USS 보스턴 (1884년)

USS Boston (1884)
같은 이름의 다른 선박은 USS 보스턴과 USS 디스패치를 참조하십시오.
Boston (protected). Port bow
1891년 USS 보스턴
역사
미국
이름보스턴
네임스케이크매사추세츠 주 보스턴
주문된1883년 7월 23일
빌더펜실베이니아 체스터의 델라웨어 강 철선 건물 및 엔진 공사
눕다1883년 11월 15일
시작됨1884년 12월 4일
커미셔닝됨1887년 5월 2일
해체됨1893년 11월 4일
다시 실행됨1895년 11월 15일
해체됨1899년 9월 15일
다시 실행됨1902년 8월 11일
해체됨1907년 6월 10일
다시 실행됨1918년 6월 18일
운명1946년 4월 7일 스크루틀드
메모들
일반적 특성
유형보호 순양함
변위3,240톤(3,240t)
길이283ft(86.3m)
빔42피트(12.8m)
초안17피트(5.2m)
설치된 전원
추진
  • 돛(구축된 상태)
  • 1×축
속도시험 주행 시 16.3kn(18.8mph, 30.2km/h), 13kn(15mph, 24km/h) 설계
범위10kn(19km/h; 12mph)에서 3,420nmi(6,570km, 3,900mi)
보완284명의 장교와 남자들
무장을
갑옷
메모들미 해군의 첫 4대 강철함 중 하나

다섯 번째 USS 보스턴은 보호 순양함이었으며 1880년대 '신해군'의 첫 강철 군함 중 하나였다. 몇몇 언급에서 그녀는 애틀랜타 클래스로, 다른 것들은 보스턴 클래스로 애틀랜타와 결합되어 있다.

보스턴은 1883년 11월 15일 펜실베이니아주 체스터 델라웨어강철선건물과 엔진웍스에 의해 1884년 12월 4일 진수되었고, 1887년 5월 2일 뉴욕 해군 야드(New York Navy Yard)에서 프란시스 M. 램지 선장이 지휘하고 있다.[1]

설계 및 시공

보스턴은 "ABCD" 선박의 일부로, 다른 배들은 순양함 애틀랜타와 시카고, 그리고 파견함 돌핀의 일부로서 명령을 받았다. 모두 같은 조선소인 펜실베이니아 체스터의 존 로치앤선즈에서 발주한 것이다. 그러나, 해군 장관 윌리엄 C. 휘트니는 당초 돌핀의 설계에 결함이 있다며 받아들이지 않았고 로치 마당은 파산했고 보스턴은 강철로 된 선박에 대한 경험이 거의 없는 뉴욕 해군 야드에서 완공됐다.[2]

애즈-빌트(As-Built) 무장은 8인치(203mm)/30구경 마크 1총 2정,[3] 6인치(152mm)/30구경 마크 2정,[4] 6파운드(57mm 2.24인치) 총 2정, 3파운드(47mm(1.85인치) 총 2정 등이었다. 하치키스 리볼빙 대포, 1파운드짜리 2개(37mm(1.46인치)) 하치키스 회전포와 2.45구경(11.4mm)[2] 개틀링포. 8인치 포는 처음에 총 보호막이 추가된 개방된 바베트 안에 있었다.[5]

2인치(50.8mm)의 총 방패와 콘닝 타워, 1.5인치(38.1mm)의 갑판이 기계 공간 위로 30m를 확장하는 등 갑옷 보호가 가벼웠다.[6]

엔지니어링 공장에는 100 psi(690 kPa) 증기를 생산하는 석탄화력 원통형 보일러 8대와 한 축을 구동하는 3500 ihp(2600 kW)를 생산하는 수평 복합 엔진이 포함됐다.[2][5][6] 다른 "ABCD" 선박들처럼, 보스턴은 순항 거리를 늘리기 위해 돛을 달고 건조되었다가 나중에 제거되었다. 이 선박은 최대 490t의 석탄을 싣고 10kn(19km/h; 12mph)에 3,390nmi(6,280km/3,900mi)의 항해를 했다.[2][7]

Refits

1900-01년에 보스턴은 재건되었고 6인치 포는 분말 주머니를 대체하는 황동 케이스 탄약으로 빠른 발사로 바뀌었다. 1911-16년 오레곤 해군 민병대에서 복무하는 동안 그녀는 원래 8"/30개의 총과 6"/30개의 총 중 3개의 총으로 4인치(102 mm)/40 구경의 총이 추가되었다.[2][8] 1917년 화물선으로 전환되기 전에 모든 무장이 제거되었다.[6]

서비스 이력

스페인-미국 전쟁 전(캐리빈, 지중해, 하와이)

완성된 신해군의 두 번째 순양함인 보스턴은 1888년이 되어서야 현역으로 복무할 준비가 되어 있었다. 그 후 그녀는 미국 시민들을 보호하기 위해 과테말라와 아이티를 유람했다.[9] 1889년 9월 30일 진화의 편대에 합류하여 1889년월 7일부터 1890년 7월 29일까지지중해와 남미로 순항했고, 1891년 동해안을따라 항해했다. 보스턴은 1891년 10월 24일 케이프 혼을 경유하여 뉴욕을 출발하여 1892년 5월 2일 샌프란시스코에 도착했다. 1892년 8월 11일부터 1893년 10월 10일까지(그녀는 1893년 1월에 하와이 군주제의 전복을 뒷받침하는 쇼어파티를 제공한 예비 태평양함대 지휘관이 하와이 제도로 순항한 것을 제외하면, 그녀는 1893년 11월 4일 마레아일랜드 해군 야드에 안치될 때까지 서해안에 남아 있었다.[1]

스페인-미국 전쟁

속도 시험 중 보스턴

1895년 11월 15일에 재개된 보스턴은 1896년 2월 25일 일본 요코하마에서 아시아 비행단에 합류했다. 그녀는 이후 4년 동안 미국의 이익을 보호하며 동아시아에 머물렀고, 스페인-미국 전쟁 동안 1898년 5월 1일 마닐라 만 전투와 1898년 8월 13일 마닐라 점령에 참가했다. 10월 4일부터 12월 23일까지, 보스턴을 비롯한 다른 배들은 다우거 시씨 황후의 쿠데타 이후 미국의 이익을 보호하기 위해 중국의 타쿠에 배치되었다. 그 후, 보스턴은 1899년 6월 8일까지 필리핀에 남아 그들의 평온을 도왔다.[1]

이 해외 배치 기간 중 보스턴의 독특한 돛을 달았던 굴착기가 제거되었다. 이것은 필리핀 보스턴에서 1899년 기둥 마스트와 함께 찍은 사진이지만 교차 조작은 하지 않았다는 증거다.[10]

전후

보스턴은 1899년 8월 9일 샌프란시스코로 돌아왔고, 1899년 9월 15일 마레아일랜드 해군 야드에서 퇴역했다. 그녀는 1902년 8월 11일까지 임무를 수행하지 않고 있다가 태평양 함대에 재입대했다. 1903년 11월 7일, 보스턴은 새로 선언된 파나마의 독립을 지지하기 위해 파나마 근처에 도착한 태평양 비행대의 첫 번째 배였다. 이것은 파나마 운하 조성의 핵심 행사였다. 그 후 그녀는 남미, 하와이, 미국 서부 해안에서 순항했다. 1905년 6월 16일부터 6월 25일까지, 그녀는 오리건주 포틀랜드에서 열린 루이스 앤 클라크 100주년 박람회에서 해군 대표직을 도왔고, 1906년 4월 23일부터 5월 10일까지 샌프란시스코 지진과 화재의 희생자들을 돌보는 일을 도왔다. 1907년 4월 그녀는 온두라스-니카라과 전쟁을 종식시킨 온두라스 평화 대표단을 데리고 갔다. 그녀는 1907년 6월 10일 푸젯 사운드 네이비 야드에서 다시 활동을 중단했다.[1]

USS 데스패치 (IX-2) (ex-Boston)는 1946년 그녀가 몸싸움을 하기 직전 예바 부에나 섬에서 있었다.

1911년 6월 15일부터 1916년 9월까지 오레곤 해군 민병대에서 훈련선으로 복무했다.[1]

제1차 세계 대전

1917년 4월 미국이 독일에 선전포고를 함에 따라 보스턴은 1917년 5월 24일부터 1918년 6월까지 미국 해운위원회에 대여되었다. 보스턴은 1917-1918년 시애틀 건설과 드라이독에 의해 화물선으로 개조되었다. 그녀의 총은 1916년 9월부터 1917년 3월 사이에 브레머튼에 안치되었을 때 제거되었을 가능성이 높다. 1918년 6월 18일, 그녀는 마레아일랜드 해군 야드에서 수취선으로 재위임되어 1940년까지 수취선 역할을 했던 캘리포니아 예바 부에나 섬으로 예인되었다.[1]

제2차 세계 대전

그녀는 1940년 8월 9일, 그 이름을 가진 여섯 번째 미국 해군 함선인 데스패치로 개칭되어, 새로운 중형 순양함 보스턴(CA-69)에 사용하기 위해 원래 이름을 자유롭게 했다. 1940년부터 1945년 10월까지 그녀는 라디오 스쿨로 사용되었다. 그 오래된 배는 1941년 2월 17일에 IX-2로 재설계되었다.[1]

데스패치는 1946년 4월 7일 바다로 예인되어 샌프란시스코 앞바다에 가라앉았다.[1]

레거시

2020년 햄린 파크에 장착된 두 개의 8인치 30구경 총.

보스턴은 스페인-미국 전쟁과 두 번의 세계대전에 참전했던 몇 안 되는 미 해군 함정 중 하나였다. 그녀의 60년 경력은 미 해군 역사상 가장 긴 경력의 하나였다. 제2차 세계대전 당시 마닐라만 전투에서 유일하게 살아남은 배들은 보스턴과 올림피아뿐이었다.

보스턴의 8인치(203mm)짜리 총기는 모두 1942년 신설된 시애틀 해군병원에 배치됐다. 병원이 문을 닫은 후, 총은 그 부지와 함께 1947년 킹 카운티 소유의 새로운 Firlands Sanitarium으로 갔다. 1952년 이후 어느 시점에서는 총기가 워싱턴 쇼어라인에 있는 햄린 공원으로 옮겨졌다.[11][12] 그러나 군 기록에는 총기가 언제 공원에 배치됐는지, 왜 그랬는지는 나와 있지 않다.[13] 함린공원에 전시된 두 개의 총 중 가장 동쪽에 있는 총에는 마닐라만 전투의 첫 번째 사격을 했다는 명패가 붙어 있다. 다른 한 마리는 스페인 카비테 요새에서 세 발의 총이 떨어져 총을 신봉하는 명패를 가지고 있다.

대중문화에서

USS 보스턴은 2019년 7월 3일 발행된 '역사남' 팟캐스트 에피소드의 주제였다.

수상

1893년[14] 1월 하와이 군주제 전복 당시 보스턴의 호놀룰루 알링턴 호텔에 근무 중인 상륙부대.

보스턴/데스패치는 60년간 선수 생활을 하면서 다음과 같은 상을 받았다.

메모들

  1. ^ a b c d e f g h "Boston V (Protected Cruiser)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. 26 June 2015. Retrieved 19 January 2016.
  2. ^ a b c d e 프리드먼, 페이지 18-22, 457
  3. ^ DiGiulian, Tony, US 8"/30포 Navweaps.com
  4. ^ DiGiulian, Tony, US 6"/30 및 6"/35건 Navweaps.com
  5. ^ a b 가디너와 체스노, 페이지 150
  6. ^ a b c 바우어와 로버츠, 141페이지
  7. ^ 기번스, 232쪽
  8. ^ DiGiulian, Tony, US 4"/40 총 Navweaps.com
  9. ^ "Probably a mistake". Buffalo Courier (Buffalo, New York). 21 November 1888. p. 2. Retrieved 22 August 2018. The Navy department has no information of the reported surrender to the commander of the United States steamship Boston of the steamer Haytian Republic by the authorities of Hayti. The only report received from Capt. Ramsey (and this was received by mail), stated that the Haytian officials had released the American schooner William Jones, which had been seized on suspicion of engaging in filibustering after an investigation which established her innocence.
  10. ^ "Cruiser Photo Index Protected Cruiser/IX-2 USS BOSTON/DESPATCH - Navsource - Photographic History of the U.S. Navy".
  11. ^ 보스턴 총기 사진 NavSource.org
  12. ^ 보스턴 총기 사진 더 SunBreak.com
  13. ^ 시애틀 포스트 인텔리전스 아카이브(dead link 2015-05-12)
  14. ^ 미 해군 역사 사이트 사진, USS 보스턴 상륙부대

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

참고 문헌 목록

외부 링크

USS 보스턴 C. 1891

좌표: 37°44′28″N 122°34′59″w / 37.741°N 122.583°W / 37.741; -122.583