스윈던 크릭레이드 철도
Swindon and Cricklade Railway스윈던 크릭레이드 철도 | |
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헤이즈 크놀에서 서비스 열차를 탄 슬로 에스테츠 3호 | |
로캘 | 영국 윌트셔 스윈던 |
터미네이터스 | 블런슨 |
좌표 | 51°36′25″N 1°50′37″w/51.607°N 1.8436°W좌표: 51°36′25″N 1°50′37″W / 51.607°N 1.8436°W / |
상업업무 | |
오리지널 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
보존작업 | |
길이 | 2.5마일(4.0km) |
보존 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
보존이력 | |
1978 | 보존회 결성 |
1984 | S&CR은 경전철 명령(노선 재건에 따라)을 내렸다. |
1985 | S&CR은 첫 열차를 재개통하여 운행한다. |
2008 | 사우스 메도우가 도달 |
2012 | 타우 밸리 정지가 도달했다. |
2014 | 타우 밸리 스톱이 공식 개장했다. |
본부 | 블런슨 |
스윈던 & 크릭레이드 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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스윈든 앤드 크릭레이드 철도는 영국 윌트셔에 있는 유산 철도로서 스윈든과 크릭레이드 사이의 옛 미들랜드와 남서부 분기 철도 노선의 짧은 구간에서 운행한다.
보존이력
스윈든 & 크릭레이드 철도보존회는 1978년 11월 한 무리의 마니아들이 햄프셔 주 안도버에서 글로스터셔 주 첼트넘까지 운행하는 미들랜드 & 사우스 웨스턴 분기점 철도의 구간을 재구성하고 보존하기 위해 결성되었다.
자원봉사로 운영되는 철도는 다음 세 개의 역을 다시 개통했다.헤이스 크놀, 타우 밸리 스톱, 블런던, 라인의 본부.Hayes Knoll은 특수 이벤트와 실행/복구 창고에 작동되는 복원된 신호 박스를 특징으로 한다.복원된 선의 길이는 4.0km(2.5마일) 조금 안 된다.
이 노선은 크릭레이드 인근 사우스메도 레인(파필드 레인 제안 지점으로부터 수백 야드 떨어진 곳)까지 북쪽으로, 몰던 힐 컨트리 파크 인근 스윈던 외곽의 타우 밸리 스톱까지 남쪽에 걸쳐 있다.[2]남쪽 종착지인 몰든 힐이 공원 내에서 제안된다.[3]
기관차
증기기관차
번호 & 이름 | 클래스 | 메모들 | 사진 |
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제2138호 황새치 | 앤드루 바클레이 0-6-0ST | 1941년에 건설되었다.운영, 2016년 복구 후 복귀 | |
2354번 리처드 트레비딕 | 앤드루 바클레이 0-4-0ST | 1954년에 건설되었다.10년 동안 정밀검사를 받고 있다. | |
No. 1464 MSC No. 70 | 허드스웰 클라크 0-6-0T | 1921년에 건설되었다.정비 중이다. | |
3135번 스파르타 | 파블록 TKh49 클래스 0-6-0T | 1953년에 건설되었다.정비 대기 중. | |
5619번 | GWR 5600 클래스 0-6-2T | 1925년에 건설되었다.Telford 증기 철도에서 빌린 것.[4] | |
제5637호 | GWR 5600 클래스 0-6-2T | 5637호는 1925년에 지어졌다.1925년 9월 말 카디프 캐세이 헛간에서 교통에 들어갔으나 6주 후 배리 헛간으로 옮겨져 뉴포트 및 카디프 구역의 지역 서비스에 이용되었다. 5637호는 평생을 사우스 웨일스에서 보냈고, 1964년 6월 교통체증에서 철수했으며, 이후 우덤 브라더스에 매각되어 1964년 9월 배리 스크랩 야드에 도착했다. 1974년 8월 5637번은 배리로부터 탈출한 61번째 기관차가 되었으며, 이때 타이즐리의 버밍엄 철도 박물관에 매각되었다.1981년 스윈든과 크릭레이드 철도에 임대하기 위해 테임즈다운 자치구에 어떠한 복원도 이루어지지 않고 재판매되었다.얼마 후, 스윈던 & 크릭레이드 철도에서 자원봉사자들이 구입했다. 1998년, 거의 18년간의 복원 끝에 5637호가 1964년 이후 처음으로 쪄졌다.이후 동서머셋철도로 진입해 운행하던 기관차가 도로로 옮겨졌고, 이후 계속 운행했다.대부분의 서비스를 실행하는 ESR의 1차 엔진이 되었다. 5637번은 3월에 스윈던과 크릭레이드 철도로 다시 이동했다.현재 보일러 티켓은 2020년 4월에 만료된다. | |
6695번안길 | GWR 5600 클래스 0-6-2T | 1928년에 건설되었다.정비 중, 2019년 12월 서서머셋 철도에서 이전. | |
35011호 일반증기항법 | SR 상선 네이비 클래스 4-6-2 | 1944년에 지어졌다.2019년 4월 도착.현재 에어부팅 케이스와 체인 링크 밸브 기어로 로고를 애즈-빌트(As-Built) 상태로 복원하는 계획의 일부.[5] |
디젤 기관차
- BR 클래스 03 0-6-0DM – 03 022재구축 후 2019년 10월 복역했다.
- BR 클래스 03 0-6-0DM – D2152 – 컷다운형 택시 모델정규 근무 중.
- BR 클래스 97/6 0-6-0DE – PWM6512015년 8월에 Strathspey 철도에서 도착했다.작전.
- BR 클래스 08 0-6-0DE – D3261.2010년 10월에 복구됨.
- BR 클래스 09 06-0DE – 09 004정비 중이다.간헐적 서비스.
- BR클래스 73 보-보 전자디젤 경 허버트 워커 No E6003근무 중이다.
- 파울러 0-4-0DM 우드바인 21442호근무 중이다.
- 파울러 0-4-0DM 7342호작업용 열차에 정기적으로 사용함.
- 파울러 0-4-0DM 422003호근무 중이다.
디젤 다중 장치
- BR 클래스 119 유닛 119 021(51074+51104로 구성)작전.
- BR 클래스 207 유닛 207 203 (60127+60901로 구성됨)2016년 5월 20일 화재로 소실될 때까지 운행 중이다.[6]
전문 차량
- TASC 45번 98504호, Plasser & Therer에 의해 영국 철도용으로 건설되었다.사이드 티핑 드롭사이드 후체를 장착한 4륜 차량, 지저분한 시설을 갖춘 승무원 택시, 후면에 HIAB 크레인.업무용 열차와 갈라스에서 정기적으로 사용된다.
- 위컴 레일카 9031호(타입 27Mk III, 작업물 8089호)는 부서별로 사용할 수 있는 소형 사륜차다.[7]승무원 택시는 5인승.일반 철도 차량보다 작은 표준 적재 게이지로, 높이가 약 6피트(1.8m)가 된다.외부 커플링/드롭바 또는 버퍼가 없음정비 중에 엔진을 푸조 106 엔진으로 교체한다.[8]
빈티지 철도 코치
기원 | 숫자 | 유형 | 메모들 | 사진 |
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GWR | 제7545호 | GWR Toplight 브레이크 코리더 트리 복합체 | 1907년 건설 – 광범위한 복원 진행 중 | |
GWR | 제3898호 | GWR 토플라이트 코리더 세 번째 | 1920년 제작 – 복구 대기 중.나중에 캠핑 코치로 변신했다. | |
TVR | 제73호 | 태프 베일 철도 복합 코치 | 1890년 구축 – 이전 Frouit D 섀시를 사용하여 복원 완료.[11] | |
CR | 제104호 | 캄브리아 철도 풀 브레이크 | 2018년 8월 노스 데본의 버려진 재산에서 되찾았다.완성이 되면 110번과 함께 달린다.지금 복구 중이다.[12] | |
CR | 110번 | 캄브리아 철도 1·2차 복합재료 | 1894년 제작 – 차체 수리 중[13] | |
NLR | 제111호 | 북런던 철도 제1종 | 재고 111에 적합한 언더프레임.원래의 틀을 다시 만드는 작업이 시작되었다.[14] | |
GWR | 422번안길 | 러기지 브레이크 | 신형 브레이크 캐리지가 Taff Vale 73과 함께 빈티지 열차에 사용하기 위해 상용 브레이크에서 변환됨.빈티지 브레이크 캐리지 획득 가능성이 매우 희박하기 때문이다.2019년 서비스 진입 가능성. |
마차
기원 | 숫자 | 유형 | 메모들 | 사진 |
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LMS | PBA27 | 4륜 환기 밴 | 알 수 없는 제조 날짜.나중에 브리스톨 항구에 의해 사용되었고 27명이 되었다.최근 작동 상태로 복원되어 'Jewson' 로고로 파란색으로 칠해졌다.[15] | |
GWR | 27907년, 이후 17980년 | 4륜구동 브레이크 밴 | 바퀴에 바퀴가 달려 있어 GWR Toad의 데이트가 빠를 것 같다.승객을 위해 심하게 개조됨.스윈든 스팀뮤지엄 지난 이야기 | 작전. |
스윈던과 크리클레이드 렐리 | 3 | 4륜 제초차 | 4륜 마차 언더프레임에서 개조됨.잡초를 없애는 데 사용된다.[16] | |
GWR | 92953, 이후 PBA61047 | 사륜차 중국 클레이 왜건 | 1913년 스윈던에 지어졌다.이전에 Port of Bristol Authority에서 사용.[17] | |
BR | B 954937 | 사륜구동 브레이크밴 | 1959년 파버데일에 지어졌다.운영 | |
BR | 200241 | 4륜 비통풍 밴 | 1969년 애쉬포드에 지어졌다. |
S&CR 라인의 역
역 | 메모들 |
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사우스메도 레인 | Hayes Knoll과 Farfield Lane 사이의 중간 지점; Blunsdon에서 북쪽으로 달릴 때 Hayes Knoll의 반환 지점으로 사용된다.런 라운드 루프도 없고 플랫폼 시설도 없고 |
헤이스 크놀 | 디포 및 작업장, 도로 접근 금지 |
블런슨 | 라인 본부 |
타우 밸리 스톱 | 2014년 오픈Hayes Knoll에서 남쪽으로 달릴 때 Blunsdon의 반환 지점으로 사용되며, 노선의 현재 종착역(기존 유틸리티와의 자금 조달, 계획 및 문제가 극복되어 Moldon Hill 역에 대한 접근이 가능해질 때까지) |
참조
- ^ "SWINDON AND CRICKLADE RAILWAY, registered charity no. 1067447". Charity Commission for England and Wales.
- ^ "The Line". Retrieved 15 November 2010.
- ^ Pigott, Nick, ed. (July 2012). "Putting the Swindon in Swindon & Cricklade!". The Railway Magazine. Horncastle: Mortons Media Group. 158 (1335): 65. ISSN 0033-8923.
- ^ "Steam". Swindon and Cricklade Railway. Retrieved 16 April 2019.
- ^ "35011 General Steam Navigation". Swindon and Cricklade Railway. Retrieved 16 April 2019.
- ^ Robins, Tina. "Blaze destroys vintage train" (20 May 2016). Swindon Advertiser. Retrieved 21 May 2016.
- ^ "News – Wickham Trolleys – October 2009". ontrackplant.com.
- ^ "9031 – Wickham Type 27A Trolley". Retrieved 28 October 2010.
- ^ "GWR 7545 Toplight Brake Corridor Tri-Composite built 1907". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "GWR 3898 Toplight Corridor Third, later, Camping Coach built 1920". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "TVR 73 Four-wheel Four Compartment Composite (body only) built 1890". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "Cambrian 104 Six Wheel Full Brake (body only)". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "Cambrian 110 Six-wheel First/Second Composite (body only) built 1894". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "NLR 111 Four-wheel Four Compartment First (body only)". www.cs.rhrp.org.uk.
- ^ "LMSR unknown Goods Van built 1932". www.ws.rhrp.org.uk.
- ^ "GWR DS 27802 Weedkilling Wagon". www.ws.rhrp.org.uk.
- ^ "GWR 92953 China Clay Tipper built 1913". www.ws.rhrp.org.uk.
- ^ "BR B 954937 Goods Brake Van built 1959". www.ws.rhrp.org.uk.
외부 링크
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