HMS 코드링턴 (D65)

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HMS 코드링턴
역사
영국
이름.	HMS 코드링턴
동명인	에드워드 코드링턴 경
주문된	1928년 3월 6일
빌더	스완 헌터, 타인 앤 웨어
누웠다	1928년 6월 20일
개시.	1929년 8월 8일
위탁.	1930년 6월 4일
좌우명	호스텐의 Vultus 적과 맞서다
운명.	1940년 7월 27일 폭격 및 침몰
배지	필드 실버, 사자 패서 레드
일반적인 특성(구축 시)
종류 및 종류	A급 구축함 소대장
변위	1,540 long ton (표준) 2,012 롱톤 (2,044 t) (심부하)
길이	343 피트(105 m)
비임	33 피트 9 인치 (10.29 m)
외풍	12 피트 3 인치 (3.73 m)
설치된 전원	39,000 shp (29,000 kW) 3 × 애드미럴티 3드럼 보일러
추진력	2 × 샤프트, 2 × 기어드 증기 터빈
스피드	35 kn (65 km/h, 40 mph)
범위	5,000nmi(9,300km; 5,800mi) (15노트(28km/h; 17mph)시)
보완하다	185
무장	싱글 QF 4.7인치(120mm) Mk IX포×5 2 × 싱글 QF 2파운드(40 mm) 대공포 2 × 4중 21인치(533mm) 어뢰관

HMS 코드링턴은 1920년대에 영국 해군을 위해 건조된 9척의 A급 구축함 중 하나였다.그녀는 그 반의 소대장이었다.제2차 세계 대전 동안 그녀는 1940년 7월 27일 도버 선착장에서 폭격을 당해 침몰하기 전까지 노르웨이 해안과 자국 해역에서 복무했다.

건설 및 시운전

HMS 코드링턴은 1928년 3월 6일 월센드의 스완 헌터 & 위엄 리처드슨 야드로부터 1927년 해군 추정치에 따라 명령을 받았다.그녀는 1928년 6월 20일에 취역하여 1년 후인 1929년 8월 8일에 발사되었다.그녀는 1930년 6월 4일에 임관했다.그녀는 지금까지 나바리노 전투의 연합 함대 사령관인 에드워드 코드링턴 제독의 이름을 따 HMS 코드링턴으로 명명된 유일한 영국 해군 함정이었다.

코드링턴은 선단의 리더였고 따라서 다른 A급 구축함들보다 더 컸다.그녀의 다리 구조는 선단 스태프가 필요로 하는 추가 숙소를 제공하기 위해 더 컸다.그녀는 전체 길이 323 피트 (98 m), 빔 34 피트 (10 m), 그리고 19 피트 (5.8 m)의 외풍을 가진 2,012 톤 (2,044 t)의 롱 톤을 교체했다.그녀는 1930년 2월에 실시된 시험에서 37.74kn(43.43mph; 69.89km/h)의 속도를 내는 터빈 기계를 장착했다.몇몇 소형 무기들이 항공기에 사용하기 위해 장착되었다.이 선박은 530mm 어뢰관 2개를 장착했으며 잠수함 공격에는 4개의 깊이 돌격 슛과 2개의 투척기가 장착됐으며 두 개의 깔때기 사이에 추가로 4.7인치(120mm)의 포가 장착됐다.

전쟁 전의 운용

이후 1930년 7월 코드리튼은 ^[1]지중해의 일부로 제3 구축함 선단에 합류했다.1931년 6월, 이 구축함은 터빈을 개조하기 위해 데본포트 해군 기지로 돌아갔으며, 개조가 완료된 다음 달 말에 지중해로 돌아왔다.코드링턴은 1932년 9월부터 10월까지 데본포트에 다시 배치되어 다시 ^[1]제3함대로 복귀했다.그녀는 데본포트 해군 기지의 예비군 생활을 했으나 1938년 다시 입대하여 1939년 8월 제2차 세계대전에 참전할 수 있도록 재장비를 완료하였다.

전시 경력

영국 해협과 프랑스 해안

코드링턴은 개조 후 다시 임명된 후, 노어 사령부의 일원으로 제19 구축함 함대의 사령관으로 지명되었다.그리고 나서 그녀는 그녀의 전쟁터 자리를 차지하기 위해 시어니스로 갔다.그녀는 9월에 도버로 항해했고 9월 4일 프랑스로 영국 원정군을 수송하는 호송대를 호위하기 시작했다.그녀는 10월 내내 영국 해협에 머물다가 독일의 저지대 국가 공격 위협으로부터 방어하기 위해 하리치로 전근되었다.그녀는 12월에 도버로 돌아왔고, 12월 4일 코드링턴은 조지 6세를 승선시켜 프랑스에 ^[2]있는 영국 원정군을 방문하기 위해 그를 불로뉴로 이송했다.코드링턴은 12월 10일에 그를 다시 데려와서 도버로 데려왔다.12월 22일, 그녀는 도버 배런에서 열린 미네레이어 빅토리아 공주를 위해 에스크, 익스프레스, 그리고 브레이브로 구성된 에스코트에 합류했다.

1940년 코드링턴은 1월 4일 윈스턴 처칠(당시 해군 제1경)을 프랑스로 방문하기 위해 승선시켰다.2월, 그녀는 1월 19일 기뢰에 의해 침몰된 그렌빌을 대신하여, 하리치에 기지를 둔 제1 구축함 함대의 소대장으로 지명되었다.2월 5일,^[2] 그녀는 네빌 체임벌린 총리, 윈스턴 처칠 그리고 몇몇 고위 군 지도자들을 파리에서 열린 전쟁 평의회 회의를 위해 불로뉴로 데려갔다.Codrington은 수리를 위해 Chatham Dockyard에 넣었다.

북해와 노르웨이 해안

수리를 완료하고 3월 6일, 그녀는 하리치의 소함대에 합류하여 북해에서 호송 방어와 순찰 임무를 시작했다.4월, 그녀는 독일의 노르웨이 침공 이후 홈 플릿으로 파견되었다.4월 7일 코드링턴은 그리핀, 주피터, 일렉트라, 에스케이패드, 브레이플, 베두인, 펀자비, 에스키모, 킴벌리와 함께 전함 라밀리와 발리안트, 전함 레펄스, 프랑스 경순양함 에밀 베르탱의 스크린으로 배치되었다.이 함대는 철광석을 운반하는 독일 선박을 막기 위한 지뢰 제거 임무인 루퍼트 작전을 포함하여 노르웨이 앞바다에서 계획된 작전을 수행할 예정이었다.그 작전은 다음날인 4월 8일 갑작스러운 독일군의 침공에 의해 추월당했다.코드링턴은 함대에 있는 동안 4월 9일 공습을 받았고, 급유를 위해 술롬 보로 돌아가기 위해 파견되었다.

그녀는 4월 14일 아카스타와 애트럴과 함께 노르웨이 상륙을 위해 군대와 상점을 수송하는 군 호송차량을 호위하던 발리안트와 중순양함 빈딕티브의 스크린의 일부로 배치되었다.4월 28일, 코드링턴은 함대 사령관, 코르크와 오레리 백작, 프랑스 장군 앙투안 베투아르에 승선했다.그들은 나르비크 지역을 정찰하여 연합군의 향후 공격에 대비했다.조사 기간 동안 코드링턴은 적의 포진지를 폭격했다.

대피를 커버하다

그녀는 5월에 노르웨이 앞바다에 배치된 홈플릿에서 석방되었고, 5월 10일에는 벨기에와 네덜란드에서 연합군의 대피를 지원하기 위해 도버로 이동했다.그녀는 스카파 플로우에서 도버까지 530마일(850km)의 항로를 23시간 만에 주파했다.그녀는 5월 11일 연료를 보충하고 네덜란드와 벨기에 해안에서 순찰을 돌기 시작했다.5월 13일, 그녀는 IJmuiden에서 네덜란드 왕족 일원을 승선시켜 영국에 있는 안전한 곳으로 데려갔다.그녀는 5월 15일 하리치 외곽으로 복귀했고, 5월 27일에는 수류탄, 재규어, 재블린과 함께 연합군 함정을 공격하려는 독일 수상 함정을 요격하기 위해 배치했다.그 후 그녀는 던커크 대피 작전인 다이너모 작전을 지원하기 위해 도버 사령부로 이송되었다.5월 28일 그녀는 해변에서 866명의 병력을 승선시켜 수류탄과 앤서니와 함께 코스터 SS 아부키르에서 생존자들을 태우고 도버로 데려갔다.그녀는 5월 29일에 766명의 병력을 태운 두 번째 여행을 했고, 5월 30일에 799명의 병력을 태운 세 번째 여행을 했다.이어 5월 31일 909명의 병력을 승선시켜 440명을 도버에 상륙시켰다.6월 1일 그녀는 746명의 병력을 도버로 데려갔고, 6월 2일 마지막 출격으로 878명의 병력을 영국으로 돌려보냈다.코드링턴은 큰 피해를 면한 몇 안 되는 구축함 중 하나였으며 대피가 완료된 후에도 계속 지원 활동을 할 수 있었다.

코드링턴은 6월 3일 도버에 배치되어 해협을 순찰하고 프랑스 해협 항구로부터의 대피를 담당했다.6월 12일, 그녀는 르아브르에서 철수하는 작전 사이클 동안 상급 해군 장교(아프인초)의 기지로 배치되었고, 그것이 완료되면 포츠머스로 돌아갔다.6월 15일, 그녀는 프랑스 항구에서 계속되는 군사 대피를 지원했으며 북해와 영국 해협에서 연합 선박을 가로채려는 시도에 대비해 순찰 중이었다.

가라앉다

1940년 7월 코드링턴은 영국 해협에서 호송 방어와 순찰 임무를 위해 도버 외곽에 배치되었다.그녀는 이달 말쯤 보일러 청소를 위해 잠수함 분지에 있는 창고선 샌드허스트와 함께 입항했다.그 항구는 7월 27일 공습을 받았고 Codrington에 폭탄이 떨어졌다.이어진 폭발로 그녀의 등이 부러졌고 그녀는 주저앉았다.그녀는 오직 세 명의 남자만 부상당했다.그 침몰은 1945년 5월 18일까지 공개되지 않았다.그 난파선은 1947년에도 여전히 명백했다.

메모들

레퍼런스

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• English, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s. Kendal, England: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
• Friedman, Norman (2009). British Destroyers From Earliest Days to the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8.
• Haarr, Geirr H. (2010). The Battle for Norway: April – June 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
• Haarr, Geirr H. (2009). The German Invasion of Norway, April 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
• Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Destroyer Weapons of World War 2. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
• Lenton, H. T. (1998). British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
• March, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Drawn by Admiralty Permission From Official Records & Returns, Ships' Covers & Building Plans. London: Seeley Service. OCLC 164893555.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
• Winser, John de D. (1999). B.E.F. Ships Before, At and After Dunkirk. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.

외부 링크

• HMS 코드링턴(Uboat.net)을 참조하십시오.
• HMS 코드링턴의 전쟁 전 및 전시 경력

좌표:51°7°32°N 1°2044eE/51.12556°N 1.334444°E/ 51.12556; 1.334444