쇼니 (열차)
Shawnee (train)개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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전임자 | 세미놀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
퍼스트 서비스 | 1969년 6월 3일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
라스트 서비스 | 1986년 1월 2일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
후계자 | 일리니 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
이전 연산자 | 일리노이 중앙 철도 암트랙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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쇼니호는 당시 일리노이 중앙철도가 먼저 운행한 여객열차였으며, 그 후 일리노이 주 시카고와 일리노이 주 카본데일 사이의 암트랙에 의해 운행되었다. 1969년부터 1986년까지 운영되었다. 이 열차는 1971년 5월 1일 미국에서 대부분의 민간 부문 여객 서비스가 종료된 후 유지된 몇 안 되는 일리노이 센트럴 열차 중 하나이다. 쇼니 부부는 1986년 1월 12일까지 운영되었는데, 이때 예산 삭감으로 일리니족과의 통합이 이루어졌다.
샤니족은 알곤퀴어어를 사용하는 사람으로, 이전에는 일리노이 남부에 살았던 북아메리카 토착민인 쇼니에게서 그 이름을 따왔다.[1]: 100 그 열차는 1969년 6월 3일에 첫 운행을 했다. 1909년부터 시카고와 잭슨빌 사이를 운행하던 장거리 열차인 세미놀을 대체했다.[2]: 20 암트랙의 새벽에는 일리노이 센트럴이 시카고 상공에서 운행한 몇 개의 열차 중 하나였는데, 남부 특급 열차, 크레올 호, 루이아누 호를 포함한 카본데일 회랑이었다.[1]: 93 IC로부터도 유지되고 있는 파나마 리미티드사와 함께, 쇼니족은 시카고 시내의 유니언 역 대신 센트럴 역을 계속 이용했다.
그것의 롤링 스톡은 일리노이 센트럴 걸프만 기관차와 승용차로 구성되었지만 1976년에 GE P30CHes와 앰플릿으로 대체되었고 잠시 동안 슈퍼라이너 자동차를 사용했다. 1980년대에는 슈퍼라이너들이 다른 노선으로 보내졌기 때문에 EMD F40PHs의 도입과 앰플릿의 보유가 가장 유력했다.
1979년 10월 12일 일리노이주 하비에서 열차가 스위치 잘못 정렬돼 정지해 있는 ICG 화물열차와 충돌해 2명의 목숨을 앗아가는 사고가 발생했다.
참조
- ^ a b Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Lind, Alan R. (1986). Limiteds Along the Lakefront: The Illinois Central in Chicago. Park Forest, IL: Transport History Press. OCLC 20171887.
외부 링크
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