호출 부호

Call sign

브로드캐스트 및 무선 통신에서 콜사인(콜명 또는 콜레터라고도 불리며, 이전에는 콜신호라고도 불리며, 콜이라고도 불리기도 합니다)은 송신 스테이션의 고유 명칭입니다.콜사인은 정부기관에 의해 공식적으로 할당되거나 개인이나 조직에 의해 비공식적으로 채택되거나 심지어 역의 신원을 위장하기 위해 암호로 인코딩될 수도 있습니다.

호출기호를 고유 식별자로 사용하는 것은 유선 철도 전신 시스템으로 거슬러 올라갑니다.모든 기차역을 연결하는 전보선이 하나뿐이었기 때문에 전보를 칠 때 각각의 전보를 보낼 수 있는 방법이 필요했다.시간을 절약하기 위해 이 목적을 위해 두 글자의 식별자를 채택했습니다.이러한 패턴은 무선 전신 운영에서도 계속되었다. 무선 회사들은 처음에는 해안 방송국과 해상 선박에 두 글자로 된 식별자를 할당했다.이들은 세계적으로 고유하지 않았기 때문에 나중에 회사 식별자(예를 들어 'M'과 마르코니 역으로서 두 글자)가 추가되었다.1912년까지, 여러 국가에서 여러 회사가 운영하는 방송국을 신속하게 식별하기 위해 국제 표준이 필요했다. ITU 접두사는 국가를 식별하기 위해 사용될 것이고, 나머지 통화는 해당 [1]국가의 개별 방송국에 서명할 것이다.

교통.

해상

러시아 핵 쇄빙선 Arktika(호출 부호 UKTY 포함)
주요 기사:해상 호출 부호

상선과 해군 함정은 국가 면허 당국으로부터 호출 신호를 받는다.선박 등록에 편리한 깃발인 라이베리아나 파나마와 같은 주의 경우, 대형 선박의 호출 부호는 국가 접두사 + 3개의 문자(예를 들어 3LXY, 때로는 숫자 뒤에 3LXY2)로 구성됩니다.미국 상선에는 W 또는 K로 시작하는 호출부호가 부여되며, 미 해군 함정에는 N으로 시작하는 호출부호가 부여됩니다. 원래 이 시리즈에서는 선박과 방송국 모두 3, 4개의 문자로 구성된 호출부호가 할당되었습니다.모스 부호 무선 전신 또는 구명 보트 라디오가 장착된 선박, 항공 지상국, 방송국에는 네 개의 문자 호출 부호가 주어졌다.고주파 해상 연안국(무선전파 및 무선전화 모두)에는 세 개의 문자 호출 부호가 할당되었다.해양 라디오와 방송 콜사인에 대한 수요가 증가함에 따라, 무선 전화만을 사용하는 미국 국적 선박에는 문자와 숫자가 혼합된 더 긴 콜사인이 점차 주어졌다.

VHF 무선이 장착된 레저용 보트에는 호출 부호가 할당되지 않을 수 있으며, 이 경우 선박 이름이 대신 사용됩니다.여전히 무선 라이선스를 보유하기를 원하는 미국 선박은 FCC 등급 SA: "선박 레크리에이션 또는 자발적 장비"에 속합니다.이러한 콜은 첫 번째 문자 K 또는 W의 랜드모바일 포맷에 이어1 또는 2의 문자 뒤에 3 또는 4의 번호(KX0983 또는 WXX0029 등)가 계속됩니다.미국 해안 경비대의 소형 보트는 양쪽 뱃머리(즉, 좌현과 우현)에 숫자가 표시되며, 처음 두 자리는 보트의 공칭 길이를 피트 단위로 나타냅니다.예를 들어, 해안경비대 47021은 47피트 모터 구명보트의 시리즈 중 21번째를 가리킨다.콜사인은 운용 중 마지막 2개 또는3개의 번호로 생략될 수 있습니다(예: 해안경비대 02 one).

항공

주요 기사:항공 호출 부호

원래 무선전신을 갖춘 항공 이동국(항공기)에는 5글자 통화 신호(예: KHAAQ)가 할당되었다.항공의 지상국에는 네 글자로 된 호출 부호가 할당되었다(예: WEAL – East Air Lines, NYC).이러한 호출 사인은 1960년대에 국제선 항공편에 더 이상 필요하지 않게 되면서 단계적으로 폐지되었다.러시아 연방은 2000년 경까지 모스크바-하바나를 위한 FRO를 보유했다.

현재 항공의 모든 표지판은 비행 운영의 유형과 발신자가 항공기 또는 지상 시설에 있는지 여부에 따라 몇 가지 다른 정책에서 파생된다.대부분의 국가에서 예정에 없던 일반 항공편은 항공기의 등록 번호(미국에서는 N 번호 또는 꼬리 번호라고도 함)에 해당하는 호출 부호를 사용하여 자신을 식별한다.이 경우 콜사인은 International Civil Aviation Organization(ICAO; 국제민간항공기구) 음성알파벳을 사용하여 발음됩니다.국제적으로 항공기 등록 번호는 국가 접두사의 패턴을 따르며, 그 뒤에 문자와 숫자로 구성된 고유 식별자가 뒤따른다.예를 들어 일반 항공 비행을 수행하는 N978CP로 등록된 항공기는 11월 9일 78일 샤를리-파파 호출 신호를 사용한다.그러나 미국에서 항공기의 조종사는 일반적으로 11월이라는 말을 생략하고 항공기 제조사 또는 특정 모델의 이름을 사용한다.경우에 따라 일반 항공 조종사들은 추가적인 선행 번호를 생략하고 마지막 세 개의 숫자와 문자만 사용할 수 있다.특히 교통 패턴 위치를 보고할 때 통제되지 않는 필드(컨트롤 타워가 없는 필드)나 타워 관제사와 양방향 통신을 설정한 후 타워형 공항의 경우 더욱 그러하다.예를 들어, 스카이호크 에잇찰리 파파, 왼쪽 베이스.민간 항공에서 호출 부호는 일반적으로 ICAO 비행 번호입니다.예를 들어, 델타 항공 744편의 항공편 번호는 DL744이고 호출 부호는 델타 744입니다.

대부분의 국가에서 항공기 호출 부호 또는 "꼬리 번호"/"꼬리 문자"(등록 마크라고도 함)는 국제 무선 호출 부호 할당 테이블에 연결되며, 항공기 라디오 방송국(및 항공기 자체)이 5개의 문자로 구성된 호출 부호를 수신하는 규칙을 따른다.예를 들어, 모든 영국 민간 항공기는 문자 G로 시작하는 5개의 문자 등록이 있으며, 이는 호출 신호로도 사용될 수 있습니다.캐나다 항공기는 C-FABC와 같이 C-F 또는 C-G로 시작하는 호출 부호를 가지고 있다. 캐나다의 윙 인 지상의 효과 차량과 호버크래프트는 C-Hxx 호출 부호를 수신할 수 있으며, 초경량 항공기는 C-Ixx 호출 부호를 수신할 수 있다.과거에는 미국 항공기조차 KH-ABC와 같은 5개의 문자 호출 부호를 사용했지만, 2차 세계대전 전에는 현재 미국의 민간 항공기 호출 부호로 대체되었다(아래 참조).등록과 호출부호 간의 평행성에 대한 한 가지 예외는 프랑스의 초경량 항공기로, 무전기를 휴대할 의무가 없고 실제로 휴대하지 않는 경우가 많습니다.

우주 비행

주요 기사: 우주선 호출 부호

승무원 우주 비행에서 통신에 사용되는 무선 호출 부호는 항공기와 동일한 수준으로 공식화되거나 규제되지 않는다.현재 승무원 우주 임무를 수행하고 있는 세 나라는 지상 및 우주 라디오 방송국을 식별하기 위해 다른 방법을 사용한다; 미국은 우주선에 주어진 이름 또는 프로젝트 이름과 임무 번호를 사용한다.러시아는 전통적으로 코드네임을 우주선이 아닌 비행사 콜사인 방식으로 개별 우주인에게 콜사인(call sign)으로 할당했다.

우주선의 콜사인은 자국민이 배정돼 아마추어 무선서비스에서 여러 국가가 ISS로 대체한 콜사인을 발급한 것만이 유일하다.국제우주정거장에 배정된 최초의 아마추어 무선호출부호는 미국에 의해 NA1SS였다.OR4ISS(벨기에), DP0ISS(독일), RS0ISS(러시아)가 그 외의 예이지만, 그 외의 예도 모두 포함한 것은 아니다.

브로드캐스트

1940년식 WWV용 QSL 카드로 미국 메릴랜드주에서의 초기 위치를 나타냅니다.
주요 기사: 브로드캐스트 콜사인

많은 나라에서 방송사들은 콜사인을 배정받는다.방송 라디오 방송국은 보통 텍스트 이름을 붙이는 경우가 많지만, "Cool FM", "Rock 105" 또는 "ABC 네트워크"와 같은 ID는 세계적으로 고유하지 않습니다.다른 도시 또는 국가에 있는 다른 방송국에서도 유사한 브랜드가 존재할 수 있으며(대부분 그럴 수 있습니다), 법적 목적을 위한 방송국 이름은 일반적으로 국제적으로 인정된 ITU 콜사인입니다.각 나라마다 몇 가지 일반적인 관습이 지켜지고 있다.

북미의 방송국은 일반적으로 국제 시리즈의 콜사인을 사용합니다.미국에서는 FCC 라이선스가 부여된 모든 [2]송신기에 사용됩니다.일반적으로 첫 번째 문자는 미시시피강 서쪽에 위치한 역의 경우 K이고 동부 역의 경우 W입니다.동부에서는 필라델피아 KYW와 피츠버그 KDKA가, 서부에서는 네브래스카주 노퍽의 WJAG와 샌안토니오의 WOAI가 예외입니다.솔트레이크시티의 KSL, 덴버의 KOA, 디트로이트의 WHO, WWJ 및 WJR, WBT의 WJW-TV, 보스턴의 WBZ의 WJW-TV 등 과거 3자 통화 문자는 수십 년 동안 모두 4자였습니다.시카고의 WGN, WLS, WLS-TV 등입니다.미국 라디오 방송국은 매 시간마다 콜 사인(클래식 또는 오페라 음악의 매우 긴 작품을 방송하는 데 방해가 되는 드문 경우 제외)과 24시간 방송하지 않는 방송국에 대한 사인온 및 사인오프를 발표한다.2000년대 초반부터 디지털서브채널에는 -DT#서픽스가 할당되었습니다.여기서 #는 서브채널의 위치(숫자 2부터 시작)입니다.

캐나다에서는 공영 캐나다 방송사가 접두사 CB를 사용하고, 민영 민영 방송국은 주로 CK 접두사를 통해 CF와 CH를 사용하며, 세인트루이스에 면허된 4개의 방송국이 있다. 뉴펀들랜드 자치령의 John's by Newfoundland 정부는 원래 음성통화를 유지하고 있습니다.멕시코에서는 AM 라디오 방송국은 XE 콜사인(XEW-AM 등)을 사용하고 FM 라디오 방송국과 TV 방송국의 대부분은 XH를 사용합니다.브로드캐스트콜사인 길이는 보통 4~5글자이며, 필요에 따라 -FM, -TV 또는 -TDT 서픽스도 있습니다.

남미에서 콜사인은 라디오와 TV 방송국을 식별하는 전통적인 방법이었습니다.일부 방송국에서는 여전히 하루에 몇 번 콜사인을 방송하고 있지만, 이러한 관행이 매우 드물어지고 있습니다.아르헨티나의 브로드캐스트콜사인은 2, 3글자 뒤에 여러 번호(지역을 나타내는 두 번째와 세 번째 문자)가 이어집니다.브라질에서 라디오와 TV 방송국은 ZY, 세 번째 문자, 세 개의 숫자로 식별됩니다.ZYA와 ZYB는 텔레비전 방송국에 할당되고, ZYI, ZYJ, ZYL 및 ZYK는 AM 방송국에 할당되며, ZYG는 단파 방송국에, ZYC, ZYC, ZYD, ZYM 및 ZYU는 FM 방송국에 할당됩니다.

호주에서는 브로드캐스트콜사인은 옵션이지만 호주 통신 미디어국에 의해 할당되어 각 방송국에 고유합니다.

대부분의 유럽 및 아시아 국가에서는 방송국을 식별하기 위해 콜사인을 사용하지 않지만 일본, 한국, 인도네시아, 필리핀 및 대만에는 콜사인이 있습니다.스페인 방송사들은 1970년대 후반까지 E에 이어 두 글자와 세 자리까지 이어지는 콜사인을 사용했다.포르투갈도 비슷한 시스템이 있었고, C로 시작하는 콜 부호는 1970년대에 사용되지 않게 되었다.영국은 미국식 콜사인은 없지만 방송국이 6단어까지 상표 콜사인을 선택할 수 있도록 하고 있다.

아마추어 라디오

주요 기사:아마추어 무선 콜사인
미국의 모든 주는 아마추어 무선 사업자가 소유한 자동차용 콜사인 번호판을 발급한다.이 도로 차량은 캘리포니아산입니다.

아마추어 무선 콜사인은 국제 시리즈에 속하며, 보통 1자 또는 2자 접두사, 숫자(지리적 지역, 면허등급을 나타내거나 면허소지자를 방문자 또는 임시 거주자로 식별하는 데 사용될 수 있음) 및 1자, 2자 또는 3자의 접미사로 구성됩니다.호주에서는 콜사인은 2개의 문자 프레픽스, 숫자(지리적 영역을 식별) 및 2, 3, 또는 4개의 문자 서픽스로 구성되어 있습니다.이 접미사 뒤에 /P(휴대용), /M(휴대용), /AM(에어로노트북 모바일) 또는 /MM(마리타임 모바일)과 같은 추가 접미사 또는 개인 식별자가 붙을 수 있습니다.프리픽스 뒤에 오는 번호는 보통 단일 번호(0 ~9)입니다.Djibouti(J2)와 같은 일부 접두사는 문자 뒤에 숫자가 이어지는 형태로 구성됩니다.따라서 가상의 지부티 콜사인 J29DBA에서는 프레픽스는 J2, 번호는 9, 서픽스는 DBA입니다.예를 들어 자메이카 콜사인은 6Y로 시작하는 등 숫자 뒤에 문자가 이어지는 경우도 있습니다.

외국 정부의 관할 하에 상호협약을 체결하여 운용하는 경우 식별 스테이션은 콜사인을 조작이 발생한 국가/지역번호와 국가 프레픽스를 부가합니다.예를 들어, W4/G3ABC는 미국의 4번째 구역에서 영업하는 영국 출신의 면허를 가진 아마추어를 의미합니다.예외는 있습니다.미국/캐나다 상호운용의 경우 국가/지역 식별자가 콜사인에 추가됩니다(예: W1AW/VE4 또는 VE3XYZ/W1).

아마추어 무선 서비스에서는 특별한 목적, VIP 또는 특별한 이벤트를 기념하기 위한 임시 사용을 위해 특별한 콜사인이 발행됩니다.예를 들어 VO1S(VO1은 뉴펀들랜드 자치령 콜사인 프리픽스, Marconi의 첫 대서양 횡단 메시지를 기념하기 위한 S, 영국 콘월에서 시그널 힐로 전송되는 단일 문자 모스 코드 S, 1901년 세인트 존스, GB90MGY(영국 및 영국 통화 프리픽스 90GY) 등이 있습니다.o MGY, 유명한 화이트 스타 호화 [3]여객선 RMS 타이타닉에 탑승한 마르코니 역에서 조난신호가 왔다.

요르단의 고 후세인 국왕은 특별 아마추어 면허 번호인 JY1을 발급받았는데, 이것은 요르단 하심 왕국이 발급한 가능한 가장 짧은 호출 신호였을 것이다.

음성으로 방송국을 식별할 때, 콜사인은 단순히 문자와 숫자를 말하거나 음성 알파벳을 사용하여 제공할 수 있다.일부 국가에서는 식별을 위해 발음 문자의 사용을 의무화하고 있다.

군대 호출 부호

주요 기사:군대 호출 부호

전시에는 상대방의 통신을 감시하는 것이 귀중한 정보 형태가 될 수 있다.일관된 콜사인은 이러한 모니터링에 도움이 될 수 있기 때문에 전시에는 종종 전술 콜사인을 사용하고 때로는 정기적으로 콜사인을 변경하기도 합니다.평시에는 일부 군 방송국이 국제전화 시리즈에 고정 콜사인을 사용한다.

미 육군은 미 육군본부가 사용하는 WAR과 같이 W로 시작하는 고정국 호출부호를 사용한다.미 공군 스테이션의 고정 콜사인은 USAF 본부에서 사용하는 AIR 등의 A로 시작합니다.미 해군, 미 해병대 및 미 해안 경비대는 N으로 시작하는 전술 콜사인과 국제 콜사인을 혼합하여 사용합니다.

영국 군대에서 전술 음성 통신은 문자 자릿수 형식의 호출 부호 시스템을 사용합니다.표준 보병 대대 내에서 이 문자는 각각 중대, 소대 및 대열을 나타내므로 F 중대의 3개 소대, 1개 소대가 F13이 될 수 있다.또한 첫 번째 콜사인 뒤의 접미사는 지정된 콜사인 내의 특정 개인 또는 그룹을 나타낼 수 있으므로 F13C는 찰리 소방대가 됩니다.미사용 서픽스는 표준 콜사인 매트릭스에 포함되지 않는 다른 콜사인에도 사용할 수 있다.예를 들어 미사용 콜사인 33A는 중대장 전공을 가리키는 데 사용된다.

콜사인이 필요없는 송신기

장거리 내비게이션시스템(Decca, Alpha, Omega)의 송신기 또는 10kHz 미만의 주파수의 송신기에는 콜사인이 발행되지 않습니다.이는 10kHz 미만의 주파수는 국제규제의 적용을 받지 않기 때문입니다.또한 일부 국가에서는 합법적으로 허가되지 않은 저전력 개인 및 방송 라디오 신호(CB(Citizen's Band, Part 15 또는 ISM 대역)가 허용됩니다. 이러한 방송국은 면허가 없는 특성상 국제 콜 사인이 발행되지 않습니다.또한 무선 네트워크 라우터나 모바일 기기 및 Wi-Fi를 사용하는 컴퓨터는 라이선스가 없으며 콜사인이 없습니다.CB와 같은 일부 개인 무선 서비스에서는 핸들(또는 트레일 이름)이라고 불리는 자신의 콜사인을 작성하는 것이 에티켓의 문제로 간주됩니다.일부 무선 네트워크 프로토콜에서는 SSID 또는 MAC 주소를 식별자로 설정할 수도 있지만 이 레이블이 고유하게 유지된다는 보장은 없습니다.많은 모바일 텔레포니시스템에서는 International Mobile Subscriber Identity(IMSI; 국제 모바일 가입자 ID)를 사용한 인증을 요구함으로써 셀 ID 및 모바일스테이션(전화 등)을 실장함으로써 베이스 트랜시버 스테이션을 식별합니다.

국제 규제는 더 이상 방송국에 콜사인을 요구하지 않지만, 미국을 포함한 많은 나라의 방송사에는 여전히 콜사인이 필요하다.휴대전화 서비스에서는 전화와 사용자의 라이선스가 없기 때문에 온에어로 콜사인을 사용하지 않습니다.그 대신 라이선스를 보유하고 있는 것은 셀 오퍼레이터입니다.그러나 미국은 여전히 각 휴대전화 주파수 라이센스에 콜사인을 할당하고 있다.

미국에서는 국내에서 운항하는 자발적 선박은 VHF 라디오, 레이더 또는 EPIRB를 운용하기 위한 호출 신호나 면허를 소지할 필요가 없습니다.자발적인 배(대부분의 즐거움과 오락)에는 무전기가 필요하지 않다.다만, 무선 설비를 갖추어야 하는 선박(대부분의 대형 상선)은 호출 [4]신호를 발행한다.

콜북

1919년 상무부 콜북

라디오 방송국 콜사인의 디렉토리는 콜북이라고 불립니다.콜북은 원래 전화번호부처럼 제본된 책으로, 특정 관할권(국가)에 있는 면허된 라디오 방송국의 이름과 주소가 포함되어 있었습니다.모던 일렉트로닉스는 [5]1909년 미국에서 최초의 콜북을 출판했다.

현재, 콜북의 주된 목적은 아마추어 무선 오퍼레이터가 QSL 카드라고 불리는 확인 엽서를 무선으로 통신한 오퍼레이터에게 송신할 수 있도록 하는 것입니다.콜북은 다른 아마추어 무선 오퍼레이터와 QSL 매니저의 주소를 즉시 얻을 수 있도록 인터넷을 통해 접근할 수 있는 온라인 데이터베이스를 포함하도록 진화했습니다.가장 잘 알려져 있고 사용되는 온라인 QSL 데이터베이스에는 QRZ가 있습니다.COM,[6] IK3QAR,[7] HamCall,[8] F6CYV,[9] DXInfo,[10] OZ7C[11] 및 QSLInfo.[12]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Radio Call Letters" (PDF). U.S. Department of Commerce, Bureau of Navigation. 1913-05-09. Retrieved 2019-05-19.
  2. ^ "CALL SIGNS/LETTERS - The Museum of Broadcast Communications". Museum.tv. Archived from the original on 2016-03-14. Retrieved 2016-03-05.
  3. ^ GB90MGY 2008-09-08년 서리주 고달밍 타이타닉 무선 기념 그룹 웨이백 머신에서 아카이브 완료
  4. ^ "Error Occurred While Processing Request". wireless.fcc.gov.
  5. ^ Gernsback, H (May 1909). First Annual Official Wireless Blue Book of the Wireless Association of America (PDF). New York: Modern Electrics Publication. Retrieved 2018-08-14.
  6. ^ "QRZ.COM". Retrieved 2010-11-24.
  7. ^ "Qsl Manager - Qsl Info on-line". Retrieved 2010-11-24.
  8. ^ "World Wide HamCall Callsign Server". Retrieved 2010-11-24.
  9. ^ "QSL INFORMATION by F6CYV". Archived from the original on 2011-07-20. Retrieved 2010-11-24.
  10. ^ "DXInfo, your DX web resource". Archived from the original on 2010-11-11. Retrieved 2010-11-24.
  11. ^ "QSL Search machine by OZ7C". Retrieved 2010-11-24.
  12. ^ "QSLInfo". Retrieved 2010-11-24.

추가 정보

  • 미국 연방 항공청, 항공 정보 매뉴얼, 기본 비행 정보 및 ATC 절차 공식 가이드, 2004.제4장 제2절

외부 링크

위키 미디어 공용 미디어 간판에 전화했다.