STS-102
STS-102![]() 디스커버리 페이로드 베이의 ICC(왼쪽) 및 MPLM Leonardo(가운데) | |
이름 | 우주 수송 시스템-103 |
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미션 타입 | ISS 승무원 교체 |
교환입니다. | NASA |
COSPAR ID | 2001-010a |
새캣 | 26718 |
미션 기간 | 12일 19시간 51분 57초 |
주행 거리 | 850만 km (530만 마일) |
우주선 속성 | |
우주선 | 우주왕복선 검출 |
발사 질량 | 99,503kg (219,367파운드) |
착륙 질량 | 90,043kg (102,511파운드) |
페이로드 질량 | 5,760kg(12,700파운드) |
승무원 | |
승무원 수 | 7 |
회원들 | |
기동 | |
랜딩 | |
EVA | 2 |
EVA 기간 | 15시간 17분 |
임무 개시 | |
발매일 | 2001년 3월 8일 11:42 | ) 11 UTC
발사장소 | 케네디 LC-39B |
임무 종료 | |
상륙일 | 2001년 3월 21일 07:33:06 | ) UTC
착륙 지점 | 케네디 SLF 활주로 15 |
궤도 파라미터 | |
레퍼런스 시스템 | 지구 중심 |
정권 | 로우 어스 |
근지 고도 | 370km(230mi) |
아포기 고도 | 381km(237마일) |
기울기 | 51.5도 |
기간 | 92.1분 |
ISS와의 도킹 | |
포트 스테이션 | PMA-2 (운명) |
날짜 스테이션 | 102001년 3월, 06:38 협정 세계시. |
날짜 Undocking | 192001년 3월, 04:32 협정 세계시. |
시간 도킹했어 | 8일, 21시간 54분. |
![]() ![]() 그 STS-102 승무원들 초상화이다. |
STS-102는 우주왕복선 디스커버리호가 플로리다 케네디 우주센터에서 발사한 국제우주정거장(ISS)의 우주왕복선 임무였다.STS-102는 2001년 3월에 비행했는데, 주된 목표는 ISS에 재공급하고 Expedition 1과 Expedition 2 승무원을 순환시키는 것이었다.8시간 56분 동안, 첫 번째 EVA가 임무를 수행한 우주 유영 중 가장 긴 시간으로 남아 있습니다.
승무원
위치 | 우주 비행사 발사 | 착륙 우주인 |
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사령관 | ![]() 다섯 번째 우주 비행 | |
파일럿 | ![]() 첫 번째 우주 비행 | |
미션 스페셜리스트 1 | /앤드류 S. W![]() ![]() 세 번째 우주 비행 | |
미션 스페셜리스트 2 | ![]() 첫 번째 우주 비행 | |
미션 스페셜리스트 3 | ![]() Expedition 2 네 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관/ISS 소유즈 사령관 | ![]() Expedition 1 네 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관 |
미션 스페셜리스트 4 | ![]() Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어 | ![]() Expedition 1 두 번째 우주 비행 ISS 소유즈 커맨 [1] |
미션 스페셜리스트 5 | ![]() Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어[2] 2 | ![]() Expedition 1 다섯 번째 우주 비행 ISS 비행 엔지니어 |
우주 유영
- Voss 및 조타 – EVA 1
- EVA 1 시작: 2001년 3월 11일 ~05:12 UTC
- EVA 1 종료: 2001년 3월 11일 ~14:08 UTC
- 소요시간: 8시간 56분
- 토마스와 리처드– EVA 2
- EVA 2 시작: 2001년 3월 13일 - 05:23 UTC
- EVA 2 종료: 2001년 3월 13일 ~11:44 UTC
- 소요시간 : 6시간 21분
미션의 하이라이트
우주정거장 조립품 ISS-5A.1편은 우주정거장에 보급품을 공급하기 위해 다목적 물류 모듈(레오나르도)을 처음으로 사용한 것이다.강철 모듈에는 US Lab에 설치하기 위해 최대 16개의 국제 표준 페이로드 랙이 장착되었습니다.ICC(Integrated Cargo Carrier)도 운반했습니다.ICC는 외부 보관 플랫폼 1을 하부에 장착했다.ESP-1은 ORU의 저장 장소로 'Destiny'의 포트 측에 배치되었습니다.이 임무에는 또한 ICC에 의해 운반된 유닛을 데스티니 모듈 외부로 재배치하기 위한 두 번의 우주 유영도 포함되었다.
모닝콜
나사는 아폴로 [3]15호 때 승무원을 깨우기 위해 처음 사용된 제미니 프로그램 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했다.각 트랙은 가족들에 의해 특별히 선택되며, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미가 있거나 그들의 일상 [3][4]활동에 적용된다.
비행일 | 노래 | 아티스트/작곡가 | 링크 |
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2일째 | "Living the Life" | 록킷 사이언티스 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
4일째 | "아무것도 우리를 막을 수 없어" | 스타십 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
6일째 | '원격에서' | 낸시 그리피스 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
7일째 | 자유낙하 | 톰 페티 & 더 하트브레이커스 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
8일째 | 남아야 하나 아니면 가야 하나 | 더 클래시 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
12일째 | "모스크바 윈도" | 알 수 없는 | 물결치다 mp3[데드링크] 성적표[데드링크] |
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- ^ "Expedition 1 Press Kit" (PDF). NASA. p. 6. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 28 January 2021.
From left, they are Flight Engineer and Russian Cosmonaut Sergei Krikalev; International Space Station Commander and U.S. Astronaut Bill Shepherd; and Soyuz Commander and Russian Cosmonaut Yuri Gidzenko.
- ^ "Expedition 2 Press Kit" (PDF). NASA. 6 March 2001. Archived from the original (PDF) on 8 November 2001. Retrieved 29 January 2021.
During her four-month stay on the ISS, Helms will serve as Flight Engineer-2.
- ^ a b Fries, Colin (25 June 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on 5 June 2010. Retrieved 13 August 2007.
- ^ NASA (11 May 2009). "STS-102 Wakeup Calls". NASA. Archived from the original on 13 April 2001. Retrieved 31 July 2009.