USS 셔번(APA-205)

USS Sherburne (APA-205)
USS 셔번(APA-205)
USS Sherburne (APA-205) September 1945.jpg
1945년 9월 일본 요코하마에서 부두 쪽을 계류한 USS 셔번호(APA-205)이다.
역사
미국
이름셔번
네임스케이크미네소타 주 셔번 군
주문된타입 VC2-S-AP5 선체로서 MCE 선체 553[1]
빌더캘리포니아 리치몬드 주 퍼머넌트 금속 주식회사
야드 번호553[1]
눕다1944년 5월 18일
시작됨1944년 7월 10일
후원자:메리 세르나크 부인
커미셔닝됨1944년 9월 20일
해체됨1946년 8월 3일
스트리킨1958년 10월 1일
식별
명예와
상을 주다		1 × 전투별 (제2차 세계 대전)
운명
USNS Range Sentinel
1985년에 진행 중인 USNS 레인지 Sentinel (T-AGM-22)
미국
이름레인지 센티넬
연산자군수품기동사령부(MSC)
획득한1969년 10월 22일
가동중1971년 10월 21일
서비스 중단1997년 6월 12일
이름이 변경됨1971년 4월 26일
재분류됨AGM-22, 1969년 4월 16일
스트리킨1999년 5월 3일
식별
운명메릴랜드 참새 포인트 BB 금속이 폐기
일반 특성 APA 사양[2]
클래스 및 유형 하스켈급 공격수송하다.
유형VC2-S-AP5 유형
변위
  • 6,873톤(6,983t) (경량하중)
  • 14,837 롱톤(15,075 t) (최대 부하)
길이455ft(평방미터 m)
빔62피트(19m)
초안24피트(7.3m)
설치된 전원
추진
속도17.7kn(32.8km/h; 20.4mph)
보트 & 착륙
운반하는 공예
역량
  • 2,900톤의 DWT
  • 150,000 cu ft (4,200 m3) (비교차)
군대장교 87명, 사병 1475명
보완장교 56명, 사병 480명
무장을
서비스 기록
일부: 트랜스로14번길
작업: 오키나와 군토 습격 및 점령 (1945년 5월 1일~6월 30일)
수상 내역:

USS 셔번(APA-205)은 미 해군 하스켈급 공격수송으로, 제2차 세계 대전 중에 구축되어 사용되었다. 그녀는 VC2-S-AP5 Victory 선박 디자인 타입이었다. 셔번(Sherburne)은 미네소타주 셔번 카운티의 이름을 따서 명명되었다. 이후 그녀는 미사일 사거리 계측선인 USS 레인지 센티넬(AGM-22)으로 개칭되었다.

건설

셔번호는 1944년 5월 18일 캘리포니아 리치먼드 야드 2번 야드인 퍼머넌트 메탈 사에 의해 해양 위원회(MARCOM) 계약으로, 1944년 7월 10일 출범했으며, 부인의 후원을 받았다. Mary Sernach; 그리고 1944년 9월 20일에 임관했다.[3]

서비스 이력

제2차 세계 대전

훈련선

커미셔닝에 이어 셔번호는 캘리포니아 오클랜드의 해군 보급창으로 갔다. 그녀는 10월 20일에 수료한 셰이크다운 훈련을 위해 캘리포니아주 산 페드로로 가기 전까지 샌프란시스코 지역에 머물렀다. 그 후 이 배는 샌프란시스코로 돌아가 APA와 AP 승무원들이 트레져 아일랜드의 Precommissioning Training Center에 집결하는 훈련선이 되었다. 10월 24일부터 12월 22일까지 훈련선으로서의 임무 동안, 그녀는 19척의 장교와 남성을 각각 1일에서 5일 동안 승선시켜 포인트 레이스에서 떨어진 작전 구역으로 짧은 순항했다. 그들은 선박 취급, 비상 훈련, 그리고 표면과 대공 사격 훈련을 받았다.[3]

샌프란시스코의 베들레헴 철강회사에서 간단한 수리를 마친 후, 그녀는 1945년 1월 12일 수륙양용 훈련을 위해 샌디에이고로 향하기 위해 진행되었다. 1월 14일부터 29일까지, 그 배는 수륙양용 작업 전 단계에서 격렬한 훈련을 받았고, 이 임무를 완수하자, 그녀는 화물을 싣기 위해 샌프란시스코 지역으로 돌아왔다.[3]

태평양 서비스

2월 15일, 셔번호는 샌프란시스코를 출발해 하와이로 향했고 2월 21일 오전 진주만에 도착했다. 3월 20일, 그 배는 그녀의 첫 번째 부대를 출범시켰고 마샬 군도로 향하는 호송대와 함께 진행되었다. 그녀는 3월 28일에 에니웨톡에 도착했고, 화물을 배출한 후, 콰잘린으로 가서 3월 31일에 그곳에 도착했고, 그리고 4월 6일에 도착한 울리티에 도착했다. 그녀는 두 항구에 화물과 군대를 제대시켰다. 울리티에서 그녀는 해병대에 승선했고, 4월 15일, 배는 다음날 압라항에 도착하여 괌으로 향했다. 4월 20일 또 다른 해병대에 승선한 후, 배는 다음날 도착하는 사이판까지 계속 나아갔다. 4월 23일, 그녀는 한 무리의 육군 부대에 승선했고, 4일 후, 그 배는 오키나와를 향해 호송되어 항해했다.[3]

셰르버네는 5월 1일 오후 늦게 오키나와 앞바다에 도착했고, 즉시 군대와 화물을 탈취하기 시작했다. 악천후와 공습으로 운항이 지연됐지만 4일 오전 하역작업을 마치고 울리티로 돌아가기 위해 9일 출항했다. 다음날 항해를 하면서, 그녀는 5월 24일 샌프란시스코에 정박했다. 거기서 그녀는 군대를 진군했다; 그리고 6월 2일에 다시 전진 지역으로, 이번에는 필리핀으로 항해했다. 그녀는 에니웨톡과 울리티에서 연료를 보급했고, 5월 23일 아침 마닐라에 도착했다. 7월 4일, 그녀는 세부를 위해 육군 부대를 싣고 이틀 후에 그곳으로 그들을 인도했다. 그 후 그녀는 레이테를 거쳐 비악까지 갔고, 그곳에서 7월 11일에 도착했다. 그곳에서 그녀는 육군 부대를 싣고 잠보앙가로 항해하여 7월 17일 일부 부대를 하선했다. 이틀 후 마닐라에 도착한 그녀는 나머지 병력과 화물을 뭍에 올려놓고 7월 25일 수빅만으로 옮겨 약간의 보수와 유지보수를 했다.[3]

1945년 8월 4일, 셔번호는 루손의 타야바스 만에 있는 루세나를 향해 항해하여 육군의 수륙양용 훈련을 받았다. 이 임무는 일본제국에 의해 월 중순에 갑자기 종료되었다. 배는 즉시 마닐라를 거쳐 바탕가스 만으로 돌아와 도쿄 지역 점령을 위한 제1 기병사단과 제11 공수사단의 병력을 적재했다. 선적 작업은 8월 24일에 완료되었고, 그 다음날에는 일본 요코하마행 호송차에서 진행 중이었다. 호송차는 9월 2일 새벽 도쿄만에 입항해 만을 올라갔다. 셔번은 그 전함에서 항복문서가 읽힐 무렵쯤 미주리를 지나쳤다. 수송기가 요코하마 방파제에서 닻을 내리자, 그녀의 무선 수신기가 문서의 최종 서명을 발표하고 있었다. 군대의 파고는 오후에 완료되었고, 다음날 배는 요코하마 부두와 나란히 정박하여 화물을 배출했다. 그날 저녁 하역 작업이 완료되었고, 9월 4일, 그 배는 또 다른 점령군 부대를 위해 잠보앙가로 귀환하기 위해 진행 중이었다.[3]

9월 11일, 셔번은 레이테에 연료와 보급품을 공급하기 위해 투입했고, 9월 16일에 도착하는 잠보앙가로 계속 갔다. 41사단의 병력과 화물의 적재가 9월 19일에 완료되었다. 민다나오 부고에서 더 많은 병력과 배를 징집한 뒤 9월 22일 레이테주 아부요그에서 일본 쿠레로 출항했다. 9월 23일, 호송차는 목적지에서의 준비 지연으로 오키나와로 우회했으며, 같은 날 오키나와 벅너만에 정박했다. 그녀는 열대성 폭풍 케이트를 피하기 위해 9월 28일부터 10월 1일까지 항해해야 했고, 10월 2일에 일본을 위해 항해에 착수했다. 이 배는 10월 5일 일찍 분고 스이도호에 입항하여, 내해 연이은 채굴 지역을 조심스럽게 지나 다음날 히로완에 도착했다. 군대와 화물의 분리는 즉시 시작되어 10월 8일에 완료되었다.[3]

매직 카펫 작전

셔번호는 다음번 '매직 카펫 작전'에서 미군 병사들을 미국으로 돌려보내기 위해 임무를 수행할 예정이었으나, 10월 12일부터 11월 14일까지 오키나와로 옮겨졌으며, 오키나와에서는 최근 태풍으로 침몰한 지뢰 선박과 기타 선박의 총 1,400여 명의 생존자들을 위한 숙박선으로 근무했다. 11월 28일, 이 수송기는 오키나와에서 귀국하는 군인과 함께 워싱턴의 시애틀에 도착했다. 한 달간의 수리 끝에, 그녀는 12월 28일에 오키나와로 항해했고, 1월 15일에서 21일 사이에 더 많은 군대를 승선시킨 후, 2월 5일에 샌프란시스코에서 그들을 인도했다.[3]

전후

셔번호는 1946년 8월 3일 해직되었고, 10년 동안 해군에 억류되어 있다가 1958년 9월 9일 캘리포니아 수이순만에 있는 해양 관리국으로 이송되었다. 그녀는 1958년 10월 1일 해군 명단에서 제외되었다.[3]

범위 Sentinel로 재활성화

그녀가 해체된 지 20년이 지난 후, 셔번호는 해군의 폴라리스와 포세이돈 함대 탄도미사일 비행시험 프로그램을 지원하기 위해 현역으로 다시 소집되었다. 그녀는 1969년 4월 16일 사정거리 추적선 AGM-22로 재분류되었고, MARAD에서 재취득되어 1969년 10월 22일 해군 명단에서 복권되었다. 그녀는 1969년 10월 28일 오리건주 포틀랜드의 노스웨스트 마린 제철소에서 개종을 시작하여 1971년 4월 26일 레인지 센티넬로 개칭했으며, 1971년 10월 21일 군사 실리프트 사령부(MSC)에 인도하고, 사관 스벤 라이드버그(Sven Rydberg)를 사관으로 임명했다. 그녀의 전환에는 최신 통신, 항법, 미사일 추적 및 감시 장비가 포함되었다. 레인지 센티넬은 1974년까지 플로리다주 포트캐너벌에 본거지를 두고 있는 MSC 특수 프로젝트 플릿의 한 부대로서 서비스를 계속하였다.[3]

운명

레인지 센티넬은 1997년 6월 12일 포트 커내버럴에서 운항을 중단했고 1999년 5월 3일 해군 호적에서 다시 공격을 받았다. 2000년 9월 19일, 그녀는 2001년 7월 28일 영구 타이틀 이전으로 버지니아주 포트 유스티스의 MARAD의 제임스 리버 예비 함대에 배치되었다.[2]

레인지 센티넬은 2012년 6월 19일 국내 판매 중인 예비 함대에서 철수할 때까지 MARAD의 관리 하에 제임스 리버 예비 함대에 있었다.[4] 2012년 11월 현재, 그녀는 메릴랜드의 스패로우 포인트인 BB 메탈스에 의해 폐기되고 있었다.[5]

수상

셔번은 제2차 세계대전의 봉사로 배틀스타 한 명을 받았다.[3]

참고 항목

메모들

인용구
  1. ^ a b 카이저 2호 2010.
  2. ^ a b Navsource 2014.
  3. ^ a b c d e f g h i j k DANFS 2015.
  4. ^ MARAD 인벤토리 2012.
  5. ^ 하버 2012.

참고 문헌 목록

온라인 리소스

  • "Sherburne". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 9 September 2015. Retrieved 7 January 2017.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  • "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA". www.ShipbuildingHistory.com. 13 October 2010. Retrieved 7 January 2017.
  • "USNS Range Sentinel (T-AGM-22)". Navsource.org. 25 April 2014. Retrieved 7 January 2017.
  • "SHERBURNE (APA-205)". United States Department of Transportation. Retrieved 7 January 2017.
  • "National Defense Reserve Fleet Inventory" (PDF). United States Maritime Administration. 30 June 2012. Retrieved 16 December 2012.

저널스

외부 링크

  • 나브소스 해군 역사에서 USS 셔번호(APA-205)의 사진 갤러리