이탈리아의 영국령 소말리아 침공

이탈리아의 영국령 소말리아 침공(, 1940년 8월 3일 ~ 19일)은 파시스트 이탈리아의 이탈리아, 에리트리아, 소말리아 군대가 소말리아 보호령에 진입하여 소말리아 비정규군의 지원을 받는 영국, 영연방, 식민지 군대의 수비대를 물리친 동아프리카 전역(1940년 ~ 1941년)의 일부입니다.이탈리아의 승리는 기동성과 스피드에 기반을 두었지만 지형과 비오는 날씨, 영국의 저항에 발목이 잡혔습니다.

투그 아르간 전투 (8월 11일-15일)에서 이탈리아군의 공격은 포병의 이점이 있었고, 수적으로 우세한 수비수들은 점차 닳아가고 천천히 측면으로 밀려나갔고, 남은 요새화된 언덕 꼭대기들은 점령하기에 취약했습니다.미르고 고개를 향한 반격이 실패한 후, 지역 사령관 리드 고드윈-오스텐 소장은 상황을 만회하기에는 너무 적은 병력과 탈출로를 동시에 열어두고 베르베라로 퇴각할 수 있는 허가를 받았습니다.

영국군은 8월 17일 바르카산에서 후위전을 벌였고 어두워진 후 퇴각했습니다.급조된 대피는 예상보다 잘 진행되었고 나시예에서의 두 번째 차단 위치는 필요하지 않았습니다.비오는 날씨로 인해 이탈리아군의 진격이 계속 느려졌고 베르베라 근처의 활주로가 여전히 주둔하고 있는 것이 발견되었을 때 이탈리아 쿠데타 계획은 취소되었습니다.영국의 패배는 논란의 여지가 있었고 극장 지휘관인 장군 아치볼드 웨이벨과 그의 부하들, 그리고 1941년 7월에 웨이벨로 대체된 윈스턴 처칠 수상 사이의 관계 악화의 시작이었습니다.

배경

아프리카오리엔탈리아나

1936년 5월 9일, 이탈리아의 독재자 베니토 무솔리니는 제2차 이탈리아-에티오피아 전쟁(1935년 10월 3일 ~ 1936년 ^[1]5월 5일)에서 정복된 이탈리아령 에리트레아, 이탈리아령 소말리아, 에티오피아의 식민지들로부터 형성된 이탈리아령 동아프리카(아프리카 오리엔탈레 이탈리아나, AOI)의 설립을 선언했습니다.1940년 6월 10일, 무솔리니는 영국과 프랑스를 상대로 전쟁을 선포했고, 아프리카의 이탈리아 군대는 지중해,^[2] 수에즈 운하, 홍해를 따라 영국의 보급로에 위협이 되었습니다.이집트와 수에즈 운하는 명백한 목표였고 이탈리아의 프랑스령 소말리아 침공(지부티)이나 영국령 소말리아 침공도 가능했습니다.무솔리니는 수단과 영국령 동아프리카(케냐, 탕가니카, 우간다)에서의 선전 승리를 기대했습니다.이탈리아 총참모부는 1942년까지 전쟁이 일어나지 않을 것이라는 가정하에 전략적 계산을 기반으로 했습니다; 레지오 에세르시토 (이탈리아 왕립 육군)와 레지아 에어로니카 (이탈리아 왕립 공군)는 긴 전쟁에 대비하지 않았고, ^[2]아프리카의 넓은 지역을 점령할 준비도 하지 않았습니다.

중동 사령부

이집트 왕국에는 이집트와 영국 사이의 콘도미니엄인 수단이 포함되어 있었습니다.영국군은 1882년부터 이집트에 근거지를 둔 군사력을 가지고 있었지만 1936년 영국-이집트 조약으로 수에즈 ^[3]운하를 방어하기 위해 영국군이 이집트를 점령하는 것만 허용함으로써 이것들은 크게 줄어들었습니다.소규모의 영국군과 영연방군은 수에즈 운하와 홍해 항로를 방어하고 있었는데, 이는 영국이 극동 및 인도양 영토와 소통하는 데 중요한 역할을 했습니다.1939년 중반, 중장 아치볼드 웨이벨은 지중해와 중동을 책임지는 새로운 중동 사령부의 총사령관(GOC-in-C.프랑스-이탈리아 휴전협정(빌라 인시사 휴전협정)이 체결될 때까지 트리폴리타니아(리비아 서부)의 이탈리아 제5군은 튀니지에서 프랑스군과, 키레나이카(리비아 동부)의 이탈리아 제10군은 ^[4]이집트에서 영국군과 맞섰습니다.

이탈리아 왕립군은 리비아에 약 21만 5천명이 있었고, 이집트에서는 영국군이 약 36,000명이 있었고,^[4] 팔레스타인에서는 약 27,500명이 훈련을 받았습니다.웨이벨은 리비아, 이라크, 시리아, 이란, 동아프리카를 위해 약 86,000명의 병력을 보유하고 있었습니다.약 8명의 병사들이 1마일까지 지키고 있는 국경선에 직면한 웨이벨은 방어 전략만이 실현 가능한 유일한 정책이라고 결론짓고 주요 초소에서 지연 작전을 수행하고 최상의 결과를 희망했습니다.앤서니 이든 외무장관은 1940년 10월 말 하일레 셀라시에 황제, 얀 스머츠 남아프리카 공화국 장군(윈스턴 처칠과 함께 이 지역의 고문), 웨이벨, 플랫 중장과 커닝햄 중장을 포함한 동아프리카의 고위 군 사령관들과 함께 하르툼에서 회의를 열었습니다.회의에서는 아르베그노흐(Amharic for Patriots)를 사용하는 등 에티오피아에 대한 공세 전략이 결정되었습니다.11월, 블레츨리 공원의 GC&CS(Government Code and Cypher School)가 동아프리카 왕립 육군의 고등급 사이퍼를 깨뜨리면서 영국군과 영연방군은 정보 우위를 점했습니다.그 달 말, Regia Aeronautica의 대체 사이퍼는 중동 연합국(CBME)^[5]에 의해 고장 났습니다.

영국령 소말리아

영국은 ^[6]영토에 대한 통제권을 얻기 위해 디리예 구레와 그의 더비시 주에 맞서 소말리아 전역(1900-1920)을 벌였습니다.1910년 영국 수비대는 제1차 세계 대전이 끝날 때까지 해안으로 후퇴할 수 밖에 없었고, 4번의 전투 후에야 소말리아 저항은 1920년에 끝났고, 3주간의 현지 군대, 킹스 아프리카 라이플(KAR) 대대 및 영국 공군(RAF)의 공격 후에 끝났습니다.그 식민지의 면적은 약 68,000 평방 마일 (180,000² km)이고 해안으로부터 내륙은 60 마일 (97 km) 깊이까지 평원이었고, 평균 4,000 피트 (1,200 m) ^[7]높이의 산맥에서 끝이 났습니다.

농업의 범위가 거의 없었고 32만 명의 주민 대부분이 가축 사육으로 생계를 꾸렸습니다.가장 큰 마을이자 항구인 베르베라는 사막과 관목 지대로 둘러싸여 있었고, 추운 계절에는 약 30,000명의 인구가 있었고, 여름에는 약 15,000명으로 떨어졌습니다.이 항구는 1급 정박지였으며, 3,000 그로스 레지스터 톤(GRT)의 배를 비우는데 10일이 걸린 라이터로 배를 내려야 했기 때문에 원정군에게 적합하지 않았음에도 불구하고 식민지의 주요 정박지였습니다.강하고 더운 바람인 카리프호가 ^[7]불었던 7~8월에는 하역 작업이 불가능했습니다.

프랑스령 소말리아

폴 레젠틸홈 준장은 전쟁 발발로 빌라 인시사 정전협정의 시행이 방해받았기 때문에 영국군은 물론 프랑스군을 지휘하면서 영국군과 계속 협력했습니다.7월 27일, 프랑스령 소말리아와 관련된 휴전 조건은 식민지의 비무장화와 항구와 아디스 아바바 철도의 프랑스 지역에 대한 이탈리아의 자유로운 접근이라는 것이 영국에 의해 발견되었습니다.주지사 휴버트 데샹이 비시 정권의 지시에 따르겠다고 하자 레겐틸홈은 무력을 사용해 그를 막겠다고 위협했습니다.지역 이탈리아 정전 위원회가 접촉을 시도했을 때, 레겐틸홈은 카이로에게 시간을 두고 경기를 할 것이라고 장담했지만, 이탈리아군이 ^[8]공격할 것이라고 예상했습니다.

제2대대인 블랙 워치는 레겐틸홈이 휴전 조건에 무지한 척하면서 프랑스군을 증원할 준비를 갖춘 순양함으로 이집트에서 아덴으로 보내졌습니다.레겐틸홈은 또한 7월 25일부터 8월 7일까지 비시 프랑스의 신임 총독 가탄 제르맹(Gaëtan Germain)의 입국을 거부했습니다.7월 19일, 레겐틸홈은 해군과 공군 지휘관들에 의해 주지사 평의회에서 반대하였고 유혈 사태를 피하기 위해 비시에 반대하는 사람들은 떠나야 한다고 결정했습니다.레겐틸홈은 시간이 촉박하여 8월 5일 아덴으로 떠났고, 독일은 영국과의 관계를 단절했습니다.영국이 식민지를 교두보로 사용할 가능성에 대한 이탈리아의 우려는 계속되었고, 8월 7일부터 9월 ^[9]2일 프랑스에서 도착한 피에르 누아일헤타스가 총독으로 취임했습니다.

전주곡

영국의 방위 계획

소말리아 국경의 길이는 750마일(1,210km)이었고, 이탈리아가 에티오피아를 점령한 후 프랑스령 소말리아와 45마일(72km)의 국경을 제외한 모든 국경이 새로운 이탈리아 식민지와 인접해 있었습니다.1936년 호른비 보고서에 따르면, 전쟁 사무소는 침략에 저항하지 않을 의도였습니다.1938년, 주지사 아서 로렌스는 그러한 패배주의 정책을 개탄하고 식민지가 비무장화 될 수도 있고, 영국군이 떠날 수도 있고, 식민지가 방어될 수도 있다고 제안했습니다.영국군 사령관 아서 채터 준장에 따르면, 소규모 증원군이 12일 동안 식민지 침략에 저항할 수 있는 수단을 현지 주둔군에게 제공하고, 이는 인도에서 구호군이 도착할 수 있는 충분한 것이지만, 이 정책은 거부되었습니다.1939년 8월, 프랑스군이 지부티 방어에 성공하면 영국군이 철수하고, 프랑스군이 패배하면 영국군이 언덕으로 후퇴하여 사건을 기다린다는 두 가지 시나리오에 따라 피난 정책이 수정되었습니다.모든 방어 준비는 전쟁 ^[10]시 두 군대를 지휘할 레겐틸홈과의 협력에 기반을 두고 있었습니다.

가짜 전쟁 동안 웨이벨은 지부티 철수 계획이 실행되지 않는 한 영국군이 프랑스군의 지휘를 받는 것을 꺼리게 되었고, 채터는 여전히 프랑스군과 협력한다면 더 많은 재량을 부여했습니다.채터는 하르게이사와 부라오를 수비하여 지연행동에 맞서 싸우고 언덕나라로 물러나기를 원했습니다.지부티에서 소말리아로 들어가는 주요 도로는 바퀴 달린 차량을 탈 수 있는 충분한 6개의 고개가 있는 언덕으로 구성되어 있었습니다. 양측은 연합군의 반격이 시작되면 이탈리아군에게 그것들을 거부하고 퇴각을 위한 기지를 제공하기 위해 주둔해야 한다는 데 동의했습니다.1939년 12월, 영국은 또 다른 마음의 변화를 가졌는데, 침략은 반드시 저항해야 하며 베르베라는 제국의 위신에 관한 문제로서 가능한 한 오랫동안 붙잡혀 있어야 한다고 명령했습니다.레겐틸홈과 파리, 그리고 영국과 프랑스의 동맹 사이에 불화가 있었기 때문에, 국경과 평행한 지레와 도보의 길은 요새화되지 않은 채로 남겨졌습니다.영국 ^[11][12]식민지에 기지 방어를 허락했음에도 불구하고

1940년, 소말리아 낙타 군단 (SCC)의 631명의 멤버들은 식민지의 다섯 곳에 근거지를 두고 있었고 경찰의 소규모 부대가 베르베라에서 근무했습니다.SCC는 29대의 자동차와 122마리의 말, 244마리의 낙타를 보유하고 있었지만 중화기는 없었고, 오직 오래된 벨기에산 .475 구경, 단발 소총, 그리고 140만 발의 수상한 품질, 기관총과 대전차 소총을 보유하고 있었습니다.2월, 영국 정부는 5월 중순까지 1,100명의 증원군을 보낼 계획이었지만, 전쟁 사무소와 식민지 사무소 사이의 재정적인 논쟁은 1차 보병 대대의 도착을 5월 15일까지, 2차 보병 대대의 도착을 7월 12일까지 미뤘습니다.프랑스령 소말리아의 수비대는 지레와 도보 고개를 막아달라는 요청을 받았지만, 영국의 전략은 프랑스령 소말리아가 더 유혹적인 ^[13][11]목표가 되기를 바라는 것이었습니다.

영국의 준비.

빌라 인시사 휴전 이후, 레겐틸홈메에 의한 친영국적인 지배가 끝나면서 채터는 식민지가 유지될 ^[14]수 없게 될 경우 피난을 계획하라는 명령을 받았습니다.8월까지 수비대는 북로디지아 제1대대(NRR), 니아살랜드 제2대대(Nyasaland) KAR, 케냐 제1 동아프리카 라이트 포대(3.7인치 산악포 4문), 아덴 식민지와 SCC의 제1대대 2 펀자브 연대, 제3대대 15 펀자브 연대로 구성되어 있었습니다.남로디지아 연대의 NCO 증원군이 8월 8일, 블랙 워치 제2대대가 도착했습니다.부대는 다양한 관습과 요리 배치, 적절한 기지나 본부가 없었고, 포병, 수송, 신호 장비가 부족했습니다.항공기들은 아덴에서 비행을 해야 했고, 호송 순찰과 방공으로 바빴습니다. 제23 포대의 3인치 대공포 두 대, 홍콩과 싱가포르 여단 RA만 ^[15]아덴에서 구할 수 있었습니다.

영국군은 베르베라가 이탈리아 침공의 목표가 될 것이라고 예상했습니다. 에티오피아와의 국경선은 방어하기에 너무 길었고, 프랑스령 소말리아 근처의 제일라를 통해 동쪽으로, 해안도로를 따라, 또는 하르게이사를 통해, 부라오를 통해 항구로 접근하는 것에 이의를 제기할 위치가 어디에서 온 것인지 알 수 없었습니다.내륙의 산들은 바퀴를 달고 추적된 차량들로 하르게이사와 부라오 도로에서만 통행이 가능했습니다. 하르게이사는 투그 아르간의 틈과 부라오 도로를 통해 셰이크 패스로 알려진 오물을 통과하는 더 직접적인 경로입니다.언덕의 북쪽에 있던 해안 평원은 작은 병력이 더 큰 ^[16]병력의 전진을 막을 수 있는 특징이 없었습니다.

채터는 투그 아르간에 2개 대대와 산악포를 주둔시켰고, 1개 대대는 다른 2개의 접근을 감시하고 1개 대대는 예비로 유지했습니다.블랙 워치가 도착했을 때, 그것은 예비군으로 들어갔고 펀자브 3/15 연대는 터그 아르간을 증원했습니다.낙타 군단은 주로 변방 ^[16]경찰로 사용되는 무장 경찰대(Illalo)의 순찰로 침입자를 관찰하고 지연시키기 위해 주요 방어망을 미리 설치했습니다.아덴의 RAF에는 8개 중대(브리스톨 블렌하임 폭격기와 2개의 자유 프랑스군 마틴 메리랜드), 11, 39, 45개 중대(블렌하임), 203개 중대(블렌하임 IVF 장거리 전투기), 94개 중대(글로스터 글래디에이터 전투기), 223개 중대(비커스 웰즐리)가 있었습니다.브리스톨 봄베이 216 비행대대가 참가했고 84 비행대대는 8월 ^[17]15일 손실을 대체하기 위해 블렌하임 IF 6대를 아덴으로 운반했습니다.

이탈리안 플랜

이탈리아인들은 프랑스의 의도에 의심을 품었고, 레겐틸홈이 제르맹으로 교체된 후 지부티를 통한 영국의 침공을 두려워했습니다.조심하라는 로마의 명령에도 불구하고, 아오스타는 지부티를 점령하여 영국군을 공격하고, 동시에 베르베라로 진격하여 영국군의 개입에 대항하고자 했습니다.아오스타는 6월 18일 무솔리니에게 이 계획을 제출했고 8월에는 침공 허가를 받았습니다.기다리는 동안, 아오스타와 그의 부관 굴리엘모 나시 장군은 가능한 반대파와 작전 목표에 대한 이해를 마쳤습니다. 7월 14일, 그들은 주요 전투가 카림 고개와 제라토 고개에서 치러질 것이라고 예측했고, 방어자들이 그들의 입장을 고수한다면, 이탈리아 군대는 그들의 ^[18]측면을 포위할 수 있을 것입니다.이탈리아 침공군에는 식민지 여단 5개, 블랙셔츠 3개 대대, 반데 5개 중대, M11/39 중전차 1개 중대, L3/35 전차 1개 중대, 장갑차 1대, 21개 곡사포, 포병포, 공중 ^[19][20]지원이 포함되어 있었습니다.

카를로 데 시몬 중장은 7월 25일, 3개 여단, 3개 여단, 3개의 블랙셔츠 대대, 전차 ^[21]및 장갑차에 11개의 아프리카 보병 대대를 지휘하는 하라르 사단의 지휘관으로서 명령을 내렸습니다.프랑스군과 영국군은 수비대를 격파하고 ^[21]영국령 소말리아를 점령함으로써 연합하여 해러를 공격하기 위한 증원군을 받는 것을 방지해야 했습니다.아싸 힐스가 내륙에서 약 50마일(80km) 해안과 평행한 4,500피트(1,400m) 이상까지 상승했기 때문에 이탈리아인들이 ^[20]고려해야 할 바퀴 달린 추적 차량을 위해 베르베라로 가는 세 가지 접근법이 있었습니다.

가장 넓은 통로를 가진 직항로는 하르게이사를 경유하는 것이었고, 이탈리아군의 계획은 서쪽 기둥이 프랑스령 소말리아를 봉쇄하고 해안도로를 ^[20]따라 동쪽으로 경병력을 보내는 것이었습니다.동쪽 부대(중장 아르투로 베르텔로)는 남쪽의 오드웨이나와 부라오로 이동하여 중앙 부대의 측면을 엄호하고 필요에 따라 연계할 준비를 갖추었습니다.중앙 부대를 거느린 드 시몬은 하르게이사와 아달렉에 기지를 세우고, 베르베라를 향해 미르고 고개를 통해 공격의 주요 무게를 실어 나를 것입니다.서부 군단(시스토 베르톨디 중장)은 프랑스령 소말리아와의 국경을 봉쇄하기 위해 제일라를 향해 진격하고 베르베라를 ^[20]향해 해안도로를 따라 동쪽으로 이동할 예정이었습니다.

전투

7월 31일, 스쿼드리글리는 6대의 Ca 133 폭격기/수송기와 함께 Dire Dawa 근처의 Scelene 활주로에 도착했습니다.8월 1일 영국령 소말리아 침공을 위한 코만도 타티코 델 세토레 에어로네리카 오버베스트(CTSAO, 서부 지역 전술 사령부)가 창설되었습니다.처음에 CTSAO(General Collalti)는 27대의 폭격기와 23대의 전투기 그리고 7대의 ^[22]정찰기를 보유하고 있었습니다.오후 동안 SM 81 폭격기 3대의 비행기가 제일라 근해에서 블렌하임 MkI 8개 중대와 39개 중대 6개 중대의 두 파도가 블렌하임 IVF 2대의 호위를 받으며 그날 ^[23]아침 발견된 치넬레의 이탈리아 비행장을 폭격했습니다.

410° 스쿼드리글리의 CR 42 전투기들이 디레 다와(Dire Dawa, 13km)에서 출격하여 블렌하임 IVF를 공격하면서 블렌하임은 대공 사격을 통해 3,000m까지 잠수했습니다.블레넘 6명의 제2파가 도착하자 410° 스쿼드리글리의 사령관인 코라도 리치 대위는 CR 32를 타고 이륙하여 한 명을 격추시켰습니다.블레넘호가 제일라 상공을 비행하며 집으로 돌아갔을 때 승무원들은 SM 81 폭격기가 항구를 공격하는 것을 목격했습니다.블레넘 3명이 대형을 깨고 이탈리아 폭격기 1대를 격추시켰습니다.8월 2일 아침, 39중대가 다시 중국 비행장을 급습하여 413° 스쿼드리그리아의 CR 42에 의해 요격되었고, CO 카피타노 코라도 산토로의 CR 42는 엔진에 부딪혀 착륙했습니다.^[24]

1940년 8월 3일, 영국의 항공 정찰은 약 400명의 이탈리아인들이 비야드에서 국경을 넘었다는 것을 발견했습니다.나시는 드 시몬과 무선 및 연락 항공기로 통신을 주고받았는데, 중앙군은 국경을 넘어 아싸 힐스의 하르게이사와 투그 아르간으로 향했고, 서쪽군은 제일라로 진격했고 동쪽군은 오드웨이나로 진격해 방어자들을 속이고 기회를 이용했습니다.8월 4일 새벽, 중앙군은 하르게이사를 향해 진격했고,^[25] SCC는 지연을 가하기 위해 부대와 교전을 벌였습니다.오후에 SM 81 3대가 베르베라를 공격했고 94중대 글래디에이터가 1명의 승무원이 사망하고 2명이 부상을 입은 채 지지가에 도착한 15° Squadriglia에서 1대를 공격했습니다.8월 4일, 그루포 44°의 SM 79 폭격기 2대가 디레 다와에 도착했고, 베르베라의 글로스터 글래디에이터 94대 중 2대는 투그 아르간에 가까운 남쪽으로 이동했고, 두 스트립 모두 방어를 위한 작은 무기만 가지고 있었습니다.베르베라에는 2개의 3인치 대공포가 있었지만 이것들은 항구 방어용으로 남겨져 있었습니다.아덴에 있는 216 비행대대는 밤사이 브리스톨 봄베이를 보내 다와 디레를 폭격했지만 번개 폭풍으로 승무원들은 ^[26]줄라로 방향을 틀 수 밖에 없었습니다.

8월 5일, 이탈리아 침공군이 110° 스쿼드리글리아의 로37비스 정찰기와 제일라, 베르베라, 아덴에 대한 SM 79의 공격으로 하르게이사를 점령했을 때, 아디스 아바바에서 도착한 SM 79 2대와 도그하부르에서 도착한 Ca 133 3대가 추가로 참여했습니다.8개 비행대대의 3개의 블레넘 비행대는 하르게이사 서쪽의 이탈리아 모터 컬럼에 3번의 공격을 가했고, 1개의 블레넘 비행대는 410° Squadriglia의 ^[26]CR 32에 격추되었습니다.주로 반데로 구성된 동쪽 기둥은 8월 6일 오드웨이나에 도착한 후 부라오(튀그, 건조한 모래 강바닥을 뜻하는 소말리아어) 대신 투그 아르간의 마을인 아드들을 향해 북서쪽으로 향했습니다.SCC와 일랄로의 소규모 순찰대는 경찰 업무에 주로 투입되는 지역 부담금의 소규모 병력으로, 다른 영국군과 영연방군이 투그 ^[27]아르간을 향해 후퇴하는 동안 지연 작전을 수행했습니다.01:00에 12대의 경전차가 일렬로 전진했고, 3대는 SCC와 언덕역을 ^[28]방어하는 NRR 중대의 대전차 소총 사격에 맞아 쓰러졌습니다.8월 6일, 8개 중대와 39개 중대로 구성된 블레넘들은 정찰 출격을 계속하고 이탈리아군 부대를 공격했습니다.블렌하임 8중대는 CR 42의 12번의 공격으로 인해 파괴되었고, 이탈리아 조종사들은 폭격기 1대가 격추되었다고 주장했습니다.8월 7일, CR 32기 2대와 CR 42기 2대가 디레 다와에서 도착하여 순찰을 시작했고, 남쪽으로 Ca 133기가 ^[29]전방으로 출격했습니다.

이탈리아군은 재편성을 위해 이틀간 하르게이사에서 잠시 멈춘 뒤 카림 고개를 지나 아사힐스의 투그 아르간으로 진격을 재개했습니다.아오스타는 서두르라고 촉구했지만 나시는 교통체증과 비로 도로가 악화되고 있다는 이유로 서두르기를 거부했습니다.이탈리아군의 진격은 8월 8일에 재개되었고, 이탈리아군이 공격 준비를 하는 동안 이틀 동안 영국군의 방어에 근접했습니다.수비대는 이탈리아 중전차의 존재를 보고했고, HMAS 호바트의 선장은 함선의 QF 3파운드 하치키스 경례포와 3명의 승무원과 30발의 ^[27][b]탄약을 기증했습니다.베르베라에 있던 두 명의 검투사들은 6시에 세 명의 이탈리아 병사들에 의해 땅에 떨어졌습니다. 한 명의 검투사는 불에 탔고 다른 한 명은 피해를 입었고, 소식이 라페루그에 도착했을 때, 다른 두 명의 검투사들은 아덴으로 돌아가라는 명령을 받았습니다.아덴에서 온 203 비행대대의 블렌하임 IVF가 베르베라를 대체 순찰했지만 SM 79 2대가 항구를 폭격했습니다.정오쯤에 블렌하임은 SM 79기 3대를 추가로 공격했고 그들은 베르베라를 폭격했고, 1대를 손상시키고 승무원 한 명을 죽였습니다.오전에 SM 81 3대가 고도제레 고개를 공격했고, Ca 133 3대가 케림 고개를 폭격했습니다.Ro 37bis는 정찰정을 계속해서 비행했고 전투기의 순찰은 유지되었습니다; CR 32와 CR 42는 ^[29]하르게이사에서 착륙 사고로 손상을 입었습니다.

북부에서 베르톨디 부대는 베르베라에서 북서쪽으로 약 150마일(240km) 떨어진 제일라를 점령하고 프랑스령 소말리아와의 통신을 차단한 다음 해안도로를 따라 남동쪽으로 천천히 진격하기 시작했고, 아덴의 간헐적인 공습과 바다의 폭격을 받아 8월 ^[31][20][c]17일까지 SCC 후방 부대를 불하르 마을까지 밀어냈습니다.웨이벨이 런던을 방문하기 위해 카이로를 떠나기 직전, 침공군의 규모에 대한 보고로 인해 그는 대부분의 야포 연대와 인도 제4보병사단의 대전차포 2문을 이집트에서 소말리아로 특별 호송차로 보내도록 명령했습니다.인도 육군은 베르베라에 상륙할 보병 대대, 야전 포대, 야전 중대를 위해 인도 보병 제5사단의 제1대대를 편성할 것을 요청 받았습니다.포트 사이드의 대공포는 식민지로 보내졌지만 이 결정은 이틀 후 조용히 철회되었습니다.리드 고드윈-오스텐 소장은 증원군을 지휘하기 위해 투그 아르간을 방어하고, 이탈리아의 침공을 물리치고, 필요할 경우 비밀리에 수비대를 철수시킬 계획을 세웠습니다.고드윈-오스텐은 7월 11일 베르베라에 도착하여 그날 저녁 지휘권을 넘겨받았고, 지원군은 너무 늦어 ^[33][34]수단으로 이동했습니다.

예인 아르간 위치

8월 7일부터 8일까지 수비대는 펀자브 제1/2연대와 제2대대 블랙워치의 증원군을 받았고, 8월 10일 드 시몬은 투그 아르간 뒤의 영국군 진지를 봉쇄하고 이탈리아군의 공격을 준비했습니다.하르게이사에서 나오는 길은 케림 고개를 지나 투그아르간까지 북쪽으로 돌아 남쪽으로는 아사 언덕과 북쪽으로는 언덕과 마른 강바닥 사이로 동쪽으로 향합니다.이 고개는 평평한 돌로 된 넓은 공간으로, 때때로 가시덤불과 예인선, 그리고 약 2,000에서 2,500 야드(1,800에서 2,300 미터)의 바위 언덕이 있으며, 수비대는 이 고개를 블랙, 노브블리, 밀, 옵저브먼트 힐이라고 이름 지었습니다. 그리고 밀 ^[16]힐에서 동쪽으로 2마일(3.2 킬로미터) 떨어진 곳에 캐슬 힐이 있습니다.

진지는 기관총 초소와 약간의 철조망으로 요새화되어 있었습니다.방어는 우회가 불가능했고, 관찰력도 좋았지만, 포병이 거의 없어 이점이 의심스러웠습니다.수비수들의 수가 너무 적어서 그 틈을 막을 수 없었고, 언덕들은 공격자가 그들 사이를 통과하기에 충분히 멀리 떨어져 있었습니다. 오직 캐슬 힐만이 다른 요새화된 언덕 꼭대기 뒤에 있어서 깊이 방어할 수 있는 범위를 거의 제공하지 않았습니다.블랙 힐에서 8마일(13km) 떨어진 미르고 고개와 아싸 힐의 제라토 고개를 통과하는 여러 개의 낙타 트랙이 있었는데, 이것은 이탈리아인들이 그들의 수적 ^[35]우위를 이용할 수 있는 기회를 더 주었습니다.8월 9일 아침, 3명의 이탈리아 전투기가 베르베라의 비행장에 밧줄을 매어 놓았지만, 손상된 블렌하임만 발견했습니다.이 항공기는 기지의 직원들에 의해 발사되었고, 항구에 있던 호주 순양함 호바트호가 기관총과 합류했습니다.전날 파손된 글래디에이터는 해체되어 아덴으로 옮겨졌습니다.8월 10일 아덴에서 날아온 항공기의 폭격과 폭격에도 불구하고 이탈리아 북부의 기둥이 제일라에 도착했고, 결국 거친 ^[36]지면에 의해 차량 타이어가 손상되어 멈춰 섰습니다.

투그 아르간 전투

호바트에서 온 오스트레일리아군은 호치키스 총을 가지고 8월 10일 새벽에 도착했지만, 총을 장전하기 위해 해체되어야 했고, 이로 인해 32발의 HE탄과 32발의 고체 사격이 ^[33]지속되는 동안 사격 속도가 5분에 한 번으로 줄어들었습니다.투그 아르간의 전투가 시작되었고, CR 32와 CR 42가 53° 분대의 Ca 133과 함께 디레 다와에서 하르게이사로 보내졌고, 아디스 아바바에서 SM 79 5대가 디레 다와로 옮겨졌습니다.이른 아침 8중대는 이탈리아군을 투그 아르간에 급강하시키기 위해 3명의 블랭하임 부대를 파견했고, 1명은 CR 42에 의해 손상을 입었습니다.오후에는 두바토 마을에 또 다른 블레넘족 3명이 폭격을 가했고, 블레넘족 2명은 귀환 도중 충돌해 화염에 휩싸였습니다.8월 11일 고도제레 고개에 6대의 Ca 133과 3대의 SM 81이 아침 공격을 가했고 SM 81은 지상 사격에 의해 격추되었습니다.세 대의 CR 42기가 라페루그에 묶여 있었고 SM 79기가 활주로를 폭격했습니다.블렌하임은 이탈리아군에 의해 격추되었다고 주장했지만 영국군의 ^[36]기록에는 손실이 없었습니다.

8월 11일, 이탈리아군의 폭격으로 펀자브 능선의 아싸 언덕 서쪽 끝을 보병여단으로 공격하고, 펀자브 제15연대 제3대대의 방어중대를 밀어내고 반격을 개시했지만, 밀과 노브블리 언덕에 대한 공격은 ^[37]실패했습니다.새벽에 아덴에서 온 11개 중대와 39개 중대의 블레넘 2명이 대공 사격에 맞서 다보루크 주변에서 이탈리아 포병을 폭격했고, 승무원들이 영국군에게 메시지를 보내려고 하는 동안 블레넘 11개 중대는 CR 42에 의해 튕겨져 나갔고 파손되었습니다.39중대 기계도 공격을 받아 베르베라에 비상 착륙했습니다.약 2시간 후, 블랭하임 39중대 3명이 공격을 반복하기 위해 도착했고, 진격대장은 410° Squadriglia CR 32의 공격을 받았습니다.제3블렌하임의 조종사는 이 공격을 목격하고 폭탄을 분사하여 이탈리아 전투기를 공격했고, 이탈리아 전투기는 정면으로 공격하여 블렌하임 조종사를 다치게 하고 관찰자를 죽였습니다.조종사는 베르베라에 도착해 불시착했고 이탈리아 조종사도 부상을 입었습니다.공격이 진행되는 동안 203 비행대대의 블렌하임 IVF가 베르베라를 순찰하며 SM 79 3대를 요격하려 했으나 조종석에 부딪혀 조종사와 항해사가 부상을 입으면서 추격을 중단했습니다.이탈리아 항공기는 하루 종일 지상 지원을 했고, 6대의 Ca 133s가 만데라와 라페루그를 ^[38]폭격했습니다.

8월 12일, 영국군의 모든 진지가 동시에 공격을 받았고, 저녁 무렵에 북로디지아 연대의 군대에 의해 단호한 저항 끝에 가장 요새화되지 않은 위치인 밀 힐이 점령되었습니다.동아프리카 경포병 2대가 손실되었고 이탈리아군은 아싸 언덕에 자리를 잡으며 틈의 남쪽을 장악했습니다.8월 13일, 노브블리 힐의 수비대는 또 다른 공격을 물리쳤지만, 이탈리아군은 방어 지역을 지나 미르고 고개를 따라 침투하여 물과 탄약을 실은 호송대를 매복 공격하여 캐슬 ^[37]힐을 통과하는 데 성공했습니다.8월 13일, 제라토 고개는 Ca 233에 의해 폭격되었고, 베르베라에서 추락한 블레넘들은 CR 32에 의해 두 번이나 묶여 있었는데, 두 번째 공격은 소형 무기의 포격을 받아 영국 영토에 상륙했습니다.또 다른 3대의 SM 81은 샤샤마네(아디스아바바 남부)에서 디레 다와(Dire Dawa)로 이전되었습니다.투그 아르간에서 이탈리아군의 공세는 영국군이 베르베라로 철수하기 시작하도록 이끌었습니다.아덴에 ^[39]있는 영국 공군을 지원하기 위해 11개의 223중대 웰즐리가 파견되었습니다.

8월 14일, 캐슬힐과 옵서버힐은 포격을 받고 폭격을 당했지만 옵서버힐에 대한 공격은 실패했습니다.무솔리니는 아오스타에게 신호를 보냈고,

소말리아에 가용한 모든 비축물을 쏟아 부어 작전을 활성화시킵니다.제국 공군 전체에 협조 명령을 내립니다.

— Mussolini^[37]

서부 부대의 이탈리아군은 제일라와 베르베라를 향해 해안도로를 따라 진격하는 부대에 공습을 가했다고 보고했으며, 폭격기 한 대가 격추되었다고 주장했지만 영국 공군의 기록에는 손실이 없었습니다.SM 79가 불하르 앞바다에서 선박을 공격했고 SM 81 3대와 Ca 133 3대가 고도제레 고개 근처의 요새를 폭격했으며 인근 베르베라로 가는 길목에서 병력을 후퇴시켰습니다.3대의 CR 32가 라페루그, 만데라,^[39] 베르베라로 가는 선로에서 도로 수송을 공격했습니다.

투그 아르간에서 제2KAR의 2개 중대가 미르고 고개를 향해 반격을 가했으나 이탈리아군의 공격으로 후퇴하기 전에 약간의 성공을 거두었습니다.이탈리아군은 그들의 유일한 보급선에서 수비대를 차단할 수 있는 위치에 가까웠습니다.포병에서 이탈리아의 이점은 방어 지역을 단편적으로 분리할 수 있다는 것을 의미했습니다.나흘 후, 수비수들은 지쳤고, 더 이상 물러설 곳이 없었습니다. 베르바라를 혼자 붙잡으려는 시도는 무의미했습니다.고드윈-오스틴은 이집트에 주둔한 영국군 총사령관 헨리 윌슨에게 상황을 알렸고, 투그 아르간에 대한 추가 저항은 헛수고가 될 것이며, 병력의 손실로 이어질 가능성이 높다고 결론지었습니다.웨이벨은 런던으로 불려가 8월 7일에 도착했지만 윌슨은 몇 분 안에 식민지를 런던으로 철수하라는 명령을 내리면서 사건을 계속 알려주었습니다.웨이벨은 처칠에게 어쩔 수 없다고 말했고 웨이벨은 ^[40]카이로로 돌아가기 위해 떠났습니다.철수할 경우 병력의 약 70%가 절약될 것으로 예상되지만, 필요하다면 방어자들은 계속 싸울 것입니다.미르고 고개를 향한 공격이 실패한 것이 확실해졌을 때, 상황을 복구하거나 철수를 엄호할 충분한 병력이 남아 있었습니다.8월 15일 아침, 고드윈-오스틴은 윌슨에게 자신의 결론을 알렸고, 윌슨은 고드윈-오스틴에게 ^[41]식민지에서 철수할 것을 명령했습니다.고드윈-오스틴은 베르베라에서 약 33마일(53km) 떨어진 바르카산에서 항구에서 17마일(27km) 떨어진 나시예까지 느린 은퇴를 계획했습니다.사흘 밤에 걸쳐 민간인들이 배에 오르고,^[42] 그 시간은 보통 밤과 정오 전에 배를 타고 배에 도착하는 것을 어렵게 만드는 몬순에 의해 결정됩니다.

베르베라로 후퇴

8월 15일, CTSAO 폭격기들은 군대를 지원하기 위해 출격을 계속했습니다.3대의 Ca 133이 라페루그 주변에서 폭격을 했고, 3대의 SM 79이 베르베라 주변에서 병력을 폭격했습니다.6대의 블렌하임 I 폭격기가 이라크에서 아덴에 있는 영국 공군을 지원하기 위해 날아왔고, 카마란 섬을 지나며 SM 81이 대형 아래로 날아갔습니다.블레넘족은 폭격기를 향해 잠수했고, 세 명은 폭격기를 격추하는 사격 자세를 취했습니다.착륙하자마자 승무원들은 항공기를 인계하고 다음날 봄베이의 이라크로 ^[39]돌아갔습니다.오랜 폭격 후, 이탈리아군은 전망대를 점령했고, 밤 동안 NRR은 블랙, 노브블리, 캐슬 언덕에서 퇴각했습니다.블랙 워치, 제2KAR의 2개 중대와 제1/2 펀자브 연대의 부대는 투그 아르간으로부터 약 10마일(16km) 떨어진 베르베라 도로의 바르카산에서 후방을 구성했고 다른 부대들은 ^[42]나시예로 다시 이동했습니다.

CTSAO는 항구에 대한 작전을 집중했고 새벽 공격으로 SM 81 폭격기 2대가 항구에 있는 선박들을 공격했고 대공 사격으로 피해를 입었습니다.SM 79기 두 대가 정오에 폭격을 했고, 한 대도 대공 사격으로 피해를 입었습니다.3대의 SM 79기의 세 번째 이탈리아 공습은 베르베라를 순찰하던 8비행대대에서 자유 프랑스 비행기의 마틴 매릴랜드 2대를 만났고, 한 메릴랜드 조종사는 SM 79기가 격추되었다고 주장했지만 확인되지는 않았지만 ^[43][d]곧이어 화염에 휩싸였습니다.Dire Dawa의 CTSAO는 Addis Ababa의 411° Squadriglia의 SM 79 2대와 CR 32 3대로 보강되었고 Shashamanna의 ^[43]SM 81 3대로 보강되었습니다.

이탈리아군은 8월 17일 바르카산에서 수비대를 공격하면서 은퇴를 조심스럽게 이어갔습니다.블랙 워치는 여러 차례 반격을 가했고 이탈리아군을 격퇴했지만 방어진이 측면으로 배치되는 것은 시간문제였습니다.베르베라에서의 대피는 예상보다 순조롭게 진행되었고 고드윈-오스텐은 나시예에서 후방 경비대를 철수시킬 수 있었고 밤이 되자 바르카산에서 ^[42]후방 경비대를 다시 데려왔습니다.5대의 블레넘이 점령된 하르게이사의 착륙장을 폭격했고, 5대의 Ca 133가 CR 32 전투기 호위대 2대와 함께 셰이크의 영국 거주지를 폭격했습니다.정찰정찰기에 타고 있던 39중대 블렌하임은 지상사격을 받고 바다로 내려왔고 승무원들은 순양함 세레스(HMS Ceres)에 의해 구조되었습니다.이탈리아의 침공이 거의 끝나갈 무렵, 4° 그루포의 SM 81 3대는 샤샤만나로 돌아갔고, 44° 그루포의 SM 79 2대는 아디스 아바바로 돌아갔고, 10° 스쿼드릴리아 28° 그루포의 SM 79 3대는 리비아에서 공수되는 SM 79의 증원군으로부터 SM 81을 교환한 후 에리트레아의 구라에서 도착했습니다.아덴 39 비행대대는 블랭하임 2대를 11 비행대대에 넘겨주어 각각 5대의 ^[44]폭격기를 보유하게 되었습니다.

대피

영국 해군은 만조의 제트여객선을 만들어 민간인과 행정 관리들을 대피시키기 시작했고, 8월 16일 영국군은 군대를 ^[45]투입하기 시작했습니다.8월 8일 아덴만과 베르베라에 있는 영국 선박에 대한 레지아 항공대의 공격은 거의 효과를 거두지 못했고, HMAS 호바트는 두 번의 공격에서 약간의 손상을 입었고 보조 선박인 차크디나는 파편적인 ^[46]손상을 입었습니다.8월 17일, 베르베라에서 서쪽으로 64km 떨어진 불하르의 이탈리아 서부 부대는 경순양함 세레스와 교전을 벌였고,^[19] 총격으로 멈췄습니다.어두워진 후, 후방 경비대는 최소한의 손실로 베르베라로 철수했고,^[47] 8월 18일 이른 시간에 적재가 완료되었습니다.8월 18일 05시 35분, 블렌하임 11중대 3대는 라페루그 근처에서 이탈리아 차량을 폭격했고, 410° 스쿼드리글리아의 CR 32 2대에 의해 요격당했고, 이로 인해 블렌하임은 화염에 휩싸였습니다.승무원들은 낙하산으로 떨어졌지만 그들 중 두명은 화상으로 병원에서 죽었습니다.블랭하임이 이륙한 직후 페림섬에서 223비행단 소속 웰즐리 5대가 날아와 악천후 속에 아디스아바바 비행장을 폭격했습니다.CR 42호가 웰즐리호 중 4척을 손상시켰습니다. 선원들은 2대의 격납고가 파괴되었고, 2대가 손상되었으며, SM 79 4대가 파괴되었으며, 2대가 손상되었으며, 아오스타호의 활주로가 파괴되었다고 주장했습니다.이탈리아 기록에 따르면 SM 79, S 75, Ca 133 3대가 파괴되었고, SM 79 1대와 SM 81 1대가 파손되었습니다.오전 중 SM 79에 의한 베르베라 공격이 2차례 있었고, 오후 직후 CR 42 2대의 호위를 받은 SM 79 3대가 공격을 받아 전투기들은 블렌하임 F를 몰고 달아났습니다.이탈리아군은 베르베라 ^[48]이전에 영국군의 두 번째 방어진지를 극복했습니다.

8월 19일 새벽 아덴으로 항해하기 전에, 호바트는 부대 본부와 함께 낙오자들을 모으고 건물, 차량, 연료 그리고 상점들의 파괴를 완료하기 위해 뒤에 머물렀습니다.예인선 퀸호는 8월 ^[47][49]18일 선원들에 의해 좌초된 유일한 영국 선박이었습니다.이탈리아군은 선체를 회수하고 그녀의 이름을 스텔라 이탈리아로 개명했습니다.무장한 예인선은 바브 엘 만데브 ^[50]남쪽에 있는 유일한 이탈리아 해군 함정이 되었습니다.영국 해군은 7,140명을 승선시켰는데, 그 중 5,690명이 최전방 부대였고, 1,266명의 민간인과 184명이 아팠습니다.SCC의 대부분의 소말리아인들은 영국군이 돌아오기를 기다리기 위해 본국으로 보내졌으며, 이들이 게릴라전을 벌일 계획은 폐기되고 있습니다.승선한 SCC 대원들은 같은 ^[51]제목의 장갑차 부대가 됐습니다.아마도 8월 15일 아오스타가 ^[52]나시에게 바티칸을 통해 평화협정이 중재되기를 바라며 영국군이 너무 싸우지 않고 철수할 수 있도록 명령했기 때문에 이탈리아군의 철수 간섭은 거의 없었습니다.마지막 CTSAO 공습은 SM 79 3대가 베르베라를 상대로 한 것이었고, 곧이어 아덴에서 온 영국 항공기가 그날 저녁 마을을 점령하면서 이탈리아군을 공격했습니다.베르베라의 상당 부분이 불에 타고 있었고 ^[48]비행장에서 4대의 영국 항공기의 잔해가 발견되었습니다.무솔리니는 이탈리아 ^[53]제국의 일부로써 식민지를 AOI에 합병시켰습니다.

잔상

분석.

이탈리아군은 사막에서 수 마일 떨어진 곳에서 부대를 조정하는 능력을 보였습니다. 영국군이 지휘하는 군대는 퇴각하는 동안 그들의 규율을 유지하고 대부분의 병력을 보존했습니다.영국령 소말리아는 이탈리아령 동아프리카에 합병되었고 무솔리니는 이탈리아가 수단의 카로라, 갈라바트, 쿠르막, 카살라의 국경 전초기지인 영국령 소말리아와 케냐, 모얄레, 부나 정도의 영토를 정복했다고 자랑했습니다.대피 소식은 영국 여론에 충격으로 다가왔지만 웨이벨은 고드윈-오스텐이 상황을 ^[53][54]올바르게 판단했다며 그를 지지했습니다.영국군은 모든 것을 ^[55]배 밖으로 운반할 필요가 있었기 때문에 350대의 차량과 대부분의 상점을 움직이지 못하고 포기해야 했습니다.

8월 5일부터 19일까지 영국 공군은 184회 출격하여 60톤의 폭탄을 투하했습니다.8월 16일부터 19일까지 영국 공군은 12개의 정찰정, 19개의 폭격기-정찰정, 72개의 폭격기-이탈리아 군대와 수송기, 그리고 36개의 전투기를 베르베라 상공에서 비행했습니다.영국은 부적절하게 방어된 공습이 빠르게 방어할 수 없게 될 수 있다는 것을 알게 되었고, 아덴에서 날아오는 폭격기들은 공습으로부터 보호받지 못하게 되었습니다.육상 작전에도 불구하고, 호송대는 8월 초에 홍해를 항해했고, 다른 호송대는 8월 19일에 14중대 웰즐리에 의해 호위를 받으며 항해를 시작했습니다.영국군이 철수한 후, 양측은 지역 부대를 보강하기 위해 파견된 항공기를 분산시켰고, CTSAO는 ^[48]8월 26일 해체되었습니다.

윈스턴 처칠은 웨이벨을 영국령 소말리아의 손실에 대해 비판했습니다. 사상자가 거의 없었기 때문에 처칠은 식민지가 강력하게 방어되지 않았다고 생각했고 조사 위원회를 제안했습니다.웨이벨은 협력을 거부하고 고드윈-오스텐과 윌슨이 우월한 수에 직면하여 교과서 철회를 단행했다고 말했습니다.웨이벨은 처칠에게 전보를 보냈는데, 그 전보에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있었습니다.

거액의 정육점 대금이 반드시 좋은 전술의 증거는 아닙니다

— Wavell^[56]

처칠은 제국 총참모장인 존 딜 장군에 의해 "그가 전에 보았던 것보다 더 큰 분노"로 옮겨졌다고 말했습니다; 이 사건은 1941년 ^[56]7월 클로드 오친렉에 의해 대체된 웨이벨에게 종말의 시작이었습니다.

2016년 앤드류 스튜어트는 식민지 내 영국군의 특이한 성격을 감안할 때, 방어자들은 그들이 그랬던 것처럼 오랫동안 저항하기를 잘했다고 썼습니다.영국령 소말리아의 방어는 영국 전투 중에 일어났고 그 패배는 영웅적인 표현으로 묘사될 수 없었습니다.처칠은 웨이벨과 그의 부하들을 비난한 것은 잘못이었지만 수상이자 국방부 장관으로서 패배한 장군들에게 결과를 지시할 수 있었습니다.아돌프 히틀러는 식민지의 철수를 "강한 타격"이라고 불렀지만,

...영국군이 잃은 것은 값비싼 주둔지를 그들의 가장 가치없는 식민지에 유지하는 특권이었습니다.

— Cowie War for Britain (1941)^[57]

식민지를 점령한 것은 동아프리카 전역에서 이탈리아인들의 가장 큰 성공이었지만, 그들은 자신들이 만들어낸 기회를 활용하지 못했습니다.지형, 날씨, 항구에서의 이탈리아 보병 300명의 쿠데타 취소로 인한 지연으로 인해 영국군은 급조된 ^[58]승선 특성에도 불구하고 탈출할 수 있었습니다.

사상자

1954년, 영국의 공식 역사학자 이안 플레이페어는 영국이 260명의 사상자를 냈고 이탈리아 사상자는 2,052명으로 추정했다고 썼습니다.14일간의 ^[59]전투에서 영국 항공기 7대가 격추되었고 10대가 심하게 손상되었습니다.1988년 이탈리아의 공식 역사학자 알베르토 로비히는 이탈리아인들이 465명이 사망하고 1,530명이 부상을 입었으며 34명이 실종되었으며, 그 중 161명이 이탈리아인이었고 1,868명이 트루페 콜로니얼리 지역의 에리트리아와 소말리아 아스카리 지역에 있었다고 썼습니다.영국군을 지원하는 소말리아 비정규군은 침공과 점령 기간 동안 약 2,000명의 사상자를 추가로 입었고, 약 1,000명의 소말리아 비정규군은 이탈리아군에서 ^[60]전투를 벌이며 사상자가 되었습니다.1993년, 해롤드 로는 영국인 사상자 중 38명이 사망하고 222명이 ^[61]부상을 입었다고 썼습니다.1996년 출판물에서 크리스토퍼 쇼어스는 마라비냐와 같은 이탈리아 사상자 수치를 제시하며 영국 공군이 7대의 항공기를 잃고 10대의 ^[48]피해를 입었다고 썼습니다.2007년 안드레아 몰리나리는 1,995명의 이탈리아인 사상자와 4대의 항공기가 ^[62]파괴된 것을 기록했습니다.

후속작업

1941년 3월 16일, 영국은 아덴에서 출몰 작전을 실행했고, 1940년 8월 방위군의 일부였던 인도 육군의 시크교도 2개 대대와 소말리아 특공대가 HMS 글래스고, 칼레돈, 칸다하르, ^[63]킹스턴의 호위를 받으며 베르베라 양쪽에 상륙했습니다.시크교도의 침공은 연합군이 점령된 전쟁의 해변에 상륙한 최초의 성공적인 전투였고, 이탈리아 제70 식민지 여단의 병사들은 거의 저항을 하지 않았습니다.항구에서 수리가 시작되었고 아프리카 11사단의 보급품이 일주일 안에 통과되어 도로 수송 거리가 500마일(800km) 줄어들었습니다.영국군은 영국령 소말리아 전체를 재탈환했고, 4월 8일 채터는 ^[64]군수로 임명되었습니다.

참고 항목

• 에릭 찰스 트웰브스 윌슨, 관찰 언덕에서의 행동으로 빅토리아 십자 훈장 수여
• 제2차 세계 대전 당시의 영국군 장비 목록
• 제2차 세계 대전 당시의 이탈리아 육군 장비 목록

메모들

인용문

참고문헌

추가열람

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외부 링크

• 영국령 소말리아 정복에 관한 이탈리아 공식 "전쟁의 총알" (이탈리아어)
• 이탈리아령 소말리아 정복 사진
• 이탈리아령 동아프리카 전쟁에 관한 지도와 기사 (이탈리아어)
• 제2차 세계 대전 (이탈리아어)