This is a good article. Click here for more information.

M32 고속도로

M32 motorway
M32 shield
M32
브리스톨의 M32 위치(파란색)
Bristol M32 Motorway 01.jpg
2번 교차로와 1번 교차로 사이의 M32는 북쪽으로 향하고 있다.
경로 정보
국도 정비
길이4.1 km (4.4 mi)
존재했다1966년 ~ 현재
역사1966~1975년 구축:
  • M4 – J1 (1966)
  • J1 – J2 (1970)
  • J2 – J3 (1975)
주요 접합부
부터햄브룩
주요 교차로 Junction 19.svgUK-Motorway-M4.svg
J19 → M4 고속도로
로.세인트 폴스
장소
나라영국
도로망
← M27→ M40

M32는 영국 사우스 글로스터셔와 브리스톨에 있는 고속도로로, 약 4.1km(4.4마일)가 영국에서 가장 짧은 고속도로 중 하나입니다.런던과 사우스웨일스를 연결하는 주요 고속도로인 M4에서 브리스톨 도심까지 연결되며, 국도 기관인 국도에 의해 유지된다.

이 고속도로는 1960년대에 M4와 동시에 계획되었고 1970년까지 브리스톨 북동부의 이스트빌까지 건설이 완료되었다.최남단 구간은 공학적 도전과 파업으로 인해 지연되었고 1975년까지 개통되지 않았다.2000년대 중반부터 M32를 파크 앤 라이드 시설의 일부로 사용하여 브리스톨의 혼잡을 줄일 계획이 있었습니다.

M32는 트래픽플로우가 적지만 많은 주요 지역을 연결하기 때문에 이 지역에서 가장 혼잡한 고속도로 중 하나입니다.브리스톨의 중심부로 가는 몇 안 되는 고품질 루트 중 하나일 뿐만 아니라, M4에서 A4174 브리스톨 순환도로로 연결되는 유일한 중요한 링크입니다.M32의 부품은 예정된 수명이 다 되어가고 있으며, 이로 인해 속도 제한 감소와 보완 작업을 위한 간혹 폐쇄가 발생하고 있습니다.지역 주민들은 M32가 지역사회를 단절시키고 소음 수준을 허용할 수 없다고 불평했다.

경로

M32의 북쪽 부분은 개조된 로터리 로터리에서 M4에 연결됩니다.

M32의 길이는 4.4마일(7.1km)이다.그 북쪽 끝은 M4의 19번 교차로, [1]윈터본 다운 근처에 있습니다.원래는 등급 분리 원형 교차로였으나 1992년에 용량을 [2]늘리기 위해 충돌하는 교통 이동을 제거하도록 수정되었다.

그 고속도로는 서쪽의 필튼과 동쪽의 프렌치세이 사이를 남쪽으로 달린다.1번 교차로에서 A4174 순환도로를 만난 후, 사우스 글로스터셔에서 브리스톨까지 경계를 넘어 호필드, 록리제, 이스턴의 동부로 갑니다.이스트빌 공원 옆에 있는 분기점 2는 호필드로 가는 길을 제공하는 [1]B4469와 만난다.도중에 64km/h(40mph)의 속도 제한이 시작됩니다.[3]이 고속도로는 더 남쪽으로 계속 이어져 세인트 폴의 북쪽 3번 교차로 바로 지나서 끝납니다.A4032가 브리스톨 중심부로 진입하면서 64km/h([4]40mph)의 속도 제한을 두고 이중 차로가 계속됩니다.

M32는 간선도로이기 때문에 유지 보수 및 유지비는 영국 고속도로([5]Highways England)가 부담합니다.교차로 2의 북쪽에 연장된 슬립도로가 [6]등산차로를 제공하고 교차로 1과 M4 사이의 짧은 구간은 [7]양방향 모두 3차로를 가지고 있지만, 대부분의 도로는 각 방향으로 2차로를 가지고 있다.

역사

건설

M32의 남쪽 구역은 건설된 마지막 구역으로 수많은 주택 단지 근처를 지나간다.

M32는 브리스톨을 둘러싼 직사각형 내의 방사형 도로와 순환도로의 네트워크 허브로 연결되는 주요 방사형 링크가 될 계획이었다.이 계획의 다른 경계는 M4(북동쪽), M5(북서쪽),[8] 에이본 강의 조수(남서쪽)의 일부이며 남동쪽은 랜드마크로 정의되지 않았다.이 고속도로는 글로스터셔 카운티 의회와 브리스톨 시의회에서 부분적으로 자금을 지원받았으며,[8] 국가 교통부로부터 75%의 보조금을 받았다.그것은 건설 중에[9] 임시로 햄브룩 스퍼 또는 브리스톨 파크웨이로 불렸으며 1966년에서 [10]1975년 사이에 세 개의 뚜렷한 단계로 지어졌다.

M4에서 분기점 1까지의 첫 번째 구간은 1966년 [8]9월에 그 고속도로와 동시에 개통되었다.두 번째 섹션은 2번 교차로를 통해 글로스터셔 카운티 조사관과 설계 컨설턴트 프리먼 폭스 & 파트너스 간의 공동 설계였습니다.건축은 1968년 6월에 일을 시작한 로버트 맥알핀 경에게 주어졌다.북부 구간은 이스트빌까지 전속(시속 70마일(110km/h) 고속도로로 설계되었으며, 이후 고속도로는 설계 기준이 낮은 고가 구간에서 운행되었다.이 섹션은 1970년 7월 교통부 장관인 John Peyton에 의해 개설되었습니다.총 비용은 300만 파운드(현재는 4900만 [8]파운드)였다.1972년, 2번 교차로 근처의 뮬러 로드에 있는 폴리스티렌 저장고에 불이 나 [11]6일간 M32가 폐쇄되었다.

세 번째 구간은 1874년에 [12]건설된 스테이플턴 로드 근처의 665피트(203m)의 "13-아치 고가교"와 함께 밀집된 도시 지역을 통과하여 많은 건물들을 파괴해야 했기 때문에 기술적으로 가장 까다로운 구간이었다.1974년 주 3일제 파업과 전국 건설업체의 파업으로 공사가 지연됐다.건설 중에 1972년 지방정부법이 통과되었고,[8] 1974년 4월에 새로 만들어진 아본 카운티의회에 책임이 넘어갔다.이 구간은 1975년 [13]5월에 개통되었고, 따라서 고속도로의 전체 구간이 개통되었다.비용은 1040만 파운드(현재는 8000만 [8]파운드)로 알려졌다.

버스 개선

2008년 뉴펀들랜드 웨이 A4032의 남행 차도에 건설된 버스 차선은 3번 교차로에서 M32의 끝부분과 카봇 서커스를 연결합니다.3번 교차로 바로 남쪽에서 시작하여 중앙 보호구역에 인접한 370야드(340m)를 주행하며 신호 제어 교차로까지 165야드(151m)의 최종 주행 차선이 됩니다.경식 갓길과 나머지 차도 폭은 일반 교통을 위해 2개의 좁은 주행 차로로 재건되었고 제한 속도는 시속 30마일(48km/h)[14]로 감소되었다.

2009년, 의회는 도심에서의 혼잡을 완화하기 위해 M32 옆에 파크 앤 라이드 시설을 개발할 것이라고 발표했다.이 프로젝트는 1,500대의 주차 공간을 만들 것으로 예상되었으며 1억 9100만 [15]파운드가 들었다.2015년에 Stapleton Assignments에 부분적으로 할당된 토지와 Stoke Park 부지 근처에 있는 1번과 2번 교차로 사이의 버스 전용 교차로에 건설이 시작되었다.이 프로젝트는 노스프린지-헨그로브 메트로버스 고속철도 패키지의 일부이며, 2016년 중반까지 완공될 새로운 슬립로드, 스토크 레인 연결 경로 및 M32 위의 새로운 다리를 만드는 것을 포함한다.이 다리는 6월에 인양되었고, 이로 인해 M32의 모든 차량 [16]통행을 차단해야 했다.

교통.

M32는 M4와 M5와 같은 인근 고속도로에 비해 교통량이 적은 노선이지만, 영국 서부 연합 당국의 합동 교통 계획에서는 여전히 "지금까지 [17]브리스톨로 가는 가장 혼잡한 도로 통로"로 묘사되어 있다.2001년 하루 평균 교통 흐름은 북행 40,400대, 남행 [18]39,900대였으며, 2014년에는 양방향의 총 흐름은 평균 75,000대였다.[19]그럼에도 불구하고, M32는 브리스톨의 중심부로 가는 인기 있는 경로이기 때문에 자주 정체됩니다.아침 출근 시간에는 [20]도심에서 고속도로로 다시 줄을 설 수 있습니다.2014년, 고속도로청은 1번 교차로와 2번 교차로 사이의 M32가 런던과 사우스 웨일즈 사이의 전체 M4 회랑을 따라 가장 신뢰할 수 없는 고속도로 여정이라고 보고했으며, 56% 이상의 여정이 [21]예상보다 오래 걸렸다.운전자는 M32를 우회 경로로 사용하여 트래픽과 폭주를 증가시키기 때문에 [22]브리스톨 주변에서 M4에 사고가 발생할 때마다 이 문제는 더욱 악화됩니다.

M32는 M4와 A4174 Bristol Ring Road 사이의 유일한 연결 고리이기 때문에 북쪽 끝에서 병목 현상을 형성합니다.2015년 Kingswood의 Chris Skidmore 의원은 Gateway2Growth 캠페인을 시작했습니다.이 캠페인은 Emersons Green의 M4에서 [23]A4174로 이어지는 새로운 도로를 보게 됩니다.

영국 고속도로는 M32, 특히 고가 구간이 2020년경에 수명을 다하지 않을까 우려하고 있다.특히 표면, 장벽, [24]조명이 부족한 이스트빌 고가교에서 긴급한 작업이 권장되었다.고가교를 따라 시속 40마일(64km/h)의 제한속도가 설정되었으며, 2016년 메트로버스 분기점 [25]정비 과정에서 측량 작업이 수행되었다.

커뮤니티 및 환경

M32는 스토크 파크 근처를 지나갔다는 비판을 받아왔고, 토지 부지 일부는 고속도로 때문에 포기되었다.

M32는 브리스톨의 오랜 연결고리를 끊었다는 비판을 받아왔다.나이든 주민들은 고속도로 [12]옆에 있는 콘크리트 장벽 때문에 이스턴과 같은 이전의 긴밀한 지역사회가 폐쇄되었다고 주장해 왔다.그것은 스토크 파크의 구내를 관통하여 지역 분위기를 어지럽히고 폰드 공작부인을 포함한 사유지의 일부를 [26]철거해야 한다는 비판을 받아왔다.2008년 제레미 아이작스는 고속도로가 브리스톨이 그 해 유럽문화수도상을 수상하지 못한 이유라고 주장하면서 M32가 이스트빌, 세인트 폴스, [27]이스턴 사이에 "콘크리트 격차"를 일으켰다고 덧붙였다.

지역 주민들은 M32의 소음에 대해 불평하고 있다.환경식품농촌부의 보고서에 따르면 교통소음은 인근 단지에서 75데시벨까지 클 수 있다고 한다.2014년,[28] 브리스톨 시의회에 고속도로를 따라 더 조용한 도로 표면과 방음 장벽을 설치하라는 청원서가 작성되었습니다.

2011년 시의회 정원 가꾸기 계획에 의해 M32의 남단 옆에 원예용 경관이 조성되었습니다.그 프로젝트에는 빨간 양귀비, 옥수수 꽃, 그리고 메리골드의 심기가 포함되어 있었다.대변인은 고속도로에서의 전망을 개선하고 벌과 [29]나비를 포함한 야생동물들에게 추가적인 서식지를 제공하기를 희망한다고 말했다.그 정원은 지역 주민들로부터 호평을 받았고 다른 곳에 [30]비슷한 목초지를 재배하는 메도우 브리스톨이라고 불리는 도시 전체의 프로젝트로 이어졌다.

2021년,[31] 정부는 도로를 따라 배출되는 이산화질소의 양을 줄이기 위해 여전히 시속 110km인 속도 제한을 시속 60마일(97km/h)로 줄일 것을 제안했다.

접속점

운전자 위치 표지판의 데이터는 거리 및 차도 식별 [32]정보를 제공하기 위해 사용됩니다.교차로가 수백미터에 이르는 경우, 시작 위치와 종료 위치가 모두 지정된다.

M32 고속도로 분기점
마일 km 북행 출구(차도) 분기점 남행 출구(B차도)
5.0 8.0 런던, Swindon M4(E)
사우스웨일스 M4(W), 사우스웨스트, 미들랜즈(M5)		 종착륙장
(M4 J19)		 Bristol (C) M32, Ring Road (A4174)
고속도로 시작
4.5
4.3 		7.3
6.9 		Filton, Kingswood, Ring Road A4174 J1 Ring Road, Filton, Kingswood A4174
1.9
1.7 		3.0
2.7 		스테이플턴 & 프렌치세이
호필드 & 피시폰즈		 J2 호필드 B4469 피시폰즈
0.9
0.7 		1.4
1.1 		고속도로 시작 J3
종착륙장 		A4320 욕조(A4)
치펜햄(A420), 배스(A431) A4320 도로는 도심까지 A4032로 계속됩니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

인용문

  1. ^ a b "M32". Google Maps. Retrieved 8 August 2016.
  2. ^ "The M4 Motorway (Junction 19 Hambrook Interchange, Avon (Prohibition of Traffic) Order 199" (PDF). London Gazette. 1 June 1992. Retrieved 8 August 2016.
  3. ^ "M32". Google Maps. June 2015. Retrieved 8 August 2016.
  4. ^ "M32". Google Maps. June 2015. Retrieved 8 August 2016.
  5. ^ "Winter maintenance for roads, highways and pavements". Bristol City Council. Retrieved 8 August 2016.
  6. ^ "M32". Google Maps. June 2015. Retrieved 8 August 2016.
  7. ^ "M32 – Exit list". CBRD. Retrieved 8 August 2016.
  8. ^ a b c d e f "M32 Bristol Parkway". Motorway Archive. The Motorway Archive Trust. 2009. Archived from the original on 20 October 2013. Retrieved 8 August 2016.
  9. ^ "M32 'like dagger thrust' into city". BBC News. British Broadcasting Corporation. 9 December 2008. Retrieved 22 September 2013.
  10. ^ "M32 Bristol Parkway Statistics and options". Motorway Archive. The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 23 August 2007. Retrieved 1 January 2007.
  11. ^ "M32 (Closure)". Hansard. 24 April 1972. Retrieved 8 August 2016.
  12. ^ a b "East Bristol nostalgia". Bristol Post. 26 January 2009. Archived from the original on 20 December 2015. Retrieved 8 August 2016.
  13. ^ "M32 Bristol Parkway Statistics and options". The Motorway Archive. The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 17 November 2015. Retrieved 8 August 2016.
  14. ^ "Greater Bristol Bus Network Major Scheme Business Case (section 2B.2.5)" (PDF). West of England Partnership. p. 5. Retrieved 4 January 2013.
  15. ^ "Bristol M32 park-and-ride plans likely to remain". BBC. Retrieved 19 August 2018.
  16. ^ "M32 MetroBus Works". Travelwest. Archived from the original on 18 July 2016. Retrieved 8 August 2016.
  17. ^ "West of England Joint Transport Study - Executive Summary - October 2017" (PDF). West of England Combined Authority. 30 October 2017. Retrieved 26 April 2019.
  18. ^ HA 2001, 페이지 28
  19. ^ HA 2014, 페이지 4
  20. ^ HA 2001, 페이지 16
  21. ^ HA 2014, 페이지 8
  22. ^ HA 2014, 페이지 56
  23. ^ "Campaign launched for new M4 junction to ease M32 congestion". Bath Chronicle. 25 March 2015. Archived from the original on 14 July 2015. Retrieved 8 August 2016.
  24. ^ HA 2014, 페이지 25
  25. ^ Pickstock, Heather (26 September 2017). "40mph limit for M32 Eastville flyover will stay for three more years". Bristol Post. Retrieved 19 August 2018.
  26. ^ "Still standing strong". Bristol Post. 21 March 2011. Archived from the original on 8 April 2014. Retrieved 8 August 2016.
  27. ^ "A dagger into the heart of Bristol". Bristol 24/7. 24 December 2015. Retrieved 8 August 2016.
  28. ^ "Petition: Noise pollution along the M32". Bristol City Council. 11 May 2015. Retrieved 8 August 2016.
  29. ^ "Sparkling meadow lights up M32". Bristol City Council Newsroom. 17 July 2011. Retrieved 8 August 2016.
  30. ^ "Meadow Bristol Project to create 6000 sq. m of flower meadows across the city". University of Bristol Urban Pollinators Project. 15 May 2013. Retrieved 9 August 2016.
  31. ^ "Motorway speed limits cut to 60mph in some areas with high pollution levels". The Independent. 20 July 2021. Retrieved 12 January 2022.
  32. ^ 운전자 위치 표지판, M5 J18-11, M4 J22-15 (지도) – 고속도로 관리국, 2009

원천

외부 링크

Wikimedia Commons에는 M32 고속도로 관련 미디어가 있습니다.

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:부속 KML/M32 고속도로
KML은 Wikidata에서 제공