SS 루레이 빅토리

SS Luray Victory
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전형적인 전승선.
역사
미국
이름.SS 루레이 빅토리
동명인버지니아 주
주인전쟁해운국
교환입니다.블랙 다이아몬드 기선 회사
빌더캘리포니아 조선 회사, 로스앤젤레스
누웠다1944년 3월 11일
개시.1944년 5월 11일
완료된1944년 6월 30일
운명.굿윈 샌즈에서 난파, 1946년 1월 30일
일반적인 특징
종류 및 종류VC2-S-AP3 Victory 선박
톤수7612 GRT, 4,553 NRT
변위15,200톤
길이455 피트 (150 m)
비임62피트(19m)
외풍28피트(8.5m)
설치된 전원8,500 shp (6,300 kW)
추진력Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington의 20.5피트(6.2m) 프로펠러 1개에 장착된 HP 및 LP 터빈
속도16.5노트
보트 및 착륙
운반하는 배		4 구명보트
보완하다상선 62명과 미 해군 무장 경비대
무장
메모들[1]

SS 루레이 빅토리호는 제2차 세계대전 당시 건조된 새로운 10,500톤급 선박인 17번째 빅토리호였다.California Shiping Company는 긴급 조선 프로그램으로 그 배를 건조했다.그녀는 1944년 5월 11일에 발사되어 1944년 6월 26일에 완성되었다.이 배의 명칭은 VC2-S-AP3, 선체 번호 17번(V-17)이었다.SS 루레이 빅토리호는 제2차 세계대전 당시 태평양에서 활동했으며 블랙 다이아몬드 증기선 회사에 의해 운영되었다.

설계.

승리선은 구식 리버티 선박을 대체하기 위해 설계되었다.그들은 더 오래 지속되고 2차 세계대전 이후 미 해군에 복무할 수 있을 것이다.빅토리호는 더 길고, 넓으며, 더 높고,[2] 더 빠르다는 점에서 리버티호와 달랐다.승리의 배는 상부 구조물에 더 가까이 얇은 스택을 세팅하고 긴 [3]앞부분을 가지고 있었다.

세례식

SS 루레이 빅토리호는 미국 도시의 이름을 딴 218척의 빅토리호 중 하나인 버지니아주 루레이시의 이름을 따서 명명되었다.그녀는 1944년 5월 11일 로스앤젤레스 윌밍턴에 있는 캘리포니아 조선 회사 야드에서 진수되었다.이 배는 긴 줄의 빅토리호 중 열일곱 번째였고, 그 중 다수는 캘리포니아 조선소 ("칼십")[4]에서 건조되었다.그녀의 엔진은 캘리포니아에 [5]있는 조슈아 헨디 철공장에 의해 만들어졌다.

제2차 세계 대전

제2차 세계대전 중 SS 루레이 빅토리호는 태평양에서 미국과 연합군에 물자를 공급하여 작전을 수행하였다.1944년 11월 30일 SS 루레이 빅토리호는 뉴기니에 도착했다.이 배는 레이테 전투와 오키나와 전투에서 싸우는 군대에 보급품을 실어 나르는 호송선 GB 720의 일부였다.1945년 6월 26일부터 1945년 8월 15일까지, 그녀는 레이테에서의 훈련으로 일본 본토의 침략인 다운폴 작전에 대비했다.1945년 8월 15일 일본이 항복하자 훈련은 취소되었다.

난파선

1946년 1월, SS 루레이 빅토리호는 메릴랜드주 볼티모어를 출발했다.그녀는 마셜 계획의 일환으로 독일 브레머하벤으로 곡물을 수송하고 있었다.그녀는 최대 16.5노트의 속도로 대서양을 건넜다.1946년 1월 30일 밤, SS 루레이 빅토리호는 도버 해협에 진입했다.그녀는 지역 해양 조종사가 탑승하지 않았고 너무 빠르고 해안 가까이에서 항해하고 있었다.그 배는 영국 켄트 주 딜 해안의 굿윈 샌즈에서 좌초했다.그녀가 모래톱에 세게 부딪혔고 엔진이 멈췄다.오후 9시까지 기관장은 선장에게 엔진을 수리할 수 없다고 통보했다.선장은 해안 경비대에 무선 조난 신호를 보냈다.오후 10시 27분, 해안 경비대는 그 배를 발견했다.썰물과 거친 파도 때문에 아침까지 구조를 할 수 없었다.

1946년 1월 31일 아침, 구조 예인선, HMS 레이디 바시, 페르시아가 배를 구출하려 했으나 강풍으로 포기되었다.오후 4시, 해안 경비대가 돌아와 SS 루레이 빅토리호가 부서진 것을 발견하고 인양이 불가능하다는 것을 깨달았다.49명의 선원들은 구명보트 선장인 프레디 업턴에 의해 배를 버리고 해안으로 이동했다.

난파선의 윗부분은 50년 동안 51µ-ll'-04N, 001µ-31'-[6]62E에서 볼 수 있었다.[7] [8][9][10] [11]

1946년 12월 24일, SS Northistn Victory도 Goodwin Sands에서 난파되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ 1944년 4월, 해병 엔지니어링과 선박에 있어서의 Victory Ships는 Babcock & Wilcox의 리뷰를 실시한다.
  2. ^ Jay, Michalsky (July 27, 2004). "Liberty Ships and Victory Ships, America's Lifeline in War". National Park Service. Retrieved March 20, 2017.
  3. ^ Victory Ships National Park Service 웹사이트
  4. ^ 빅토리 선박 조선 역사 웹 사이트
  5. ^ Long Beach Independent Long Beach, 캘리포니아 p22 1944년 5월 12일.
  6. ^ 도버, MS Lady Bassey Dover 페리 사진 포럼 웹사이트입니다.
  7. ^ 매리너스 웹사이트, Victory Ships 매리너스 메일링 리스트]
  8. ^ SS Luray Victory Wrecksite.eu 웹사이트
  9. ^ 체임벌린 D.The Luray Victory, Goodwinsands Walmer Lifeboat 웹사이트
  10. ^ 화이트 M.D.LA항 p79.
  11. ^ Luray Victory Getty Images 웹사이트

원천

  • Sawyer L. A.와 Mitchell W. H. Victory: '승리'형 화물선과 1974년 제2차 세계대전 당시 미국에서 건조된 유조선의 역사, 0-87033-182-5.
  • 승리는 미국 해양 위원회를 수송한다.
  • 승리함 무장 경비대 웹사이트입니다.