미아 무버

MIA Mover
미아 무버
MIA Mover en route to the MIA Station.jpg
MIA 역으로 가는 MIA Mover
개요
상태운영하는
로캘마이애미 국제공항
터미센트럴 터미널
마이애미 인터모달 센터
스테이션2
서비스
유형피플 무버
서비스1
연산자마이애미 데이드 항공국[1]
롤링 스톡미쓰비시 크리스탈 모버 차량
역사
열린2011년 9월 9일
기술
선 길이1.27마일(2.04km)[2]
캐릭터공항의 비살균 구역 제공
전기화제3철도
작동 속도시속 43마일(69km/h)(상단)
최고 고도상승됨
노선도

게이츠
MIA e 트레인
게이츠
E20-E33
E 중앙홀
위성
스카이트레인
역4길
D40-D60
0E2-E11
E 중앙홀
역3길
D26-D39
콩코스 F
콩쿠르 G
중앙홀 H
역2길
D20-D25
콩코스 J
1번 스테이션
D1-D19
SR 953
르전길
렌터카 센터
마이애미 인터모달 센터
미아 무버

MIA Mover는 2011년 9월 9일 미국 플로리다메트로폴리탄 마이애미 마이애미 국제 공항(MIA)에 문을 연 자동화된 피플 무버(APM) 시스템이다. MIA Mover는 마이애미 국제공항의 메인 터미널과 마이애미 인터모달 센터(MIC) 사이를 육지 쪽 승객들을 신속하게 수송할 수 있도록 설계되었다. MIA Mover는 공항에서 운영되는 세 개의 자동화된 사람 이동 장치 중 하나이다. 다른 것들은 중앙홀 D 내에서 운행되는 스카이 트레인, 그리고 E의 위성 빌딩을 연결하는 MIA e 트레인 피플 무버다.[3]

역사

2007년, 공항으로의 기존 메트로레일 시스템의 확장 대신 피플 무버의 건설은 지방 당국이 공항 터미널에 더 큰 연결을 제공하는 선호 옵션이 되었다(메트로레일은 마이애미 공항역에서 연결될 것이다).[4] 2009년 3월 2일, 이 프로젝트의 공식 지반이 깨졌다.[5] 2020년까지 일일 방문객 4만8천명을 수송할 것으로 예상되는 MIA Mover 건설은 설계-구축 방법을 활용했으며 마이애미-데이드 항공부의 자본 개선 프로그램과 플로리다 교통부의 수익 조합으로 지불되었다.[2][5]

2012년 5월 MIA 모버는 가벼운 탈선 사고를 당했고, 2017년 7월 고장으로 기수들이 소방대원들의 호위를 받으며 선로를 따라 걸어가야 했다.[6]

시스템

MIA Mover (검은색)는 마이애미 인터모달 센터 (MIC)의 많은 교통 시스템과 연결된다.

약 2억5천9백만 달러가 소요된 이 1.27마일(2.04km)의 링크는 MIA역에서 동쪽으로 센트럴 대로를 거쳐 마침내 NW 21번가를 거쳐 MIC역으로 북쪽으로 커브한다.[2][7] 그 놀이기구는 약 3분 동안 지속된다. 콘크리트 안내도는 일반적으로 경사면에서 평균 40피트(12m) 높이이며 120피트(37m)마다 콘크리트 교각으로 지지된다.[8] 사용되는 차량은 미쓰비시 중공업 크리스탈 모버(동일 모델은 콩쿠르 D의 스카이트레인에서도 운행한다).

스테이션

현재 완료된 MIC 렌더링

MIA Mover에는 MIC 역과 MIA 역의 두 개의 역이 있다.

'MIC 스테이션' MIC 스테이션은 MIC 4층에 위치한 선의 동쪽 종착역이다.[7] 역은 Metroail, Tri-Rail, 버스, 택시와 연결될 수 있는 MIC의 렌터카 센터와 마이애미 공항 역에 직접 연결된다.[7] 그 역은 FDOT에 의해 건설되고 있다.[2]

'MIA 스테이션' MIA 역은 플라밍고와 돌핀 주차장 사이의 주 터미널 건물 3층에 위치한 노선의 서쪽 종착역이다.[7] MDAD가 건설한 APM 차량의 저장 및 유지관리 시설은 MIA 스테이션 아래에 위치해 있다.[2]

참고 항목

참조

  1. ^ "Miami Intermodal Center". www.micdot.com. Retrieved 2019-06-10.
  2. ^ a b c d e 슈뢰더, (2009) 페이지 128.
  3. ^ Miami-Dade Aviation Department. "Miami International Airport: MIA Mover & Rental Car Center (RCC)". Retrieved January 9, 2010.
  4. ^ Lebowitz, Larry (February 9, 2007). "People mover favored for MIA". The Miami Herald.
  5. ^ a b Staff Reporters (March 2, 2009). "MIA Mover breaks ground". South Florida Business Journal. Retrieved January 10, 2010.
  6. ^ Alex Harris (July 24, 2017). "MIA travelers walk along tracks after their airport train breaks down". Miami Herald. Retrieved July 24, 2017.
  7. ^ a b c d Miami Intermodal Center. "Miami Intermodal Center: MIA Mover". Retrieved January 9, 2010.
  8. ^ 슈뢰더, (2009) 페이지 129.

참고 문헌 목록

  • B.M. 슈뢰더 "MIA Mover APM: 고정 설비 설계-구축 관점" 자동화된 사람들 이동, 2009: 사람 연결, 장소 연결, 연결 모드: 2009년 5월 31일부터 6월 3일까지 제 12차 국제 회의의 진행: 조지아 애틀랜타. 에드 로버트 R. 그리베노우 미국 토목 공학 협회