LNWR 4ft 셔터

LNWR 4ft Shunter
LNWR 835 및 1201 클래스
'4피트 셔터'
LNWR engine No.2526, 4ft Shunter.jpg
사진용 회색 제복 제2526호
종류 및 출처
전원 타입스팀
디자이너존 램스바텀
빌더크루웍스
제조일1863–70 (36), 1872 (10), 1892 (10)
총생산량56
사양
설정:
• 이유0-4-0ST, 0-4-2CT
• UICB n2t
게이지4피트 (8+1인치) (1,435mm)
드라이버 디아4 피트 0 인치 (1.219 m)
휠베이스8 피트 0 인치 (2.44 m)
로코의 무게24.70 long ton (25.10 t)
수도꼭지4,200 imp gal (19,000 l, 미국 5,000 gal)
보일러 압력120 lbf/in2 (830 kPa)
가열면415 평방 피트(38.62 m)
실린더 크기14 in × 20 in (356 mm × 508 mm)
퍼포먼스 수치
추적 작업8,075파운드힘(35.92kN)
직업
연산자
처분하나는 보존되고 나머지는 폐기됩니다.

런던 및 노스웨스턴 철도 (LNWR) 4피트 선터는 0-4-0ST급 증기 기관차였습니다.1863년 Ramsbottom에 의해 도입된 26개는 1863-1865년에, 10개는 1870년에, 10개는 1872년에, 10개는 1892년에 지어졌다.후자의 마지막 3대는 곧 0-4-2ST 크레인 탱크로 재건되었다.그들은 1923년에 LMS 소유로 살아남았고 1933년에 마지막 하나가 철회되었다.

No. 3240, 1201 클래스

이례적으로 그들은 발사식 보일러를 갖추고 있었다.이것들은 기존의 기관차 소방함이 아닌 원통형 [1]화로를 가지고 있다.이것은 단거리의 셔터에 대한 제한은 아니지만 그레이트 면적과 재떨이 크기를 제한합니다.한 가지 장점은 애쉬팬이 아래로 돌출되지 않아 리어 액슬을 더 뒤로 배치할 수 있다는 것입니다.좁은 반경 커브에서 동작하는 도크 셔터에서는 리어 오버행을 줄이고 커브에서 커플링과 버퍼가 옆으로 흔들리는 양을 줄이기 때문에 유용합니다.

보존

한 가지 예는 Ribble Steam Railway에 보관된 NRM 컬렉션에 남아 있습니다.

1439는 1865년에 크루에 지어졌다.3042번으로 번호가 변경된 이 차량은 리버풀 부두 철도 시스템에서 작동했으며, 석유 연료 장치와 도로 노선에서 사용할 수 있는 경고 벨이 장착되었습니다.1914년 제1차 세계대전이 발발한 후 버밍엄 위튼에 있는 키노치 조개공장에 대여되어 4번으로 다시 번호가 매겨졌다.이 시점에서는 일반적으로 소형 셔터용으로 큰 라운드버퍼가 장착되었습니다.전쟁 후 교치는 이 기관차를 구입해 계속 운행했다.1935년 소형 발사형 보일러의 유명한 보일러 제조업체인 W. G. Bagnall에 의해 160psi의 작동 압력이 증가했으며 원래의 램스바텀 안전 밸브는 두 개의 로스 '팝' 밸브로 대체되었다.

그것은 1953년에 흑자가 되었고, 1954년에 국립 철도 박물관 소장품의 시작을 위해 람스바텀 기관차의 유일한 생존 사례로 BTC에 제공되었습니다.2009년 1월부터 리블 스팀 [2][3]철도에 전시되고 있다.

레퍼런스

  1. ^ "No.1437 '4ft Shunter' 0-4-0". Goods Engines of LNWR.
  2. ^ "LNWR Ramsbottom 1439/1865". Ribble Steam Railway.
  3. ^ "Ribble Pilot". Flickr.
  • Baxter, Bertram (1978). Baxter, David (ed.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volume 2A: London and North Western Railway and its constituent companies. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. pp. 122–123. ISBN 0-903485-51-6.
  • Baxter, Bertram (1979). Baxter, David (ed.). British Locomotive Catalogue 1825–1923, Volume 2B: London and North Western Railway and its constituent companies. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Publishing Company. pp. 203–204. ISBN 0-903485-84-2.
  • Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotives at the Grouping 3: London, Midland and Scottish Railway. Shepperton, Surrey: Ian Allan. p. 80. ISBN 0-7110-0554-0.