실버스타(암트랙 열차)

Silver Star (Amtrak train)
뉴질랜드에서 운행된 호화 열차에 대해서는 실버 스타(NZR)를 참조하십시오.
실버 스타
Amtrak Silver Star 92 in SOP.jpg
2009년 노스캐롤라이나 주 서던 파인스의 은성
개요
서비스 타입시외 철도
로캘미국 동부 해안
첫 번째 서비스1947
현재 연산자암트랙(1971년 - 현재)
이전 오퍼레이터시보드 에어라인(1947년-1967년)
해안선 철도(1967년-1971년)
펜실베이니아 철도(1947년-1968년, 운송 계약)
펜 센트럴(1968~1971년, 운송 계약)
연간 승차자수187,152 (FY21)Decrease−52.0%[1][a]
경로
테르미니뉴욕 시
마이애미
정지38
주행 거리1,522 마일 (2,449 km)
평균 이동 시간31시간 33m
서비스 빈도매일 일어나는
열차 번호91, 92
온보드 서비스
클래스코치 클래스
침목 서비스
액세스 비활성화모든 열차, 모든 역
취침 준비
  • 루메트 (2 침대)
  • 침실 (2개의 침대)
  • 베드룸 스위트 (4개의 침대)
  • 접근 가능한 침실 (2개의 침대)
급식 시설식당차, 카페
수하물 시설오버헤드 랙, 일부 역에서 수하물 확인 가능
테크니컬
차량앰플릿, 뷰라이너
트랙 게이지4ft 8+1µ2인치(1,435mm) 표준 게이지
동작 속도1201km/h(125mph)(상단, NEC) 127km/h(79mph)(상단)
트랙 소유자Amtrak, CSXT, NS, CFRC, SFRTA

실버 스타는 암트랙이 워싱턴 D.C., 리치몬드, 롤리, 컬럼비아, 사바나, 잭슨빌, [2]탬파를 거쳐 뉴욕과 마이애미 사이의 1,522마일(2,449km)의 노선을 운행하는 여객 열차이다.실버 스타와 실버 서비스 브랜드의 파트너인 실버 운석은 20세기 대부분 플로리다와 뉴욕을 오가며 운행했던 수많은 장거리 열차의 후손이다.

2019 회계연도 동안 실버 스타는 2018 회계연도보다 5.9% 증가한 389,[3]995명의 승객을 실었다.16 회계연도에는 2010 [4]회계연도보다 11.6% 감소한 29,261,496달러의 총 매출을 올렸습니다.

역사

1969년 메릴랜드 주 시브룩을 지나는 북행 실버 스타

실버 스타는 원래 뉴욕에서 마이애미까지 그리고 나중에는 세인트루이스까지 운행하는 Seaboard Air Line Railway의 서비스였다. Petersburg(탐파 외곽).그것은 이전에 어드밴스 실버 운석으로 알려졌으며 1947년 12월 12일 시보드에 [citation needed]의해 이름이 선택된 후 이름이 바뀌었다.1947년부터 1948년까지 겨울에만 운행되었고 여름 [5]시간표에는 나타나지 않았다.그러나 1949년에는 연중무휴로 [6]운행되었다.마이애미행 주요 노선은 오칼라와 윈터헤이븐을 거쳐 플로리다 내륙을 통과했다.1950년대 중반의 겨울 성수기에는 세인트루이스로 가는 구간이 있었다. 탬파를 경유하는 피터스버그또 다른 구간은 [7]Tampa를 거쳐 Port Boca Grande로 갔다.펜실베니아 철도는 자매 열차인 실버 운석과의 합의와 유사하게 뉴욕과 워싱턴 D.C. 사이의 열차를 운송했다.SAL이 대서양 연안 철도(Atlantic Coast Line Railway)와 합병한 지 1년 후인 1968년 펜시 센트럴에 합병되면서 이 협정은 유지되었다.워싱턴과 버지니아 리치몬드 사이를 RF&P 레일로 운행했다.암트랙은 1971년에 그 열차를 인수했다.

1969년 3월 23일 버지니아 주 알렉산드리아에서 리치몬드, 프레데릭스버그, 포토맥 철도 기관차가 은성을 끌어당긴다.

Silver Star는 1994년부터 1995년까지 짧은 기간 동안 그리고 1996년부터 2004년까지 Palmetto에 의해 Tampa로 서비스가 제공되었던 것을 제외하고, 암트랙 시대 동안 Tampa와 Miami에 서비스를 제공했습니다.원래 암트랙은 잭슨빌에서 갈라진 실버스타와 마이애미 구간을 운영했는데, 탬파 구간은 올란도를 통과하는 구 대서양 연안선 노선을 계속 운행하고 마이애미 구간은 원래 시보드 노선이었던 대부분의 노선을 통해 오칼라와 와일드우드를 통과합니다.2004년 11월 1일 이후 Silver Star는 Tampa로 운항을 재개하여 현재 Tampa에서 출발하여 동쪽으로 40마일(64km) 떨어진 Auburndale까지 경로를 역주행하고 있으며, 거기서 남쪽은 마이애미로, 북쪽은 [8][9]뉴욕으로 향합니다.이 우회로는 레이크랜드에서 발생합니다.열차는 탬파로 가기 전에 승객을 내리고 탬파에서 돌아온 후에 승객을 받기 위해 그곳에 정차합니다.

Trains 매거진 2011년 1월호에서, 이 노선은 2011 회계연도에 Amtrak이 검토해야 할 5가지 노선 중 하나로 열거되었습니다. 이전 5가지 노선(Sunset Limited, Texas Eagle, California Zephyr, Capitol Limited, Cardinal)은 2010 [10]회계연도에 조사되었습니다.1988년 실버 운석의 옛 탬파 구간(챔피언의 후손, 실버 스타와 실버 운석의 오랜 라이벌)이 폐지되면서 실버 스타는 이제 탬파를 운행하는 유일한 여객 열차가 되었다.

2018년 2월 4일, South Carolina Cayce에서 Silver Star 91호 열차가 CSX 화물 열차와 충돌하여 Silver Star 기관사와 차장이 사망하고 116명의 승객이 [11][12]부상을 입었다.

2020년 7월 6일, Amtrak은 [13]이 열차의 빈도를 매일이 아닌 주 3회로 줄였습니다.남부행 실버스타 열차는 금요일부터 일요일까지, 실버 운석 열차는 월요일부터 목요일까지 뉴욕을 출발했다.마찬가지로, 북행 실버 스타 열차는 목요일부터 토요일까지 마이애미를 출발했고 실버 운석 열차는 일요일부터 [14]수요일까지 출발했다.2021년 [15]Amtrak 자금 지원이 2021년 American Rescue Plan Act에 추가된 후, 두 열차는 2021년 6월 7일에 일일 운행을 재개했습니다.

2022년 1월 19일과 9월 11일 사이에, 실버 스타는 자매 실버 운석 열차의 운행 중단으로 조지아 주 제섭에 일시적으로 정차역을 추가했다.이는 COVID-19의 [16]오미크론 변종의 부활 때문이었다.이 기간 동안 Silver Star는 뉴욕과 마이애미 사이를 매일 1회 운항했다.

2021년 Amtrak은 FDOT에 연락하여 마이애미 인터모달 센터 활용을 위한 협상을 다시 시작했습니다.이는 Amtrak이 겨울 시즌 동안 [17]늘어나는 수요를 수용하기 위해 실버 운석 및 실버 스타에 자동차를 추가하는 것이 일반적이기 때문에 MIC의 플랫폼 길이에 대한 수년간의 의견 불일치 끝에 나온 것입니다.시험 열차 운행은 2022년 2월에 시작되었으며,[18] 2022년에 추가 협상 회의가 있을 것으로 예상됩니다.

차량

2019년 6월 15일 마틴 스테이트 공항역을 100mph로 통과하는 남쪽 방향 실버 스타

뉴욕을 오가는 암트랙의 다른 장거리 노선과 마찬가지로, 실버 스타는 볼티모어와 뉴욕의 터널 간격이 낮기 때문에 단층 암플릿과 뷰라이너 차량으로 제한됩니다.Silver Star는 뉴욕 펜 역과 워싱턴 유니언 역 사이에서 Siemens ACS-64 전기 기관차에 의해 견인됩니다.워싱턴 남쪽에서는 GE P42 디젤 기관차 한두 대가 열차를 끈다.2015년 7월부터 2020년까지 실버스타는 식당차 [19]없이 운행되었다.그 기간 동안 승객들은 라운지 카의 한정 메뉴로 식사를 구입할 수 있었다.2020년 5월, Amtrak은 침대차 승객만을 [20]위한 무료 식사를 복구했다.

2021년 6월 현재 일반적인 Silver Star는 다음과 같습니다.

  • Siemens ACS-64 엔진x 1 (뉴욕-워싱턴)
  • GE P42DC 엔진x 2 (워싱턴-Miami)
  • 2-4 Amfleet II 코치
  • 1 Amfleet II 카페/라운지
  • Viewliner II Diner 1개
  • 2-3 뷰라이너 I/II 슬리퍼
  • Viewliner II 수하물 차량 1대

2022년 Silver Meteor의 운행 중단 기간 동안, Silver Meteor의 일부 객차와 침대칸이 Silver Star로 결합되어, 카페, 식당, 수하물칸 [21]외에 최대 5대의 객차와 5대의 침대칸을 갖춘 열차가 만들어졌다.

경로 상세

암트랙 실버 서비스(인터랙티브 맵)

Silver Star는 Amtrak, CSX Transportation, Norfok Southern Railway의 [citation needed]조합으로 운행됩니다.

Silver Star는 Silver Meteor(실버 서비스 브랜드의 다른 열차)와 동일한 경로를 사용합니다. 단, Selma-Savannah와 Kissimee 두 세그먼트는 제외됩니다.윈터 헤이븐.[22][2]Selma와 Savannah 사이에 있는 Silver Star는 Carolinas 주의 주도인 Raleigh와 Columbia에 서비스를 제공하기 위해 내륙 항로를 사용하고, Silver Meteor는 해안과 더 가까이 머무르며 노스캐롤라이나 주의 Fayettville과 사우스캐롤라이나 주의 Charleston에 서비스를 제공합니다.Kissimee와 Winter Haven 사이에서 Meteor는 중간 정류장이 없는 직통 경로를 사용하는 반면, Star는 Lakeland와 Tampa를 통해 우회합니다.세브링과 플로리다 주 웨스트 팜 비치 사이의 이러한 선회 외에도, 유성호는 중간 정차하지 않고, 스타호는 오키초비에 추가로 정차합니다.[22][2]

앞서 10월 1986년까지, 실버 스타 페테부르크 VA, 롤리의 CSX(씨보드 코스트 선)Norlina 구역을 통해 헨더슨만 멈춘, NC.[23]CSXNorlina과 콜리어 야드 피츠버그에서 열린 사이에 1986년과 실버 별"A-Line"에 페테르부르크와 셀마라는 사이에, 다음 Nort으로 옮겨가 Norlina 서브를 포기했다.h칼슘셀마와 롤리 사이의 롤리나 철도이 열차는 남동부 고속철도 코리더 프로젝트의 일환으로 페테르부르크와 놀리나 사이의 선로가 복구되면 이전 경로를 통해 운행을 재개하고 헨더슨에서 정차하는 것은 물론 버지니아 주 [24]라 크로스에 정차하는 것을 추가할 것으로 예상됩니다.

다른 장거리 열차와 마찬가지로, 승객들은 실버 스타를 타고 북동쪽 회랑에 있는 역들 사이에서만 이동할 수 없다.북행 열차는 알렉산드리아에서 북쪽으로 승객을 내리기 위해서만 정차하고 남행 열차는 뉴어크에서 [2]워싱턴으로 승객을 받기 위해서만 정차합니다.이 정책은 장거리 여행을 하는 승객을 위해 좌석을 계속 이용할 수 있도록 하기 위해 시행되고 있습니다.지역 여행을 원하는 승객들은 더 자주 가는 북동부 지방 또는 아셀라 열차를 이용해야 한다.게다가 실버 운석과 같은 실버 스타는 웨스트 팜 비치와 마이애미 사이의 지역 여행을 허용하지 않는다.남행 열차는 승객을 하차시키기 위해 정차하는 반면, 북행 열차는 웨스트 팜 비치(West Palm Beach)를 벗어나기 위해 정차합니다.이는 사우스플로리다의 통근 열차 시스템인 트라이레일의 이용 가능성 때문이다.

Amtrak이 Tampa와 St. 사이의 CSX Clearwater Subgivision을 통해 철도 승객 서비스를 종료한 이후.1984년 [25]Petersburg는 클리어워터와 세인트루이스로 가는 승객과 수하물의 열차 내 이동을 위한 전용 암트랙 스루웨이 버스 서비스를 Tampa Union Station에 제공했다.피터스버그.Bradenton, Sarasota, Port Charlotte 및 Fort Myers와 같은 플로리다 서부 해안의 다른 지점들 또한 [26]Tampa에서 스타와 연결되는 Amtrak Thruway 서비스를 제공합니다.

스테이션 스톱

주 시구정촌 역. 접속
뉴욕 뉴욕 시 펜 역 Amtrak암트랙(장거리):애디론댁, 추기경, 크레센트, 레이크쇼어, 펜실베이니아 팔메토, 실버 운석
Amtrak 암트랙(시외):Acela, Berkshire Flyer, Carolinian, 엠파이어 서비스, Ethan Allen Express, Keystone 서비스, 메이플 리프, 북동부 지역, Vermonter
MTA NYC logo.svgLIRR : ■본선, ■워싱턴 항만점
NJ TransitNJ 트랜싯 : ■노스 저지 코스트 선, ■코리더 선, ■몬트클레어 분턴 선, ■모리스타운 선
BSicon SUBWAY.svg뉴욕 지하철:
Port Authority Trans-Hudson경로: HOB-33JSQ-33JSQ-33 (HOB 경유)
Bus interchangeNYC 트랜싯 버스
NJ 뉴어크 뉴어크 펜 역 Amtrak암트랙: 아셀라, 추기경, 캐롤리니안, 크레센트, 키스톤 서비스, 북동부 리저널, 팔메토, 펜실베이니아, 실버 운석, 버몬터
NJ TransitNJ Transit : ■노스 저지 코스트 선, ■스웨스트 코리더 선, ■리탄 밸리 선
Port Authority Trans-Hudson패스: NWK-WTC
Newark Light Rail뉴어크 경전철
Bus interchangeNJ 트랜싯 버스
트렌턴 트렌턴 Amtrak암트랙: 아셀라, 추기경, 캐롤리니안, 크레센트, 키스톤 서비스, 북동부 리저널, 팔메토, 펜실베이니아, 실버 운석, 버몬터
NJ TransitNJ Transit : ■코리더선, ■리버선
SEPTA.svgSEPTA 지역 철도: ■도쿄 선
Bus interchangeNJ 트랜짓 버스, SETA 교외 버스
PA 필라델피아 30번가 역 Amtrak암트랙: 아셀라, 추기경, 캐롤리니안, 크레센트, 키스톤 서비스, 북동부 리저널, 팔메토, 펜실베이니아, 실버 운석, 버몬터
SEPTA.svgSEPTA 리저널 레일: 모든 노선
NJ TransitNJ 트랜싯: ■ 애틀랜틱 시티 선
SEPTA.svgSEPTA 시티 트랜싯:시장-Frankford Subway-Surface
Bus interchangeSEPTA 시티 버스, SEPTA 교외 버스
DE 윌밍턴 윌밍턴 Amtrak암트랙: 아셀라, 추기경, 캐롤리니안, 크레센트, 북동부 지역, 팔메토, 은운석, 베르몬터
SEPTA.svgSEPTA 리저널 레일: ■더밍턴/뉴어크 선
Bus interchangeDART 퍼스트스테이트
Greyhound Lines그레이하운드 선
MD 볼티모어 펜 역 Amtrak암트랙: 아셀라, 추기경, 캐롤리니안, 크레센트, 북동부 지역, 팔메토, 은운석, 베르몬터
MARC: ■MARC train.svg외곽선
BSicon TRAM.svg라이트 레일 링크
Bus interchangeMTA 메릴랜드, 차임시티 순환기
직류 워싱턴 워싱턴 유니언 역 AmtrakAmtrak: Capitol Limited, Cardinal, Carolinian, Crescent, 북동부 지역, Palmetto, Silver Meteor, Vermonter, Thruway Motorch to Charlottesville, 버지니아주 샬로츠빌까지
MARC train.svgMARC: ■직통선, ■캠든선, ■직통선
Virginia Railway ExpressVRE: ■마나사스 선, ■하이닉스버그 선
WMATA Metro Logo small.svg메트로: 레드 라인
BSicon TRAM1.svgDC 전차:H 스트리트/베닝 로드 라인
Bus interchangeMetrobus, DC Circulator, MTA Maryland, Loudoun County Transit, OmniRide
Bus interchange 시외버스:Greyhound Lines그레이하운드, 메가버스, BoltBus, BestBus, PeterPan, OurBus
VA 알렉산드리아 알렉산드리아 Amtrak암트랙: Cardinal, Carolinian, Crescent, 북동부 지역, Palmetto, Silver Meteor
Virginia Railway ExpressVRE: ■마나사스 선, ■하이닉스버그 선
WMATA Metro Logo small.svg메트로: 파란색 선, 노란색 선
Bus interchange메트로버스, DASH
리치몬드 리치몬드 스테이플스 밀 로드 AmtrakAmtrak: Carolianian, Northist Regional, Palmetto, Silver Meteor, Thruway Motorch to Charlottesville, 버지니아주 샬로츠빌행 버스
Bus interchange그레이터 리치몬드 교통 회사
에트릭 페테르부르크 Amtrak 암트랙: Carolianian, 북동부 지방, Palmetto, Silver Meteor
엔씨 록키 마운트 록키 마운트 Amtrak암트랙: 캐롤리니안, 팔메토, 은운석
Bus interchange타르 강 교통국
Greyhound Lines그레이하운드 선
롤리 롤리 유니언 역 Amtrak암트랙: 캐롤리니안, 피에몬트
Bus interchange고레일리, 고트라이앵글
캐리 캐리 Amtrak암트랙: 캐롤리니안, 피에몬트
Bus interchange고캐리, 고트라이앵글
남소나무 남소나무
햄릿 햄릿
SC 캠든 캠든
컬럼비아 컬럼비아 Bus interchange 혜성
덴마크 덴마크
GA 사바나 사바나 Amtrak 암트랙: 팔메토, 은운석
FL 잭슨빌 잭슨빌 AmtrakAmtrak: Silver Meteor, Thruway Motorach to Waldo, Ocala, Gainesville, The Villes, Wildwood, Dade City, Lakeland.
Bus interchange잭슨빌 교통국
팔라트카 팔라트카 Amtrak암트랙: 은운석
Bus interchange승차 솔루션
델랜드 델랜드 Amtrak 암트랙:실버 운석, 데이토나 해변으로 가는 스루웨이 모터코치
윈터 파크 윈터 파크 Amtrak암트랙: 은운석
SunRail선레일
Lynx (Orlando)LINX 버스
올란도 올란도 Amtrak암트랙: Silver Meteor, Thruway Motorach to Lakeland, Tampa, St. Petersburg, Bradenton, Sarasota, Port Charlotte, Fort Myers
SunRail선레일
Lynx (Orlando)LINX 버스
키스미 키스미 Amtrak암트랙: 은운석
SunRail선레일
Lynx (Orlando)LINX 버스
Greyhound Lines그레이하운드 선
레이크랜드 레이크랜드 AmtrakThruway Motorcach to Dade City, Wildwood, The Villes, Gainesville, Ocala, WaldoJacksonville, Orlando, Tampa, St. Petersburg, Bradenton, Sarasota, Port Charlotte, Fort Myers
Bus interchange감귤류 연결
Greyhound Lines그레이하운드 선
탬파 탬파 AmtrakThruway Motorach to Dade City, Wildwood, The Villes, Gainesville, Ocala, Waldo, Jacksonville, Lakeland, Orlando, St. Petersburg, Bradenton, Sarasota, Port Charlotte, Fort Myers
Bus interchange힐스버러 지역 교통
윈터 헤이븐 윈터 헤이븐 Amtrak 암트랙:은운석
세브링 세브링 Amtrak 암트랙:은운석
오키쵸비 오키쵸비
웨스트팜비치 웨스트팜비치 Amtrak암트랙: 은운석
Tri-Rail트라이 레일
Brightline휘선(웨스트 팜 비치)
Bus interchange팜 트랜, 트라이 레일 통근 커넥터, 웨스트 팜 비치 다운타운 트롤리
Greyhound Lines그레이하운드 선
델레이 비치 델레이 비치 Amtrak암트랙: 은운석
Tri-Rail트라이 레일
Bus interchange팜 트랜, 다운타운 커넥터
디어필드 비치 디어필드 비치 Amtrak암트랙: 은운석
Tri-Rail트라이 레일
Bus interchange브라우어드 카운티 교통, 트라이 레일 통근 커넥터
포트 로더데일 포트 로더데일 Amtrak암트랙: 은운석
Tri-Rail트라이 레일
Bus interchangeBroward County Transit, Metrobus, Sun 트롤리, Tri-Rail 통근 커넥터
할리우드 할리우드 Amtrak암트랙: 은운석
Tri-Rail트라이 레일
Bus interchangeBroward County Transit, Hallandale Beach 커뮤니티 버스
마이애미 마이애미 Amtrak암트랙: 은운석
Bus interchange메트로버스

레퍼런스

  1. ^ "Amtrak Fiscal Year 2021 Ridership" (PDF). Amtrak. September 30, 2021. Retrieved February 28, 2022.
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  3. ^ "Amtrak Sets Revenue and Earnings Records Delivers Best Operating Performance in Company History" (PDF). Amtrak. November 16, 2018. Retrieved February 2, 2019.
  4. ^ "Amtrak FY16 Ridership & Revenue Fact Sheet" (PDF). Amtrak. April 17, 2017. Retrieved February 3, 2019.
  5. ^ 1948년 6월 15일 시보드 에어 선 철도 시간표
  6. ^ '철도 공식 가이드, 1949년 8월, 해안 항공선 철도 섹션, 표 1, 3, 6'
  7. ^ '철도 공식 가이드, 1954년 12월, 해안 항공선 철도 섹션, 요약표 및 표 1, 3, 6, 7'
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  9. ^ "Atlantic Coast Service Timetable - Effective November 8, 2010" (PDF). Amtrak.
  10. ^ "Amtrak's Improvement Wish List". Trains. January 2011. pp. 20–21.
  11. ^ Fedschun, Travis (February 4, 2018). "Amtrak, CSX train collision in South Carolina leaves 2 dead, over 100 injured, officials say". Fox News. Retrieved February 4, 2018.
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  13. ^ Tate, Curtis. "Amtrak to reduce New York-Florida trains starting July 6, with more cuts coming Oct. 1". USA TODAY. Retrieved July 1, 2020.
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  20. ^ Cokley, Carolyn (January 9, 2020). "NEW FLEXIBLE DINING SERVICE LAUNCHES ON THE SILVER STAR". Rail Passengers Association. Archived from the original on August 7, 2020. Retrieved January 23, 2022.
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  25. ^ Luisi, Vincent (2010). Railroading in Pinellas County. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-8550-5.
  26. ^ Amtrak 웹사이트

메모들

  1. ^ 암트랙의 회계연도(FY)는 전년도 10월 1일부터 지정년도 9월 30일까지입니다.

외부 링크