레이크 컨트리 리미티드
Lake Country Limited 2000년 제인스빌 인근 호수국유한공사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 서비스형 | 도시 간 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 상태 | 중단됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 위스콘신 주 일리노이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 퍼스트 서비스 | 2000년 4월 15일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 라스트 서비스 | 2001년 9월 23일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 이전 연산자 | 암트랙 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경로 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시작 | 일리노이 주 시카고 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스톱스 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 끝 | 위스콘신 주 제인스빌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주행 거리 | 98마일(180km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 빈도 | 데일리 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열차 번호 | 342, 343, 344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 온보드 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 급식시설 | 없음 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수하물 설비 | 휴대품만 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 롤링 스톡 | Horizon 또는 Amfleet 코치 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작동 속도 | 시속 30마일(48km/h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 소유자 | 메트라 위스콘신 주와 남부 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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레이크 컨트리 리미티드(Lake Country Limited)는 일리노이 주 시카고와 위스콘신 주 제인스빌을 연결하는 짧은 시간대의 암트랙 노선이었다. 이 루트는 암트랙의 네트워크 성장 전략의 일부로서, 메일과 익스프레스 비즈니스의 역할 확대를 구상했다. 레이크 컨트리 리미티드사는 새로운 시카고와 상품을 교환했을 것이다.필라델피아 열차는 결국 운행을 시작하지 않은 스카이라인 커넥션이라는 이름을 붙였다. 이전에 이 노선을 따라 주간 열차 운행이 있었던 때는 암트랙(1971년 4월 30일) 직전 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 태평양 철도(밀워키 로드)가 수족스와 바시티 열차를 운행했던 시대였다.
경로
기차는 시카고의 유니언 역에서 발원하여 메트라 밀워키 구/북선 선로 위를 북쪽으로 달렸다. 일리노이 주 폭스 레이크 북서쪽은 위스콘신 주와 남부 철도, 위스콘신 주 소유의 철로를 지나 제인스빌 외곽의 임시 승강장으로 달려갔다. 폭스 레이크-자네스빌의 열악한 환경은 열차를 시속 48km로 제한했다.[1]
처음의 노선은 시카고-글렌뷰-자네스빌이었다. 2000년 6월 15일, 위스콘신 주 젠다에서 인기 있는 리조트 공동체인 위스콘신 주 제네바 호수를 운행하기 위해 추가 정류장이 추가되었다. 열차는 디젤엔진 1대, 코치카 1대, 무동력제어장치(NPCU) 1대로 구성됐다.[2]: 185
참조
- ^ Gribble, Roger A. (April 12, 2000). "Amtrak launches Chicago run; the service from Janesville is part of new strategy". Wisconsin State Journal. p. E1.
- ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
