롱브리지 인터체인지
Longbridge Interchange롱브리지 인터체인지 | |
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위치 | |
워릭셔 주 | |
좌표 | 52°15°36°N 1°36′48″w/52.260068°N 1.613359°W좌표: 52°15°36°N 1°36°48°W / 52.260068°N 1.613359°W / |
도로: 접합부 | |
건설 | |
유형 | 순환 교차로 |
열린 | 1989년 12월 |
유지 보수자 | 영국 고속도로 |
워릭셔 소재지
롱브리지 인터체인지(Longbridge Iland라고도 함)는 워릭과 워릭셔 셔본 사이의 주요 도로 및 고속도로 교차로이며, 각각 A46 도로와 A429 도로를 15번 교차로에서 M40 고속도로로 연결합니다.수년간, 2009년에는 매일 75,000대의 차량으로 추정되는 교통량을 처리하는 데 불충분한 것으로 간주되었다. 2008-2009년에는 교통 [1]체증을 완화하기 위한 우회로가 건설되었다.
개선점
2008년 3월에[2] M40 고속도로 [2]위에 4경간 다리를 놓는 섬의 [3]1.8마일(2.9km)의 이중 캐리지 바이패스를 건설하는 작업이 시작되었습니다.2009년 12월, 7100만 파운드의 투자금액의 일환으로 우회로가 개설되었으며, 회전 교차로의 교통량을 [1]40%까지 줄일 수 있을 것으로 추정되었습니다.
2007년 우회로를 계획하는 동안, 워릭셔 셔본의 지역 마을 주민들은 우회로로 인해 마을이 홍수에 시달리고 교통량이 크게 증가할 것이라고 공공 조사에서 주장하며 건설 반대 운동을 벌였다.도로청은 원래 제안에 대해 72개의 서면 이의를 접수했지만, 서쪽으로 400m(1,300ft)의 우회로를 건설하는 것과 관련된 대체 제안에 대한 상당한 대중의 지지가 있었다.대안 제안은 교구 의회와 그 [4]계획에 영향을 받은 많은 토지 소유자들의 지지를 받았다.
도로 안전
바이패스 이전에 2009년까지 [5]4년간 인터체인지에서 68건의 사고가 보고되었다.
레퍼런스
- ^ a b "A46 Longbridge Island by-pass unveiled". Coventry Telegraph. 15 December 2009. Retrieved 4 June 2017.
- ^ a b "Construction of the M40 Junction 15 (Longbridge Roundabout) Bypass case study" (PDF). Highways England. Retrieved 4 June 2017.
- ^ "£76m plan for Longbridge Island bypass". Leamington Courier. 20 December 2007. Retrieved 4 June 2017.
- ^ "Battle lines drawn up in bypass row". Coventry Telegraph. 13 March 2007. Retrieved 4 June 2017.
- ^ "Longbridge Island's bypass opens". BBC News. 15 December 2009. Retrieved 4 June 2017.