A420길

A420 road
A420 shield
A420
주요 접점
웨스트엔드올드 마켓 스트리트, 브리스톨
A4044
A432년
A431
A4017
A4174
A4175
A46
A350
A4
A3102
A419
A417
A415
A338
A34
A4144
A4158
A4142
A40
동쪽 끝옥스퍼드헤딩턴
위치
1차
목적지
치펜함
스윈던
도로망
치펜햄으로 향하는 A420

A420은 영국의 브리스톨옥스퍼드 사이의 도로다. 스윈든과 옥스퍼드 사이는 주요 노선이다.

현재경로

M4 고속도로 개통 이후 이 도로는 2개 구간으로 나눠져 있다. 첫 번째 구간은 브리스톨 중심 부근의 올드 마켓 스트리트에서 시작하여 킹스우드를 거쳐 동쪽에 있는 도시를 출발한다. 여기서부터 그것은 코츠월드의 남쪽을 넘어 동쪽으로 이동하며, 배스의 북쪽, 윌트셔치펜함까지 이동한다.

두 번째 구간은 스윈던 동쪽에 있는 A419와의 분기점에서 시작된다. 이어 쌍아치 도토리 다리그레이트 웨스턴 본선 아래, 바이패스 슈라이븐햄(원래는 슈라이벤햄을 거쳐 간 도로지만, 바이패스는 1980년대 중반에 건설되었다)과 워치필드를 거쳐 화이트호스 베일패링돈 쪽으로 이동한다. 1979년에 문을 연 더 많은 우회 구간은 패링돈의 중심을 피하고,[1] 글러디바로 남쪽을 지나 A417을 건넌다.

그리고 나서 A420은 리틀워스, 버클랜드, 롱워스를 지나 백마 발레의 북서 경계를 이루는 산호 석회암 능선을 여행한다. 옥스포드로 가는 길에 사우스무어킹스턴 백푸이즈를 경유하는 듀얼 캐리지웨이 구간. 스윈든과 옥스포드 사이의 도로는 이중 차도 구간과 패링돈 주변의 짧은 구간을 제외하고는 대부분 시속 80km(50mph)로 제한돼 있다.

더 많은 이중 캐리지웨이 구간은 쿰노르 힐을 우회하여 서쪽으로부터 옥스포드라는 "꿈꾸는 첨탑의 도시"를 볼 수 있다. 그런 다음 옥스퍼드 로드를 지나 보틀리 교외를 지나 보틀리 로드를 내려간다. 오스니 다리템즈강을 건너 옥스퍼드 역 옆에 있는 셰르웰 밸리 선 아래로 지나 옥스퍼드 중심부에 이른다. 옥스포드 내에서는 옥스펜스 로드, 테임즈 스트리트, 세인트 알데이의 일부, 하이 스트리트(High Street)를 따라 연결되며, 낮에는 대부분의 자동차 통행이 금지된다.[2] 그 도로는 막달렌 다리를 지나 세인트 클레멘츠이스트 옥스퍼드까지, 악명높은 가파른 헤딩턴 힐을 따라 헤딩턴 교외까지 올라가다가 헤딩턴 교차로(현지명 그린 로드 로터리)에서 종착하고 그곳에서 A40과 옥스퍼드 순환도로(지정 A4142)를 만난다.

트럭과 같은 대형 차량은 옥스포드와 스윈던의 대형 간판을 통해 이 노선을 타지 말고 스윈던으로 가는 대안 A34와 M4 노선을 이용하라고 조언한다. 이는 시행되지 않으며 짧은 A420 노선을 택하는 HGV의 느린 운행으로 인해 도로가 심하게 혼잡해지는 경우가 많다.[3][4] 이 도로는 사고 기록이 저조하고 이로 인해 피크타임 교통량이 많아 현지 언론에서 'A420 지옥으로 가는 길'이라는 별명이 붙었다.[5] 2018년 2월 한 조사에서는 영국 남동부에서 가장 위험한 A 도로라고 주장했다.[6]

역사

지금의 A420은 18세기 초에 토그 힐을 경유하는 치펜햄과 브리스톨 사이의 직통 노선으로, 배스(현재의 A4)를 경유하여 더욱 오래되고 정립된 노선을 피해 설립되었다. 그것은 배스와의 의사소통이 논란이 되고 어려웠던 브리스톨에게는 중요한 길이었다. 1707년 배스 로드가 턴피크된 후 브리스톨 트러스트는 1727년 직행도로의 턴피크를 시도했으나 킹스우드의 콜리어들의 반대에 부딪혔고, 1740년대에 이르러서야 그 길이 충분히 개선되었다.[7]

1922년 처음 분류했을 때, A420은 옥스퍼드 근처의 치펜햄과 보틀리 사이를 운행했고, 브리스톨과 치펜햄 사이의 도로는 A430이었다.[8] 두 도로는 나중에 합류했고 A430은 A420으로 번호를 다시 매겼다. 보틀리에서 옥스포드를 거쳐 헤딩턴으로 가는 길은 원래 A40의 일부였다. 1930년대에 옥스퍼드 북부 우회도로가 건설되었을 때, 우회로를 따라 A40이 다시 연결되었고 옥스퍼드를 통과하는 도로는 A420번으로 번호를 변경되었다.

1970년대 초 M4 고속도로 건설과 그에 따른 도로 현대화의 결과로 치펜햄과 스윈던 사이의 A420은 정체성을 잃었다. 치펜함에서 서튼벵거를 거쳐 리네함까지, RAF 리네엄 북쪽과 석회암 능선까지, B4069가 되었다. Lyneham에서 Swindon까지 그것은 A3102의 일부가 되었다. 스윈든에서 스트랫튼 세인트 마가렛을 거쳐 A419까지 A4312가 되었다.

라이벌 축구 클럽인 옥스퍼드 유나이티드스윈든 타운 간의 경기는 때때로 "A420 더비"라고 불린다.[9]

랜드마크

랜스다운 언덕에 있는 베빌 그렌빌 경의 기념비는 A420 근처에 있다.[10]

가장 빠른 속도위반 딱지 사이트

옥스퍼드셔의 킹스턴 백푸이즈 근처의 A420은 영국에서 일상적인 속도 검사에 걸린 가장 빠른 속도 위반의 현장이었다. 2007년 1월 27일, 런던 해로우에서 온 33세의 남성 티모시 브래디는 고급 자동차 렌트 회사인 그의 고용주의 허락 없이 그가 가져간 포르쉐 911 터보에서 시속 172마일로 운전하는 것이 기록되었다.[11] 브래디는 운전 자격을 박탈당했고 10주 징역형을 선고받았다.[11]

참조

  1. ^ "Building the A420 bypass, 1978 and 1979". Faringdon Community Website. Retrieved 4 February 2020.
  2. ^ 옥스퍼드셔 카운티 의회 고속도로에서 보낸 이메일, 2007년 10월 23일
  3. ^ Gilbert, Dominic (30 August 2014). "A420 reopens with roadworks completed a week early". Swindon Advertiser. Retrieved 5 November 2015.
  4. ^ Ffrench, Andrew (11 April 2014). "Councils consider a new safety plan on the dangerous A420". Oxford Mail. Retrieved 5 November 2015.
  5. ^ "Cyclist dies on A420". Oxford Times. 8 October 2007. Retrieved 4 February 2020.
  6. ^ Herring, Naomi (n.d.). "REVEALED: Oxfordshire A road is 'the most dangerous in the south east'". Oxford Mail. Retrieved 4 February 2020.
  7. ^ Buchanan, Brenda. "The Great Bath Road 1700-1830" (PDF). University of Bath. Archived from the original (PDF) on 20 September 2016. Retrieved 10 August 2016. Cite 저널은 필요로 한다. journal= (도움말)
  8. ^ 1922년 도로명부
  9. ^ Wheatland, Ben (9 September 2016). "Oxford United vs Swindon Town: Previewing the A420 derby". The Boot Room. Retrieved 4 February 2020.
  10. ^ Kinross, John (1998). Discovering Battlefields of England and Scotland. Shire. p. 98.
  11. ^ a b "Jail for 172mph Porsche motorist". BBC. 24 September 2007. Retrieved 16 January 2011.

좌표: 51°34′46″N 1°43′20″w / 51.57931°N 1.72211°W / 51.57931; -1.72211