HMS 칼레돈(D53)

HMS Caledon (D53)
HMS Caledon.jpg
역사
영국
이름HMS 칼레돈
빌더카멜 레어드
눕다1916년 3월 17일
시작됨1916년 11월 25일
커미셔닝됨1917년 3월 6일
해체됨1945년 4월
재장착1942년 9월 14일부터 1943년 12월 7일 사이에 채텀 선착장에서 대공 순양함으로 개조됨
운명1948년 1월 22일 고철용으로 판매됨
일반 특성(구축 시)
클래스 및 유형C급 경 순양함
변위4,238t (4,306t) 정상, 4,520t (4,990t) 최대 하중
길이
  • 425 ft (186.5m) p/p
  • 450피트(137.2m) o/a
42피트 3인치(12.9m)
드라우트18ft 9인치(5.72m) (하중, 깊은 하중)
설치된 전원
추진2 × 샤프트, 2 × 게이드 증기 터빈
속도29kn(54km/h; 33mph)
보완438
무장을
갑옷
일반 특성 (1944년 10월)[1]
변위5,240톤(5,320t) 최대 하중
무장을

HMS칼레돈(HMS Caledon)은 제1차 세계대전 당시 영국 해군을 위해 건조된 C급순양함이었다. 그녀는 C급 칼레돈 하위급이름난 배였다. 그녀는 1948년에 폐기되기 위해 두 번의 세계 대전에서 살아남았다.

설계 및 설명

칼레돈 서브클래스는 앞선 센타우르스 서브클래스보다 조금 더 크고 발전된 버전으로, 보다 강력한 무장을 갖추고 있었다. 이 배들은 전체 길이가 450피트 6인치(137.3m)로 빔은 42피트 3인치(12.9m)이고 깊이는 18피트 9인치(5.7m)이다. 배수량은 평시 4,238톤(4,306t), 심하중 4,911톤(4,990t)이었다.[2] 칼레돈파슨스 증기 터빈 2개에 의해 구동되었으며, 각각 프로펠러 샤프트 1개를 구동하여 총 4만 샤프트 마력(3만 kW)을 생산했다. 이 터빈은 6개의 야로우 보일러에 의해 생성된 증기를 사용했는데, 이 증기는 그녀에게 약 29노트 (시 54km/시 33mph)의 속도를 주었다. 그녀는 935톤의 연료유를 운반했다. 이 배에는 약 400명의 선원과 등급이 있었는데, 이것은 기함 역할을 할 때 437명으로 늘어났다.[3]

칼레돈급 함정의 주력 무장은 중앙선에 탑재된 5개의 BL 6인치(152mm) Mk XII 포로 구성됐다. 한 발은 다리 앞으로, 두 발은 깔때기 앞과 뒤 두 발, 마지막 두 발은 선미에 있었는데, 한 발은 최후방 총에 걸쳐서 초사화되었다. QF 3인치(76mm) 20cwt급 대공포 2발을 전방 깔때기 가장 가까운 곳에 배치했다. 칼레돈의 어뢰 무장은 센타우르스보다 4배 위력이었으며, 4개의 트윈 마운트에 각각 2개씩 21인치(533mm) 어뢰관이 8개 들어 있었다.[3]

칼레돈은 1943년 말 대공 순양함으로 개조되어 QF 4인치(100mm) Mk 16 쌍둥이 3개, 보포르스 40밀리미터(1.6인치) Mk 4 "하제메이어" 트윈 마운트로 전 군비를 대체했다. 1944년까지 이것은 6개의 보퍼스 40mm Mk III와 Oerlikon 20밀리미터(0.79인치) Mk III 단일 마운트로 보완되었다. 선박 톤수는 납 밸러스트 200톤을 포함해 최대 적재량 5,240톤(5,320t)으로 늘어났다.[1]

건설 및 경력

그녀는 1916년 3월 17일에 캠멜 레어드의해 함락되었고, 1916년 11월 25일에 진수되어 1917년 3월 6일에 해군에 임관되었다.[3] 월터 코완 준장이 지휘하는 칼레돈 준장은 제2차 헬리골랜드 바이트 전투에 참가했는데, 이 전투는 이 배가 제1경 순양함대의 대장이었다. 전투 중 제1전투루이저 중대의 지원을 받는 칼레돈 등 영국 경비정들은 경비정들의 호위를 받는 독일 지뢰탐지대의 병력을 차단하고 파괴하려 했다. 이 교전은 독일 선박들이 연막 뒤로 후퇴하는 과정에서 추격전으로 발전했다. 영국 순양함들이 독일 지뢰제거 작전의 원거리 커버력으로 투입된 독일 전함 카이저카이세린으로부터 공격을 받자 추격이 중단됐다. 칼레돈은 독일 전함 중 한 척의 305밀리미터(12.0인치)짜리 포탄에 맞아 폭발하지 못해 피해를 입지 않았다.[4][5] 전투 내내 칼레돈 승무원 5명이 살해되었는데, 존 헨리 카리스 1명은 치명적인 부상을 입은 후 총에 남아 있다가 사후 빅토리아 십자 훈장을 받았다.[6][7] 칼레돈제1차 세계대전에서 살아남았다.[3]

칼레돈은 1919년 영국 해군의 발트해 개입에 참여했으며, 1919년 1월 발트해로 출항한 2척의 순양함(칼레돈과 왕립주의자, 5척의 구축함)의 주력함으로서 코완 제독의 주력함 역할을 했다.[8] 칼레돈은 2월 동안 벤츠필스에서 소련군을 격침시켜 라트비아인들의 마을 재탈환을 도왔으며, 그 달 말 영국으로 귀환했으며, 발트 해의 영국 해군군은 6주에 한 번씩 철수했다.[9] 칼레돈은 1919년 4월 다시 코완의 기수로서 발트해로 돌아왔으나 5월 쿠라코아에 의해 구제되었다.[10] 칼레돈은 7월에 다시 돌아왔다.[11]

이 배는 제2차 세계 대전 초반을 홈 플리트와 함께 보냈는데, 그곳에서 그녀는 호송대를 호위했고, HMS 라왈핀디 침몰 이후 독일 전함 샤르노르스트그나이제나우의 추격에 관여했다. 그녀는 1940년 8월부터 1942년 9월 사이에 동부 함대로 재배치되었다. 그 후 칼레돈은 홈 플릿에 재입대했다. 그녀가 영국에 도착하자마자, 그녀는 1942년 9월 14일에서 1943년 12월 7일 사이에 채텀 선착장에서 대공 순양함으로 전환되어, 군비 전체를 현대적인 AA 무기로 대체했다. 전쟁이 끝날 무렵 구식이 된 그녀는 1945년 4월 무장해제를 당했고, 이후 1948년 1월 22일 고철로 팔려나갔다. 칼레돈은 1948년 2월 14일 해체되기 위해 도버 도버 산업 야드에 도착했다.[12]

메모들

  1. ^ "Cwt"는 총의 무게를 가리키는 100 kwt, 20 cwt의 약칭이다.

각주

  1. ^ a b "Caledon light cruisers (1917) – Royal Navy (United Kingdom)". Navypedia: Fighting Ships of the World. Ivan Gogin. Retrieved 15 April 2017.
  2. ^ 프리드먼 2010, 페이지 387
  3. ^ a b c d 프레스턴, 페이지 60
  4. ^ Newbolt, Henry (2013) [Originally published by Longmans Green and Co., London: 1931]. "Naval Operations, Volume 5, April 1917 to November 1918 (Part 1 of 4)". naval-history.net. Retrieved 12 March 2016.
  5. ^ 베넷 2002, 페이지 59, 228.
  6. ^ Kindell, Don (22 February 2011). "1st – 30th November 1917 in date, ship/unit & name order". World War 1, Casualty Lists of the Royal Navy and Dominion Navies. naval-history.net. Retrieved 12 March 2016.
  7. ^ "No. 30687". The London Gazette (Supplement). 14 May 1918. p. 5857.
  8. ^ 베넷 2002, 페이지 52-53, 70-73.
  9. ^ 베넷 2002 페이지 73-76.
  10. ^ 베넷 2002, 페이지 87–88, 109.
  11. ^ 베넷 2002 페이지 43-44.
  12. ^ 휘틀리, 66-68페이지

참고 문헌 목록

외부 링크