SS 시더 래피즈 빅토리
SS Cedar Rapids Victory 가축선 SS 시더 래피즈 빅토리 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | SS 시더 래피즈 빅토리 |
| 주인 | 전쟁해운국 |
| 교환입니다. | 아메리칸 서아프리카 라인 |
| 빌더 | 캘리포니아 조선 회사, 로스앤젤레스 |
| 누웠다 | 1944년 11월 25일 |
| 개시. | 1945년 1월 14일 |
| 완료된 | 1945년 2월 17일 |
| 신분증 | IMO 번호: 5066748 |
| 운명. | 폐기, 1985년 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | VC2-S-AP3 Victory 선박 |
| 톤수 | 7612 GRT, 4,553 NRT |
| 변위 | 15,200톤 |
| 길이 | 455 피트 (150 m) |
| 비임 | 62피트(19m) |
| 외풍 | 28피트(8.5m) |
| 설치된 전원 | 8,500 shp (6,300 kW) |
| 추진력 | HP 및 LP 터빈은 20.5피트(6.2m) 프로펠러 1개에 대응 |
| 속도 | 16.5노트 |
| 보트 및 착륙 운반하는 배 | 4 구명보트 |
| 보완하다 | 상선 62명과 미 해군 무장 경비대 |
| 무장 |
|
| 메모들 | [1] |
SS 시더 래피즈 빅토리호는 제2차 세계대전 당시 긴급 조선 프로그램으로 건조된 77번째 빅토리호다.그녀는 1945년 1월 14일 캘리포니아 조선 회사에 의해 진수되어 1945년 2월 17일에 완성되었다.이 배의 명칭은 VC2-S-AP3, 선체 번호는 77이었다.그녀의 교환원은 아메리칸 서아프리카 라인이었다.
시더 래피즈는 빅토리호로 알려진 10,500톤급 (9,500톤, 9,400톤)의 새로운 선박 중 하나였다.그것들은 전쟁 기간 동안만 사용되도록 설계된 이전의 작은 리버티 배들을 대체하기 위해 고안되었다.승전함은 더 빠르고, 더 높고, 더 길고, 더 넓고, 상부 구조물을 향해 더 넓게 쌓고, 더 길게 솟은 전망대를 가지고 있었다. 그들은 전쟁 후에 더 오래 버티고 복무하기 위해 만들어졌다.
제2차 세계 대전
그녀는 제2차 세계대전의 태평양 전장에서 화물 수송으로 일했다.그녀는 1945년 오키나와 전투 때 부대에 보급품을 가져갔다.전투 중에 그녀는 갑판총을 사용하여 자신과 다른 배들을 비행기의 가미카제 공격으로부터 방어했다.1945년 5월 19일부터 1945년 6월 6일까지 그녀는 심한 공격을 받았다.
전쟁 구호와 바다 카우보이
1945년부터 1947년까지 유엔구호재활관리국과 형제교회 형제봉사위원회는 빅토리호를 이용해 전쟁으로 폐허가 된 국가에 가축을 보냈다."해상 카우보이"로 알려진 73척의 배는 약 360번의 항해를 했다.시더 래피즈 빅토리호는 이 배들 중 하나였습니다. 그녀는 가축들을 대서양을 가로질러 운반했습니다.1942년, 형제 교회는 구제를 위한 Heifers 프로젝트를 시작했습니다;[2] 이것은 1953년에 Heifer International이 되었습니다.
시더 래피즈 빅토리호는 1946년 7월 10일 로드아일랜드 뉴포트를 출발해 가축을 싣고 이탈리아 트리에스테로 항해해 유고슬라비아로 [3]배달했다.그녀는 1946년 [4]8월 30일 폴란드로 계속 갔다.그 배는 말, 암송아지, 노새뿐만 아니라 병아리, 토끼, [5]염소도 이동시켰다.1946년 11월 그녀는 그리스의 [6]칼라마타에 가축을 배달했다.시더 래피즈 빅토리호는 1946년 9월 26일 버지니아 뉴포트 뉴스에서 출발한 750마리의 야생마를 타고 다코타 평원에서 베저 강을 거슬러 독일 브레멘으로 갔다.말들이 화물칸을 가득 채웠고 몇 마리는 주 갑판에 실렸다.각 카우보이는 여행 중에 35마리의 말을 먹이고, 물을 주고, 돌봐야 했다.그녀는 열대성 허리케인을 만났다; 항해는 거칠었지만 [7][8]독일로 갔다.시더 래피즈 빅토리호는 1948년 12월 16일 아르헨티나 부에노스아이레스에서 가축을 싣고 항해하다가 1949년 1월 20일 스웨덴 괴테보리로 가축을 인도했다.미국으로 돌아온 시더 래피즈 빅토리호는 1948년 2월 11일 노르웨이 북서부 해안의 북극권을 넘어 표류했다.그녀의 프로펠러 샤프트가 부러져서 인양 회사가 그녀를 견인하기 위해 파견되었다.구조회사 노르스크 비에르깅스콤파니는 아킬레스건을 시더 래피즈 빅토리호에 보냈다.아킬레우스는 1948년 2월 12일에 그녀에게 도착할 것으로 예상되었다.그녀는 노르웨이 [9]해안에서 6마일 떨어진 베스트피요르덴 해에서 북위 67도 49분, 동경 14도 20분 지점에서 발견되었다.
1948년 그녀는 노스캐롤라이나 주 윌밍턴에 보관되었고 후에 국방예비함대의 일원으로 텍사스 주 보몬트로 전근되었다.그녀는 1985년 텍사스 [10]브라운스빌에서 폐기되었다.
명예
SS 시더 래피드의 해군 무장 경비대 대원들은 1945년 5월 19일부터 1945년 6월 6일까지 오키나와에 대한 공격에서 제2차 세계대전의 전투 공로로 배틀 스타를 획득했습니다.[11]
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Babcock & Wilcox (April 1944). "Victory Ships". Marine Engineering and Shipping Review.
- ^ "Heifer International". www.heifer.org.
- ^ "SS Cedar Rapids Victory". The Seagoing Cowboys.
- ^ "Harold Joseph Slagell". The Seagoing Cowboys.
- ^ "SS Carroll Victory". The Seagoing Cowboys.
- ^ "KGMom Musings: A Tale of the Sea-Going Cowboy". Kgmom. 18 May 2009.
- ^ "The Casual Comment". Alan Mansfield's Blog.
- ^ "Seagoing Cowboy Diary". Manchester University Funderburg Library.
- ^ 메릴랜드주 컴벌랜드에서 온 컴벌랜드 이브닝 타임스, 1948년 2월 11일자 10면
- ^ "California Shipbuilding, Los Angeles CA". Kaiser California Shipbuilding.
- ^ usmm.org, 제2차 세계대전의 "배틀 스타"입니다.
원천
- 소여, L.A., W.H. 미첼.승전함 및 유조선: 제2차 세계대전 중 미국에서 건조된 '승리'형 화물선과 유조선의 역사, 코넬 해양 프레스, 1974년, 0-87033-182-5.
- 미국 해양 위원회: [1]
- 승리 화물선 [2]
