오퍼레이션 사이클

오퍼레이션 사이클
프랑스 전투의 일부
1940년 6월 4~12일, 세느 강에 대한 독일군의 공격.
유형	대피
위치	르아브르 49°29˚N 00°06′E / 49.483°N 0.100°E / 49.483; 0.100좌표: 49°29′N 00°06′E / 49.483°N 0.100°E / 49.483; 0.100
목표	철수
날짜	1940년 6월 10-13일
실행자	로열 네이비 프랑스 해군 연합 해군 함정
결과	연합국의 성공

작전 사이클(Operation Cycle)은 제2차 세계대전 중 프랑스 전투가 끝날 무렵인 1940년 6월 10일부터 13일까지 상노르망디의 페이 드 코에 있는 르아브르에서 연합군을 철수시킨 명칭이다. 이번 작전은 다이너모 작전(5월 26일~6월 4일)의 던커크에서 영국군과 프랑스군 33만8226명을 구조한 것으로 더 잘 알려진 후 시작되었다. 5월 20일, 독일군은 소므족의 어귀에서 압베빌을 점령하고 북쪽에 있는 연합군의 주력 부대를 차단했다. 강 남쪽에서는 연합군이 즉흥적으로 방어하고 국지적으로 반격을 가해 독일군을 남쪽 둑의 교두보에서 몰아내고 북쪽으로 전진하기 위해 강 건널목을 다시 점령해 프랑스 북부와 플랜더스의 군대와 접촉을 회복했다.

제1기갑사단은 5월 15일부터 프랑스에 도착했는데, 포병 없이 칼레로 우회해 온 부대가 줄어들었다. 이 사단은 솜므 이남의 수많은 통신회선 부대에 합류했는데, 이들 중 상당수는 훈련과 무기가 부족함에도 불구하고 급히 베오만 사단 등 급조된 부대로 조직되었다. 게네랄 다르메 막시메 위간드가 소므 남쪽 둑에 심층 방어를 쌓고 더 큰 공격을 시도하여 독일군의 교두보를 제거하려 함에 따라 프랑스군이 이 지역으로 투입되었다. 5월 27일부터 6월 4일까지, 압베빌 남쪽 독일 교두보의 약 절반은 프랑코-영국군에 의해 탈환되었다; 연합군은 보병 사단과 4e사단의 퀴라세(4e DCR, Charles De Gaulle)에 의해 강화되었지만, 탱크와 독일군의 많은 부분을 잃었고, 일부 부대는 섬 강을 거슬러 뛰어갔다.

When Fall Rot (Case Red), the final German offensive, began on 5 June, the IX Corps of the French Tenth Army (including the 51st (Highland) Infantry Division (Major-General Victor Fortune) of the British Expeditionary Force (BEF) after it arrived from the Saar on 28 May), was pushed back to the Bresle River. 6월 9일 독일의 전차들이 세느강에서 루앙으로 진입하여 동쪽으로는 X군단, 남쪽으로는 세느강에서 IX군단을 차단하였다. 호주머니에 든 프랑스와 영국 지휘관들은 2개 여단에 해당하는 르아브르와 포천 분리 아크포스를 만들어 항구로 돌아가는 항로를 지키기로 했다. 6월 9일 밤, 하이랜드 사단과 IX 군단의 프랑스 사단의 나머지 사단은 퇴각을 계속하기 위해 준비했지만, 제7 기갑사단(Erwin Rommel 장군)이 루앙에서 이베토를 거쳐 더르덴트 강에 있는 카니와 벨레테스 수르메르로 진격했다는 것을 발견했다.

연합군이 르아브르로 철수하자 하이랜더스와 프랑스군은 세인트 발레리엔코로 후퇴했는데, 6월 10일부터 11일까지 영국군 2137명과 프랑스군 1184명이 해군에 의해 구출되었다. 6,000명 이상의 하이랜더들을 포함한 나머지 사람들은 6월 12일에 포로로 잡혔다. 르아브르에서는 10일부터 6월 13일까지 아크포스, 항구 내 다른 영국군 부대, 연합군 소속 1만1059명의 영국군이 철수했다. 브리트니에서 프랑스-영국군이 국가적인 중재를 준비하려는 시도는 수포로 돌아갔다. 작전 사이클은 6월 14일부터 25일까지 에어리얼 작전이 뒤따랐다. 에어리얼 작전은 19만 1,870명의 다른 군인들이 1940년 6월 22일의 휴전 때까지 체르부르, 성 말로를 비롯한 다른 대서양과 지중해 항구에서 진군했다.

배경

프랑스 전투

1940년 5월 10일, 독일군은 프랑스, 벨기에, 네덜란드에 대한 가을 겔브 공격을 시작했다. Within a few days, Army Group A (Generaloberst Gerd von Rundstedt) broke through the French Ninth Army (General André Corap) in the centre of the French front near Sedan and drove westwards down the Somme river valley, led by Panzergruppe Kleist made up of the XIX Armeekorps under Generalleutnant Heinz Guderian and the XLI Armee Korps under Genera조르그-한스 라인하르트. 5월 20일 독일군은 소메 강 하구에서 압베빌을 점령하여 북프랑스와 벨기에의 연합군을 차단하였다. 5월 21일 프랑코-영국의 반격인 아라스 전투는 독일군이 솜므를 넘어 남쪽으로 진격하기보다는 해협 항구를 향해 북쪽으로 계속 공격하도록 이끌었다.^[1] 또 다른 프랑스-영국의 반격에 대한 우려로 5월 21일 독일 상급 지휘관들에 의해 아라스 중지 명령이 내려졌다. 이웃한 XV 군단(Hermann Hoth 장군)은 예비군에서 제지당했고 XLI Korps 사단은 동쪽으로 이동했는데, 이때 군단은 던커크에서 겨우 50km 떨어진 곳에 있었다.^[2]

영국의 통신선

섬므 북쪽의 연합군은 독일군의 성 진격으로 단절되었다. 오메르와 불로뉴는 5월 22일 밤 코텐틴 반도의 체르부르, 브리타니, 난테스의 BEF를 공급망에서 분리시켰다. 소므와 센 강 사이의 해안 지역인 페이 드 코는 BEF 통신선의 북구(아치발트 비우만 대행)로 알려졌으며, 디에프 및 루앙 구역을 아레아로 했다.^[3][a] 디에프는 BEF의 주요 의료기지였고 르아브르는 주요 공급원 및 군수품 공급원이었다. From St. 로엔 북동쪽에 있는 부치까지 샌스는 주요 BEF 탄약고를 배치했고, 그 보병, 기관총, 기지창은 루앙, 에브룩스, 레피나이에 있었다. 기지를 연결하고 노르망디에서 서쪽으로 더 멀리 기지와 연결하고 북쪽의 BEF와 연결하는 주요 철도 노선은 루앙, 압베빌, 아미엔스를 통과했다. 베어먼은 영국 공병대, 영국 육군 서번스 군단, 영국 신호대, 오래된 수비대 등 13개 비행장을 경비하고 기지 경비를 담당했다.^[3]

남구 세인(Seine) 아래에는 3개 영역 사단과 4번 경계 연대, 4번 버프(Buffs), 1/5번 셔우드 포레스터(Sherwood Forester) 통신 대대가 있었는데, 이 대대는 5월 17일 예방 차원에서 북구로 이동했다.^[3] 이들 기지와 솜메 기지는 혼잡과 독일 폭격, 벨기에와 프랑스군을 주로 태운 북쪽에서 오는 열차와 후퇴하는 병력과 피난민들로 가득 찬 도로 등으로 인해 철도 이동이 빠르게 어려워졌다. 베오만은 BEF GHQ와 연락이 끊겼고, 연합군이 솜므나 더 남쪽으로 파고들 것인지도 알 수 없었다. 5월 18일, 통신선을 지휘하는 필립 드 폰블랑케 소장이 북구 방어 태세를 갖추라고 베이먼에게 명령했다. 보포스는 제12보병사단(동부) 제2/6 이스트 서리, 제4보병, 기관총 플래툰 4개, 제212군단 RE에서 즉흥적으로 편성되었다.^[4]

바이포스(Colonel C. E. 비커리)는 보병과 일반 기지 디포에서 병력을 보강하여 창설된 5개 임시 대대를 인계받았는데, 이 대대는 병력은 충분하지만 팔은 적고 장비도 거의 없었다.^[4] 보포스는 5월 20일 도로로 불로뉴로 보내졌으나 독일군은 이미 항구를 차단하고 아베빌 인근 12사단(동부)으로 귀환했다. 5월 20일 독일군이 아미앵을 포로로 잡은 뒤 강 이남을 순찰하기 시작했을 때 이들의 모습은 믿을 만한 정보가 없는 상태에서 공황과 경각심을 불러일으켰다. 베오만은 브레슬 강 남쪽의 가장 효과적인 탱크 장애물인 안델레 강과 베투네 강을 따라 방어선을 파고 동쪽의 공격에 맞서 디에프와 루앙을 보호하라고 명령했다. 철거를 위한 교량 준비와 접근방식에 장애물을 설치했다.^[4]

압베빌 전투

5월 20일 제2 기갑사단은 영국 해협에 있는 압베빌로 56mi(90km) 진격하여 50(노섬브리아) 보병사단 25보병여단을 전복시키고 오후 8시 30분 마을을 점령했다. 겨우 몇 명의 영국인 생존자들만이 소므 남쪽 둑으로 후퇴할 수 있었다. 5월 21일 새벽 2시, 노엘레스수르메르 서쪽 해안에 3 대대 소총 연대 2가 도착했다. 제1기갑사단(로저 에반스 소장)은 지난 5월 15일부터 포병 없이 프랑스에 도착했는데, 칼레로 우회해 온 기갑연대와 지원군 보병은 모자랐다. 6월 4일부터 7월 4일까지 당시 57사단이었던 독일 2 기갑사단이 보유한 압베빌 교두보 이남의 프랑코-영국군은 이 지역의 약 절반을 탈환했다; 연합군은 탱크의 많은 부분을 잃었고 독일군은 보병의 많은 부분을 잃었고, 일부 부대는 솜므 강을 거슬러 달려왔다. 6월 5일, 독일 4군은 솜므 남부의 브릿지헤드 잔해에서 공격했고, 반대편 프랑코-영국 사단은 지난 4주간의 반격으로 급격히 고갈되어 많은 사상자를 내며 브레슬레로 밀려났다.^[5]

서곡

연합군의 방어 준비

프랑스군과 '제2 BEF'는 내부 라인에서 작전을 펼치고 있었고, 기지와 보급품에 더 가까웠다. 던커크에서 약 11만 2천 명의 프랑스군이 노르망디와 브리타니의 항구를 통해 프랑스로 돌아왔고, 이 지역의 10만 명의 영국군은 영국으로부터 약 6만 명의 전투부대에 의해 강화되었다. 프랑스는 또한 1e와 2e DCr (중장갑 사단)에 대한 탱크와 다른 장갑차 손실의 많은 부분을 교체하는데 성공했고 4e DCr은 손실을 교체했고 프랑스의 사기는 5월말까지 뭔가 회복되는 것을 경험했다.^[6]

대부분의 프랑스 군인 교체 북쪽에서 독일 모바일 장치에 대한 전술 경험을 장악했다 경찰관들은 됭케르크에서tank-for-tank, 프랑스 차량은 그들 독일식, 걸쭉한 아머 더 받지 않고 총기를 소지한다는 사실을 발견했다 돌아온다. 프랑스 포병도 행하던 그 débâcle을 경험하지 않았다는.[7] 5월 23일부터 28일까지 독일 부대에 최대한의 소모를 가하기 위해 7군단과 10군단(로버트 알트마이어 장군)을 재건하고 바이간드를 심층 방어와 지연 전술로 독일 전술에 적응시켰다. 마을, 마을, 도시들은 전방위 방어를 위해 요새화되었고, 새로운 보병, 장갑차, 반 기계화 사단이 저지되어, 어떤 대가를 치르더라도 버텨낼 수 있는 포위된 부대를 반격하고 구원할 준비가 되어 있었다.^[8]

독일의 공격 준비

5월 21일, 오베르코만도 데 히레스(OKH) 총참모장 프란츠 할더 대령은 5월 31일 개정안이 채택된 프랑스의 최종 패배를 위한 캠페인 계획인 히틀러 폴 로트(케이스 레드)에게 제출했다. On 5 June, Army Group A was to attack either side of Paris towards the Seine and the main attack by Army Group B (Colonel General Fedor von Bock) was to begin the main attack east of Paris on 9 June towards Rheims and then after about a week, Army Group C (Colonel General Wilhelm von Leeb) was to attack through the Maginot Line and the Upper Rhine3개 군단은 그 후 파리 남동부 고원 데 랭그레스와 마지노선 후방에 집결하게 된다. 육군 B조는 보병 36명, 기병 1명, 전동보병 4명, 기갑사단 6명, 전동보병여단 2명을 거느리고 있었다. 육군 A조는 39명의 보병, 2명의 전동보병, 4개의 기갑사단을 거느리고 있었다. 4군단, 6군단, 9군은 B군과 2군단이, 12군단, 16군은 A군이, 18군단(게오르크 폰 뮐러 장군)은 4개 사단을 거느리고 덩커크에 잔류하기로 했다. 육군 C조는 24개 보병사단을 거느리고 있었고 22개 보병사단은 OKH 예비군으로 편성되었다. 독일 동부에 7개 사단이 남았고 노르웨이에 7개 사단이 주둔했다.^[9]

모터 달린 보병과 기갑사단은 XV 군단과 함께 육군 A그룹의 판저그루페 구데리안과 육군 B그룹의 판저그루페 클라이스트(Ewald von Kleist 장군) 두 군단으로 나뉘어 집중되었다. 이 계획은 베베궁스크리그(기동의 격투)가 상대군의 포위와 파괴로 이어지는 전통적인 베르니흐퉁게단케(멸종론)의 개념에 근거한 것이었다. 기갑부대는 규모와 중요성이 동일함에도 불구하고 독자적인 작전에 이용되지 않고 군에 종속되는 것이었다. 판저그루페 구데리안은 12군단(칼로넬 장군 빌헬름 리스트), 판저그루페 클라이스트 6군단(칼로넬 장군 월터 폰 라이케나우)과 4군단(칼로넬 장군 귄터 폰 클루게)의 휘하에 있었다. 구데리안의 반대에도 불구하고, 리스트는 기갑사단이 돌파구를 이용하기 위해 제지하면서, 보병 작전으로서 아이스네에 대한 공격을 계획했다. 대규모 재배치가 필요했고 판저그루페 구데리안은 던커크까지 가는 동안 300mi(480km)^[10]를 이동한 후 200mi(320km)를 출발선으로 이동했다. 루프트와페는 6월 1~4일(덩커크 대피 종료를 기점으로) 파리의 항공기 산업과 마르세유 주변의 연료 데프츠를 상대로 전략적 공격을 한 뒤, 폴로트 군대를 위한 긴밀한 지원 작전을 재개했다.(6월 14일 수도 점령 후 루프트와페 작전은 t 남쪽 해협 항구에 집중했다.소므와 BEF가 후퇴하고 있는 대서양 항구들)^[11]

4군계획

On the German right flank, against the French Tenth Army, the 4th Army of Army Group B was to attack with the 5th Panzer Division, 7th Panzer Division, the 57th Infantry Division, 31st Infantry Division, 12th Infantry Division, 32nd Infantry Division, 27th Infantry Division, 46th Infantry Division and the 6th Infantry Division and the 2nd Motorised 사단, 11기동여단, 1기병사단. 아베빌에서 아미앵으로 한 줄로 진격하고, 왼쪽이 파리와 마주보고 있는 가운데, 주력 부대는 하급 세느를 위해 재빨리 루앙, 레 안델리스, 버논에서 르아브르와 브릿지헤드를 포획하는 것이었다. 세느강을 넘어 남서부나 서부로 진격하는 것은 사건을 기다리는 것이었다.^[12]

폴 로트

6월 5일

6월 5일, 프랑스의 패배를 완성하기 위한 독일군의 공세가 시작되었고, A군은 파리 양쪽에서 센 강을 향해 공격했다.^[9] 솜에 대한 4군단의 공세는 오전 4시 세인트의 51사단(하이랜드) 맞은편에서 시작됐다. 발레리 수르 솜메 독일 보병대는 7·8대대대와 아질, 서덜랜드 하이랜더스(아르질)가 보유한 사이그네빌, 몬스, 캐티니, 펜데, 틸로이, 살레넬에 맞서 전진했는데, 다른 부대가 그 사이를 지나가자 마을들은 너무 멀어져 상호 지원이 불가능했다. 사이그네빌, 몬스, 캐티니, 펜데, 틸로이는 오후 늦게 쓰러졌고 7번째 아르킬은 몬스와 체포 사이에 침투한 군대에 의해 프란레우에서 포위되었다. 예비군 제4차 블랙워치는 프랑레우를 구제하라는 전방 명령을 받았으나 푸퀴에르에서 독일군에 의해 저지되었고 앞으로 파견된 아르기엘 회사는 프랑레우 가장자리에서 포위되었다. 어두워질 무렵 154보병여단의 잔당들은 우앵쿠르에서 eu로 가는 노선으로 밀려나 있었다.^[13][b]

오른쪽에는 153보병여단이 나머지 전방에 사용된 박격포와 포탄과 함께 주87 스투카 잠수탄에 의해 폭격을 당했다. 독일 보병대는 이 대대를 다시 투플레스, 조텍스, 프리에르 등으로 밀어냈고, 그곳에서 영국의 기관총과 포탄이 진격을 저지했다. 프랑스 31사단(알파인)은 오이세몬트에서 블랑기-아베빌 도로로 오른편에 152보병여단이 배치되어 리무스에서 리머쿠르, 베헨까지 영국군과 평행하게 후퇴했다. 브라이의 제1호 로티안과 보더 말들이 공격을 받아 오이세먼트 마을 동쪽에 떨어졌다. 복합연대는 브레슬강의 보샹에서 집결하기 전에 여러 차례 교전하고 탱크 손실을 입었다. 하이랜드 51사단과 31사단(알파인)은 40mi(64km) 전선을 유지하려다 교두보 공격 이후 6월 4일까지 고갈돼 1차 블랙워치는 2.5mi(4.0km) 전선을 근접 지역에서 보유해야 했다. 영국군은 포병의 엄호 아래 압도되거나 후퇴할 때까지 버텼고, 이 역시 퇴역 전 마지막 순간까지 버텼다.^[14]

51사단(하이랜드)은 부스에서 남부 컴포넌트HQ에 항공 지원을 요청했으나 AASF 전투기 3개 중대가 18대로 추락해 오전 중 4대가 추가로 유실됐다. 루앙의 산업도시, 철도 및 도로 중심지, 영불 작전기지에서 대규모 루프트와프의 공격이 예상되었다. 1개 중대와 프랑스 전투기들은 아침 일찍 급습을 가로채서 여러 대의 항공기를 격추했지만 나머지는 부스 비행장과 육군 캠프를 폭격했다. 저녁에 또 다른 급습은 501중대에 의해 잡혔지만 가까스로 비행장과 캠프를 폭격했고, 주교와 발전소, 철도, 공장 등이 다시 폭격했다. AASF와 폭격기 사령부의 폭격은 더욱 동쪽으로 진행됐으며 밤 사이 103대의 항공기가 프랑스 내 독일 통신과 독일 내 석유 수송 목표물을 공격했다.^[15]

6월 6일

밤 사이 포춘은 10군단 본부의 전쟁 사무소 연락관 마샬-콘월에게 편지를 보내 31사단(알파인)과 함께 브레슬로 후퇴할 수 있도록 증원 및 허가를 요청했으나 더 이상의 병력은 남아 있지 않았다. 마샬-콘월은 알트마이어가 브레슬로 후퇴하는 데 동의하도록 설득했다. 브레슬로 후퇴하는 데 31사단(알파인)은 세나르폰트에서 가마치로, 51사단(하이랜드)은 거기서 바다까지 12.5mi(20.1km)의 전방에 위치한다. 6월 6일, 독일의 포병과 폭격으로 지원받은 오이세몬트에 대한 공격으로 1 로티안과 2e사단의 레게르 드 카발레리(2차 DLC, 버니케트 대령)가 값비싼 방어적 성공을 거두며 격퇴한 날이 지났다. 더 멀리 떨어진 곳에서는 보샹을 제외한 포병과 소형 무기 발사로 공격이 격퇴되었다. eu와 폰트-에트-마라이스를 둘러싼 침투 시도는 단지 제1기갑사단의 복합연대에 의해 거부되었을 뿐이다.^[16]

종합연대는 eu로 넘어가 그곳의 침투에 맞섰다. 이날 오후 40사단은 브레슬강을 넘어 세나르폰트에서 오말레로 올라 로열 엔지니어 일행과 대전차 배터리를 보강했다. 이날 낮 독일군 탱크가 우측으로 돌파했다는 보도가 나왔고, 이는 경보병 소문으로 판명됐지만 5·7 기갑사단은 루앙을 향해 공격했고, 2차 동력화 사단이 뒤따르는 푸익스-루엔 도로를 벗어났다. 독일 좌익에서는 6사단이 진격하고 있었고 독일 우익에서는 32사단이 10mi(16km) 떨어져 있었다. 브레슬레에 있는 IX 군단 진지는 하브르 반도에서 단절되기 쉽도록 되어 있었다. 52사단(로우랜드) 여단 1개 여단이 6월 7일 영국을 출발할 예정이었고, 전쟁 사무소는 프랑스 사령부에 르아브르의 막다른 곳에서 세느강 남쪽의 BEF 통신선을 향해 남동쪽으로 후퇴선을 배치하라고 촉구했다.^[16]

위간드는 무슨 일이 있어도 브레슬을 붙잡으라고 명령하면서 은퇴를 금지했었다. 앞서 에어커버를 장착한 블렌하임 12대가 영국에서 날아와 솜므 건널목을 향해 이동하는 독일기둥을 공격해 항공기 5대를 잃었다. 이날 오후 블렌하임 24명이 압베빌에서 세인트까지 다리와 도로를 폭격했다. 발레리-서-솜므, 무손실. AASF의 전투기들은 루앙을 순찰했고 저녁 시간 동안 IX 군단 지역을 비행했다. 오후에는 두 대의 전투기 편대가 영국에서 부스 비행장으로 날아가 전선에 연료를 주입하고 순찰을 돌았으나 독일의 오이세몬트와 밀레보스 공습 후 도착했다. 웨이간드도 이날 밤 폭격기 사령부 67대와 AASF 항공기 17대가 독일의 통신과 석유 목표물을 급습함에 따라 전투기 증대를 호소했고 항공부는 여러 대대에 경고 명령을 내렸다.^[17]

6월 7일

A Brigade of the Beauman Division, with about 3,000 men of the 4th Buffs, 1st/5th Sherwood Forester and 4th Border battalions, was sent to reinforce the 51st (Highland) Division (whose 152nd, 153rd and 154th Infantry brigades had suffered 80, 60 and 25 percent casualties) and took over on the left; the remnants of the 152nd Infantry Brigade moved i오뜨포레트에 예약하기 위해.^[18][c] 6월 7일까지 51사단(하이랜드)이 브레슬레에 대한 새로운 입장을 취하고 오른쪽 31사단(알파인)과 접촉하게 되었는데, 이 사단은 프랑스군 사령부로 되돌아갔다. 강은 특히 둑이 침수된 하구에서 좋은 탱크 장애물을 형성하고 유일한 취약 지점은 eu와 폰트 드 마라이스였다. 낮에 제4경계선과 제1·5 포레스터의 한 회사가 남쪽 둑에 있는 독일군의 주머니를 공격했지만 겨우 독일군을 오뜨포레두의 북서쪽 끝으로 밀어넣을 뿐이었다. 제1 로티안과 종합연대는 예방 차원에서 위로 이동했고, 나머지 시간 동안 연합군은 맞은편 독일군과 교전을 벌였다.^[19]

남동쪽으로는 상황이 계속 악화되어 포춘이 31(알파인)사단과 연락하여 지원그룹(Brigadier F. E. Morgan), 1기갑사단의 한계를 확실히 파악하였다. (그 전날 제1기갑사단은 10군단 본부에서 알마이어의 지휘를 받아 왔었다.) 지원단은 31사단(알파인)과 40사단, 2e DLC, 5e DLC에 의해 51사단(하이랜드)에서 분리되었다. 6월 7일, 에반스는 마샬-콘월, 그리고 영국에서 끝난 전 BEF의 전 참모장 헨리 포놀 중장을 만났다.^[19] 제5 기갑사단이 그랑빌리에와 전리대에서 프랑스군을 돌파하고 영국군을 아우말레 남쪽에서 제압한 것은 그때서야 알려졌다. 오말레-세르쿠스 전선의 다른 지원 그룹은 공격을 물리쳤으나, 팬저들은 포게스 부근에서 남서쪽으로 공격했고, 지원 그룹의 잔해들은 바스 포레 드에우로 철수했다. 5, 7 기갑사단은 이미 브레슬 계열을 앞지르고 있었고 1기갑사단 부대는 구르나이엔브레이까지 명령을 받아 독일군의 침투에 대한 측면 공격을 감행했다. 사단은 지난 5월 독일 소므 브리지헤드에 대한 공세 이후 재장착한 뒤 제3기갑여단에는 41개의 순양함 탱크와 31개의 경전차, 퀸즈베이 6개의 경전차, 제2기갑여단 트럭에 장착된 로열후사르 10대를 배치했다.^[20]

During the evening, Général d'armée Maxime Weygand, arrived at the Tenth Army HQ and told the Franco-British officers that the Tenth Army was fighting the decisive battle of the war, that as there were no reserves and all depended on the 1st Armoured Division holding 10 mi (16 km) of the Andelle line from Nolleval to Serqueux, as French formations 남쪽에서 ^[20]역습하다 에반스는 포병, 대전차포, 보병 등이 분리된 명목상의 사단일 뿐이며 전차들이 정전기 방어에 적합하지 않아 이미 독일측 측면에 대한 역습을 위해 전진하고 있다고 설명했다. 위간드는 흔들리지 않고 사단이 안델레에서 밀리면 세느강 너머로 후퇴할 수 있도록 허락만 했다. 일부 부대는 이미 구르나이 북서쪽 5mi(8.0km)의 독일군과 교전을 벌이고 있는 가운데 에반스는 반격을 철회해야 했다. 6월 8일 새벽이 되자, 팬저들은 루앙과 가까워졌고 브레슬레 강에 있는 IX 군단은 단절될 위기에 처했다.^[21]

6월 8일

브레슬레

브레슬레에서 독일군은 기갑사단이 IX군단 방어선의 남쪽 측면을 포위하는 것을 기다리는 동안 별다른 조치를 취하지 않았다. 제4국경 및 제1·5 포레스터는 오트포레두에 주둔 중인 독일군을 추방하려는 시도를 계속했으나 독일군이 더 이상 진지를 차지하지 못하도록 막았을 뿐 보샹 주변에서 교전이 벌어졌다. 새벽에 독일 기갑사단은 루앙을 향해 공격을 재개했다. 이때쯤 51사단(하이랜드)과 베오만 사단의 A여단 증강이 사단 본부의 지휘 아래 가마체스에서 eu로 가는 브레슬의 라인을 잡고 있었다. 제1기갑사단은 프랑스에 도착하자마자 해체되었고 칼레로 분리되지 않은 채 솜 이남의 독일 교두보들에 대한 연합군의 공세에 참가했었다. 이후 제2기갑여단 소속 복합연대는 51사단(하이랜드)에 남아 오트포레 드에우를 엄호하고 있었다. 나머지 2·3 기갑여단은 패소로 급조된 부대로 전락해 놀레발에서 세르쿠스로 이어지는 안델라선의 일부를 보유했고 지원단의 잔당들은 51(하이랜드)사단의 지휘 아래 바세포레드드우에 있었다. 베오만 사단의 B 여단과 C 여단은 세느강에서 디에프까지 베투네-안델레 노선을 방어하고 있었다.^[22][d]

안델레

기갑사단은 프랑스 난민과 스트래글러들이 지나던 포르게스와 시기엔브레이를 공격해 도로 블록을 닫을 수 없었고 프랑스 전차 기둥이 통행이 허용돼 독일 승무원들과 함께 차량을 나포한 것으로 드러났다. '프랑스' 전차들은 독일 주력 부대가 전방으로 공격해 세르쿠스를 사로잡아 역습에 패한 뒤 다시 되찾자 후방에서 수비진을 공격했다. 시기는 폭격과 급강하를 당했고 1기갑사단과 비우만사단 보병대의 탱크는 뒤로 밀렸다. 북쪽으로 더 가면 뉴프카텔이 불길에 휩싸였고 팬저들은 마톤빌에 이르러 르피나이와 루앙 도로로 향하는 뉴프카텔을 향해 밀고 나갔다. 이에 앞서 오트포레두에 있는 복합연대는 안델레 라인에서 수비수들의 왼쪽 측면을 지키라는 제1기갑사단으로 복귀 명령을 받고 오후 2시30분 레피네이(L'Epinay)에 도착했으나 연대가 부임하기도 전에 독일 팬저와 병력이 12미(19km) 떨어진 세르큐스에서 도로에 도착했다. 3시간 동안 복합연대는 독일의 공격에 저항했다가 뒤로 밀려났다.^[24]

나머지 5 기갑사단은 루앙을 향해 진격했고 오전 4시, 일찍 급강하했던 이스네우빌에 시메스 대대와 교전했다. 불과 일주일 전만 해도 강화 초안을 급조했던 이 대대는 대너트 전선을 깔고 지뢰를 심었으며 포병 준비 후 독일군이 루앙에 도달하지 못하도록 3시간 동안 저항해 많은 보병 사상자를 냈고 탱크 12대가 쓰러졌고 낙하산 6대와 항공기, 야전포 등을 동원했다. 그러자 대대는 세느에게 전투 철수를 했다. 오후와 밤 사이 제1기갑사단과 베오만사단의 잔당들도 세이네를 넘어 후퇴해 51기(하이랜드)사단과 지원단 일부만 북쪽에 남겨두었다. 위간드는 이미 쓰러진 레 안들리스와 루앙으로 후퇴하라고 IX군단에 명령했다. 이흘러는 파리에 더 가까이 이동하던 중 10군단 본부가 연락이 두절됨에 따라 명령을 받았으며, 사단장들에게 루앙이 도시에서 불과 4시간 거리임에도 불구하고 4일 안에 도착할 수 있는 은퇴 프로그램을 사단장들에게 주었다.^[25]

센

On 6 June Syme's Battalion had arrived comprising soldiers from the base reinforcement depot and the 2nd/4th King's Own Yorkshire Light Infantry (2nd/4th KOYLI) and 2nd/6th Duke of Wellington's (2nd/6th Duke's) battalions of the 46th Division, that had been recovering since the loss of Abbeville on 20 May, had taken up positions around Rouen, Syme'2파운드의 대전차포 4개와 기관총 소대를 이즈나우빌 주위에 배치한 s 대대, 세느강 위의 다리와 부스의 남쪽 철도를 따라 있는 제2/6 공작소대. 베오만 사단은 포병력이 거의 없었고 장비도 제대로 갖추지 못한 보병들은 센 강 남쪽 루앙에서 세인트까지 약 50mi(80km)의 지상에 분산되어 있었다. 베투네 강과 루앙 주변의 위치. 어떤 곳에서는 그들은 제1기갑사단의 일행들과 가까웠고, 프랑스군이 있는 다른 곳에서는 모두 별개의 지휘를 받고 있었으며, 연락수단은 거의 없었다. 도로 위의 피난민들과 스트래글러들은 도로를 폐쇄하거나 침투하는 것을 막을 수 없게 만들었고, 비우만에게 일반 명령을 내리게 했고, 부대는 가능한 한 오래 주둔하게 하고, 준대는 언제 세느 남쪽으로의 후퇴가 필요하게 되었는지에 대해 재량권을 발휘하게 했다.(오후와 밤 사이에 마지막이 되었다. 제1기갑사단과 베오만사단은 강을 넘어 후퇴했다.)^[26]

6월 9일

오전 중에는 독일군 탱크가 루앙에 진입하여 프랑스군과 영국군이 떠나 센다리를 폭파한 것을 발견했다. 브레슬레에 주둔하고 있는 IX 군단은 독일군의 기갑부대가 북상함에 따라 퇴역하기 시작했다. 포춘은 51사단을 분열시켜 뒤로 도약시켰고, 153여단과 A여단은 더 뒤로 베투네에 154·152여단이 집결함에 따라 엔베르므우에서 벨빌수르메르까지 줄지어 후퇴할 예정이었다. The Royal Army Service Corps made double trips to move the troops but some took until mid-morning on 9 June, to reach the new positions. (Resistance at two of the Bresle crossings by D Company of the 4th Border and A Company of the 1st/5th Sherwood Forester, which did not receive the retreat order, may have slowed a German follow-up, the two compa6월 13일까지 6일간 더 버텨온 니들은 센 강 북쪽의 교전이 끝났다는 것을 깨달았다.) 바스포레드유에 있는 지원 그룹의 생존자들은 포레드유적에 있는 2e DLC와 5e DLC의 잔해에 합류했다. 10군단 HQ는 IX 군단과 연락이 두절되었고 51(하이랜드)사단은 모든 사람들과 연락이 끊겼는데, 르아브르에서 영국군 사령관의 전갈과 함께 르아브르에서 독일군이 루앙에 도착했다는 파견 기수가 도착하기 전까지, 항구 제독은 루앙에 도착했다는 보고를 했었다. 행운은 일러와 상의했고 둘 다 르아브르로 후퇴하기로 동의했다.^[27]

6월 9일 밤, 51사단(하이랜드)의 나머지 사단은 아르키스와 에울른에 다리를 폭파시켰고, 독일군은 즉각 공격했다. 제4 시포스와 제1 블랙워치는 아르케스 라 바타유와 마르티니에 대한 공격에도 불구하고 가까스로 버텨냈고, 이 곳에서 포병들은 몇 차례 독일군의 진격을 격퇴했다. 기갑사단은 루앙에서 디에프 쪽으로 북쪽으로 방향을 틀어 오전 11시 더든트 강 카니 부근의 아크포스 무선 화물차를 나포했다. 그 강은 51 하이랜드 사단이 어두워진 후 은퇴할 다음 위치였고 1 로티안의 정찰 결과 독일군이 해안에서 가까운 벨레테스-수르-메르 강 건널목에서 발견되기도 했다. 독일군 탱크는 이날 오후 사단 사령부에서 6mi(9.7km) 떨어진 것으로 알려졌으며, 후방에서 독일군과 충돌해 그날 밤 퇴각 준비를 하고 있었다. 오후 5시 30분. 며칠 전부터 사단에 화력 지원을 해오던 구축함 전력의 일부였던 HMS 앰부시아데는 세인트 인근 절벽에서 독일군의 포탄에 의해 피해를 입었다. 발레리엔코와 HMS 보아디케아는 해변에서 군대를 승선하던 중 맞았고, IX 군단은 르아브르와 단절되어 있었다.^[28]

오퍼레이션 사이클

세인트 발레리

포츠머스 총사령관 윌리엄 제임스 제독은 6월 10일 르아브르에 도착하여 구축함들에게 동쪽의 작은 항구를 재조립하라고 명령하고 앰부사이드와 보아디케아의 피해를 알게 되었다; 제임스는 해군에 신호를 보내서, 항구에서 많은 인원을 구출할 계획이며, 만약 그렇다면 그날 밤 반드시 해야 한다고 말했다..^[29] 해안으로의 후퇴는 어두워진 후에 시작되었고 마지막 부대는 도전도 없이 밤 11시에 베쓰네를 떠났다. 운명은 전쟁 사무소에 이틀의 배급이 남았고 세인트루이스로부터의 피난이 있다는 신호를 보냈다. 더든트의 입에 용맹함이 필요할 것이다. 부대는 비필수 장비를 투척하라는 명령을 받았고, 총은 RASC 수송기에 공간을 확보하기 위해 각각 100발씩으로 축소되었다. 많은 말이 끄는 프랑스군이 영국 항로를 잠식하고 경보병이라는 소문이 퍼지면서 야간 이동은 어려웠다. 포춘과 아이흘러는 벨레스-레로즈 인근 도로 분기점에 군대를 진지로 유도하기 위해 설치했고 6월 11일 아침, IX 군단은 세인트루스를 방어선으로 설정했다. 발레리. 프랑스군의 수송은 계속 경계선에 도착했고, 독일군의 후속작전을 인지하기 어려운 곳도 있어 방어사격을 억제했다.^[30]

그날 저녁, 코딩턴의 선장은 대피 명령을 받았고, 두 시간 후, 포춘지는 아마도 지금이 아니면 결코 그럴 수 없다는 신호를 보냈다. 군대는 세인트루이스에서 경계를 유지할 필요가 없다. 발레리는 해변과 항구로 내려갔지만 배가 도착하지 않았다. 짙은 안개가 해안으로 이동하는 것을 방해했기 때문이다. 67척의 상선과 140척의 작은 함대가 조립되었지만 거의 무선을 가지고 있지 않았고 안개가 시각 신호를 방해했다; 단지 주변의 동쪽 끝에 있는 Veules-les-Roes에서만 많은 군인들이 독일군의 포격을 받고 구조되었다. 이 포병들은 HMS 불독, Boadicea, Ambuscade를 손상시켰다. 새벽녘에 항구에 있던 부대는 다시 마을로 진입하라는 명령을 받았고, 오전 7시 30분에 포춘은 다음날 밤에도 여전히 탈출이 가능할지도 모른다는 신호를 보낸 다음, 프랑스 현지 사령관이 항복 협상을 했다는 것을 알게 되었다.^[29]

르아브르

6월 9일 르아브르에 있는 프랑스 항구 제독은 10군과 51고지 사단에 독일군이 루앙을 사로잡아 해안으로 향하고 있다는 전갈을 보냈다. IX군단장 겸 포춘인 일러는 탈출의 유일한 희망은 르아브르를 통해서라고 판단하고 루앙을 통해 은퇴할 계획을 포기했다. 항만 제독은 해군에 8만5000명의 병력을 철수시킬 수 있는 충분한 함선을 요청했지만 이는 웨이간드가 IX군단 퇴역 계획을 뒤집었고 딜은 명령 발행이 지연되어 후퇴 계획이 불가능하다는 것을 모르고 망설였다. 카르스라케도 여러 차례 은퇴를 앞당길 것을 촉구했지만 명령을 내릴 권한은 없었다. 바이간드 본부의 하워드-비즈 군사 사절단에게 연락하여 르아브르 항구 제독의 요청을 보고한 다음 포춘지로부터 밤중에 메시지를 받은 뒤에야 51사단이 르아브르를 향해 IX 군단의 후퇴에 참가하고 있다는 사실을 딜은 실정을 알게 되었다.^[31]

포춘은 제154보병여단, 비우만사단의 A여단, 2개 포병연대, 기술자 등으로 구성된 르아브르를 경호하기 위해 병력을 파견했는데, 그곳이 형성된 아르키스-라바타유 마을의 이름을 따서 아크포스(브리가디에 스탠리-클라크)라고 명명했다. 아크포스는 6월 9일 밤 7 기갑사단이 도착하기 전에 대부분 지나온 페캠프를 향해 이동했다. 한 여단이 가까스로 탈출에 성공했지만 51사단(하이랜드)과 계속 연락을 취하려는 무선 트럭을 잃어버렸다. 페캠프에서 릴레본느에 이르는 라인을 보유할 가능성은 낮아졌고 스탠리 클라크는 아르코포스에게 르 하브르에 대해 명령했다.^[31] 영국 해군의 한 철거민 일행은 5월 말부터 르아브르에 있었고 6월 7일 루프트와페에 의해 항구가 폭격을 당했고 이틀 후 해군에서는 철수 명령을 내렸다. 총사령관 윌리엄 제임스 제독은 영국 구축함 6척과 캐나다 구축함 2척, 소형함정, 그리고 많은 네덜란드 코스터(슈이츠로 알려진)를 동반한 플로티야 지도자 HMS 코딩턴을 해협을 가로질러 보냈다.^[32]

디에프 항구를 봉쇄하는 성급한 계획이 세워졌고 6월 10일, HMS 베가(선장 G. A. 가논 윌리암스)가 3척의 블록선을 항구로 호송했다. 접근 통로에서 두 척이 침몰했지만 세 번째 배는 바로 바깥에서 기뢰를 들이받아 내부 항구로 들어가는 입구에서 침몰하지 못했다.^[32] (제임스는 많은 IX군단 병력이 아마도 세인트 근처 바다에 갇힐 것이라는 신호를 보냈었다. 발레리는 지역 해군 고위 장교 산하에 작은 비행선의 플로티야를 조립했다.)^[33] 해변 파티는 6월 10일 대피를 통제하기 위해 르아브르에 도착했고 24시간 연기된 후 6월 11일에 대피가 시작되었다. 루프트와페 폭격으로 인한 항구 파손으로 승선에는 다소 지장이 생겼고, SS 브루게스 부대가 치고, 전력도 끊겨 부두의 크레인이 무용지물이 됐다. 램프들이 차량 하중을 위해 시도되었지만 너무 느렸다. 6월 12일, RAF 전투기들은 항구를 순찰하기 시작했으며 더 많은 습격을 저지했으며, 카우데베크 나룻배 건널목이나 강 어귀의 퀼레브프 배들을 통해 세느강 상공으로 수송선과 장비를 분산시켜 수송과 장비를 구하려는 시도가 있었다. 제14대 왕립후실리어스의 채석장이 수송선을 떼어내는 데 성공했다.^[34]

여파

피난

총 2,137명의 영국군과 1,184명의 프랑스군이 벨레스-레로스에서 구출되었지만, 51사단(하이랜드) 소속 6,000명 이상의 병사를 포함한 나머지 병사들은 6월 12일 7 기갑사단(Erwin Rommel 장군)에 의해 포로로 잡혔다. 제7 기갑사단은 노르망디를 통해 진격을 계속하여 6월 18일에 체르부르에 도달했다.^[35] 6월 12일 밤 가장 많은 수의 병력이 르아브르에서 제거되었고 새벽까지 대피가 완료되었다. 영국군 1만1059명 중 9,000명의 영국군 베우만사단 A여단이 체르부르로 이송되었고 154보병여단은 체르부르를 거쳐 영국으로 항해했다.^[36]

분석

육군 B조는 기동부대의 대다수를 포함한 47개 사단으로 파리 양쪽에 공격을 가했고, 처음 48시간 동안 프랑스는 독일의 공격을 견뎌냈다.^[37] 4군단은 솜므를 넘어 브릿지헤드를 점령했으나 프랑스 수비에 대한 공격은 깊숙히 실패했다.^[38][39] 아미엔스에서 독일군은 프랑스군의 포격으로 여러 차례 격퇴했다. 공격 사흘째인 3일 늦게 독일군은 아르메 드 라에어(프랑스 공군)의 폭격에도 불구하고 솜므와 아이스를 간신히 건넜다. 독일군의 성공은 비용이 많이 들었고 프랑스군은 독일군이 돌파한 숲과 다른 엄호로부터 저항했다.^[40] 압베빌 남부에서는 독일 XV 군단이 숲길과 마을을 피하여 도랑이 거의 없는 약간 휘어진 나라, 선두 전차, 뒤따르는 보병 차량 등을 넘어 이동했다.^[41] 열 번째 군대는 돌파되어 세느 강을 따라 루앙과 남쪽으로 후퇴했다. 독일군의 창살은 측면 공격에 취약했지만 루프트와페 작전이 프랑스의 집중 시도를 방해했고 공습에 대한 공포로 프랑스군의 질량과 기동성이 부정되었다.^[42]

6월 6일, 죽은 독일 장교에게서 되찾은 문서들은 6월 7일과 8일 독일 프로그램을 제공했다. 비만, 에반스, 마샬-콘월은 제10육군 본부에서 이 발견에 대해 논의했으나 카르스라케는 프랑스의 영국 고위 장교임에도 불구하고 누락되었다. 독일군은 6월 8일 베오만 사단의 포르게스-레-에우 지역에 도달하여 루앙을 포로로 잡을 예정이었다. 이날 회의에서는 51사단(하이랜드)의 고립된 입장과 프랑스 보장성에 대한 의구심이 논의되며 분단은 불운했다는 견해가 받아들여졌다. 카스라케는 이미 CIGS에 지휘권 단결 부족에 대한 입장을 표명했으나 6월 6일 딜은 조르주 본부의 HQ에 있는 스웨인 미션에 브룩을 다음 주에 기대할 수 있으며 52사단이 곧 예정될 것이라고 썼다. 딜은 Pownall을 프랑스로 보내 프랑스와 새로운 BEF에 대해 논의하고 영국군 지휘관들과 연락을 취하도록 했고 Karslake는 너무 늦기 전에 51사단을 철수시키는 것이 필수적이라고 그에게 말했다. 카르스라케는 또 파운홀에게 알란 브룩 중장을 프랑스로 데려와 군단 사령부를 창설할 것을 촉구하고, 10군 사령관 알트마이어의 권한 아래 반드시 있는 것은 아니지만, 모든 영국군의 지휘권을 통일할 것을 촉구했다. 브룩은 6월 2일에 새로운 BEF를 지휘하게 되었지만, 51사단이 나머지 IX 군단과 함께 함정에 빠져 항복할 수밖에 없었던 6월 12일까지 영국에 남아 있었다.^[43]

후속 작업

제2회 BEF

브룩은 5월 30일과 6월 2일에 던커크에서 돌아왔고 존 딜 야드 보안관으로부터 이미 프랑스에 주둔하고 있던 51사단(하이랜드)과 1군기갑사단과 함께 또 다른 BEF를 소집하기 위해 프랑스로 돌아가라는 말을 들었다. 52 로랜드 사단과 영국으로부터 온 캐나다 1사단은 재장비가 되는 대로 3사단이 뒤따를 예정이었다. 2군단 사령부는 던커크에서 돌아온 후 영국 전역에 퍼졌고, 그의 첫 참모총장 선택은 고트 전 BEF 사령관과 함께 디스패치를 작성하느라 바빴다. 브룩은 딜과 앤서니 에덴 미 국무장관에게 이 사업은 정치적 제스처 외에는 헛된 것이라고 경고했다. 브룩은 프랑스로 돌아오는 즉시 웨이간드의 권위를 받게 될 것이라는 말을 들었다. 프랑스에서는 폰블랑케가 여전히 원래의 BEF의 통신군 부대를 지휘하고 있었고, 중세대인 헨리 카슬레이크와 제임스 마샬-콘월이 지휘를 보좌하고 있었다. 제52 로우랜드 사단의 여단 1개 여단은 6월 7일 프랑스로 출발했지만 브룩은 6월 12일까지 도착을 했다.^[44]

6월 13일, RAF는 마르네 강을 돌파한 프랑스군을 돕기 위해 최대한의 노력을 기울였다. 독일군은 서쪽에 있는 센 강을 건너고 있었고 파리 근교의 프랑스군은 후퇴하여 해협 해안에 있는 10군단과 파리를 향해 퇴각하고 있었다. 독일군의 진격은 프랑스군을 계속 전투하는 동안 지원하면서 낭트나 보르도 쪽으로 후퇴하라는 명령을 받은 AASF의 비행장을 위협했다. AASF는 새벽부터 세느강 상공에 무장정찰대를 띄웠고 독일기둥은 10전투, 15전투, 15전투의 제2전투, 15전투의 대열에 의해 공격을 받았다. 마르네 강에서는 12개의 전투가 독일군과 탱크의 집중 공격을 가했고, 이어 26개의 전투가 공격을 가했는데, 이 전투는 6발의 격추로 패했고, 이후 폭격기 사령부의 블렌하임 15명의 세 번째 공격으로 또 다른 4개의 전투기를 잃었다. RAF 공격은 밤새 계속되었는데, 프랑스군은 독일군이 가득하다고 보고한 세느강 상공 44개, 파리 북쪽 20개, 마르네강 41개, 도로와 철도 통신과 숲에 대한 59개 등이었다. 전투기 출격은 악천후로 인해 방해를 받았으며 해안 순찰에 한정되었다.^[45]

다음날 센 강 남쪽의 독일 부대에 대한 공격이 재개되었지만 날씨는 악화되었고 분류는 줄어들었다. 전투기 호위대와 함께 블렌하임 24대가 메르빌 비행장을 급습한 것은 7대의 항공기와 10대의 전투기 지휘부대가 중대 전력으로 두 번 순찰하거나 폭격기 호위대를 제공했기 때문인데, 던커크 이후 최대의 노력으로, AASF의 전투기들이 세느호 남쪽을 순찰하면서부터였다. 이날 밤 동안 72대의 폭격기가 라인 강에 있는 독일 습격장, 숲, 기뢰를 투하해 항공기 2대가 유실됐다. 제1기갑사단과 베오만사단 2개 여단의 잔해가 강 이남으로 수천 명의 통신군과 함께 있었으나 6월 7일 하륙을 시작한 52사단 157(하이랜드경보병) 여단만이 연이은 방어망을 점령하며 군사작전을 펼쳤다.10군단의 지휘하에 진을 치다 프랑스 군대는 분명한 전선 없이 서로 다른 퇴각으로 내몰렸다; 6월 12일, 웨이간드는 프랑스 정부에 휴전을 권유했고, 그로 인해 브리트니에 방어 구역을 만들겠다는 계획을 중단하게 되었다.^[46]

브룩은 6월 14일 제52사단(로우랜드)의 나머지 병력이 157보병여단에 입대하기 위해 파견되는 것을 막을 수 있었고, 밤중에 더 이상 프랑스 지휘하에 있지 않으며, 영국군을 프랑스에서 철수시킬 준비를 해야 한다는 통보를 받았다. 마샬-콘월은 10군단 휘하의 모든 영국군을 노먼 포스로 지휘하고, 계속 협력하면서 체르부르 쪽으로 철수하라는 명령을 받았다. 나머지 52사단(로우랜드)은 6월 15일 차르부르 인근 방어선으로 철수 명령을 받았다. AASF는 또한 마지막 폭격기 편대를 영국으로 돌려보내고 전투 편대를 이용하여 대피를 엄호하라는 지시를 받았다. 독일군의 센 강 상공 진격은 다리가 건설되는 동안 잠시 멈췄으나 낮에 다시 진격이 시작되어 157보병여단은 10군단과 콘체센오우체 동쪽을 교전하였다. 군대는 베르누엘에서 아르젠탄과 디브스 강으로 가는 노선으로 후퇴하라는 명령을 받았으며, 영국은 모타뉴아우페르체베르뉴일수르아브레 도로 양쪽으로 8mi(13km) 전선을 점령했다. 독일군이 신속하게 추격해 6월 16일 알트마이어는 브리타니 반도로 후퇴할 것을 명령했다. 연합군의 마지막 철수작전이 6월 15일에 시작되었다.^[47]

브레톤 더블트

5월 29일, 프랑스 총리 폴 레이노드는 웨이간드에 답하면서 휴전을 고려하라는 그의 권고를 거부하고 브리타니 반도의 해군 항구를 중심으로 국가적인 복권이 설정될 수 있는 가능성을 연구하고, 바다의 자유와 프랑스 동맹국들과의 접촉을 유지하도록 요청했다. 이 아이디어는 5월 31일 프랑스와 영국 정부가 논의했고 6월 5일 알란 브룩 중장이 프랑스를 위해 준비 중인 새로운 BEF(제2의 BEF)를 지휘하도록 임명되는 작전지시가 작성됐다. 1939년 BEF 착륙을 위한 원래 계획인 플랜 W가 사용되었는데, 52(로우랜드) 보병사단은 체르부르로 향했고, 세느 강북의 51(하이랜드) 보병사단(빅터 포춘 소령)을 지원할 준비가 되어 있는 에브룩스에 집결했다. 6월 6일, 위간드는 레네 알트마이어 장군의 지휘를 받아 복불에 대한 작업을 시작하라는 명령을 내렸다.^[48][e]

독일군은 52사단(로우랜드)이 상륙하기 시작해 브리트니에 있는 렌스로 사단의 조립이 바뀐 지 이틀 만인 6월 9일 강북의 51사단(하이랜드)을 절단하고 센 강을 건넜다; 제일 먼저 도착한 157여단(하이랜드 경전보병)은 나머지 지역인 르망 근처 보몽으로 향했다.후속 조치할 아이비전 캐나다 제1보병사단 제1보병여단은 6월 11일 브레스트에 도착하기 시작해 사블레수르사르테에 파견되었는데, 2개의 신선한 사단이 10군단을 통과하여 퇴각시키고 브레스트 반도를 중심으로 준비된 진지를 점령하기에 충분하다는 가정하에 영국군을 파견하였다. That day, the Anglo-French Supreme War Council met at Briare and General Charles de Gaulle (Minister of War) was sent to Rennes to survey progress on the redoubt; on 12 June, De Gaulle reported that Quimper would be a favourable place for the government to retreat to, since it would be easy to take ship to England or Africa, since the prospect of 브리트니에게 복수를 유지하는 건 존재하지 ^[49]않아

알트메이어는 토목 공학 기계의 부족에도 불구하고 방어에 대한 작업이 시작되었고, 민간 노동력을 모집했으며 3,000명의 폴란드 군대가 도착하여 작업을 시작했다고 보고했다. 처칠은 6월 13일 마지막으로 프랑스를 방문하여 레이노우를 만나 프로젝트를 승인했다. 브룩은 이 계획의 요지를 설명하기 위해 영국 제1 캐나다 사단을 방문했고 6월 14일 브리아레에서 웨이간드와 조르주스를 만났다. 계획은 부질없지만 민간 지도부의 의지는 존중돼야 하고 공동협약이 체결됐다는 데 의견이 모아졌다. 브룩은 런던의 딜에게 전화를 걸어 프랑스와 어떠한 합의도 이루어지지 않았다는 것을 알게 되었고, 확인 후 "처칠 씨는 브리타니 프로젝트에 대해 아무것도 모른다"는 뉴스로 전화를 걸었다. 처칠은 프랑스에서 결성된 새로운 군단이 적어도 최종 프랑스군이 붕괴될 때까지 머물다가 가장 가까운 항구를 통해 귀환해야 한다는 견해였다. 왼쪽 측면에 있는 52사단의 지원 없이 10군단은 브리타니로부터 단절되었고, 이때 독일군 2개 사단이 먼저 반도에 진입하여 프랑스군의 후퇴선을 루아르 남쪽으로 강제 퇴각시켰다. 이미 이 지역에 주둔하고 있는 프랑스군은 캐나다군이 영국으로 떠난 후 프랑스 본군에 합류할 수 있었다.^[50]

메모들

각주

참조

추가 읽기

외부 링크

• 오퍼레이션 사이클
• 세인트루이스 51사단 발레리.
• 런던 가제트 부록: "1940년 6월 12일부터 1940년 6월 19일까지 프랑스, 영국 원정군 작전"