햄릿 터미널 구역
Hamlet Terminal Subdivision햄릿 터미널 구역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SF&SH 라인스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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햄릿 터미널 소분과는 노스캐롤라이나의 CSX 교통이 소유하고 있는 철도 노선이다. 햄릿 터미널 구역은 3개의 선으로 구성되어 있는데, 모두 마스턴에서 발원하여 햄릿에서 종착한다.[1][2]
줄들
햄릿 터미널 구획은 세 개의 개별 노선으로 이루어져 있다. 세 선은 먼로 분기점에서 수렴하여, 거기서 북쪽으로 워맥 연동까지 평행하게 연결된다.
S라인
S선은 북동쪽에서 남서쪽으로 운행한다. 북쪽 끝에는 애버딘 서브디비전(Averdeen Subdivision)에서 남쪽으로 선이 이어지고, 남쪽 끝에는 햄릿 서브디비전(Hamlet Subdivision)으로 선이 남쪽으로 이어진다.
SF 라인
북쪽 끝에서 이 선은 Warmac Interlocking의 S 라인에서 남쪽으로 계속되며 먼로 분기점에서 북서쪽으로 선회한다. 그것의 남쪽 끝에는 먼로 소분할로서 남쪽으로 계속된다.
SH 라인
이 선은 북쪽 끝에서 Warmac Interlocking의 S 라인에서 남쪽으로 이어져 남동쪽으로 돌며 남쪽 끝에서 Andrews Subdivision으로 남쪽으로 이어진다.
역사
햄릿의 북쪽 S선은 원래 롤리와 아우구스타 항공 철도의 일부로 1877년에 건설되었다. 햄릿 남쪽으로부터 이 노선은 원래 팔메토 철도의 일부였고 1887년에 운행을 시작했다.[3] 이 두 노선은 1901년 시보드 항공 철도에 합병되어 본선을 구성했다.
SF와 SH 라인은 1874년에 Carolina Central Trail에 의해 건설되었는데, 이 역시 Seaboard Air Line의 일부가 될 것이다.[4] 이것은 햄릿을 해변의 중요한 교차로로 만들었다.
참고 항목
참조
- ^ "HT-Hamlet Terminal Sub - The RadioReference Wiki". wiki.radioreference.com. Retrieved 2017-04-07.
- ^ CSX 플로렌스 디비전 시간표
- ^ 노스캐롤라이나의 철도 위원회 연례 보고서, 1892년 1권, 529페이지
- ^ "Carolina Central Railway". North Carolina Railroads. Retrieved 26 November 2018.