SS 찰스 S. 하이라이트

SS Charles S.
역사
미국
이름찰스 S.하이라이트
네임스케이크찰스 S.하이라이트
주문된타입(EC2-S-C1) 선체, MC 선체 2376
빌더조지아 주 브런즈윅의 J.A. 존스 건설
비용$974,111[1]
야드 번호161
웨이 넘버3
눕다1944년 8월 15일
시작됨1944년 9월 23일
후원자:제임스 J. 해리스 부인
완료된1944년 10월 3일
식별
운명1946년 4월 1일 케이프 앤에서 출발
상태판매, 1947년 12월 30일
일반적 특성
클래스 및 유형
톤수
변위
길이
  • 441피트 6인치(135m) oa
  • 416피트(약 1m) pp
  • 427피트(130m) 루블
빔57피트(17m)
초안27피트 9.25인치(8.446m)
설치된 전원
  • 2 × 450 °F (232 °C) 보일러 연소, 220 psi (1,500 kPa)에서 작동
  • 2,500 hp (1,900 kW)
추진
속도11.5노트(21.3km/h; 13.2mph)
역량
  • 562,608입방피트(15,931m3) (198m)
  • 499,573 입방 피트 (14,570 m3) (베일)
보완
무장을

SS 찰스 S. 하이트는 제2차 세계 대전 동안 미국에서 건조된 리버티 배였다.그녀는 뉴저지 총회 소속이자 뉴저지 출신 미국 하원의원인 찰스 하이트의 이름을 따서 명명되었다.

건설

찰스 S. 헤이트는 1944년 8월 15일, J.A.에 의해 해양 위원회(MARCOM)의 계약인 MC 선체 2376호에 의해 함몰되었다. 조지아 주 브런즈윅의 존스 건설. 그녀는 글렌 피이트 부인의 후원을 받아 1944년 9월 23일에 출범했다.[3][1]

역사

그녀는 1944년 10월 3일 마린 트랜스포트 라인에 배정되었다.1947년 4월 1일, 그녀는 매사추세츠주 록포트 근처의 케이프 앤에서 외출 금지 당했고, 다음날 건설적 총손실(CTL)으로 선언되었다.1947년 12월 30일, 그녀는 A에게 500달러에 팔렸다. 조셉 마텔 & 아서 바그너, 제한 없이.[4][5]

참조

  1. ^ a b c 마컴.
  2. ^ 데이비스 2004, 23페이지.
  3. ^ J.A. Brunswick 2010.
  4. ^ 리버티 함선.
  5. ^ 마라드.

참고 문헌 목록

  • "Jones Construction, Brunswick GA". www.ShipbuildingHistory.com. 13 October 2010. Retrieved 14 November 2017.
  • "Liberty Ships – World War II". Retrieved 14 November 2017.
  • Maritime Administration. "Charles S. Haight". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 14 November 2017.
  • Davies, James (May 2004). "Specifications (As-Built)" (PDF). p. 23. Retrieved 14 November 2017.
  • "SS Charles S. Haight". Retrieved 14 November 2017.