할리콤베 스팀 컬렉션

Hollycombe Steam Collection
큰 바퀴 위에서 바라본 박람회장의 일부

할리콤베 스팀 콜렉션은 영국 남동부 햄프셔의 리후크 인근에 본사를 둔 증기기관차와 놀이 기구, 명소 등을 모아 놓은 것이다. 소장품으로는 페어그라운드 놀이기구, 전시 농장, 철도 2개, 삼림 정원 등이 있다.

역사

이 컬렉션은 1940년대 후반 존 발독 사령관이 영국 생활에서 빠르게 사라져가고 있는 증기 견인 엔진을 보존하기로 결정했을 때부터 시작되었다. 1960년대 초까지, 그는 상당한 양의 도로 차량 컬렉션을 획득하고 박람회장의 놀이기구를 모으기 시작했다. 1960년대 후반, 그는 철도 장비 보존에 다시 관심을 확장했다.

발덕의 수집품은 일반인들에게 공개되었고 햄프셔의 주요 관광 명소가 되었다. 시간이 지남에 따라 그 수집품은 너무 커져 한 사람이 유지하는 것이 불가능해졌고 1984년까지 발독은 수술을 끝내야 할 것이라고 결정했다.

수집품을 운영하기 위해 자원 봉사자들에 의해 협회가 결성되었다. 이것은 성공적이었고 컬렉션은 계속 확장되었다. 1999년 초, 한 자선 신탁이 헤리티지 복권 기금 보조금으로 모금과 운영의 대부분을 차지했다.

명소

에드워드 페어그라운드

라즐 데즐

에드워드 페어그라운드는 1870년대 이후부터 시작된 놀이기구들로 구성된 완전한 증기 박람회다. 놀이기구에는 트리드먼 3아비스트 골든갤러퍼스 로터리, 단일 증기요트, 라즐(회전 및 기울어짐이 있는 웅장한 공중신선 놀이기구) 등이 있다. S. 필즈 스팀 서커스는 1868년과 1872년[citation needed] 사이에 지어졌으며 기계적으로 추진되는 페어그라운드 장치 중 가장 오래된 것이다. 박람회장에는 증기 그네 세트, 워커 체어 오 플래닛 세트, 큰 바퀴, 바이오스코프 쇼(조기 여행 영화관)도 있다. 놀이기구는 주로 나무로 만들어지며, 적절한 경우 증기 엔진에 의해 구동된다. 남녀노소 누구나 탈 수 있는 놀이기구가 있고, 다수의 박람회장기와 다양한 사이드 스톨로 분위기가 완성된다.

현재 승차권 및 관광지:[citation needed]

  • 스팀요트(영국 2대 증기요트 중 하나, 1911년 건설)
  • 라즐 데즐(두 가지 동작[틸링 및 회전]을 가진 최초의 승차감, 1906년 하우크로프트 마차 및 웨건웍스에 의해 건설됨)
  • 갤로퍼(영국 노리치의 티드먼이 1912년에 건설한 3아방 증기 갤로퍼)
  • 미스터 필드의 증기 서커스 (1870년대 후반 영국 킹스 린의 새비지(Savage of King's Lynn, Savage)가 제작한 것으로, 세계에서 가장 오래 생존한 기계 구동 페어그라운드 라이딩이다.)
  • 스팀 스윙스 (1901년형 브라운과 메이 휴대용 엔진의 오버헤드 라인 샤프트에 의해 구동되는 6척의 보트로 구성된 승차)
  • 빅 휠(하이 50피트[15m] 높이, 헤이스 패브레이션에 의해 제작)
  • 증기 의자-O-플레인(한세트의 갤러퍼, 전쟁 중에 파괴됨) 이제 1910년 워커스에 의해 제작된 의자오플레인 세트)
  • BioScope (Bioscope는 대중에게 첫 영화를 가져다 준 여행 쇼의 전형이다.)
  • 유령의 집 (Orton and Super에 의해 1915년경에 지어졌다; 2017년 다시 사용)
  • 오스틴 카 라이드 (1948년 슈퍼카 제작)
  • 청소년 로터리 (1930년 오튼과 스푸너에 의해 건설되었으며, 1985년 할리콤베에 의해 구입되기 전까지 서리의 체싱턴 동물원에서 일생을 보냈다)
  • 어린이 스윙보트(1990년 건조)
  • 어린이 의자-O-플레인

양식장

이 농장에는 쟁기, 탈곡기, 발레기, 소형 기계들을 회선 통로를 통해 운전하는 고정식 증기 기관 등 다양한 빈티지 증기 기관들이 있다.

이 제재소는 현장에서 사용하는 목재의 상당 부분을 자르는 데 사용되며, 대형 세미 포터블 로비 증기 기관으로 구동된다. 가까이 가면 패들 기선 칼레도니아에서 나오는 엔진이 있다.

철도

두 개의 철도가 있다: 협궤와 축소판이다. 세 번째 표준 게이지 라인이 이전에 작동했지만 지금은 폐기됨. (아래 추가 세부 정보)

우드랜드 가든스

존 클라크 호크쇼는 1880년대부터 홀리콤베 영지에 100만 그루가 넘는 나무를 심었기 때문에 원산지는 빅토리아 시대의 정원이다. 모내기는 20세기까지 계속되었다가 전쟁 전후로 오랫동안 중단되었던 클라크의 아들 올리버는 1920년대 중반에 크나필의 새로운 몰리스 하이브리드와 함께 4분의 1마일(400m) 길이의 진달래 산책로를 심었다. Baldock은 1950년대부터 정원을 관리하고 발전시켰다.[1]

협궤 철도

제리 M은 할리콤베에서 보존되기 전에 디노르위그에서 뛰고 있다.
할리콤베의 협궤역

할리콤베의 협궤 철도는 1967년 북부 웨일스의 디노윅 석판 채석장에서 구입한 장비를 사용하여 시작되었다. 채석장은 광범위한 내부 철도 시스템을 포기했고 발덕은 다수의 선로와 여러 대의 마차와 함께 증기 기관차 제리 M을 획득했다. 1968년에 착공하여 1971년에 사암 채석장에 이르렀다. 2ft(610mm)의 좁은 게이지 선은 나중에 루프를 포함하도록 연장되었고, 이는 트랙 길이를 현재까지 가져왔다. 1+1⁄2 마일(2.4 km) 두 번째 증기 기관차인 칼레도니아는 1968년에 구입되었다.

5명의 승객 코치 중 4명은 램스게이트 클리프 철도가 폐쇄될 때 사들였고, 5번째 코치는 홀리콤베에 같은 설계로 건설되었다.

기관차

이름 빌더 유형 날짜 작업번호 메모들
제리 M 훈슬렛 0-4-0ST 1895 638 전 다이노윅 채석장. 원래 이름은 베놀로, 나중에 채석장 주인에 속하는 성공적인 경주마 이름을 따서 제리 M으로 개명했다. 가동중
칼레도니아 바클레이 0-4-0WT 1931 1995 구 번호프 저수지 철도는 나중에 디노윅 채석장에서 70호로 명명되었다. 세번 밸리 철도의 보일러 정비 중.
코코 오렌슈타인 & 코펠 0-4-0WT 1927 3136 서비스 중
잭 러스톤 혼스비 4wDM 1939 203016 현재 서비스 중이 아님
더들리 경 러스톤 혼스비 4wDM 1941 210961 현재 서비스 중이 아님
리지 루르탈레르 4wDH 가동중
지아이조 플리머스 4wDM 1947 4832 가동중
범행 수법

NG53

앤드루 바클레이 앤 선스 주식회사 4wDH 1988 764 서비스 중

미니어처 철도

홀리콤베의 미니어처 철도는 7+1/4 인치(184 mm)의 궤간이다.

경로

미니어처 철도는 제재소 옆 역에서 시작하여 교차 관문을 지나 절단면을 통해 오른다. 꼭대기에 이르러 왼쪽으로 구부러진다. 박람회장은 왼쪽에 있고 삼림 정원은 오른쪽에 있다. 그리고 나서 그것은 제방 위로 360도 고리가 올라가기 전에 또 다른 절단면을 향하게 된다. 5인치 게이지 라인과 평행하게 2플랫폼 스테이션에 들어간다.

기관차
  • 밥 0-4-2 팅커벨 클래스
  • 파울린 0-4-0 로물루스 클래스

표준궤 철도

호손-레슬리 0-4-0코맨더ST B

표준궤(4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 철도는 제재소와 농장 사이의 1⁄3 마일(540 m)을 달리며 길을 따라 박람회장을 통과했다. 철도에는 증기 기관차가 하나 있었다.

  • 1899년에 지어진 호손 레슬리(Hawthorn Leslie)의 지휘관 B는 소장품 창시자 발독의 이름을 따서 0-4-0으로ST 지었다. 이 엔진은 원래 채텀부두에서 사용하기 위해 해군에 의해 구입되었고, 부두를 철수하고 몇 년 후인 1985년에 복구를 위해 할리콤베에 반입되었다. 현재 방치된 표준 게이지 라인의 선로에 개방된 상태로 보관되어 있으며, 사용이 불가능하고, 보일러 수리가 불가능하여 상태가 악화되고 있다.

증기기관

이 컬렉션에는 다양한 종류의 30개 이상의 증기 엔진이 있다.[2] 일부 엔진은 100년 된 엔진은 정기적인 정비가 필요하기 때문에 전시되지 않는다.

트랙션 엔진

할리콤베에는 견인 기관들이 많이 있는데, 그 중 일부는 밭을 갈거나, 타작 기계를 작동하거나, 놀이기구를 타거나, 박람회장을 타는 데 사용된다.

쇼맨 엔진

엠페르소우먼의 엔진이 동력원을 운전하고 있다.

쇼맨의 엔진은 박람회장의 놀이기구에 동력을 공급하는데 사용된다.

  • 1895년에 지어진 버렐 1876번 "황제" 세계에서 가장 오래된 쇼맨의 엔진. 사용 안 함.
  • 개럿 33348번 "리스톤 타운"은 1918년에 건설되었다. 서비스 중이 아님

증기 트랙터

경증기 트랙터(트랙션 엔진의 작은 디자인)는 놀이기구를 타기 위해 사용된다.

  • 버렐 금메달 트랙터 No. 1919년에 지어진 두 개의 "일몰". 대대적인 점검을 기다리고 있는 교통 체증이다.
  • 만증기 트랙터 1260번은 1917년에 건설되었다. 대대적인 점검을 기다리고 있는 교통 체증이다.

농업 엔진

파울러 플러깅 엔진 프린스

이 엔진들은 탈곡기를 쟁기질하거나 운전하는데 사용된다.

휴대용 엔진

휴대용 엔진 Eileen과 Big John

이런 종류의 엔진은 농기계를 운전하는 데 사용되었다.

  • 브라운 & 메이 – 1901년 엔진 6691번 (증기 그네 위의 구동축) 작전.
  • Clayton & Shuttleworth – 1911년 "올리브"의 44140번 엔진(큰 바퀴를 구동)과 1926년 "아일린"의 50010번 엔진. "올리브" 작전, "아일린" 작전.
  • 로비앤코 – 1915년식 세미 포터블 엔진 33810호(드라이브 톱 밀) 대대적인 개편을 하고 있다.
  • 러스톤, 프록터 및 컴퍼니 – 1906년 엔진 번호 30656 "빅 존" 작전.

로드롤러

  • 아벨링과 포터 10050번 "데이비드"는 1921년에 건설되었다. 사용 안 함.
  • 밥콕 & 윌콕스 4014번 모나크는 1926년에 건설되었다. 작전.
  • 월리스 앤 스티븐스 심플리 롤러 8023번 "크리스토퍼"는 1932년에 제작되었다. 서비스 중이 아님

센터 및 오르간 엔진

  • 박물관에는 박람회장의 놀이기구와 장기에 동력을 공급해 주는 희귀 소형 휴대용 엔진이 다수 있다.
  • M. Savage & Co – 여섯 가지 예
  • Tidman – 네 가지 예
  • 워커 – 한 가지 예

참고 항목

참조

  • Thomas, Cliff (2002). The Narrow Gauge in Britain & Ireland. Atlantic Publishers. ISBN 1-902827-05-8.
  • "Official website". Archived from the original on 29 September 2006. Retrieved 17 September 2006.
  1. ^ "Woodland Gardens". www.hollycombe.co.uk. Retrieved 20 August 2021.
  2. ^ Old Glory No. 229 of Engines in Museums, 2009년 2월 박물관의 엔진 목록

외부 링크

좌표: 51°03′26″N 0°46′53″w / 51.0571°N 0.7813°W / 51.0571; -0.7813