내셔널 하이웨이즈

National Highways
내셔널 고속도로 회사
이전에잉글랜드 고속도로
(2015년 4월 — 2021년 8월)
고속도로청
(1994년 3월 — 2015년 3월)
유형국유기업
산업도로공사
설립됨2015년 4월 1일(2015-04-01)
본부브릿지 하우스
호두나무 1그루 닫기
길드퍼드
GU1 4LZ[1]
서비스 영역
잉글랜드
(도로 표준에서는 영국만 해당)
주요인
닉 해리스
(최고경영자
디페시 J 샤 OBE
(회장)
소유자HM 정부
직원수
4,700 (2018)
웹사이트highwaysengland.co.uk Edit this at Wikidata

내셔널 하이웨이즈(National Highways England)는 과거 영국 고속도로(Highways Agency)와 그 이전에 영국 고속도로(Highways Agency)와 주요 A 도로의 운영, 유지 및 개선을 담당하는 정부 소유 회사다.[2] 또한 도로 및 교량 설계 매뉴얼을 통해 영국 4개 행정부에서 모두 사용하는 고속도로 표준을 설정한다. 영국 내에서는, 도로상의 사이니지 제공과 그것의 트래픽 잉글랜드 웹사이트를 통해 정보 서비스를 운영하고, 그것의 네트워크상의 사고에 대처하기 위한 트래픽 담당자를 제공하고, 네트워크에의 개선 계획의 전달을 관리한다.

집행기관으로 설립된 이 회사는 2015년 4월 1일 정부 소유 회사인 영국 고속도로로 전환되었다. 이러한 전환의 일환으로, 영국 정부는 도로 투자 전략에서 영국 전략 도로망의 미래에 대한 비전을 제시했다. 2020년 3월 제2의 도로투자전략이 발표됐는데, 이 전략에서 설명한 대로 네트워크 개선을 위해 2020~2025년 270억 파운드를 투자할 예정이다.[3] 2021년 8월 19일 현재의 이름으로 개칭되었다.

역사

도로청의 이전 로고

고속도로청은 1994년 3월 30일 교통부의 행정기관으로 창설되었다.[4]

교통부의 2010년 지출 검토 합의의 일환으로 앨런 쿡이 정부의 전략적 도로망 접근방식에 대한 독립적인 검토를 이끌도록 임명되었다.[5] 그것은 도로청이 다른 기반구조 사업자에 비해 중앙정부와 더 가깝기 때문에 운영이 되는 정책환경이 넓어지고 규제부문이 직면하는 것에 비해 효율을 높이기 위한 압력이 제한되어 있어 전략적 비전과 재원확보가 부족함을 인식하였다.[6] 2013년 6월 27일 대니 알렉산더 재무장관(Danny Alexander 재무장관)의 발표 이후 2015년 4월 1일 '고속도로 잉글랜드'라는 이름으로 정부 소유 기업이 됐다.[7]

짐 오설리반은 그레이엄 달튼을 대신해 2015년 7월 1일 최고 경영자가 되었다.[8]

이들은 2020년 '마을사람들'의 '고웨스트(Go West)'와 '펫샵 보이즈(The Pet Shop Boys)'가 커버한 곡으로 광고 캠페인을 시작했다. 그들은 가사를 Go Left로 바꾸면서 사람들이 고속도로의 왼쪽에 멈추도록 격려했다.

잉글랜드 고속도로의 이전 로고

2021년 8월 19일, 영국 고속도로가 2021년 2월 짐 오설리반으로부터 임시 CEO로 취임한 후 닉 해리스의 CEO 상임이사 임명과 일치하는 움직임인 내셔널 고속도로로 리브랜딩될 것이라고 발표되었다.[9] 그것은 ' 새로운 이름에 '국민적이 사실은 비록 그 건물과 도로의 잉글랜드 밖에서 유지에 결정 정부에 스코틀랜드에 넘어가고 있는 그 회사가 설계 매뉴얼을 통해 도로와 교량의 UK,[2][10]의 전체를highways 기준, 웨일즈 a책임이 있는 것을 말한다 제안되었다알몬드 또한아일랜드에[11] 이 개명은 6년 만에 이 기관의 세 번째 이름이 되었고, '고속도로 에이전시'가 어느 새 이름보다 구어적으로 더 많이 사용된다는 보도와 함께 일부 비판에 직면했다.[10] 이 명칭은 영국의 다른 나라들, 특히 웨일스로 운송이 이전되었음에도 불구하고 '국가적'의 사용이 비난 받아온 웨일즈에서 비난을 받았다.[12]

책임

M4 고속도로는 부분적으로 국립 고속도로에 의해 관리된다.

국도는 전략도로망(SRN)의 운영, 유지, 개선을 담당한다. SRN(영국의 고속도로 및 주요 A 도로)은 4,000마일 이상의 도로로 구성되며, 가변 메시지 표지판 및 케이블을 포함한 교량, 터널, 배수 시스템 및 기술 자산과 같은 다양한 구조물을 포함한다. SRN은 영국 전체 도로 길이의 약 2%에 불과하지만 전체 자동차 통행량의 약 3분의 1을 차지한다.[13]

국도는 영국의 고속도로를 포함간선 도로의 설계, 평가 및 운영과 관련된 표준, 조언 노트 및 기타 문서를 제공하는 도로 및 교량 설계 매뉴얼(DMRB)을 책임진다.[14] 매뉴얼은 웨일스,[15] 스코틀랜드[16], 북아일랜드위임된 정부와 함께 내셔널 하이웨이가 제작한다.[17] 이 매뉴얼은 영연방 일부 지역에서도 사용된다.[18] 또한, 당국은 네트워크 유지보수 매뉴얼과 정기 및 동계 서비스 코드를 대체하는 도로공사 계약서(MCHW)와 자산 유지보수 및 운용 요건(AMOR)을 제작하고, 그 전신인 간선도로 유지관리 매뉴얼을 작성한다.

네트워크 운영

국도 운영은 영국의 지역에 근거한 지역들로[19] 나누어진다. 이들 지역은 DBFO(Design-Build-Financial-Operate)[19] 기업이 관리하는 11개 영역과 노선으로 세분된다. 각 영역은 지역 팀(매니지먼트 에이전트; MA)과 계약자(매니지먼트 에이전트 계약자; MAC)에 의해 관리 및 유지 관리된다. M6 톨게이트PFI 양허가로 전략적 도로망의 일부이기도 하다.

전략 도로망
작전지역 포함 카운티(전체 & 부분) 도로 관리됨
남서부
(이전 영역 1, 2)
브리스톨, 콘월, 데본, 글로스터셔, 서머셋, 윌트셔 UK-Motorway-M4.svg, UK-Motorway-M5.svg, UK-Motorway-M32.svg, UK-Motorway-M48.svg, UK-Motorway-M49.svg, UK road A4.svg, UK road A30.svg, UK road A36.svg, UK road A38.svg, UK road A40.svg, UK road A46.svg, UK road A303.svg
영역[20] 3 버크셔, 버킹햄셔, 도르셋, 햄프셔, 옥스퍼드셔, 서리, 윌트셔 UK-Motorway-M3.svg, UK-Motorway-M4.svg, UK-Motorway-M27.svg, UK-Motorway-M271.svg, UK-Motorway-A3(M).svg, UK-Motorway-A308(M).svg, UK-Motorway-A404(M).svg, UK road A3.svg, UK road A27.svg, UK road A31.svg, UK road A34.svg, UK road A303.svg, UK road A404.svg
영역[21] 4 이스트 서섹스, 켄트, 서리, 웨스트 서섹스 UK-Motorway-M2.svg, UK-Motorway-M20.svg, UK-Motorway-M23.svg, UK road A2.svg, UK road A20.svg, UK road A21.svg, UK road A23.svg, UK road A26.svg, UK road A27.svg, UK road A259.svg, UK road A2070.svg
동쪽
(이전 영역 6 & 8)
베드퍼드셔, 버킹햄셔, 캠브리지셔, 에식스, 허트포드셔, 노퍽, 서퍽 UK-Motorway-M1.svg, UK-Motorway-M11.svg, UK-Motorway-A1(M).svg, UK road A1.svg, UK road A5.svg, UK road A11.svg, UK road A12.svg, UK road A14.svg, UK road A47.svg, UK road A120.svg, UK road A141.svg, UK road A414.svg, UK road A421.svg, UK road A428.svg, UK road A1307.svg
영역7[22] 더비셔, 레스터셔, 링컨셔, 노팅햄셔, 노샘프턴셔, 러틀랜드 UK-Motorway-M1.svg, UK-Motorway-M6.svg, UK-Motorway-M45.svg, UK-Motorway-M69.svg, UK road A1.svg, UK road A5.svg, UK road A6.svg, UK road A14.svg, UK road A38.svg, UK road A42.svg, UK road A43.svg, UK road A45.svg, UK road A46.svg, UK road A50.svg, UK road A52.svg, UK road A453.svg, UK road A516.svg, UK road A5111.svg
영역9[23] 글로스터셔, 헤어퍼드셔, 슈롭셔, 스태퍼드셔, 워릭셔, 웨스트미들랜즈, 우스터셔 UK-Motorway-M5.svg, UK-Motorway-M6.svg, UK-Motorway-M40.svg, UK-Motorway-M42.svg, UK-Motorway-M50.svg, UK-Motorway-M54.svg, UK-Motorway-M69.svg, UK road A5.svg, UK road A38.svg, UK road A40.svg, UK road A45.svg, UK road A46.svg, UK road A49.svg, UK road A50.svg, UK road A446.svg, UK road A449.svg, UK road A458.svg, UK road A483.svg, UK road A500.svg, UK road A4510.svg, UK road A5148.svg
노스웨스트
(이전 영역 10&13)
체셔, 컴브리아, 그레이터맨체스터, 랭커셔, 머지사이드 UK-Motorway-M6.svg, UK-Motorway-M53.svg, UK-Motorway-M55.svg, UK-Motorway-M56.svg, UK-Motorway-M57.svg, UK-Motorway-M58.svg, UK-Motorway-M60.svg, UK-Motorway-M61.svg, UK-Motorway-M62.svg, UK-Motorway-M65.svg, UK-Motorway-M66.svg, UK-Motorway-M67.svg, UK-Motorway-M602.svg, UK-Motorway-A74(M).svg, UK-Motorway-A627(M).svg, UK road A41.svg, UK road A55.svg, UK road A56.svg, UK road A66.svg, UK road A483.svg, UK road A494.svg, UK road A550.svg, UK road A556.svg, UK road A585.svg, UK road A590.svg, UK road A595.svg, UK road A663.svg, UK road A5036.svg, UK road A5103.svg
영역 12[24] 더비셔, 이스트 라이딩 오브 요크셔, 링컨셔, 노스요크셔, 사우스요크셔, 웨스트요크셔 UK-Motorway-M1.svg, UK-Motorway-M18.svg, UK-Motorway-M62.svg, UK-Motorway-M180.svg, UK-Motorway-M181.svg, UK-Motorway-M606.svg, UK-Motorway-M621.svg, UK-Motorway-A1(M).svg, UK road A1.svg, UK road A57.svg, UK road A61.svg, UK road A63.svg, UK road A64.svg, UK road A160.svg, UK road A162.svg, UK road A180.svg, UK road A616.svg, UK road A628.svg, UK road A1033.svg
영역 14[25] 노스넘버랜드, 노스요크셔, 타이네 앤드 웨어 카운티 더럼 UK-Motorway-A1(M).svg, UK-Motorway-A66 (M).svg, UK-Motorway-A194(M).svg, UK road A1.svg, UK road A19.svg, UK road A66.svg, UK road A184.svg, UK road A696.svg
DBFO 영역 DBFO 이름 도로 관리됨 DBFO 회사 졸업일자
5 M25, GLA 경계선, Berks, Bucks, Bucks, Herts, Essex, Kent & Surrey로 도로를 연결한다. UK-Motorway-M1.svg, UK-Motorway-M3.svg, UK-Motorway-M4.svg, UK-Motorway-M11.svg, UK-Motorway-M20.svg, UK-Motorway-M25.svg, UK-Motorway-M26.svg, UK-Motorway-A1(M).svg, UK road A1.svg, UK road A2.svg, UK road A3.svg, UK road A13.svg, UK road A20.svg, UK road A23.svg, UK road A30.svg, UK road A40.svg, UK road A282.svg, UK road A316.svg, UK road A405.svg, UK road A1089.svg, UK road A3113.svg 연결 플러스(M25) 2009년 10월
25 A69 뉴캐슬에서 칼리슬로 UK road A69.svg 도로 링크(A69) 1996년 4월
26 A19 디시포스타이네 터널 UK road A19.svg, UK road A168.svg, UK road A174.svg, UK road A1053.svg 자동 링크 양보자(A19) 1997년 2월
27 M1-A1 링크(Bramham에 대한 연립주택) UK-Motorway-M1.svg, UK-Motorway-M62.svg, UK-Motorway-A1(M).svg M1-A1 연결 1996년 4월
28 A50 / A564 스토크더비 UK road A6.svg, UK road A50.svg A50 연결 1996년 7월
29 A1(M) 알콘베리피터버러 사이 UK-Motorway-A1(M).svg 도로 관리 서비스(페터버러) 1996년 4월
30 M40 (J1-15) 덴햄워릭 사이 UK-Motorway-M40.svg 영국 고속도로 M40 1996년 1월
31 A417 / A419 스윈던글로스터 UK road A417.svg, UK road A419.svg 도로 관리 서비스(글로스터) 1996년 4월
32 A30 / A35 Exeter to Bere Regis UK road A30.svg, UK road A35.svg A30/A35 연결 1996년 10월
33 A1 대링턴에서 디시포스까지 UK-Motorway-A1(M).svg 도로 관리 서비스(Darrington) 2003년 3월
34 A249 Stockbury(M2)에서 Sherness로 UK road A249.svg 셰피 루트 2004년 2월
통행료 할인 양허점 개업일
UK-Motorway-M6 Toll.svg 미들랜드 고속도로 2003년 12월

네트워크 관리 맵

네트워크 개선

규제된 부문과 공통적으로, 국도는 도로 기간이라고 불리는 고정된 자금 조달 기간을 따른다. 각 도로 기간은 현재 5년이며, 특정 도로 투자 전략(RIS)은 이와 대체로 일치할 것이다. 새로운 도로 기간이 시작되기 전에, 국도는 교통부 장관에게 SRN의 상태, 유지보수 및 강화 우선순위, 향후 개발 필요성 등을 포함한 SRN 초기 보고서를 제공할 것이다. 이에 따라 정부는 RIS 초안을 작성하여 제안된 자금과 함께 해당 도로 기간 내에 국도가 제공할 수 있는 높은 수준의 산출물을 제시한다. 그리고 나서 국도는 RIS 전달 계획을 상세히 기술한 전략적 사업 계획으로 대응할 것이다. 이는 제안된 요구사항이 제안된 재정 자원으로 달성 가능한지, 충분히 어려운지를 평가하기 위해 고속도로 감시기가 검토한다. 전략 사업 계획과 RIS가 확정된 후, 국도는 합의된 산출물을 전달해야 하며, 고속도로 감시기가 그 진행 상황을 감시할 것이다.[26]

SRN의 개발은 현재 정부가 보조금으로 전액 지원하며 제1차 도로 투자 전략에 착수하는 국도유지 자본 투자 프로그램을 통해 달성된다. 도로 기간 1(2015~20)의 경우, 잉글랜드 고속도로는 환경, 대기 질, 자전거, 안전 및 통합, 성장과 주택과 관련된 SRN에 인접한[clarification needed] 다른 지역 과제를 해결하기 위해 추가 자금과 함께 약 150억 파운드를 네트워크에 투자했다.[27]

도로 기간 2(2020-25)의 경우, 국도는 270억 파운드 이상을 네트워크에 투자할 것이며, 그 중 140억 파운드는 도로 개선을 위한 것이다. 나머지는 도로의 운영, 유지 및 갱신, 그리고 환경과 웰빙, 사용자와 지역사회, 혁신과 현대화, 안전과 혼잡에 관한 과제를 해결하기 위한 추가 자금후원을 위한 것이다. [28] 이 도로 기간을 기점으로, 적어도 부분적으로는, 국가 고속도로의 활동은 차량 소비세에 의해 자금을 지원받게 될 것이다.[29]

조직

본사

회사 본사는 Surrey의 Guildford에 있는 일방통행의 Bridge House에 있다. 이전에 그것의 본사는 서리의 도킹에 있었다. 2014년 이 기관은 길드포드 시설의 소유자와 10년 임대 계약을 체결했다.[30]

국가교통정보서비스(NTIS)

Sopra Steria는 영국 고속도로를 대신하여 NTIS(National Traffic Information Service)를 운영하고 있다. NTIS는 영국의 전략 도로망의 정보 허브다.[31]

이 서비스는 버밍엄 주 퀸튼에 기반을 두고 있으며, 기업, 이동 중인 공공 및 국도 운행에 정확하고, 역사적이며, 실시간 및 예측 가능한 교통 및 사고 정보를 제공하는 역할을 담당한다.[31] 도로표면 MIDAS·교통모니터링 유닛(TMU) 전자루프, 도로변 자동번호판인식(ANPR) 카메라로부터 고속도로 고정장소 및 다목적 간선도로망 1만여 곳에서 실시간 교통정보를 수집한다. 또한, 고정 교통 모니터링 사이트를 보완하기 위해 차량의 익명 부유 차량 교통 데이터(FVD)를 사용한다.[citation needed] NTIS는 또한 경찰지역 당국 등 250개 이상의 협력사로부터 2,000개에 가까운 CCTV 카메라,[32] 300개의 기상관측소, 4,600개의 도로변 전자표지판, 16,000개의 도로변 전자 매트릭스 신호 및 사건 데이터를 입수할 수 있다.[33]

그것은 대중에게 고속 도로 관리 영국 website[35](모바일 버전을 포함한)signs,[34]은 4,600도로변 variable-message을 사용하여 운용 의사 결정 및 보급에 되고, 예측 현재의 정보의 유용한 지능을 만들기 위해 이 데이터를 처리하 트위터와 전화로 하는 전화 도로 관리 영국과 같은 소셜 미디어 채널. 고객 많은 데이터 피드를 통해 미디어와 기업에 정보를 배포하는 것뿐만 아니라, 센터에도[36] 연락하십시오.[32][37] 이러한 피드는 BBC나 지역 신문 웹사이트와 같은 기관에서 그들 자신의 교통 정보를 위해 널리 사용된다. 구글 맵이나 위성 내비게이션 운영자와 같은 서비스도 교통 정보를 위해 내셔널 고속도로의 데이터를 이용한다.

지역 팀

고속도로망은 "아리아"로 나뉜다. 그것들은 교통부에서 수여하는 계약들이다. 지역 팀은 사고 지원, 긴급 교통 관리 및 인프라 유지보수를 제공하는 National Highway Traffic Officer Service와 협력한다. 그들은 그들 지역의 도로를 관리하고 운영할 책임이 있다.[38] 2009년에는 한파가 몰아치는 동안 지역 팀들이 전문 동계 정비 차량을 관리할 수 있도록 돕기 위해 비행대 추적이 배치되었다.[39]

스태프

국립 고속도로는 도로와 통제실, 그리고 엔지니어링, 조사, 회계 및 관리 업무를 담당하는 전문 직원을 고용한다. 일반 입학 및 전문 공학 입학 선택권이 있는 대학원 입학 제도가 있다.[40] 교통관리원의 경우, 일반적으로 6~8명의 팀장이 함께 일하는 팀장의 감독을 받아 24시간 관리 커버를 보장한다.

거버넌스 및 책임

형식 거버넌스 구조

내셔널 하이웨이는 주식에 의해 제한되는 민간 기업으로, 교통부 장관이 전적으로 소유하고 있다.[41] 국가도로위원회는 회사의 주요 거버넌스 부서로서 교통부 장관에게 책임이 있다. 이사회는 회사의 일상적인 운영의 책임을 최고 경영자에게 위임한다. 최고 경영 책임자로서, 최고 회계 책임자로서, 운송 부서의 상임 사무처장에게 책임을 진다. 회계 책임자와 교통 담당 국무장관은 모두 궁극적으로 국회에 대한 국가 고속도로의 활동과 성과에 대한 책임이 있다.[42]

성능 모니터링

2015년 사회기반시설법철도국(ORR)을 국도 모니터링 기관으로 설정하였다. ORR은 국도의 성능과 효율성을 감시하고 집행하며, 도로 투자 전략 및 면허에 대한 준수에 대해 교통부 장관에게 자문할 책임이 있다. 또한, 이 법은 전략적 도로망의 이용자의 이익을 증진하고 보호하기 위하여 교통 초점(이전의 여객 초점)을 그 감시 기관으로 설정하였다.[41]

트래픽 잉글랜드

Traffic England는 교통 체증을 유발할 수 있는 도로 공사나 행사의 세부사항뿐만 아니라 최신 교통 상황에 대한 정보를 제공하는 웹사이트다[43].[44] 현재 고속도로 정보를 선택하면 사용자는 개별 고속도로 분기점 사이의 평균 속도, 모든 가변 메시지 표시에 표시되는 것, 교통 카메라의 이미지를 볼 수 있다.[44] 이 웹사이트는 국립 고속도로의 국가 교통 정보 서비스에 의해 운영된다.

서바이벌 그룹

서바이벌 그룹은 전국 고속도로, 최고 경찰관 협회(ACPO), 고장/복구 산업 및 기타 도로 서비스 제공 업체 간의 파트너십이다. 서바이벌 그룹은 도로망과 이동 중인 일반인의 안전을 개선하기 위해 설립되었으며, 운전 안전 증진에 헌신하고 있다. Survives라는 이름은 자동차 비상사태에서 도로변 벌레를 안전하게 사용하는 것에서 유래한다.

Survey Group 웹사이트에는 작업 그룹에 의해 수행되고 있는 Survey Group 멤버십 세부사항과 활동에 대한 정보가 저장되어 있다. 또한 다양한 주행 조건에서 안전하게 주행하는 방법에 대한 조언, 여행 계획에 대한 조언도 제공한다. 서바이벌은 또한 서바이벌 회원들이 제작한 출판물과 새로운 지침과 함께 새로운 이니셔티브와 곧 있을 도로 안전 이벤트에 대한 뉴스를 제공한다.[45]

역사적 철도시설

2013년, 영국 고속도로는 BRB(Residuary) Limited로부터 역사 철도 부동산에 대한 책임을 넘겨받았다.[46]

참고 항목

메모들

참조

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