HMS 우수함(25)

HMS Superb (25)
같은 이름의 다른 선박은 HMS Superful을 참조하십시오.
역사
영국
이름HMS Superful
빌더Swan Hunter & Wigham Richardson, Wallsend, Tyne and Wear
눕다1942년 6월 23일
시작됨1943년 8월 31일
커미셔닝됨1945년 11월 16일
해체됨1957
식별페넌트 수: 25
운명Arnott Young에 의해 Dalmuir에서 폐기, 1960년 8월 8일 도착
일반적 특성
클래스 및 유형 미노타우루스급 경 순양함
변위
  • 8885톤 표준
  • 만원 1만1천5백 톤.
길이555.5ft(제곱.3m)
빔64피트(20m)
드라우트17.25ft(5.26m)
추진
  • 해군형 3기 드럼보일러 4기
  • 4축 파슨스 증기 터빈
  • 72,500 쉬프(54,100 kW)
속도31.5노트(58.3km/h)
범위
  • 시속 60km(30노트)로 2,000해리(3,700km)
  • 16노트(30km/h)에서 8,000해리(1만5,000km); 1,210톤의 연료 오일
보완867
무장을
갑옷

HMS 슈퍼페어는 영국 해군의 미노타우르급 경 순양함이었다.그 배는 1945년에 취역하여 짧고 조용한 경력을 가지고 있다가 1957년 그녀의 현대화가 취소된 후 퇴역되었다.그녀는 1960년에 헤어졌다.

설계 및 설명

슈퍼페어는 미노타우르스호 중 마지막으로 건설된 것으로, 274형식 잠금장치를 도입하고 지상작전을 위해 레이더 감독을 추종했던 그녀의 직전의 전임자 HMS 스위프트호보다 발끝이 더 많은 등반원들과는 약간 다른 설계로 완성되었다.첫 번째 타입 275 세트인 슈퍼페어(Superful)로, 잠금장치와 추종 레이더의 변형된 버전이 도입되어 쌍둥이 4인치 마운트의 대공 화재를 제어하기도 했다.불행하게도 275개의 버전이 장착된 영국 유리하우스 이사판은 미국판보다 허용오차가 높고 신뢰도가 낮은 것으로, 후기 배틀클래스 구축함과 건조 중인 항공모함 이글과 아크 로얄, 특히 마지막 전함인 뱅가드(Bangger for it)에 예약되어 있었다.s 이차 무장그녀의 미완성된 자매선들의 건조는 전쟁이 끝난 후 중단되었고 그들은 나중에 폐기되거나 새로운 타이거급 자동포 순양함으로 개조되었다.슈퍼맨 자신은 완전 자동 6인치와 3인치/70인치 포 타이거 사양으로 전환될 계획이었고, 좁은 빔인 스위프어보다 훨씬 더 현대화에 적합했을 것이다.이 계획은 1957년 국방 리뷰의 시간에 좋은 생각이다 modernise에 별로 더 많은 비용과 HMSBelfast,[1]의 새로운 MRS8 다중 채널 감독들과 함께 4쌍둥이 4-inch과 6쌍둥이 근접 신관에 대한 제한된 현대화와 비슷한 것 가지고 있다는 것을 긴축한 L70 보포르 고사포. 그리고 새로운 레이더, 사격 통제와 항공 차단 작전과게 현대화되었으며 carr에 데이터 링크.의하면rs 빅토리우스와 헤르메스.슈퍼맨의 업데이트는 1957년 4월에 취소되었다.[2]

건설 및 경력

Swan Hunter & Wigham Richardson이 1942년 6월 23일 월젠드, 타이네, 웨어의 Swan Hunter & Wigham Richardson에 의해 슈퍼맨의 킬이 놓여졌다.이 배는 1943년 8월 31일에 취항하여 1945년 11월 16일에 취역했다.

슈퍼맨은 1946년 코르푸 해협 사건에 연루되었지만, 그 외엔 주목할 만한 경력을 가지고 있었다.1953년 그녀는 엘리자베스 2세 여왕의 대관식을 축하하기 위해 플리트 리뷰에 참가했다.[3]이 순양함은 1955-1956년 제독 허버트 패커 경의 기함으로서 약간의 시간을 보냈고, 18개월 후인 1957년 12월에 해체되었다.그녀는 2년 후 폐기 승인을 받았고 1960년 8월 8일 아르노트 영의 달무이르 야드에 도착하여 폐기되었다.

슈퍼페어는 6인치 포병 순양함 중 가장 최근에 완공된 것이었지만, (1938년 콜로니 클래스와 1936년 타운 클래스에서 직접 따온 1943년 미노타우르스 클래스가 그 뒤를 이었지만, 그녀 역시 이런 타입 중 가장 먼저 해체된 타입의 하나였다.1957년 국방검토 이후 그녀의 현대화 계획은 포기되었다.더 이상의 순양함 현대화는 승인되지 않았으며, 새로운 유도 미사일 배가 우선시되었다.전쟁 전의 배들은 평시와 전시 건축 표준의 차이를 보여주며 더 오래 지속되었다.[4]

참조

  1. ^ 프리드먼
  2. ^ 머핀, 57페이지
  3. ^ 기념품 프로그램, 함대 대관식 리뷰, 스피트헤드, 1953년 6월 15일, HMSO, 게일, 폴든
  4. ^ A. 돕슨.월간 선박 23-6, 페이지 20-25의 '영국 크루저 트와일라잇

출판물

  • Brown, D. K. & Moore, George (2003). Rebuilding the Royal Navy: Warship Design Since 1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-705-0.
  • Colledge, J. J.; Wardlow, Ben & Bush, Steve (2020). Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present (5th ed.). Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9327-0.
  • Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
  • Murfin, David (2010). "AA to AA: The Fijis Turn Full Circle". In Jordan, John (ed.). Warship 2010. Naval Institute Press. ISBN 978-1-84486-110-1.
  • Raven, Alan & Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Whitley, M. J. (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.

외부 링크