디젤열차가 계속 운행할 것이다.[15] 브리스톨 웨스트의 스티븐 윌리엄스 하원의원은 전기화가 클리프톤 다운으로 이어질 수 있을지에 대해 의문을 제기했다. 필립 해먼드 당시 교통부 장관은 "앞으로 지켜봐야 할 것"이라고 답했다.[16] 교외 브리스톨 철도의 프렌즈 그룹은 세번 비치 라인 전체의 전기화를 지원한다.[17]

세번 비치의 개선된 서비스는 브리스톨 지역의 운송 능력을 향상시키는 것을 목표로 하는 철도 운송 계획인 그레이트 브리스톨 메트로 계획의 일환으로 요구되고 있다.[18][19] 30분짜리 서비스에 대한 열망이 있지만 싱글트랙인 세번비치 라인의 넓은 구간과 템플미드부터 혼잡한 본선까지 있어 현재 이 같은 주파수는 실현 가능성이 없다.[20][21] 이 계획은 2012년 7월 시티 딜의 일환으로 승인되었고, 이 과정에서 지방의회가 정부에 의해 돈을 더 많이 통제하게 된다.[22]

참조

  1. ^ a b c d e f g h Oakley, Mike (2003). Gloucestershire Railway Stations. The Dovecote Press. pp. 118–120. ISBN 1-904349-24-2.
  2. ^ a b 세번 비치 선의 역사
  3. ^ GB 국가철도 시간표 2013, 표 133 - 20 2013년 5월~20일 - 12월 6일 네트워크 레일, 2013-09-27 검색
  4. ^ "First Great Western bids for longer rail franchise deal". BBC News. 11 May 2011. Retrieved 27 April 2012.
  5. ^ Haigh, Philip (18 April 2012). "First leads a field of seven bidding for rail franchises". RAIL magazine. Peterborough: Bauer Media (694): 8–9.
  6. ^ "Great Western franchise to be extended". Railnews. 19 July 2012. Retrieved 19 July 2012.
  7. ^ "New Great Western franchise to deliver new express trains" (Press release). Department for Transport. 27 July 2012. Retrieved 29 July 2012.
  8. ^ "Great Western London to south Wales rail contest scrapped". BBC News. BBC. 31 January 2013. Retrieved 31 January 2013.
  9. ^ "First celebrates last-minute Great Western deal". Railnews. 3 October 2013. Retrieved 4 October 2013.
  10. ^ "First Great Western retains Wales and west rail franchise". BBC News. BBC. 3 October 2013. Retrieved 4 October 2013.
  11. ^ "First Great Western offered new franchise deal". BBC News. BBC. 10 October 2014. Retrieved 10 October 2014.
  12. ^ "FirstGroup wins Great Western contract extension". The Guardian. Guardian Media Group. 10 October 2014. Retrieved 10 October 2014.
  13. ^ "Updated franchise schedule signals GW extension". Railnews. 10 October 2014. Retrieved 10 October 2014.
  14. ^ "Modernising the Great Western" (PDF). Network Rail. Archived from the original (PDF) on 13 April 2013. Retrieved 9 June 2012.
  15. ^ "Bristol to London line to be electrified". This is Bristol. Northcliffe Media. 23 July 2009. Retrieved 5 April 2012.
  16. ^ "Benefits of Bristol to London high-speed rail link 'must go beyond just mainline'". This Is Bristol. Northcliffe Media. 3 March 2011. Retrieved 5 April 2012.
  17. ^ "FoSBR Newsletter" (PDF). Friends of Suburban Bristol Railways. Autumn 2011. Retrieved 9 April 2012.
  18. ^ White, James (13 March 2009). "Item 04: Greater Bristol Metro" (PDF). West of England Partnership. Retrieved 28 December 2011.
  19. ^ "Campaign for trains from Bristol Temple Meads every half hour". This is Bristol. Northcliffe Media. 17 January 2012. Retrieved 19 January 2012.
  20. ^ "Transport Minister hears calls for better Bristol train service". This is Bristol. Northcliffe Media. 17 October 2009. Retrieved 14 April 2012.
  21. ^ "Our Case". Friends of Suburban Bristol Railways. Retrieved 15 April 2012.
  22. ^ Ribbeck, Michael (6 July 2012). "£100 million Bristol Metro train network by 2016". The Post, Bristol. Northcliffe Media. Retrieved 6 July 2012.

외부 링크