넷햄 록
Netham Lock
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Netham Lock(그리드 참조)ST616727)은 브리스톨의 넷햄에서 케넷과 아본 운하의 일부로 작용하는 아본 강에서 온 배들이 브리스톨의 플로팅 하버에 접근하는 지점이다.
조력 뉴컷을 건설하고 피더 운하를 따라 있는 에이번 강을 항구로 돌리기 위해 1804년에 건설이 시작되었는데, 윌리엄 제솝이 설계하고 건설했으며 후에 이삼바드 킹덤 브루넬이 개선한 시스템이다.[1]
보트는 강을 뉴컷으로 운반하고 보트는 인접한 자물쇠를 사용한다.높은 조수는 종종 보를 지나가고, 그 강은 한함 상류에서 다음 번 자물쇠로 효과적으로 조수된다.또한 일부 봄 조수가 한함의 보를 통과할 수 있어, 강은 킨샴 록까지 해일로 만든다.[2]
항구에 대한 접근은 넷햄과 한함 사이의 강물의 수위가 항구의 수위보다 높거나 낮지 않는 한 자물쇠 보관자가 문을 열어야만 가능하다.[3]
Netham Lock을 통과할 수 있는 선박의 최대 치수는 다음과 같다.
- 길이: 24.4m(80ft)
- 빔: 5.4m(18ft)
- 드래프트: 1.9m(6.2ft)
- 헤드룸: 3.1m(10ft)[3]
19세기 초에 지어진 자물쇠 관리인의 오두막은 2급 상장 건물로 브리스톨 부두 1호 건물로 명판이 붙어 있다.[1]오두막 주변과 은행가의 꽃무늬가 찬사를 끌어모으고 있다.[4]
Netham Lock과 weir는 Bristol의 홍수 방어 메커니즘의 일부를 형성하고 있으며, 2008년 12월에 1,100만 파운드의 도시 부두 자본 프로젝트의 일부로 업그레이드될 것이라고 발표되었다.[5]
참고 항목
참조
- ^ a b Clensy, David (14 June 2008). "Lock, stock and a barrel of fun" (fee required). Western Daily Press, archived at Nexis. Bristol United Press. p. 4. Retrieved 12 August 2009.
- ^ "Boaters' Guides". Waterscape.com. British Waterways. July 2009. p. 2. Retrieved 12 August 2009.
- ^ a b "Navigation of Floating Harbour and Feeder Canal". Marine and waterway services. Bristol City Council. Archived from the original on 28 July 2009. Retrieved 12 August 2009.
- ^ Latimer's Diary (22 July 2002). "Scene says it all with flowers" (fee required). Bristol Evening Post, archived at Nexis. Bristol United Press. p. 11. Retrieved 12 August 2009.
- ^ Staff writer (12 December 2008). "Work starts to secure bristol's floating harbour" (fee required). Bristol Evening Post, archived at Nexis. Bristol United Press. p. 15. Retrieved 12 August 2009.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Netham Lock 관련 미디어
