M27 고속도로

M27 motorway
M27 shield
M27
경로 정보
영국 고속도로 관리
길이27.9 mi (44.9 km)
존재했다1972년 ~ 현재
역사1972-83년 건설
주요 접합부
웨스트엔드캐드남
50°55006nN 1°35′35″w/50.9182°N 1.5930°W/ 50.9182; -1.5930(M27 고속도로(서단))
주요 교차로 Junction 3.svgUK-Motorway-M271.svg
J3 → M271 고속도로
Junction 4.svgUK-Motorway-M3.svg
J4 → M3 고속도로
Junction 12.svgUK-Motorway-M275.svg
J12 → M275 고속도로
이스트 엔드포츠머스
50°50′12″n 1°03/54°W/50.8366°N 1.0650°W/ 50.8366; -1.0650(M27 고속도로(동단))
장소
나라영국
기본적인
행선지		사우샘프턴, 파레햄, 포츠머스, (링우드), (번머스), (풀), (샐리스베리), (윈체스터), (시체스터), (브라이튼)
도로망
← M26→ M32
포트 다운 힐에서 M27을 내려다보다
M27 교차로 5와 7 사이 (접속로 6이 없음)

M27은 영국 햄프셔에 있는 고속도로이다.길이는 27.9마일(44.9km)이며 캐드남과 포츠머스 사이를 달린다.1975년과 1983년 사이에 단계적으로 개통되어 햄프셔에서 가장 큰 두 도시 지역(사우스햄프턴과 포츠머스)에 고속도로 직통 연결을 제공합니다.웨스트 서섹스 카운티로의 확장이 계획되었지만 [1]건설되지 않았기 때문에, 그것은 끝나지 않았다.Southampton과 Portsmouth의 도심과 [2]고속도로를 연결하는 다수의 소규모 자동차 전용도로가 제안되었다. 이 중 M271과 M275만이 건설되었다.그 후 M27의 3개 구간은 4개 차선으로 확장되었으며, 첫 번째 구간은 7~8번 교차로, 두 번째 구간은 3-4번 교차로, 세 번째 구간은 11번 교차로에서 12번 교차로 중간까지 연결된다.

경로

솔렌트강 해안과 A27호 양쪽을 거의 평행으로 달리는 M27은 본머스와 풀에서 출발하는 A31호 동쪽 방향으로 이어지는 뉴포레스트의 캐드남에서 출발합니다.고속도로는 솔즈베리에서 A36번 고속도로와 만나 웨식스 본선 철도를 건넌 다음 M271번 고속도로와 만나 Southampton 중심부로 향합니다.M271 이후 이 도로는 2차선 4차선 고속도로가 되고 Rawnhams 서비스를 통과하며 M3(2차선 이탈, 교차로 반대편 2차선)와 만나 사우샘프턴 북쪽을 지나 Southampton 공항을 지나 7차선 7차선 2차선 4차선째가 된다.8번 분기점 이후 이중 3개 차선이 된 ain은 남동쪽으로 Fareham 방향으로 가면서 West Coastway Line을 따라 운행됩니다.M275와 포츠머스로의 합류 전에, Fareham의 북쪽 외곽을 따라 잠시 양쪽으로 네 번째 등산로를 따라 운행합니다.이 지점 직후 고속도로는 A3(M) 고속도로와의 분기점까지 거의 고속도로 기준에 부합하는 4차선 이중 차선 도로인 A27이 됩니다.도로의 이 구간이 고속도로의 연속이 되지 않는 공식적인 이유는 어깨가 너무 좁기 때문이다.M27이 합류하는 M275는 전체 길이에서 공식적인 단단한 어깨가 없습니다.

역사

개업일

M27은 1975년부터 1983년까지 ([3]많은 영국 자동차 전용도로와 공통적으로) 단계적으로 개통되었다.

  • 1975년 8월 20일 1-2번 분기점 개통
  • 1975년 12월 2·4분기점 개통
  • 1983년 4~7번 분기점 개통
  • 1978년 2월 7~8번 분기점 개통
  • 1976년 3월 8~12번 분기점 개통

사우스 스톤햄 묘지 북쪽에 위치한 사우스 스톤햄 화장장은 1973년 M27 고속도로 건설을 위해 철거되었다.사우스 스톤햄 기념 정원은 현재 고속도로와 인접한 묘지 북쪽 끝에 있습니다.[4]

미실행 계획

M27은 펜잔스에서 [5]람스게이트까지 남해안 도시를 연결하는 고속도로로 의도된 것으로 알려져 왔다.그러나 이와 유사한 경로의 유일한 제안은 [1][6][7]1936년 고속도로 기술자 협회에 의한 것이었다.뉴 포레스트의 도로 개발도 국립공원 상태 때문에 제한된다.

M27은 치체스터까지 연장될 예정이었다. 12번 교차로와 A3(M)와의 교차로 사이의 A27 도로의 폭이 표시된다. A3(M)는 3차선 또는 4차선, 단단한 갓길 및 경사로 구분된 교차로를 가지고 있다.M27의 단단한 어깨가 고속도로 [1][8]규정을 준수할 만큼 넓지 않기 때문에 M27의 일부가 아닙니다.

M272는 5번 교차로에서 포트우드를 거쳐 사우샘프턴 중심부로 갈 예정이었다.대신 M272는 A335 Thomas Lewis [9]Way로 제작되었습니다.

6번 교차로는 건설되지 않았으며, M27과 [2]사우샘프턴의 타운힐 파크 지역을 연결하는 고속도로 스퍼(M273번으로 추정됨) 계획이 있었다.

Junction 9 바로 동쪽에 계획된 서비스 구역은 건설되지 않았습니다.분기점 9의 긴 서쪽 방향 출구 슬립 도로는 서비스 [10]구역으로 출입할 수 있도록 설계되었습니다.

2015년 사건

2015년 11월, Marion Munns라는 고령의 여성이, M27을 가로지르는 A3057 다리에서 서쪽으로 향하는 차량으로 추락해, 3번 분기점 직전에 사망했다.그녀는 항정신병 약을 복용하지 않았고, 차고 지붕에서 올라 달아나기 [11][12]전에 위층 창문을 통해 사우샘프턴의 집에서 탈출했다.

스마트 고속도로 전환

2018년 3월, 11번 분기점과 4번 분기점 사이의 구간을 스마트 자동차 전용도로로 전환하는 작업이 시작되었다.이 계획은 하드 숄더를 영구적인 4차 주행 차선으로 바꿀 것이며, 경로를 따라 대피 구역을 추가하고 의무적인 가변 속도 제한 표시가 있는 새로운 CCTV와 과속 카메라를 설치할 것이다.

2019년 1월 초, J5와 J4 사이에 평균 속도 카메라가 켜지면서 공식 작업이 시작되었다.도면을 따라 작업이 계속 진행됨에 따라 평균 속도 카메라가 켜질 것입니다.원래 2021년 봄에 완료될 예정이었던 작업이 여러 번 지연되었습니다.시운전 단계는 2022년 2월 중순에 시작되었으며, 이 기간 동안 정지된 차량 감지 레이더를 포함한 스마트 고속도로 기술이 테스트될 것이다.이는 완전히 개방된 차도와 새로운 갠트리, CCTV 및 과속 카메라의 전광판에 의해 제어되는 60mph의 속도 제한을 가지고 있습니다.업그레이드된 구간이 완전히 개방된 2022년 6월 29일에 60mph 제한 속도가 해제되어 국내 제한 [13]속도로 되돌아왔다.

접속점

운전자 위치 표지판으로부터의 데이터는 거리 및 차도 식별자 [14]정보를 제공하기 위해 사용됩니다.교차로가 수백 미터(야드)에 걸쳐 있고 시작점과 끝점을 사용할 수 있는 경우, 두 가지를 모두 예로 들 수 있다.

M27 고속도로 분기점
마일 km 서쪽 방향 출구(B차도) 분기점 동쪽 출구(A차도) 좌표
0.0
1.2 		0.0
2.0 		도로는 A31로 계속되며 WEST, Weymouth, Pool, Bournemouth 및 Ringwood로 향합니다. 종착륙장
J1		 CadnamA336, Brook, BramshawB3079, LyndhurstA337
 50°55′14″n 1°35′22″w/50.92051°N 1.58958°W/ 50.92051; -1.58958(M27, 분기점 1)
새로운 숲, 캐드남, 린드허스트 A337
 고속도로 시작
4.2
4.6 		6.8
7.4 		솔즈베리 A36, 폴리 A326 J2 솔즈베리, Romsey A36, Fawley A326, Paultons Park 50°56°45°N 1°31′46″w/50.94583°N 1.52950°W/ 50.94583; -1.52950(M27, 분기점 2)
6.6
6.8 		10.6
11.0 		Southampton, The Docks M271 (S), Romsey M271 (N) J3 사우샘프턴, 독 M271 50°56°45°N 1°28′35″w/50.94577°N 1.47637°W/ 50.94577; -1.47637(M27, 3번 분기점)
Rownhams 서비스(Roadchef) 서비스 Rownhams 서비스(Roadchef) 50°57, 26°N 1°26′57″w/50.95732°N 1.44917°W/ 50.95732; -1.44917(M27, Rownhams 서비스)
9.4
9.8 		15.2
15.7 		미드랜즈, 런던, 윈체스터 M3 J4 미드랜즈, 런던, 윈체스터 M3 50°57°14°N 1°24′28″w/50.95394°N 1.40767°W/ 50.95394; -1.40767(M27, 분기점 4)
11.7
11.9 		18.9
19.2 		사우샘프턴, 이스트레이, 공항 A335 J5 사우샘프턴, 이스트레이, 공항 A335 50°56°58°N 1°22, 16°W/50.94948°N 1.37115°W/ 50.94948, -1.37115(M27, 5번 분기점)
존재하지 않다 J6 '존재하지 않음'
15.5
15.7 		24.9
25.2 		헤지 엔드 A334 J7 헤지 엔드, Botley A334 50°55°01°N 1°19′03″w/50.91700°N 1.31763°W/ 50.91700, -1.31763(M27, 7번 분기점)
16.2
17.0 		26.0
27.4 		사우샘프턴, 햄블, 이스트 독 A3024 J8 사우샘프턴(E), 햄블 A3024 50°53°54°N 1°18′44″w/50.89838°N 1.31222°W/ 50.89838, -1.31222(M27, 8번 분기점)
19.9
20.6 		32.1
33.1 		Fareham (W) A27, 화이트리 J9 Fareham (W) A27, 화이트리 50°52°28°N 1°15′09″w/50.87431°N 1.25257°W/ 50.87431; -1.25257(M27, 9번 분기점)
23.2
23.5 		37.4
37.8 		Alton A32(A32에서 M27로의 접근 금지) J10 출구 없음 50°52°00°N 1°10′56″w/50.86678°N 1.18232°W/ 50.86678; -1.18232(M27, 분기점 10)
24.4
24.7 		39.2
39.8 		Fareham (C) A27, Gosport (A32) J11 Fareham (C) A27, Gosport (A32) 50°51°36°N 1°09°27°W/50.86004°N 1.15760°W/ 50.86004; -1.12060(M27, 11번 교차로)
27.7
28.1 		44.6
45.2 		포츠머스, 페리 M275 J12 Cosham, Paulsgrove, Hilsea A27, 포츠머스(W), Ferrys M275 50°50′32″n 1°05′34″w/50.84213°N 1.09271°W/ 50.84213, -1.09271(M27, 12번 교차로)
29.0 46.6 고속도로 시작 종착륙장 출구 없음, J12 경유로 A3에 액세스 50°55′14″n 1°35′22″w/50.92051°N 1.58958°W/ 50.92051; -1.58958(M27, 분기점 1)
코샴 A3(N), 힐해 A3(S) 도로는 하반트, 포츠머스(E), 치체스터, 브라이튼 및 런던(A3(M))까지 A27로 계속됩니다.
메모들
  • 거리(km) 및 차도 식별자는 운전자 위치 표시/위치 표시 포스트에서 얻을 수 있습니다.교차로가 수백 미터(야드)에 걸쳐 있고 데이터를 사용할 수 있는 경우, 교차로의 시작 및 종료 값이 모두 표시됩니다.
  • ACME 매퍼의 데이터를 조정합니다.
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

인근 명소

교차로 1은 1100년 [15]윌리엄 루퍼스라고도 알려진 윌리엄 2세가 사냥 사고로 사망한 루퍼스 스톤에서 약 1,800m(2,000yd) 떨어져 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c "M27 Portsmouth-Chichester". Pathetic Motorways.
  2. ^ a b "Overall plans for the city". Retrieved 27 January 2007.[영구 데드링크]
  3. ^ "M27 – The South Coast Motorway and A3(M) Statistics and options". The Motorway Archive Trust. Archived from the original on 11 March 2007. Retrieved 27 January 2007.
  4. ^ "South Stoneham Cemetery". Southampton City Council. 13 November 2009. Archived from the original on 16 May 2010. Retrieved 16 November 2009.
  5. ^ Marshall, Chris; Le Poidevin, Nigel; McGuire, Dave; Denson, James; Steve; Clive. "CBRD Motorway Database – M27". Retrieved 30 September 2008.
  6. ^ "Appendix A". The post war development of highways. Institution of Highway Engineers. 1943.
  7. ^ Charlesworth, George (1984). "2". A history of British Motorways. London: Thomas Telford Ltd. ISBN 978-0-7277-0159-6.
  8. ^ "M27 – The South Coast Motorway, M271, M275 and A3(M)". Archived from the original on 2 January 2007. Retrieved 25 January 2007. The land acquired for this stretch of the motorway was not quite wide enough – by less than a foot – and the Chief Highway Engineer of the day, quite rightly if a little pedantically, ruled that it didn’t conform to motorway standards and must therefore be an all-purpose trunk road.
  9. ^ "Pathetic Motorways".
  10. ^ "Meon". Motorway services online. Retrieved 28 October 2009.
  11. ^ Reporters, The Daily Telegraph (24 October 2016). "NHS care workers did not aid patient in crisis 'as staff about to go home'". The Telegraph.
  12. ^ "Bridge fall death a 'wake-up call' for Southern Health". BBC News. 27 October 2016. Retrieved 12 October 2021.
  13. ^ "M27 junctions 4 to 11: Smart motorway - Highways England". 15 May 2020.
  14. ^ 지역 3 운전자 위치 표지판(지도) – 도로관리국, 2009
  15. ^ Google 지도에서 측정한 값

외부 링크

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

루트 맵:

KML 파일(편집 및 도움말)
템플릿:부속 KML/M27 고속도로
KML은 Wikidata에서 제공