굿윈 샌즈

좌표:51°16°25°N 1°30′30″e/51.27361°N 1.50833°E/ 51.27361; 1.50833

Goodwin Sands는 영국 [1]켄트주의 딜 해안에서 6마일(10km) 떨어진 북해 남단에 있는 10마일(16km) 길이의 모래톱이다.이 지역은 약 25m(82ft) 깊이의 고운 모래 층으로 구성되어 있으며, 도버의 하얀 절벽을 통합한 지질학적 특징에 속하는 상부 초크 플랫폼에 놓여 있다.둑은 저수위 0.5m(1피트 8인치)에서 저수위 약 3m(10피트) 사이에 있습니다. 단, 1개의 수로는 ^[2]저수위 약 20m(66피트)까지 내려갑니다.조수와 조류가 끊임없이 밀물을 이동시키고 있다.

2,000척 이상의 선박이 굿윈 샌즈에서 난파된 것으로 추정되는데, 그 이유는 그들이 도버 해협을 통과하는 주요 선박 항로에 가깝기 때문이다.모래와 해안 사이의 몇 마일은 더 다운스로 알려진 안전한 정박지로 악천후로부터의 피난처로 사용됩니다.위험으로 인해 브레이크^[3][4] 뱅크를 포함한 이 지역은 수많은 경선과 부표로 표시되어 있습니다.

주목할 만한 난파선으로는 1703년 HMS 스털링 성, 1740년 VOC 선박 루스베이크, 1914년 몬트로즈호, ^[5]1954년 폭풍우 때 정박지에서 벗어난 사우스 굿윈 라이트십 등이 있다.1602년과 1652년 굿윈 샌즈 전투와 1917년 도버 해협 전투를 포함한 여러 해전이 근처에서 벌어졌다.

램스게이트의 페그웰 베이에서 호버크래프트가 달릴 때, 그들은 가끔 배가 안전하게 갈 수 없는 샌즈 위를 여행하곤 했다.

굿윈 샌즈 남동쪽에 샌디 은행이 있어요

내비게이션 보조 도구

이스트 굿윈 등대선은 모래 끝의 가장 먼 곳을 경비하며 선박에 경고를 보낸다.한때 모래를 지켰던 다섯 척 중 유일하게 남아있는 등선이다.이 모래는 한때 켄트 본토에 있는 3개의 등대로 덮여 있었고 노스 포어랜드 등대만 여전히 운영되고 있었다.한때 사우스 포어랜드 어퍼 등대로 알려졌던 사우스 포어랜드 등대는 현재 내셔널 트러스트가 소유하고 있다.이것은 한때 올드 세인트 마가렛 등대로도 알려진 인근 사우스 포어랜드 로우 등대와 함께 작동했다.두 개의 사우스 포어랜드 불빛이 일직선이 되었을 때, 배의 승무원들은 그들이 모래톱의 남쪽 끝에 도달했다는 것을 알게 될 것이다.굿윈 모래가 이동하면서 사우스 포어랜드 로우호는 해체되었고 사우스 굿윈 라이트베스로 대체되었다.이 배들 중 첫 번째 배는 1940년 10월 25일 독일군의 폭격을 받아 침몰했다.대체 선박인 LV90은 1954년 11월 27일 허리케인 강풍으로 두 개의 닻에 연결된 케이블이 끊어지면서 침몰했다.경비함의 잔해는 썰물에도 여전히 보인다.다음 대체품인 사우스 굿윈 라이트베스는 2006년 ^[6][7][8]7월 26일 해체되어 견인되었다.

로메아 섬

1817년, 트리니티 보드의 샌즈 등대 건설 계획과 관련하여, 15피트의 모래 아래에서 찰스 라이엘이 분필 지하실에 런던 점토로 확인한 지층이 발견되었다.이를 근거로 라이엘은 Sands가 조류와 ^[9][10]조수에 의해 형성된 단순한 해저 이동보다는 Sheppey와 유사한 점토섬의 침식된 잔해라고 주장했다.

라이엘의 평가는 20세기 중반까지 무비판적으로 따랐고, G. B. Gattie는^[11] 그 모래가 한때 로마인들에게 인페라 인슐라 ("낮은 섬")^[12]로 알려진 비옥한 저지대 로메아 섬이었다고 주장했다.개티는 11세기 전반 웨섹스 백작 고드윈이 소유했으며, 그 이름을 따서 샌즈라는 이름이 붙여졌다고 말했다.그가 총애를 잃었을 때, 그 땅은 세인트루이스에게 주어졌다고 한다. 캔터베리 오거스틴 수도원은 방벽 유지에 실패해 앵글로색슨 연대기에 언급된 1099년의 폭풍으로 섬이 파괴됐다고 한다.그러나 이 섬은 돔스데이 북에 언급되지 않아 존재했다면 1085-86년에 ^[13]돔스데이 북이 편찬되기 전에 범람했을 수도 있음을 시사한다."로메아"라는 이름의 가장 오래된 기록은 존 트윈이 쓴 "De Rebus Albionicis" (1590년 출판)에 있는 것으로 보이지만,^[14] 섬의 존재에 대한 권위는 주어지지 않았다.1969년에 ^[15]재발행된 19세기 농업 기록 책에는 1092년에 발생한 바닷가 침수에 대한 짧은 언급이 있다.

현대의 지질학적 관점은 로메아섬이 아마도 ^[16]존재하지 않았을 것이라는 것이다.지금은 모래와 바다로 뒤덮인 지역이 한때 건조한 땅이었지만, 도버 해협은 기원전 7600년에서 기원전 5000년^[17] 사이의 선사시대 웰드-아르투아 분필 지역에 열렸고,^{[clarification needed]} 역사 시간 내에 열리게 되었다.

그 이름의 기원에 대한 또 다른 이론은 이 모래의 이름이 선원들이 준 아이러니한 이름인 앵글로색슨 고드 와인 = "좋은 친구"에서 유래했거나, 또는 굿윈 모래와 해안 사이의 도로라고 불리는 깊은 물에서 배가 폭풍으로부터 숨을 수 있기 때문이라는 것이다.

주목할 만한 사건

17세기

• 채텀의 피니어스 페트의 아들인 존은 1624년 10월 초에 다음과 같은 시련에 휘말렸다.

  엄청난 폭풍우가 몰아쳤고, 특히 다운스에서는 많은 배들이 침몰했고, 그 중에서도 여왕폐하의 영양이 타고 아일랜드로 향했습니다.그때 제 아들 존이 그 배의 승객이었습니다.상선이 닻을 내리고 있던 그녀에게 부딪쳐 모든 닻에서 내려왔다.그때 그녀는 브레이크[샌드호]를 밟았다.그녀의 방향타[모래호]는 기적으로 모든 것을 잃고 말았다.그녀에게 부딪힌 상선은 돌고래호라고 불렸기 때문이다.이쉬드, 배와 모든 회사.그러나 신이 그녀를 구한 것은 기뻐했고, 모든 돛대를 널빤지로 자르고, 많은 노력을 기울여 바닥이 무너지는 것을 막았다.

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  Phineas Pett은 Deal에서 난파선의 소식을 접했고, 해군 제독에 의해 배를 돌보고 그녀를 구하기 위해 최선을 다하기 위해 파견되었다.그는 체인 펌프를 사용하고, 키를 교체하고, 배심원 돛대를 장착했고, 그 덕분에 그녀는 안전하게 뎁포드 선착장으로 이송되었다.
• 1630년 10월, 스텔라호는 굿윈 샌즈 앞바다에서 폭풍으로 침몰했다.그 배는 만토안 왕위 계승 전쟁에서 사용하기 위해 300명 가까운 스코틀랜드와 영국 군인들을 네덜란드 공화국에서 베네치아 공화국으로 실어 나르고 있었다.그들의 지휘관인 존 스윈튼 경을 포함한 모든 병사들이 ^[18]익사했다.
• 1690년, 90문의 이류 함선인 HMS 뱅가드가 샌즈호에 충돌했지만, 딜의 뱃사공들에 의해 충분히 운이 좋았다.

18세기와 19세기

1703년 대폭풍

1703년의 대폭풍으로 다운스에서 최소 13척의 전사와 40척의 상선이 난파되었고, 2,168명의 인명과 708문의 총이 손실되었다.하지만, 놀랍게도, 딜의 뱃사공들은 이 시련에서 200명의 사람들을 구할 수 있었다.

모래로 인해 손실된 해군 함정은 다음과 같다.

• HMS Northumberland, Deptford가 건설되었고, 그곳에서 지역적으로 사람이 살고 있으며, 모든 사람이 실종되었다.
• HMS Restoration, Deptford 건설, 그리고 거기서부터 지역적으로 사람이 있고, 모든 사람이 함께 길을 잃었습니다.
• HMS 스털링 성,^[19] 1679년 뎁포드에 지어진 70문의 3류 포대
• 울리치의 4등급 HMS Mary는 343명의 병사를 잃었고
• 폭발선 HMS 박격포는 65명의 승무원과 함께 사라졌습니다.

1740년 1월 8일 희망봉과 동인도 제도로 향하던 네덜란드 상선 "루즈베이크"가 굿윈 샌드에서 폭풍으로 희생되었다.그것은 배에 타고 있던 모든 사람들, 거의 250명의 선원, 군인, 승객들을 잃으면서 가라앉았다.그러나 침전물은 오랫동안 보존되어 왔지만, 조수의 흐름이 바뀌면서 목재와 물품들이 드러나기 시작했고,^[20] 이에 따라 2017년 영국 역사문화유산청과 네덜란드 문화재청에 의해 구조되었다.

1748년 전설에 따르면 로비본드 여사는 1748년 2월 13일 굿윈 샌드에서 침몰의 원인에 대한 논란 속에 난파되어 모든 손을 잃었다.그녀는 50년마다 유령선으로 ^[21]다시 나타난다고 한다.난파선에 대한 언급은 신문, 로이드 리스트 또는 로이드 레지스터를 포함한 현대의 기록이나 자료에는 존재하지 않는 것으로 알려져 있다.

1809 가드너 제독은 1809년 1월 그녀의 화물, 많은 수의 동인도 회사 X와 XX 동전과 함께 매튜 ^[22]불튼의 소유로 난파되었다.난파선은 1984년에 발견되었고 1985년 면허를 받은 잠수 중에 동전 몇 개를 건져냈다.

1851 Mary White호는 1851년 폭풍으로 Sands에서 난파했다; Broadstear에서 온 구명보트는 그녀의 선원 7명을 구조했다.

1857년 1월 5일 폭풍우 동안 17명의 승무원, 우편 경비원, 그리고 한 명의 승객을 잃은 우편물 패들 기선 SS 더 바이올렛은 모래사장으로 내몰렸다.

20세기

벨기에 화물선 SS 캡 로페즈는 1907년 모래사장에서 난파했다.

해군 저인망 어선인 HMT 에투알레 폴레어는 제1차 세계대전이 한창이던 1915년 12월 3일 SM UC-1이 모래사장에 부설한 기뢰에 의해 침몰되었다.1916년 1월 16일 애드미럴티 터그 HM 터그 차르가 사우스 굿윈 경전함 부근에서 증기선 프리반과 충돌한 후 침몰했다.

SS Mahratta라는 이름의 두 배가 1909년과 1939년에 Sands에서 좌초했다.

1946년 9월 12일 강풍에 휩쓸린 미국 화물선(그리고 전 리버티 선박) 헬레나 모드제스카는 굿윈 샌즈에서 좌초했다.그 배는 1946년 9월 21일경에 등뼈가 부러졌고 곧 두 조각이 났다.1947년 동안, 두 조각은 폐기하기 ^[23]위해 다시 포장을 하고 항구로 견인되었다.

여객선 SS 추산은 1953년 6월 샌즈호 근처에서 화물선 프로스펙터와 충돌해 심각한 손상을 입히고 거의 침몰할 뻔했다.

라디오 캐롤라인호 MV 로스 리벤지호는 1991년 11월 샌즈호에 떠내려가 사실상 영국의 해상 해적 라디오 시대를 마감했다.

21세기

2013년 6월 10일, Goodwin Sands에서 Dornier Do 17 Z2가 개발되었습니다.독일 폭격기는 1940년 8월 26일 폭격 후 샌즈강 상공의 바다에 비상 착륙했다.4명의 승무원 중 2명은 충돌로 사망했고, 나머지 승무원은 전쟁 ^[24]포로가 되었다.도니어는 2008년 9월에 Sands에 위치해 있었으며, 이 ^[25]기종의 두 대의 생존 항공기 중 하나이기 때문에 회수 계획이 수립되었다.

2013년 5월 3일, 악천후와 예상되는 침적토가 아닌 분필로 된 비행기의 위치 때문에 동체의 ^[27]3개 지점에 밧줄을 부착하는 것으로 계획이 수정되었다.^[26]그 비행기는 마침내 2013년 ^[28]6월 10일에 인양되었다.그것은 7Staffel, IIIGruppe/KG3부터 가동(7일 Sqn 3그룹 폭격기의 일부 휘하의 3)것으로 생각된다Sint-Truiden 비행장 60킬로미터 동쪽의 브뤼셀, 샷에 26일 1940년 8월에 의한 볼턴 폴 디파이언트 제264대대 영국 공군, 기준으로 Hornchurch 한 승무원에 의해 데스몬드 휴와 프레드 Gash[29]거나 3264대대 항공기이다. sho곧이어 독일 전투비행단 ^[30][31]JG 3의 Bf 109E 전투기 호위병과의 전투에서 격추되었다.

잠재적 항구 또는 공항 사이트

1969년 8월호 Dock and Harbour Authority 잡지는 1968년 교통부에 굿윈 샌드를 매립하고 그 위에 심수항을 건설하자는 제안을 보고한 'A National Roadstead' 기사를 실었다.

1985년, 컨설턴트인 브루스 화이트 울프 배리 경과 파트너는 모래 위에 있는 세 개의 매립된 섬에 위치한 두 개의 활주로 공항과 결합된 국제 자유항 개발 제안을 추진했습니다.^[32] 2003년, 그 아이디어는 여전히 ^[33]검토 중에 있었다.주거지역에서 멀리 떨어져 있기 때문에 24시간 이착륙을 방해 없이 할 수 있다는 장점이 있다.

2012년 12월, Goodwin Sands는 다시 한번 영국의 허브 공항이 될 가능성이 있는 ^[34]390억 파운드의 24시간 공항으로 홍보되었다.엔지니어링 회사 베켓 랭킨은 굿윈 공항의 최대 5개 해상 활주로에 대한 제안이 남동부 활주로 용량 확장을 위해 제안된 다른 옵션과 비교할 때 '가장 지속 가능한 해결책'이라고 생각한다.그들은 이것이 굿윈 샌드의 법적 환경 보호의 부재와 ^[35]해안 상공 비행을 피하는 활주로 정렬 때문이라고 주장한다.

크리켓

1824년 여름, 캡틴 K.당시 램스게이트의 하버마스터였던 마틴은 수심이 낮은 굿윈 샌즈에서 처음으로 크리켓 경기를 진행했다.2003년까지 매년 크리켓 경기가 모래사장에서 열렸고 BBC TV 시리즈 코스트에서 이를 재구성한 영상을 촬영하던 승무원들은 2006년 ^[36]곤경에 처했을 때 램스게이트 구명정에 의해 구조되어야 했다.

Royal Marines School of Music이 Deal에 근거지를 두고 있을 때, 매년 여름 적절한 날에 크리켓 경기를 했다.

육상 경기

1994년 6월 23일, 딜 스트리더스는 고 클리프 템플을 추모하기 위해 굿윈 샌즈에서 1마일 경주를 개최했다.약 100명의 선수들과 관중들은 크로스 채널 호버크래프트를 타고 도버에서 출발하여 낮은 물의 모래사장에 착륙했다.모래 위에 1마일 서킷이 설치되고 경주가 시작되었다.매서운 바람 속에 런던마라톤 우승자 마이크 그래튼과 올림픽 장애물 경주자 톰 버크너가 3위를 차지했다.

논란이 되고 있는 준설

2년간의 공개 협의 후, 해양 관리 기구(MMO)는 2018년 ^[37]7월 26일 Goodwin Sands에서 300만 톤의 골재를 준설하는 면허를 Dover Harbour Board에 부여했다.

참고 문헌

윌리엄 셰익스피어는 베니스의 상인 3막 장면 1에서 모래를 언급합니다.

왜, 하지만 안토니오가 좁은 바다에서 난파한 부유한 짐을 실은 배를 가지고 있다는 것은 꺼진 채 살고 있다; 굿윈 씨, 내 생각에 그곳은 매우 위험한 평탄하고 치명적인 곳으로, 내 가십 리포트가 그녀의 말을 지키는 정직한 여자라면, 그들이 말하듯이 많은 높은 배의 시체가 묻혀 있다.

윌리엄 셰익스피어는 킹 존에서 굿윈 샌즈를 언급하며 5막 장면 5:

메신저:멜런 백작은 살해당했고, 영국 영주들은 그의 설득에 의해 다시 사라졌고, 당신이 오랫동안 바라던 당신의 보급품은 버려져 굿윈 ^[38]샌즈에 가라앉았다.

메리 브로스(Mary Wroth)는 그녀의 소네트 시퀀스 팜필리아에서 암필란서스(1621년)에서 굿윈 샌즈를 난파 장소로 언급한다.

윈디가 캐스팅한 굿윈스의 배처럼 / 그녀가 노력하면 할수록 샌드에서 더 많은 디프가...(Sonnet 6, 5-6).

Herman Melville은 Moby-Dick, 제7장 "The Chapel"에서 그들을 언급합니다.

어떤 생물 개체수 조사에는 인류의 죽은 자가 포함된다. 왜 그들은 굿윈 샌즈보다 더 많은 비밀을 가지고 있음에도 불구하고 그들에 대해 이야기하지 않는다는 보편적인 속담이 있는가?

모험 소설의 스코틀랜드 작가인 R. M. 발란타인은 1870년에 굿윈 샌드의 떠다니는 빛을 출판했다.

W. H. Auden은 그의 시 In Sickes and Health에서 "굿윈 샌드에 가게를 차리기 위해"라는 구절을 인용합니다.이것은 ^[39][40]난파당한다는 뜻의 속담적인 표현이다.

G. K. 체스터튼의 시 롤링 잉글리시 로드(The Rolling English Road)는 "우리가 굿윈 샌즈를 통해 글래스턴베리에 갔던 날 밤"을 가리킨다.

찰스 스퍼건은 영혼의 승리자 15장 "영혼의 승리자에 대한 격려"에서 그것들을 언급합니다.

그들의 신학은 굿윈 샌즈처럼 바뀌었고, 그들은 모든 견고함을 편협함으로 여겼다.

이안 플레밍은 제임스 본드 소설 중 하나인 문레이커(1955)의 굿윈 샌즈를 언급할 뿐만 아니라 자녀들의 이야기인 치티 치티 뱅뱅(1964-65)의 주요 줄거리 포인트로 삼았다.

이 모래들은 1929년 영화 The Lady from the Sea에 묘사되어 있는데, 이것은 때때로 굿윈 샌즈라는 제목으로 알려져 있다.

2014년 전기영화에서 가정부 부인의 첫 남편인 터너 씨.부스는 굿윈 샌즈에서 보트 사고로 사망한 것으로 알려져 있다.

러드야드 키플링의 시 브룩랜드 로드에 나오는 '노인 굿맨 농장'은 굿윈 샌드와 굿윈 백작의 섬이라는 유래 전설을 말한다.

빅토리아 홀트의 소설 '흔들리는 모래'에서 굿윈 모래는 주요 줄거리 포인트가 되고 난파선의 돛대가 해안에서 종종 목격된다.

패트릭 오브라이언의 포스트 캡틴에서 스테판 마투린은 모래를 탐험하고 조수가 범람할 때 부츠를 찾기 위해 잠수해야 합니다.

아서 더럼 디바인이 쓴 단편 "굿윈의 홍수"(1933)에서 독일인 노예제도사는 제1차 세계대전 중 안개가 낀 밤에 총을 들이대고 있는 영국 항해사에게 벨기에 해안으로 데려가라고 명령한다.대신, 항해사는 몇 시간 동안 선회한 후, 벨기에에 도착했다고 세이보티어에게 말하고, 바닷물이 악당을 익사시킬 것을 알고 해안에서 6마일 떨어진 구드윈 강에서 독일군을 저지한다.

줄리안 스톡윈의 침략에서 모래는 나폴레옹의 침략 무적 함대에 대한 신속한 배치를 위해 모인 영국 함대의 방해물이자 보호물이다.주인공 Kydd는 강풍이 몰아치는 상선 구조에도 참여한다.

「 」를 참조해 주세요.

• 반 은행
• 월머 앤 딜 구명보트
• 마스블락테는 악명 높은 "선박 삼키는" 모래톱으로 지금은 매립되었고 지금은 육지로 항구의 일부가 되었다.

레퍼런스

추가 정보

• Richard Larn과 Bridget Larn – 굿윈 샌드의 난파선 (Meresborough Books, 1995) ISBN 0-948193-84-0
• Steve Conway – Shiproaked – Life On The Waves With Radio Caroline (Liberties Press, Dublin, 2009) ISBN 978-1-905483-62-4 (저자가 Goodwin Sands에서 좌초된 것과 헬리콥터 구조에 대한 자신의 이야기를 전함)
• Raymond Lamont Brown – '바다의 유령'(Taplinger Publishing Company, NY 1972) ISBN 0-8008-5556-6
• Lyon, D. J. (1980). "The Goodwins wreck". International Journal of Nautical Archaeology. 9 (4): 339–350. doi:10.1111/j.1095-9270.1980.tb01152.x.
• Breeze, A. (2017). ""Good Friend" and the Goodwin Sands, Kent". Problems of Onomastics. 14 (3): 204–209. doi:10.15826/vopr_onom.2017.14.3.030.

외부 링크

• 로스 리벤지 계획 - 굿윈 샌드에 좌초된 로스 리벤지 생방송
• 영국 수로국(Yumpu.com)의 goodwin-1999년 조사, PDF-파일, 52페이지
• 모래와 그 주변의 지도를 포함한 역사적 스케치
• Goodwin Sand에 대한 거래 내역 정보
• Goodwin Sands 어원에 대한 추가 정보