A31 도로

A31 road
이 기사는 영국의 도로에 관한 것이다.그 외의 용도는, A31(동음이의)를 참조.
A31 shield
A31
A31 road map.png
A31 Road at St. Leonards - geograph.org.uk - 37660.jpg
A31 St.의 도로.영국 도싯 주, 레오나드
경로 정보
길이68 mi (162 km)
주요 접합부
북동단길퍼드
51°14°07°N 0°34′43″w/51.2354°N 0.5785°W/ 51.2354; -0.5785(A31 도로(동단))
주요 교차로 A281
A322
A3100
A3
A331
A287
A325
A339
A32
A272
Junction 10.svgUK-Motorway-M3.svg
J10 → M3 고속도로
Junction 1.svgUK-Motorway-M27.svg
J1 → M27 고속도로
A338
A348
A349
A350
A35
남서단베레 레지스
50°45°26°N 2°12′42″w/50.7572°N 2.216°W/ 50.7572, -2.216(A31 도로(서단))
장소
나라영국
기본적인
행선지		윈체스터
판햄
링우드
도로망
← A30→ A32

A31은 Surrey의 Guildford에서 Dorset의 Bere Regis까지 이어지는 영국 남부의 주요 간선도로입니다.

도로 경로

이 도로는 길드포드 역 근처의 판햄 로드 시작 지점인 길드포드에서 시작되어 시내에서 나와 A3를 지나며, 얼마 지나지 않아 노스 다운스의 호그스 백 급경사를 따라 서쪽 방향으로 달리는 이중 차로가 됩니다.Tongham에서 오래된 Hogs Back 루트를 떠나 A331과 합류하기 위해 현대적인 우회로를 따라 Farnham을 돌고, A325와의 로터리 교차로에서 오래된 루트에 다시 합류하고, 거기서 우회하는 Alton Road를 따라 Alton을 향해 가고, Jane Austen의 집 근처에서 Alresford에 합류하기 전에 계속합니다.윈체스터의 동쪽 경계에 있는 교차로에 있는 e M3 고속도로.

윈체스터의 중심지로 가는 오래된 경로와 롬시와 뉴 포레스트는 두 개의 길을 형성하고 있습니다: B3404 도로와 A3090 도로, 자전거 타는 사람들을 위한 길입니다.M27 고속도로의 서쪽 분기점 – M3 나들목은 Cadnam의 서쪽 경계에 있는 굽이굽이 서쪽으로 향하는 A3090과 육교 교차점이 있으며, 여기서 재개된 A31은 New Forest의 나머지, Ringwood를 지나 Dorset으로 진입하기 직전에 막힌 간선도로로 계속된다.assets 단일 차선 폭을 재개하는 지점.윔본 민스터와 샤버러 공원을 지나 베레 레지스의 A35 도로와 교차하는 교차로에서 종점합니다.A35는 Bere Regis의 동쪽 간선도로가 아니라 서쪽으로 A31 간선도로의 연장선이기 때문에 고속도로청에서 이를 유지합니다.

A31은 런던에서 윈체스터로 가는 고대 루트의 일부이다.

Wimborne Minster와 Bere Regis 사이의 A31: 도싯 익스텐트의 대부분은 주로 단차도로이며, 무거운 화물차량이 사용하기 때문에 바쁜 시간대에 간선도로는 비교적 느립니다.그러나 스투르 강은 이 지역에서 가장 범람하기 쉬운 강 중 하나이며, 도로가 넓어지면 배수가 빨라지고 북쪽 절벽의 빼어난 아름다움 구역에서 계곡의 전망을 방해할 수 있습니다.

A31 뉴포레스트 이중 차도

A31의 많은 구간은 1960년대에 뉴 [1]포레스트를 통과하는 도로 구간을 제외하고 이중 차로로 업그레이드되었다.

A31의 신숲을 통한 업그레이드는 20년간의 논쟁 끝에 1960년대 초에 시작되었다.정부의 의도는 적어도 남해안으로 가는 고속 항로를 하나 만드는 것이었다. 반면 숲의 수호자인 베르데르는 더 이상의 [2][3]개발에 저항했다.

A31의 첫 번째 구간은 Jct1에서 M27이 진입하는 구간이었다. 서쪽 방향 차로는 원래 양방향 A도로이며, 동쪽 방향은 근처에 배치되어 있다.Ringwood에서 Burley로 향하는 방향 전환점 근처의 Picket Post까지 추가 개발이 이루어졌다.1966년부터 1972년까지 Jct [4]1까지 M27 고속도로 건설로 인해 나머지 구간이 빠르게 완공되었다.

도로청은 새로운 숲 A31 구간을 '이상하고 부하가 많은 경로'[5]라고 선언합니다.특히 서쪽 방향 경로는 오래된 단일 차로의 본래 기능 때문에 수평 및 수직 정렬 상태가 좋지 않습니다.A31에 대한 고속도로청의 경로 관리 전략(RMS)은 현재로선 일정표가 없지만 서쪽 방향 차도를 캐드남에서 재정비할 필요가 있음을 확인했습니다. 캐드남에서는 급우회전을 협상하기 전에 빠르게 기복이 일어나 U턴 박스를 통과합니다.A31이 A338과 인터플렉스를 이루는 Ringwood에도 핀치 포인트가 있습니다. 도로 구간은 A338 인터플렉스 기간 동안 양방향 4개 차선으로 넓어졌습니다(1990년대 초 Ashley Heath Junction을 본머스로 업그레이드한 후). 그러나 서쪽 방향 A338 트래픽이 서쪽 방향으로 2LA와 합류하는 짧은 구간이 있습니다.nes, 그리고 이 섹션의 용량 부족은 안전 문제를 야기하고 피크 시간대에 대기열을 일으킵니다.도싯 카운티 의회는 본머스 LTP 2006-2011에서 [6]이 분기점 완화를 최우선 과제로 꼽고 있으며,[7] 2022년 1월에 작업이 시작되었다.2014년 12월, 정부는 교통 인프라에 대한 150억 파운드의 투자의 일환으로 웨스트행 차로를 3개 [8]차선으로 확장하는 일련의 계획을 발표했다.2010년 고속도로청의 조사에 따르면 A338 링우드 분기점과 폴러 힐 나들목 사이의 충돌률은 차량 1억 km당 4.5명 부상 충돌(PICs)이며, 폴러 힐과 피켓 포스트 사이의 연장율은 차량 1억 km당 11.7 PICs로 기록되었다.

Bere Regis와 Wimborne 사이의 A31

이 도로 구간은 전체 길이에 걸쳐 단일 차도로 되어 있으며, 윈터본 젤스턴 주변의 긴 구간은 제한 속도가 40mph이며, 때때로 이동 속도 카메라가 설치되어 있습니다.

이 길은 좁고 꼬불꼬불한 특성 때문에 추월하기 좋은 곳이 없다.Charborough Park를 따라 세 개의 긴 직선 구간이 있으며, 각각의 직선 끝에는 블라인드 커브가 있습니다.다른 추월 장소가 없기 때문에 교통량이 추월하기 위해 이 연장된 도로를 이용하지만, 블라인드 커브 때문에 차량 간에 정면 충돌이 발생할 수 있습니다.도로를 따라 뻗어 있는 6피트 높이의 벽에는 많은 구멍이 뚫려 있고, 몇 년 동안 자동차에 치인 부분을 수리했습니다.

A31은 큰 로터리에서 A350을 건넌다.A350과 A31 양쪽에서 이 회전 교차로를 통과하는 교통량 때문에 정체를 완화하기 위해 명확한 차선 표시가 추가되었습니다.

특히 도싯의 주요 도시의 인구가 증가함에 따라 A31의 구간이 넓어지거나 곧아지고 접합부가 강화되었다.

A3090 도로

A3090 marker

A3090

위치햄프셔 주
길이19 mi (31 km)

햄프셔의 윈체스터와 오워 사이의 A31 구간은 현재 A3090으로 알려져 있다.

1995년 윈체스터를 지나 M3가 완성되기 전, A3090은 킹스워치의 A33에서 남서쪽으로 달려 윈체스터 중심부로 향했고, 이후 윈체스터에서 허슬리까지 A31의 역사적인 경로를 따라 계속 달렸다.여기서 A31과의 교차로에서 끝났고, 이 때 윈체스터 동쪽 우회도로와 합쳐져 오터본의 A33에서 다시 등장해 허슬리까지 그리고 현재 A3090의 [9]경로를 따라 달렸다.

짧은 이중 차도 구간은 Ower 근처의 A36 회전 교차로에서 시작하여 Romsey 남서쪽 A27 멀티플렉스 직전에 끝납니다.

외부 링크

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

레퍼런스

  1. ^ "ROAD A.31 IMPROVEMENTS". 5 July 1966. Retrieved 21 December 2011.
  2. ^ "A.31 Road". 27 July 1960. Retrieved 21 December 2011.
  3. ^ "NEW FOREST BILL [H.L.]". 24 March 1964. Retrieved 21 December 2011.
  4. ^ "Roads (South Hampshire)". 12 July 1976. Retrieved 21 December 2011.
  5. ^ "Highways Agency – Movement of Abnormal Indivisible Roads at Night" (PDF). Highways Agency. Archived from the original (PDF) on 6 June 2011. Retrieved 21 December 2011.
  6. ^ "Bournemouth Council LTP 2006-2011". Bournemouth Council. Archived from the original on 15 April 2009. Retrieved 21 December 2011.
  7. ^ "A31 Ringwood road widening". National Highways. Retrieved 7 January 2022.
  8. ^ "Major roads investment in London and the south east". gov.uk. Retrieved 2 December 2014.
  9. ^ 1:50,000 Map Sheet 185 (Winchester), Ordnance Survey, 1974