AFS 트리니티

AFS Trinity
AFS 트리니티 파워 주식회사
유형일개 사적으로.
산업자동차
설립됨1991
본부미국 워싱턴 메디나
주요인
에드워드 후리아 (회장, C.E.O.)

조엘 레빈탈(사장, CO.O.)
로리 웨스트달(회사 비서 & 이사)
피터 N. 로저스(C.F.O. & 감독)
티모시 C. 켄트(공공소통 담당 이사 & 자문위원)
도널드 벤더(CTO)
에드워드 S. 조르지 박사(항공우주사업부 부사장)
필립 K. 스나이더(최고 시스템 엔지니어)
아툴 데스마네(자동차 시스템 엔지니어)

존 5세 코이너(복합 로터 프로그램 책임자)
상품들익스트림 하이브리드 드라이브 트레인
웹사이트afstrinity.com

AFS 트리니티 파워 코퍼레이션은 미국 WA 메디나에 본사를 두고 있으며, 캘리포니아 리버모어에 엔지니어링 센터를 두고 플러그인 하이브리드를 위한 기술을 개발하는 미국 법인이다. 이 회사는 배터리와 초경량화기를 적극 결합한 PHEV 기술을 개발했다. 빠른 방전 및 재충전을 선호하는 고출력 초경량화기와 느린 방전 및 재충전을 선호하는 고에너지 리튬이온전지가 결합해 장수와 고에너지 밀도 저장장치를 모두 갖춘 시스템을 만들 수 있다는 게 회사 측의 주장이다.[1]

프로토타입

캘리포니아 리버모어에 있는 엔지니어링 센터 근처의 Altamont Pass에서 AFS 트리니티의 플러그인 하이브리드 프로토타입.

AFS 트리니티는 이 '익스트림 하이브리드' 기술을 통해 플러그인 하이브리드 전기차가 미국 갤런당 150마일(1.6L/100km, 180mpg‑imp)을 달성하고, 충전당 40마일(64km)을 주행하며(휘발유 탱크 크기에 따라 제한됨) 하이브리드 모드에서 휘발유를 추가로 사용할 수 있다고 주장한다.[1] 이 회사는 또 시제품인 XH-150S를 개조해 만든 새턴뷰 SUV가 전기 전용 모드에서 11.6초 0-60, 풀 하이브리드 모드에서 6.9초 0-60 성능을 보여 포르쉐 카이엔에 버금가는 성능을 보였다고 보도했다.[2]

AFS 트리니티의 익스트림 하이브리드 프로토타입은 뉴욕 타임스,[3] 워싱턴 포스트,[4] ABC 월드 뉴스,[5] CBS 이브닝 뉴스,[6] CNN,[7] 살롱의 기자들이 시험적으로 주도해 왔다.[8]

역사

AFS 트리니티는 1991년에 설립된 American Flywheel Systems, Inc. (AFS)와 1993년에 통합된 트리니티 플라이휠 파워(트리니티)라는 두 개의 전임 회사가 결합하여 2000년 12월 5일에 결성되었다.[9] 1991년부터 AFS 트리니티는 DARPA, NASA, 미 해군, 미 육군, DOT, 캘리포니아 에너지위원회, 오크리지 국립연구소, 로렌스 리버모어 국립연구소, 허니웰, 록히드, 리카르도 플렉 등 민간 및 정부기관과 프로그램을 진행해 왔다.[10]

1월 24일 2006년에는 가변형 전조등 시스템 트리니티와 리카도에 리카르도 1월 27일 2008년 승용차와 SUVs.[11]에 가변형 전조등 시스템 트리니티의 익스트림 하이브리드 구동렬 기술 통합하도록 도우기 위해서는 북미 국제 오토쇼 디트로이트에서 두 변형된 토성 뷰 SUV(XH-150 SUV라고 불리는)을 기술 파트너십 협정을 체결했다..[12]

2010년 1월 26일, 잭 마켈 주지사를 포함한 델라웨어 관계자들을 위해 AFS 트리니티가 시제품을 시연해, 델라웨어의 유휴 공장과 노동력이 잠재적으로 차량을 대량 생산할 수 있음을 시사했다.[13]

기술

XH-150 플러그인 하이브리드 프로토타입에 구현된 "Extreme Hybrid" 드라이브 트레인 기술의 3D 컷아웃

두 가지 형태의 에너지 저장장치를 사용하는 파워트레인은 미국 특허 출원 11/519,350에 공개된다.[14]

신청서는 배터리가 초경량기, 플라이휠 또는 보조 배터리로 사용될 수 있는 두 번째 에너지 저장 장치와 함께 사용되는 아키텍처 제품군을 설명한다. 두 번째 에너지 저장장치의 목적은 고출력 작동 중 배터리를 고전류로부터 보호하는 것이다.

참조

  1. ^ a b "Archived copy". Archived from the original on 2010-01-06. Retrieved 2010-03-22.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀 (링크) EV 월드, AFS 트리니티 퍼펙트 플러그 인 하이브리드 새턴뷰, 2008년 1월 13일
  2. ^ "A Hybrid Technology That Can Pay for Itself". Businessweek.com. 2008-01-15. Archived from the original on 2011-09-13. Retrieved 2010-11-27.
  3. ^ Wald, Matthew L. (2009-04-20). "Sprinting for Green Stimulus Dollars - NYTimes.com". Greeninc.blogs.nytimes.com. Retrieved 2010-11-27.
  4. ^ "Warren Brown - Warren Brown's Car Culture". washingtonpost.com. 2009-06-14. Retrieved 2010-11-27.
  5. ^ "GM Shutting Down Plants, Possibly Selling the Hummer - ABC News". Abcnews.go.com. Retrieved 2010-11-27.
  6. ^ "Extreme Hybrid Showcases Green Technology - CBS Evening News". CBS News. 2008-01-12. Archived from the original on 17 November 2010. Retrieved 2010-11-27.
  7. ^ "Video - Breaking News Videos from". CNN.com. 2010-07-16. Archived from the original on 26 November 2010. Retrieved 2010-11-27.
  8. ^ "The car of the future is here - Global warming". Salon.com. 2008-01-22. Retrieved 2010-11-27.
  9. ^ http://newpowerprospects.com/company_AFS_Trinity.aspx[영구적 데드링크]
  10. ^ "AFS Trinity Power Plug-In Hybrid Electric Cars (PHEV) and Extreme Hybrid Drivetrain Technology. A revolution in Fast Energy Storage featuring the XH-150 Prototype SUV". Afstrinity.com. 2010-07-26. Archived from the original on 19 November 2010. Retrieved 2010-11-27.
  11. ^ "AFS Trinity and Ricardo to Develop Plug-In Extreme Hybrid[tm] Car". Www.Evworld.Com. Archived from the original on 2011-11-23. Retrieved 2010-11-27.
  12. ^ "AFS Trinity Power Plug-In Hybrid Electric Cars (PHEV) and Extreme Hybrid Drivetrain Technology". Afstrinity.com. 2008-01-13. Archived from the original on 19 November 2010. Retrieved 2010-11-27.
  13. ^ "AFS Trinity shows off its hybrid electric vehicle to Delaware officials Philly 01/27/2010". Philly. 2010-01-27. Retrieved 2010-11-27.
  14. ^ "Method and Apparatus for Power Electronics and Control of Plug-In Hybrid Propulsion with Fast Energy Storage". 2006-09-12. Retrieved 2010-11-27.

외부 링크