코발트 항공

코발트 항공

IATA ICAO 호출부호 CO FCB 아폴로
설립됨	2015년 11월 27일 (2015년 11월 27일)[1]
시작 작업	2016년 6월 1일(2016-06-01)[1]
중지된 작업	2018년 10월 17일
허브	라나카 국제공항
상용 비행 프로그램	코발트 원소[2]
플릿 사이즈	6
목적지	23
본부	키프로스[1] 니코시아
주요인	페트로스 수푸리스(CEO)
직원들.	350개 정도(2017년)[3]
웹사이트	www.cobalt.aero

코발트 항공은^[1] 라나카 국제공항을 거점으로 니코시아에^[1] 본사를 둔 키프로스 항공사였다.

이 항공사는 2016년 6월 1일 라나카에서 아테네로 가는 처녀비행을 운항했다.^[4]2015년 국적 항공사 키프로스 항공이 해체된 이후 투스 항공에 이어 두 번째 키프로스 항공이다.^[5]2017년 6월부터 2018년 10월까지 라나카 국제공항에서 주간 정원 8.2%의 두 번째로 큰 항공사로, 라르나카 공항의 확장 및 이에 따른 에게 항공의 감축에 이어 2018년 여름까지 최대 항공사가 될 것으로 예측됐다.^[6]하지만 코발트항공은 경영난에 직면해 2018년 10월 17일 모든 운항을 중단했다.^[7]

역사

에어버스 A320 1호기는 2016년 4월 도착했으며 라르나카-헤라클리온 간 시험 비행에 이어 2016년 5월 18일 항공 운항자 증명서(AOC)를 발급받았다.그레고리 디아코우 회장에 따르면 코발트는 2016년 6월 말까지 같은 종류의 항공기 3대를 추가로 공급받을 계획이었다.^[8]라나카에서 아테네로 향하는 처녀비행이 성공적으로 끝난 후, 2016년 6월 14일 코발트는 라나카에서 아테네 노선은 물론 더블린, 헤라클리온, 런던-스탠스테드, 맨체스터, 테살로니키까지 가는 항공사의 5개 신규 노선에서도 항공권을 판매하기 시작했다.^[9]

2017년 3월 4일 키프로스 교통부 장관은 라이언에어가 3월 말 노선 운항을 중단하자 코발트가 파포스에서 아테네까지 노선을 운행하겠다고 발표했다.^[10]2017년 5월 항공사는 6대의 항공기에 '경제적 안락의자'를 5열 증편해 공항에서 추가 요금으로 판매하거나 2x2의 비즈니스 클래스 좌석으로 판매하겠다고 발표했다.상용 고객 우대 프로그램이 시행될 예정이었다.^[6]2017년 8월, 항공사는 항공사의 원래 저가 접근 방식에서 보다 많은 풀 서비스 모델로 이동하기 위해 승객들이 이용할 수 있는 기내 Wi-Fi를 탑재할 계획을 발표했다.^[11]

2018년 5월, 이 항공사는 자사 기단에 IFE를 도입하기 위해 블루박스 와우라는 휴대용 무선 IFE 플랫폼을 사용할 것이라고 발표했다.^[12][13]

코발트는 2018년 6월 에티하드 항공과 협약을 맺고 승객들이 에티하드 네트워크의 100여 개 노선 목적지 연결 항공편을 통해 가방을 확인할 수 있도록 했다.^[14]

코발트항공은 2018년 10월 17일 자금난으로 모든 운항을 무기한 중단했다.^[7]런던-히드로에서 라르나카까지 가는 마지막 항공편은 2018년 10월 18일 현지 시각으로 00시 10분에 도착한 CO327편이었다.^{[citation needed]}

2018년 11월 2일, 키프로스 행정법원이 이전 항공운송면허청(ATLA)의 철회 결정을 뒤집고 코발트 항공운송면허(ATL)를 임시로 복권한 것으로 알려졌다.런던 히드로 슬롯을 코발트에게 임대했다가 코발트의 영업 허가 취소로 인해 이를 잃을 위기에 처했던 버진 애틀랜틱의 요청 때문이었다.이와 같이, 영국 항공사의 히드로 슬롯을 살리는 것 외에도, 코발트의 ATL의 정식 복직은 키프로스 항공사가 운영을 부활하려는 선의의 사마리아인 투자자를 계속 사냥할 수 있게 할 것이다.^[15][16]법정 사건 당일인 11월 5일 버진 사는 항공사에 대한 법적 입찰이 철회된 것으로 알려졌다.이 때문에 항공사 ATL이 두 번째로 중단됐다.^[17]

목적지

코발트 항공은 2018년 2월 현재 유럽, 러시아, 중동 등 13개국의 23개 행선지를 운항했다.항공사가 폐쇄되기 전에, 몇 개의 네트워크 확장이 계획되었다.앤드류 마다르 전 사장은 2017년/18년 겨울부터 파포스 국제공항에 항공기가 기지를 두고 버밍엄, 브뤼셀, 더블린, 런던-스탠스테드로 가는 항공편을 운항할 수 있다고 밝혔다.^[18]

2017년 8월, 항공사는 라나카에서 프랑크푸르트, 런던-게트윅으로 가는 두 개의 새로운 노선을 발표했다.항공사는 또 연말까지 라나카에서 모스크바로 운항할 계획이라고 밝혔다.당초 2017년 여름 모스크바에 서비스를 개시할 예정이었으나 제때 수속을 마치지 못해 2018년 3월 말 노선이 개통될 예정이다.^[19]이 항공사는 또한 가까운 미래에 상트페테르부르크에 운항하는 것에 대한 관심을 표명했다.^[20]

2018년 3월, 항공사는 본거지인 키프로스에서 출발하지 않는 첫 번째 노선인 아테네에서 런던-게트윅으로 가는 항로를 시작할 것이라고 발표되었다.^[21]

마지막에는 영국의 히드로 공항까지 비행하기 시작했다.

플리트

2018년 6월 30일 현재 코발트 함대는 다음과 같은 항공기로 구성되었다.^[22][23]

코발트 항공함대

항공기	서비스 중	주문	승객들			메모들
			C	Y	합계
에어버스 A319-100	2	—	—	144	144[23]
에어버스 A320-200	4	—	12	144	156[23]
합계	6	—

플리트 개발

항공사는 에어버스 A330-200 2대를 인수해 2018년 9월까지 중국, 남아프리카공화국, 미국 등지로 장거리 운항을 시작할 계획이었으며 2017년 8월까지 항공기 인수 계약이 마무리될 것으로 보인다.^[6]2018년 10월, 항공사는 운항이 중단되었고 그 항공기를 받은 적이 없다.

서비스

항공기 객실

코발트 항공은 에어버스 A320 항공기에 의해 운영되는 선택된 노선에 비즈니스 클래스를 제공했지만, 항공사의 에어버스 A319 기단은 비즈니스 클래스 오퍼링을 제공하지 않았다.비즈니스 클래스에는 12개의 대형 가죽 시트가 2x2로 구성되어 있다.승객들에게는 우선 탑승권, 전용 체크인 데스크, 넓은 좌석, 고객이 원하는 시간에 주문할 수 있는 넓은 식사 메뉴가 제공되었다.또한 비즈니스 클래스 승객들은 비즈니스 클래스 라운지를 이용할 수 있었다.^[24]이코노미 클래스에서는 승객들에게 Buy-on-board 서비스를 제공한다.

기내 엔터테인먼트

이 항공사는 블루박스 와우라는 휴대용 무선 IFE 플랫폼을 통해 기내 엔터테인먼트 서비스를 제공했다.블루박스 와우는 휴대용 도시락 크기의 부대였다.각 박스의 단일 교환식 및 충전식 배터리는 최대 15시간의 스트리밍 비디오 콘텐츠를 제공할 수 있다.코발트 에어는 항공기당 블루박스 와우 3대를 지정했는데, 이 유닛은 오버헤드 로커에 고정되어 있다.^[12][13]

상용 플라이어 프로그램

2018년 9월 코발트 에어는 승객 인식 프로그램 코발트 엘리먼트를 출시했다.이 인식 카드는 좌석 업그레이드, 요금 할인, 우선 순위 체크인/보딩, 수하물 허용량 증가, 전용 지원 라인 및 코발트 네트워크를 통해 상용 고객 우대 회원에 대한 기타 인센티브를 포함한 혜택을 제공했다.회원들은 코발트 엘리먼트 블랙 카드와 프리미엄 수하물 태그를 받았다.요소 바우처는 항공편을 업그레이드하는데 사용될 수 있다.연간 회원권에는 이코노미 클래스에서 비즈니스 클래스로 3개의 무료 업그레이드 쿠폰이 포함되어 있었다.추가 업그레이드 쿠폰은 할인된 가격으로 구입할 수 있다.엘리먼트 멤버들도 코발트 최저 요금 10% 할인 혜택을 받았다.^[25]

참조

• 키프로스 항공기 등록 2018년 6월 30일, 을 통해 2018년 7월 29일 회수

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외부 링크

• 공식 웹사이트