라벤글라스 역
Ravenglass railway station![]() | |
위치 | 코프랜드의 라벤글라스 잉글랜드 |
좌표 | 54°21′20″N 3°24′32″w/54.356605°N 3.4088794°W좌표: 54°21′20″N 3°24′32″W / 54.356605°N 3.4088794°W/ |
격자 참조 | SD085964 |
소유자: | 네트워크 레일 |
관리 대상 | 노던 트레인스 |
플랫폼 | 2 |
트랙스 | 2 |
연결 | 라벤글라스 (R&ER) ![]() |
다른 정보 | |
스테이션 코드 | RAV |
분류 | DfT 카테고리 F2 |
역사 | |
원회사 | 화이트헤이븐과 용광로 연결 철도 |
그룹화 전 | 푸로네스 철도 |
그룹화 후 | 런던 미들랜드와 스코틀랜드 철도 영국 철도(런던 미드랜드 주) |
주요일자 | |
1849년 7월 19일 | 열린 |
승객 | |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
2020/21 | ![]() |
위치 | |
메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 |
라벤글라스(Ravenglas, 에스크데일의 라벤글라스라고도 함)는 컴브리안 해안선의 철도역으로 칼리슬과 바로우인 푸르네스 사이를 운행한다.그 역은, 위치해 있다.바로인 푸르네스에서 북서쪽으로 47km 떨어진 곳에 있는 쿰브리아의 라벤글라스 마을이 있다.네트워크 레일사가 소유하고 있으며, 노던 트레인스가 관리하고 있다.
역의 두 부분은 역의 주차장으로 분리되어 있다.이 역은 네트워크 레일사가 소유하고 있으며 노던 트레인스가 관리하며, 모든 여객 열차 서비스를 제공하고 있으며, 라벤글라스와 에스크데일 철도는 자체 플랫폼과 서비스를 운영하고 있다.
국철역은 원래 라벤글라스(Ravenglas)로 알려졌으나 에스크데일의 라벤글라스(Ravenglas)까지 연장되었다.그 후 1974년 5월 6일에 라벤글라스로 개명되었다.[1]21세기 초 제1북서방이 역 운영하면서 에스크데일(Eskdale)의 라벤글라스(Ravenglass)라는 명칭으로 되돌아가 2007년 노던철도가 역 간판을 다시 브랜드화하면서 접미사를 한 번 더 잃어버렸다.2018년부터 역은 모든 시간표와 티켓팅에서 '에스크데일의 라벤글라스'로 불렸지만 역 사이니지는 접미사(2021년 6월 21일 기준)가 없는 '라벤글라스'로 남아 있다.
개요
이 역에는 두 개의 승강장이 있는데, 하나는 바로-인-Furness로 가는 열차와 다른 하나는 Carlisle로 가는 열차를 위한 것이다.현재 인력 공급이 끊긴 국철 부지의 모든 이전 역 건물은 현재 에스크데일 철도 회사가 소유하고 있다. 본관은 펍, 더 래티 암스,[2] 오래된 남행 은신처(간선 여행객을 위한 작은 쉼터만 있음)이며 물품은 엔지니어링 작업장을 통해 제공된다.기차역 남쪽의 오래된 철도 본선 신호 상자도 살아남는다. 1965년 이후 철도 사용은 중단되었지만, R&ER에 의해 워킹 박물관 전시회로 복원되어 일반에 공개되고 있다.[3]
두 플랫폼 모두 스텝 없이 이용할 수 있으며, 북쪽 플랫폼은 빌리지 카 파크와 래티 암즈에서 램프를 통해, 남쪽 플랫폼은 라벤글라스 및 에스크데일 철도 주차장에서 이용할 수 있다.북행 승강장 남쪽 끝 R&ER 역으로 가는 도보교 링크도 있다.플랫폼 사이를 건너려면 R 및 E R 주차장으로 가는 로드 브리지(스테이션 북쪽) 또는 스테이션의 사우스 엔드에 있는 풋 브릿지를 사용하십시오.[4] 열차 운행 정보는 시간표 포스터, 안내 화면 및 전화로 얻을 수 있다.탑승하려는 여행객들이 탑승하기 전에 표를 살 수 있도록 항공권 자동판매기도 운행 중이다.
서비스
노던 트레인스 도로6번길 |
---|
컴브리안 코스트, 푸로네스 및 윈더미어 라인 |
한 대의 북행 열차가 칼리슬까지 운행하지 않고 셀라필드에서 종착하지만, 기본적인 시간당 운행은 각 방향에서 운행된다.[5]컴브리아 해안선의 열차표를 통해 라벤글라스와 에스크데일 철도가 이용할 수 있다.2018년 5월 시간표 변경 시 추가 저녁 열차와 40년 이상 첫 일요일 서비스가 도입됐다.이것은 오전 중순부터 19시까지 매시간 운영된다.
라벤글라스와 에스크데일 철도
쿰브리아 방언에서 라벤글라스와 에스크데일 철도는 전통 철도로서, 경치가 좋은 에스크데일 계곡으로 올라가는 좁은 궤도의 철로를 여행할 수 있다.라벤글라스 노선이 소유한 라벤글라스 역은 주차장 반대편으로 노선의 주요 역이자 운행 기지로, 완비된 작업장, 전동차 창고, 마차 창고, 페인트 숍, 시그널 박스가 있다.승객들을 위해 박물관, 카페, 선물 가게, 매표소가 있다.역에는 턴테이블과 3개의 플랫폼이 있지만, 플랫폼 1과 3만이 규칙적으로 사용한다.
이 역은 1875년에 개업했으며, 회사들이 그랬던 것처럼 폐쇄되었다가 승객들에게 다시 문을 열었다.레이아웃과 디자인에 많은 변화가 있었고, 현재 역대 최대 규모다.
참고 항목
- 라벤글라스(R&ER) – 라벤글라스 및 에스크데일 철도의 인접 문화유산 철도역
참조
- ^ Slater, J.N., ed. (July 1974). "Notes and News: Stations renamed by LMR". Railway Magazine. London: IPC Transport Press Ltd. 120 (879): 363. ISSN 0033-8923.
- ^ 라벤글라스 역 올드 컴브리아 가제터; 2016년 12월 2일 회수
- ^ "라벤글라스 시그널 박스" 시그널 박스 웹사이트; 2016년 11월 14일 검색됨
- ^ 라벤글라스 역 시설 국철 문의; 2016년 12월 2일 회수
- ^ GB eNRT 2019년 12월판 표 100(네트워크 레일)
외부 링크
선행역 | ![]() | 다음 역 | ||
---|---|---|---|---|
드리그 | 노던 트레인스 컴브리안 코스트 선 | 부틀 | ||
역사 철도 | ||||
드리그 | 화이트헤이븐과 용광로 연결 철도 | 에스크말스 | ||
![]() | ||||
라벤글라스·에스크데일 철도의 라벤글라스 변경 |