great스나데 철도

Great Whipsnade Railway

좌표: 51°50′56″n 0°32′42″w / 51.849°N 0.545°W / 51.849; -0.545

great스나데 철도
Manning Wardle No 1 Chevallier and train Whipsnade Central.jpg
매닝 워들 0-6-2T 1호 '체발리에' 열차는 윔스나이드 중앙역에 도착한다.
개요
본부런던
로캘잉글랜드
작업일자1970-현재
기술
트랙 게이지2피트 6인치(762 mm)
길이3.2km(2마일)

The Great Whipsnade Trail은 점보 익스프레스라고도 알려져 있으며, 영국 베드퍼드셔의 ZSL Whipsnade 동물원 내에서 2피트 6인치(762mm)의 좁은 게이지 전통 철도로 운영된다.

개요

Whipsnade Central Station 개요에서는 커 스튜어트 0-4-2ST 브라질 클래스 2번 '엑셀시오르'와 하루의 작업을 위해 준비 중인 열차가 보인다.

이 철도의 건설은 1970년에 시작되었고 초기 노선은 1970년 8월 26일에 개통되었다. 이 노선은 동물 보호 구역 내에 놀이기구를 설치했고 그 자체로 추가적인 매력을 제공했다. 원래 힉스네이드와 엄포오지 철도로 불렸던 이곳은 어린이 동물원 근처에서 운행하는 짧은 선에서 시작되었다.[1] 그것은 나중에 여러 개의 방목장을 통해 고리를 형성하도록 확장되었다. 그 철도의 길이는 이제 1마일이 넘는다.

이 노선은 주로 영국의 마지막 증기 작동식 협궤 산업 철도였던 켄트 시팅본에 있는 보우터 철도(현재의 시팅본 & 켐슬리 경전철)에서 설치되었다. 이 철도는 현재 4대의 증기 기관차와 5대의 다이젤을 갖추고 있다(시팅본 & 켐슬리 경전철에 1대가 팔렸지만). 모든 여객 열차는 증기선을 타고 정오에 서비스를 시작하며, 윔스나이드 동물원이 문을 닫기 1시간 전에 윔스나이드 센트럴을 출발하는 마지막 열차로 30분마다 출발한다.

경로

커 스튜어트 0-6-2T 바레토 클래스 4번 '수퍼리어'와 훈련
커 스튜어트 0-4-2ST 브라질 클래스 2번 '엑셀시오르'와 그녀의 열차는 윔스나이드 중앙역에 도착한다.

기차는 보통 고리 주위를 시계 방향으로 돈다. 역에서 나와 발다리 밑 동쪽으로 기차가 이동하며, 왼쪽에 있는 어린이 놀이 구역과 어린이 농장을 지나간다. 이 지점에서 선로가 도로를 가로지른다. 장벽은 없지만 자동 경보시스템으로 건널목을 통제한다. 건널목을 지나 오른쪽으로 커브를 그리기 시작해 약간 내려가면서 오른쪽의 에뮤 패덕을 지나 왼쪽의 기관실 등 열차 마당을 지나간다. 방문객들은 때때로 헛간에 앉아 있는 증기 기관차나 디젤 기관차, 또는 러닝 트랙에 인접한 측면에 있는 다이젤 헥터와 빅토르를 볼 수 있다.

그러면 트랙이 오른쪽으로 더 가파르게 커져서 직선으로 올라가서 왼쪽의 첫 번째 코끼리 노동을 지나게 된다. 그 경로는 코끼리들을 방목장 사이로 이동시키기 위해 사용되는 넓은 오솔길을 가로지른다. 이 건널목에는 장벽이 설치되어 있다. 이 루트는 길을 건너 아시아를 통과하는 것으로 알려진 동물원 지역으로 들어가기 전에 오른쪽의 코끼리와 코뿔소 노루를 지나 대략 직선으로 계속된다. 이곳에는 박트리아 낙타, 야크, 페레 다비드 사슴으로 구성된 기차와 동물들 사이에는 장벽이 없다.

그리고 나서 트랙은 큰 하하를 가로지르며 사슴 공원(일명 커트 목구멍)과 오른쪽에 있는 프르제발스키 말을 지나 오른쪽으로 돌아간다. 여기서 트랙은 터널을 통과하기 전에 내리막길로 경사진다.

터널에서 원형 가까운 노랑으로 부상한 기차는 왼쪽에 있는 아프리카 노랑채를 지나는데, 여기에는 젬스복, 타조, 그리고 오른쪽에 흔한 얼룩말과 다이델루스 호수가 있다. 여기서 트랙은 오른쪽으로 더 가파르게 커져서 플랫폼에 도착하기 직전에 중앙 도로를 가로질러 역 높이까지 다시 올라간다. 이 수평 횡단에는 관문이 있고 열차 운행 중에 플랫폼 직원이 인원을 배치한다. 윔스나이드 센트럴 역에는 역 승강장을 떠나거나 접근할 때 볼 수 있는 구식 신호 상자가 있다.

기관차

증기기관차

  • 윔스나이드 중앙역 증기기관차 '엑셀시오르'와 '슈퍼리어'

  • '엑셀시오르'는 마당과 웁스나이드 중앙역 사이에서 가벼운 엔진을 움직인다.

  • 윔스나이드 중앙역의 '수퍼리어' 중형 종합 정비 재구축에서 갓 나온 모습

아니요. 이름 빌더 클래스 유형 작업 번호 빌드됨 GWR에서 메모들
1 슈발리에 매닝 워들 0-6-2 T 1877 1915 아니요. 1950년 시팅본의 보우터스 종이철도를 위해 구매한 채튼 앤 업너 철도를 위해 건설된 이 철도는 2006년 빌 파커에게 판매된 윕스네이드에서 첫 여객열차를 운행했다. 1970년에 GWR 서비스에 진입한 최초의 기관차였다.
2 엑셀시오르 커 스튜어트 브라질 0-4-2ST 1049 1908 네 시팅본에 있는 보우터스 종이 철도를 위해 새로 건설된, 1970년에 Whipsnade에 도착했다. 주로 여름 방학에 운영된다.
3 정복자 W.G. 바그널 0-6-2T 2192 1922 아니요. Sitbourne에 Bowaters Paper Trail을 위해 새로 건설된, 1970년에 Whipsnade에 도착했다. 1994년에 판매됨. 현재 레히돌 철도박물관 소장품 중 일부.[2]
4 상급자 커 스튜어트 바레토 0-6-2T 4034 1920 네 켄트의 시팅본에 있는 보우터스 종이 철도를 위해 새로 건설된, 1970년에 힉스네이드에 도착했다.

디젤 기관차

  • 디젤 기관차 헥터와 빅터

아니요. 이름 빌더 유형 작업 번호 빌드됨 GWR에서 메모들
8 빅터 존 파울러 6wDM 4160005 1951 네 아프리카에서 실패한 땅콩 계획을 위해 지어졌으며, 글래모건주 로어 페나르스의 영국 포틀랜드 시멘트의 작품에 팔렸다. 1968년 웨일스 풀과 랑페어 경전철에 매각되어 1972년 윔스나이드에 도착했다.
9 헥터 존 파울러 6wDM 4160004 1951 네 아프리카에서 실패한 땅콩 계획을 위해 지어졌으며, 글래모건주 로어 페나르스의 영국 포틀랜드 시멘트의 작품에 팔렸다. 1968년 웨일스 하이랜드 철도에 매각되어 1975년 윔스나이드에 도착했다.
10 빌 씨 러스톤 혼스비 4wDM 221625 1944 아니요. 영국 해군 군비 창고 브레돈 무어 군사 철도를 위해 건설되었다. 1992년에 Whipsnade에 도착했다. 윌리엄 맥알핀 경의 이름을 따서 지은 것이다.
11 에드워드 로이드 러스톤 혼스비 4wDM 435403 1961 아니요. 네틀턴 탑 철광석 광산을 위해 건설되었다. 1970년에 Whipsnade에 도착했다. 1972년 시팅본 & 켐슬리 경전철에 매각되었다.
모터 레일 4wDM 5060 아니요. 런던 브릭 회사의 3피트(914 mm) 게이지 기관차로 제작. 1971년에 Whipsnade에 도착했다. 1983년 앨런 키프에게 팔렸다.

참고 항목

참조

  1. ^ Thomas, C. S. (1995). The Whipsnade & Umfolozi Railway and the Great Whipsnade Railway. The Oakwood Press. ISBN 0-85361-478-4.
  2. ^ "Vale of Rheidol Railway Museum Collection". Vale of Rheidol Railway. Retrieved 11 March 2017.

외부 링크