위키링거 작전

Operation Wikinger
위키링거 작전
제2차 세계 대전 포니 전쟁의 일부
Leberecht Maass2.jpg
독일 구축함 레베레흐트 마아스, 1938년 1월 1일
위치
계획자 크리그스마린
명령됨프리츠 버거
목표도거은행 주변 영국 어선 활동 방해
날짜1940년 2월 19일
실행자구축함 6척과 폭격기 2개 중대
결과독일의 주요 친선 화재 사건
사상자578명의 독일 선원 사망, 2척의 구축함 침몰, 1척의 구축함 경미한 손상

위키링거 작전(영어: "Viking")은 제2차 세계대전 당시인 1940년 2월 크리그스마린호북해로 출격한 독일 해군 소격대였다. 크릭스마린루프트와페의 서비스 간 통신과 협력이 원활하지 못해 우호적인 화력폭격과 독일 또는 영국 광산을 통해 독일 군함 두 척을 잃게 되었다.[1]

배경

1940년 2월까지 크리그스마린도거은행 주변영국 어선들의 활동을 방해하려 했다. 루프트와페 정찰비행도 잠수함의 존재를 보고함에 따라 제1 구축함 플로티야의 구축함 6척으로 영국 함정을 요격하기로 했다. 프리드리히 에콜트(플로티야 지도자), 리처드 베이첸, 에리히 코엘너, 테오도르 리델, 막스 슐츠, 레베레흐트 마아스 등이 루프트와페 전투기의 호위를 받을 예정이다.

거의 동시에 북해 상공에서 지연된 항적 작전은 X헤이클 111 폭격기 2개 중대를 이용하여 수행되었다. 플리에거코프스.

해군 항공기를 거부했던 크리그스마린루프트와페에 항공 지원을 의존했다. 해군과 공군의 의사소통은 비효율적이면서도 비효율적이었다.

실행

1940년 2월 19일 19:00에 해군 정렬이 시작되었다. 빌헬름스헤이븐 인근 쉴리그 정박지에서 작전 중인 플로티야호는 독일 수비형 지뢰밭 사이의 투명한 통로를 통해 빠르게 진격했으며, 이는 분명하지만 요청된 에어커버가 없는 것이었다.[2]

항상선박 임무를 수행하던 독일 폭격기가 선박의 상태를 알 수 없고 인식신호를 하지 않은 채 플로티야를 두 차례나 통과했다. 마찬가지로 비행임무를 알지 못한 플로티야는 폭격기를 영국 정찰기로 오인해 공격했다. 그러자 폭격기는 플로티야를 반격했다. 세 개의 폭탄 중 하나가 르베레흐트 마아스를 덮쳤다. 나머지 플로티야에게 편성을 계속하라는 명령이 내려지는 동안 프리드리히 에콜트는 도움을 주기 위해 움직였다. 폭격기가 재주행을 했다. 대형 폭발로 두 동강이 난 레베레흐트 마아스를 2발의 폭탄이 더 덮쳤다. 폭격기가 기지로 돌아오자 나머지 플롯틸라는 레베레흐트 마아스의 승무원을 구출하려 했다. 20시 직후 맥스 슐츠가 폭발해서 침몰했는데 아마 기뢰에 부딪혔을 겁니다 새로운 공습, 잠수함 탐지, 어뢰 발사 등의 오보 속에 혼란이 뒤따랐다. 테오도어 리델은 영국 잠수함에 깊이 기소를 취하했다; 폭발은 일시적으로 그것의 방향타를 방해했다. 30분간의 격렬한 혼란 끝에 플로티야 사령관은 살아남은 4척의 배에게 기지로 돌아가라고 명령했다. 막스 슐츠에서는 생존자가 없었고 르베레흐트 마아스에서는 겨우 60명만이 생존했다: 모두 578명의 독일 선원들이 죽었다.

여파

빌헬름스하벤에 있는 마린그루페 웨스트의 해군 사령부의 초기 견해는 플로티야가 독일의 지뢰밭을 덮쳤다는 것이었다. 적의 개입은 축소되었다. 23:00, X. 플리에거코프스는 해군 사령부에 배가 폭격을 당해 소선 지역에 침몰했다고 알렸다. 공식 조사 결과 작전 정보가 제대로 전달되지 않은 것으로 확인됐다. 구축함의 장교와 선원들, 항공 승무원들 모두 상대방의 존재나 의도를 알지 못했다. 이번 '친선 화재' 사건에 대해 책임 있는 장교는 한 명도 없었다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ "German Naval Disaster: Operation Wikinger goes wrong". WW2 Today. 22 February 2010. Retrieved 1 May 2020.
  2. ^ "Leberecht Maass (Z-1) (+1940)". Wrecksite.eu. Retrieved 15 January 2022.