경로 맵:

린드니 운하

Lydney Canal

린드니 운하
전설
 피드콕 운하
상부 도크
스윙 브릿지
 하부 독
조수간만호문
 잠그다
 조석분지
 해문
 세번강과의 분기점
1946 OS Map
조석출입문
반조 입구 대야.
자물쇠를

린드니 운하는 글로스터셔에 있는 1마일의 운하로, 세번 강에서 린드니까지 내륙으로 통합니다.그것은 1813년에 딘의 숲에서 철과 석탄을 환적하기 위해 개방되었습니다.그것은 한때 말이 끄는 전차로와 피드콕의 운하로[1] 연결되어 있었고, 이는 터브 보트로 자재를 부두로 내려 보냈습니다.

1960년대에 수입 목재는 여전히 에이본머스에서 바지선으로 반입되고 있었습니다.[2]그것은 1980년대까지 상업적으로 사용되었습니다.운하의 입구는 넓은 분지로 통하는 외부의 조석문으로 이루어져 있습니다.거기서 1마일 운하로 가는 자물쇠가 열립니다.자물쇠 바로 위에, 한 쌍의 대문이 하구의 높은 조수 홍수에 대한 보호를 위해 다른 쪽을 가리키고 있습니다.운하를 가로지르는 그네 다리가 하나 있습니다.

이 부두들은 헤리티지 복권 기금 등의 돈을 사용하여 요트와 모터보트를 위한 정박지와 항구 지역을 만들기 위해 2003년에서 2005년 사이에 복원되었습니다.[3]2015년에 외부 잠금 게이트가 열린 위치에서 고장이 나서 작동할 수 없습니다.결과적으로 항구는 세번강 진흙으로 인해 진흙이 되어 사용되지 않게 되었습니다.[citation needed]

타임라인

  • 1810년 - 조지아스 제섭(윌리엄 제섭의 아들)이 컨설팅 엔지니어로 임명되어 운하 계획을 설계했습니다.
  • 1811년 – 토마스 쉬스비 (토머스 쉬스비 선배의 아들)가 상주 엔지니어로 임명되었습니다.
  • 1813년 – 세번 앤 와이 철도와 운하 회사에 의해 운하가 개통되었습니다.
  • 1821년 – 외항이 완성되고 전차로가 아래까지 확장되었습니다.[6]
  • 1825년 – 배가 항구로 들어오는 것을 돕기 위해 북쪽 부두가 확장되었습니다.
  • 1868년 - 전차선이 광궤로 개조됨.
  • 1872년 - 표준 게이지로 변환.
  • 1893년 - 세번 앤 와이 철도와 운하 회사가 파산.
  • 1894년 - 서부 철도와 중부 철도가 구매하고 두 회사의 공동 위원회가 관리함.[7]
  • 1948년 - 철도와 부두가 국유화에 따라 철도 집행부의 서부 지역으로 넘어감.
  • 1950년 - 도크와 내륙 수로 관리국으로 이관.
  • 1960년 – 마지막 석탄이 항구에서 선적되었습니다.[8]
  • 1977년 – 항구가 폐쇄됨.
  • 1985년 - 그네다리에서 세번강까지의 구간이 고적으로 계획됨
  • 1988년 – 스윙 브리지는 2등급 건물로 예정되어 있었습니다.[10]
  • 1996년 – 환경청이 부두 관리를 맡았습니다.
  • 1997년 – 홍수 위험을 줄이기 위해 내부 게이트가 붕괴되고 댐으로 교체되었습니다.
  • 1998 – 리드니 독스 파트너십은 운하의 지속 가능한 미래를 만들기 위해 설립되었습니다.
  • 2005년 – 2년간의 복원 및 개선 작업 끝에 재개장.[11]
  • 2015년 – 바깥쪽 잠금 게이트가 열린 위치에 갇히면서 항구가 조석 상태가 되어 접근할 수 없게 되었습니다.[citation needed]

리드 강

세번 강의 합류 지점에 가까워지고 있는 리드 강입니다.

리드 강은 영국 글로스터셔의 딘 숲에 있는 작은 강입니다.

리드 강은 리드니의 운하를 통해 세번 강으로 흘러들어갑니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Lydney Harbour brochure" (PDF). Archived from the original (PDF) on 7 September 2008. Retrieved 11 September 2007.
  2. ^ 프란시스 프리스 컬렉션의 사진
  3. ^ "Lydney Area in Partnership website". Archived from the original on 9 November 2007. Retrieved 11 September 2007.
  4. ^ 2008년 11월 20일 Wayback Machine에서 보관된 Dean Railways의 숲
  5. ^ Joseph Priestley (1831). Historical Account of the Navigable Rivers, Canals, and Railways of Great Britain. Archived from the original on 15 December 2007. Retrieved 23 February 2009.
  6. ^ "Lydney Harbour". Heritage Gateway. Retrieved 23 July 2020.
  7. ^ "Lydney Docks". Gloucestershire County Council. Archived from the original on 23 December 2012.
  8. ^ "LAiP Projects - Lydney Docks". Archived from the original on 9 November 2007. Retrieved 11 September 2007.
  9. ^ "English Heritage". Archived from the original on 23 February 2010. Retrieved 11 September 2007.
  10. ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 7 September 2008. Retrieved 11 September 2007.{{cite web}}: CS1 maint: 제목 그대로 보관된 복사본(링크)
  11. ^ "Lydney". Ports and Harbours of the UK. Archived from the original on 15 January 2020. Retrieved 23 July 2020.

외부 링크

KML 파일(편집 • 도움말)
템플릿:부착된 KML/리드니 운하
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