A417 도로
A417 roadA417 | ||||
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![]() A417 Brockworth 우회로를 통해 글로스터와 함께 | ||||
경로 정보 | ||||
길이 | 96.9[1] mi (162.9 km) | |||
주요 접합부 | ||||
남동쪽 끝 | 버크셔 주 51°31°31°N 1°08°57°W/51.5253°N 1.1493°W | |||
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북서쪽 끝 | 호프 언더 딘모어 52°10′26″n 2°42′55″w/52.1738°N 2.7153°W | |||
장소 | ||||
나라 | 영국 | |||
기본적인 행선지 | 시렌세터 글로스터 빈티지 | |||
도로망 | ||||
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A417은 버크셔의 Streatley에서 Herefordshire의 Dinmore 아래 Hope까지 이어지는 영국의 주요 도로입니다.이곳은 시렌세스터와 글로스터 사이의 구역으로 가장 잘 알려져 있으며, 이곳은 프라이머리 지위를 가지고 있으며 스윈던과 글로스터의 주요 정착지 사이의 연결고리의 일부를 형성하고 있다.
역사
1922년에 A417이 처음 지정되었을 때, 그것은 Streatley에서 [2]Cirencester까지만 운행되었다.1935년에는 A419의 이전 노선인 글로스터까지 연장되었고, 딘모어 휘하의 레드베리와 호프까지 연장되었다.
특히 프라이머리 섹션에서는 수많은 업그레이드와 바이패스가 이루어지고 있습니다.Faringdon에서는 Folly Hill을 지나 시장을 통과하는 전통적인 경로가 A420의 최근 개발로 인해 차단되어 남쪽으로 우회하고 있습니다.1988년에 개통된 Birdlip 바이패스는 도로가 코츠월드 엣지 급경사를 따라 브록워스로 내려갈 때 매우 가파른 경사(16%)를 피했다.
경로
Streatley - 글로스터 (M5)
A329(레딩과 월링포드 사이)와 만나는 Streatley에서 그림 같은[3] Berkshire Downs를 넘어 Wantage까지 운행됩니다.원티지에서는 시장(알프레드 왕의 동상 주변)을 협상한 후 베일의 스탠포드를 거쳐 패링던으로 갑니다.그것은 레클레이드로 이어지며, 그곳에서 템즈강을 건너고 있다. 존스 브릿지그런 다음 코츠월드 워터파크를 지나 페어포드의 병목 지점을 지나 시런스터까지, 그리고 나서 글로스터까지 갑니다.
Ciancester 바이패스의 시작부터 글로스터까지 A417은 글로스터에서 M4(분기점 15)와 M5(분기점 11A)를 연결하는 주요 새로운 이중 캐리지 루트(A419/A417)의 일부를 형성한다.오래된 Ciarencyter 바이패스의 A429 회전 교차로에서 A417은 A429를 따라 북쪽으로 0.5마일(0.80km) 간 이동한 후 새로운 바이패스(A417도 해당)에 합류하면 재개됩니다.1997년 12월 9일 6마일(9.7km)의 시렌세스터 & 스트랫턴 바이패스가 개통되었다.이 항로는 남해안과 공업용 미들랜즈 사이의 교통량을 수송한다.스트랫턴에서 네틀턴 개선점까지 4마일(6.4km)의 듀얼 캐리지가 1998년 [citation needed]1월 16일에 개통되었다.이 섹션의 끝에 있는 로터리에서는 피크 [citation needed]시간대에 많은 경우 congestion가 발생합니다.
2마일(3.2km)의 단일 캐리지웨이 Birdlip 바이패스는 1988년 12월에 개통되었다.에어벌룬 회전 교차로 앞에 있는 이 지점에서는 세번 밸리의 웅장한 전망을 볼 수 있습니다.로터리와 에어벌룬 펍을 지나면 길이 급커브해 경사가 가파르다.이것은 피크 타임의 병목 현상으로, 이중 캐리지 구간을 계획하고 있습니다.이러한 계획들은 향후 [4]5-8년 동안 전달될 2014년 가을 성명에서 약속한 도로 확장 프로그램에 열거되어 있다.제안된 3가지 옵션의 대략적인 구글맵은 여기에서 찾을 수 있습니다.더 나은 논의는 여기서 찾을 수 있다.3마일(4.8km)의 브록워스 바이패스는 1995년 12월에 개통되었으며, M5의 새로운 분기점 11a를 포함했다.
글로스터(M5) - Dinmore의 Hope
이 도로는 글로스터를 지나 A40 글로스터 북쪽 우회도로와 겹칩니다.이 우회도로의 끝에서 길은 북서쪽으로 메이지모어 마을을 지나 하트푸리 대학을 지나 하트푸리 마을을 지나갑니다.그리고 나서 A417은 코르세와 스턴턴의 쌍둥이 마을을 통과한다.2번 교차로에서 M50 Ross Spur 고속도로를 지나 Redbury 바이패스와 마주칩니다.이 바이패스는 도로가 눈에 띄게 넓어지며, 많은 회랑을 가지고 있습니다.글로스터와 레드베리 사이에는 제한속도의 많은 변화가 있다.레드베리에서 서쪽으로 가면 A438과 겹치고 트럼펫 교차로로 알려진 신호등에서 A417은 더 높고 좁은 길을 따라 북서쪽으로 갑니다.그것은 레오민스터 남쪽의 딘모어 아래 넓은 교차로에서 A49와 만난다.
접속점
![]() | 이 문서에는 올바른 형식의 접합 테이블에 표시되어야 하는 글머리 기호 목록 또는 교차로 표가 포함되어 있습니다.. (2021년 12월) 이 를 |
A417 (T) | |||||
북행 출구 | 분기점 | 남행 출구 | |||
RossA40, Redbury(A417), Chepstow(A48) CheltenchamA40, Tewkesbury, Bristol(M5) | 엘름 브리지 코트 | A417의 시작(T) | |||
글로스터(A38) | 코리니움 애비뉴 라운드 어바웃 | 글로스터(A38) | |||
로컬 루트 | Zoons Court Roundbound | 로컬 루트 | |||
미들랜즈 M5 | M5 J11A | 출구 또는 접근 금지 | |||
사우스웨스트브리스톨(M5) 글로스터 비즈니스 파크 종료 전용 | 사우스웨스트 브리스톨 (M5) | ||||
스트라우드 A46 첼튼햄 | 프림로즈 베일 | 스트라우드 A46 첼튼햄 | |||
Wold A436, 옥스퍼드(A40), 첼튼햄(동부)에 보관(A435) | 공기 풍선 회전 경로 | Wold A436, Oxford(A40)에 보관 | |||
코울리, 코들 그린, 브림스필드 | 카울리 라운드 어바웃 | 코울리, 코들 그린, 브림스필드 | |||
시드, 윈스톤, 엘크스톤 | 윈스톤 정션 | 시드, 윈스톤, 엘크스톤 | |||
대글링워스, 배겐던, 페롯스브룩 | 대글링워스 정션 | 스트랫턴, 대글링워스, 바겐던, 페롯스브룩 | |||
Ciancester, 보관함 A429, Burford(B4425) | 시렌시터 북쪽 나들목 | 보관함 A429, Lechdale(A417) | |||
A417의 시작(T) | 시렌시터 남쪽 나들목 | 액세스만 | |||
StroudA419, Cirancester 산업지역 종료 전용 | Swindon까지 A419(T)가 되는 길 | ||||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Driving directions to A417". Google Maps. Google, Inc. Retrieved 6 December 2014.
- ^ 1922년 도로 목록
- ^ Ditchfield, P. H.; Page, William, eds. (1906). A History of Berkshire, vol. 1. (2 vols.) The Victoria History of the Counties of England. London: Archibald Constable and Co. p. 27. [볼륨도 참조] 2 ]
- ^ "Major roads investment in the south west". Gov.uk. 1 December 2014. Retrieved 6 December 2014.
좌표: 51°44°47°N 1°58°51°W / 51.74627°N 1.98097°W /