로버트 스티븐슨과 호손스

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로버트 스티븐슨과 호손스 주식회사(RSH)는 영국 북동부에서 작업을 하는 기관차 건설업자였다.

역사

이 회사는 1937년 9월 달링턴에 본사를 둔 로버트 스티븐슨과 컴퍼니가 뉴캐슬에 본사를 둔 호손 레슬리 앤 컴퍼니의 기관차 건설 부서를 인수하면서 결성되었다.^[1]리즈 기관차 건설업자 키튼 앤 코퍼레이션의 호의는 1938년에 획득되었다.

RSH 기관차 번호 매기는 6939에서 시작되었는데, 이것은 로버트 스티븐슨 & 코퍼레이션과 호손 레슬리(6938)가 건설한 기관차의 총합에 이은 첫 번째 숫자다.

RSH는 1955년에 English Electric의 일부가 되었다.

뉴캐슬의 기관차 건설은 1961년에, 그리고 1964년에 달링턴에서 끝났다.

디젤 기관차

RSH는 1937년 11월 크로스리 2행정 엔진을 장착한 '직접 후진' 기관차를 앞세워 디젤 기관차 시장에 진출했다.후진 기어박스는 없었고 디젤 엔진 자체는 해상 연습과 마찬가지로 가역성이 있었다.시동을 걸 때 어느 방향으로든 엔진이 발사될 때까지 압축 공기에 의해 전원이 공급되었다.^[2]이러한 기관차 중 하나인 베릴(RSH 7697/1953)은 탄필드 철도에 보존되어 있다.1955년 영국 철도 RSH의 현대화 계획 이후, 다음과 같은 등급의 디젤 기관차를 건설하여 대응하였다(D306 및 D318 포함).

• 04반
• 클래스 20
• 37급
• 클래스 40

보존

위치	나라	이름	작업 번호	빌드됨	배열	게이지	사진
NZ, Christchuch의 페리메드 헤리티지 공원	NZ	EW 1806년		1951	보보보	3피트 6인치(1,067 mm)	뉴질랜드 EW급 기관차
달링턴 철도 보존 협회	GB	39번	6947	1938	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	전시 중
빔시 박물관	GB	로커	7006	1940	0-4-0CT	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중인 정적 표시
탄필드 철도	GB	헨던	7007	1940	0-4-0CT	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중
이스트 앵글리안 철도박물관	GB	펜 그린 (지금의 토마스)	7031	1941	0-6-0ST(현재 사이드 탱크도 있음)	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영, 2008년 3월 Tank Engine의 Thomas로 변환, 2027년 보일러 티켓 만료
탄필드 철도	GB	리사흐츠	7035	1940	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중
채텀 역사 선착장	GB	아약스	7042	1941	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	작전, 국방부에서 근무
귀리 철도	GB	올웬	7058	1942	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
폭스필드 경전철	GB	유스티스 포스	7063	1942	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영, 보일러 티켓은 2027년 만료
키글리와 워스 밸리 철도	GB	사우스윅	7069	1942	0-4-0CT	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
브레싱엄 증기 박물관	GB	밀필드	7070	1942	0-4-0CT	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정적 표시.
탄필드 철도	GB		7078	1944	보보	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	Kearsley 발전소의 500v DC 오버헤드 시스템용으로 제작
엠브세이와 볼턴 애비 스팀 철도	GB	노먼	7086	1943	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비 진행 중, 75050원짜리 긴축 정책으로 구축
스트라스프시 철도	GB		7097	1943	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비 대기 중, 긴축성 WD 75061로 구축
탄필드 철도	GB	NCB 49번	7098	1943	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영 (2018년 7월, 차량으로 반환, 보일러 티켓 만료 2028년); 긴축성 WD 75062로 제작
피크 레일	GB	로열 파이오니어	7136	1944	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	재정비 중, 긴축성 WD 75186으로 구축
딘 포레스트 철도	GB	제152번 렌스	7139	1944	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	롱무어 군사 철도 도서관에서 도색된 작전
아본밸리철도	GB		7151	1944	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
폰티풀과 블레이나본 철도	GB	71515 기계식 항법 장치	7169	1945	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	2018년 9월 철회, 71515년 긴축 정책으로 건설
귀리 철도	GB	웨일스 근위병	7170	1944	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	2014년 서비스 복귀 후 운영, 긴축 WD 71516으로 구축
미들랜드 철도 - 버터리	GB	조지	7214	1945	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 중
워릭셔 전기 철도 박물관	GB	더그 돗트먼	7284	1945	보보	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	Kearsley 발전소를 위해 지어졌으며, Heysham 발전소를 위한 배터리 전기로 재구축되었다.
타이즐리 기관차 공사	GB	프레드	7289	1945	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비 중, 긴축성 WD 71480으로 제작
국립탄광박물관	GB	진행	7298	1946	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정적 표시.
엘세카 철도	GB	비르켄헤드	7386	1948	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
탄필드 철도	GB	세실 A 경.코크란	7409	1948	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영
사설 사이트	GB	노우드	7412		0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	현장 외 복구 진행 중
과학 산업 박물관 (맨체스터)	GB	에이지크로프트 1호	7416	1948	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영
리블 증기 철도	GB	에이지크로프트 2호	7485	1947	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중인 정적 표시
본선증기유산신탁	NZ	EW 1805년	7491	1951	보보보	3피트 6인치(1,067 mm)	뉴질랜드 EW급 전기
스니브스턴 디스커버리 파크	GB	화성 2호	7493	1948	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중
배틀필드 선 철도	GB	리처드 3세	7537	1949	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장된 사용 안 함
링컨셔 월즈 철도	GB	제베디	7597	1949	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
동서머셋 철도	GB	유성	7609	1950	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 중
디스코트 철도 센터	GB	보니 프린스 찰리	7644	1951	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중인 정적 표시
대중앙철도	GB	네셸 4호	7648	1951	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
엠브세이와 볼턴 애비 스팀 철도	GB	베아노	7661	1959	0-4-0	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
에핑온가 철도[3]	GB	56	7667	1950	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
스파밸리 철도	GB	삼손	7668	1950	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 보류 중
콜네밸리 철도	GB	목성	7671	1951	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	코비 아이언스톤 작품을 위해 제작되었다.정비중
스파밸리 철도	GB	못생기다	7673	1950	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영
풀스토 스팀 센터	GB	풀스토우	7680	1950	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	운영레스터 발전소용으로 제작됨.
휘트웰과 리팜 철도	GB	에이지크로프트 3호	7681	1951	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
북티네사이드 증기 철도	GB	메퍼드 1호	7683	1951	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중인 정적 디스플레이
탄필드 철도	GB	베릴	7697	1953	0-6-0DM	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	수리 대기 중
가우밸리	GB	7705	7705	1952	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 중
켄터키주 라그랑지 철도박물관	미국	메퍼드 2호	7745	1952	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정적 표시.
탄필드 철도	GB	NCB 44번	7760	1953	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중
에핑온가 철도[4]	GB	코비	7761	1954	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
탄필드 철도	GB	NCB 제38호	7763	1954	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중
와르데일 철도	GB	NCB 40번	7765	1954	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
탄필드 철도	GB	CEGB 21번	7797	1954	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중
탄필드 철도	GB	47번	7800	1954	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복구 대기 중, 셀린린 남발전소
미들랜드 철도 - 버터리	GB	캐슬도닝턴 발전소 1호	7817	1954	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
야스함	GB	캐슬도닝턴 발전소 2호	7818	1954	0-4-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	오버홀 대기 중
탄필드 철도	GB	NCB 16번	7944	1957	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	복원 대기 중
달레스 시골 박물관	GB	67345	7845	1955	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	전시, CEGB Hams Hall Power Station용으로 제작
페리힐 철도 헤리티지 트러스트	GB	노스 다운스	7846	1955	0-6-0T	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	저장 대기 오버홀
귀리 철도	GB	무어바로	7849	1955	0-6-0ST	4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)	정비중
얼스터 민속 교통 박물관	NI	LP&HC 1호		1891	0-6-0ST	5ft 3"(150mm)	[1] 정적 표시

참조

위키미디어 커먼즈에는 로버트 스티븐슨과 호손스와 관련된 미디어가 있다.

• 산업철도학회 : 다양한 출판물.