1864년 세번과 와이 철도는 기존의 전차 노선에 소형 광물 열차를 운행하기 시작하였으나 만족스럽지 못하여 1868년 광궤 증기 철도 노선을 증설하였다. 그러나 둘 다 1874년에 표준 게이지 트랙으로 대체되었다. 이 역은 1873년에 건설되었고, 그 후 1875년에 개업하여, 회사가 화물 운송과 함께 여객 서비스를 제공할 수 있게 되었고, 지금까지 철도는 몇 개의 부싯대를 포함하여 마을에 상당한 입지를 제공해왔다.[1]
광물 교통과 승객 수의 감소로 1929년 정기 여객 서비스가 중단되었다. 마지막 화물열차는 1976년 3월 26일 파켄드를 출발하여 선로의 상당 부분이 해체되었다.
이 노선은 현재 노차드에 본부를 두고 있는 딘 숲 철도 보존 협회에 의해 매입되었다. 2004-2005년 파켄드 역은 광범위하게 재건되었고, 2005년 12월 26일에 재개장하였다. 디젤 기관차는 2005년 12월에 이 서비스를 운영했고 스팀 서비스는 2006년 3월 25일부터 파크엔드와 마주쳤다. 그 후 그것은 2006년 5월 19일 로얄 공주에 의해 공식적으로 개방되었다.
역에는 물기둥, 도교, 물품보관소(아직 사용하지 않음), 수평교차 및 신호박스(아직 사용하지 않음) 등 2개의 승강장이 있다. '다운' 플랫폼에는 매표소가 있고 약간의 선물과 함께 음식과 음료도 파는 메인 역 건물이 있다. 화장실도 이 건물의 일부분이다. 역의 북쪽 끝에 있는 수평 교차문은 영국에서 가장 긴 것으로 알려져 있다.
헤리티지 철도 
글로스터셔 주의 교통
