STS-70

STS-70
STS-70
S070 TDRS-G1.jpg
Discovery가 TDRS-G 위성 배포 준비
미션형위성 전개
연산자나사
COSPAR1995-035a
새캣23612
임무 기간8일 22시간 20분 05초
주행 거리600,000km(3,700,000mi)
궤도 완료143
우주선 속성
우주선우주왕복선 디스커버리
페이로드 질량20,530kg(44,443lb)
크루
크루 사이즈5
회원들
미션의 시작
출시일자1995년 7월 13일 13:41:55.078 (1995-07-13)UTC13:41:55Z) UTC
발사장케네디 LC-39B
미션 종료
착륙일1995년 7월 22일 12시 2분(1995-07-22)UTC12:03Z) UTC
착륙장케네디 SLF로33번길
궤도 매개변수
참조 시스템지리학
정권로우 어스
페리기 고도257km(160mi)
아포기 고도257km(160mi)
기울기28.45도
기간90.5분
Sts-70-patch.pngSTS-70 crew.jpg
왼쪽에서 오른쪽으로: 크레겔, 커리, 헤닉스; 웨버, 토마스
← STS-71
STS-69 →

STS-70은 우주왕복선 디스커버리호의 21번째 비행이었으며, 추적 및 데이터 중계 위성(TDRS)을 탑재한 7개의 우주왕복선 임무 중 마지막 비행이었다. 이것은 휴스턴에 있는 존슨 우주 센터의 새로운 우주 관제 센터 방에서 통제된 첫 번째 셔틀 임무였다.[1] STS-70은 또한 엔진 성능과 안전성을 모두 향상시키기 위해 고안된 새로운 블록 1 메인 엔진의 첫 비행이었다. 이 임무는 자매선 아틀란티스호가 착륙한 지 불과 6일 만인 1995년 7월 13일 플로리다의 케네디 우주센터에서 발사돼 프로그램 역사상 가장 빠른 운항 전환을 기록했다.

크루

포지션 우주인
사령관 테런스 T. 헤닉스
제3우주비행
파일럿 케빈 R. 크레겔
첫 우주비행
미션 스페셜리스트 1 도널드 A. 토마스.
두 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 2 낸시 J. S. 커리
두 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 3 메리 E. 웨버
첫 우주비행

준비 및 실행

70번째 우주왕복선 임무의 리프토프.

STS-70은 당초 러시아 우주정거장 미르에 대한 러시아 스페크트르 실험실 모듈의 발사가 지연되면서 STS-71보다 앞서 움직였다. 그러나 1995년 5월 31일, 셔틀 관리자들은 둥지 플리커 목판으로 인한 STS-70의 외부 탱크의 손상을 평가했다. 손상은 ETs 열 보호 폼 단열재의 약 71개 구멍(직경 4인치에서 직경 1/2인치까지의 크기 범위)으로 구성되었다. 기술자들은 추가 손상에 대한 안전장치를 설치했다. 6월 2일 NASA 관리자들은 단열재 수리를 위해 디스커버리호 발사를 연기하기로 결정했고, STS-71은 STS-70보다 앞서 움직였다. 디스커버리호는 6월 8일에 VAB로 롤백되었고, 6월 15일에 패드로 돌아왔다.

발사는 1995년 7월 13일 오전 9시 41분 55.078초에 일어났다. 발사 시간은 2시간 30분이었다. 해치는 EDT 오전 8시 13분에 닫혔고 카운트는 T-31초까지 순조롭게 진행되었다. 카운트는 외부 탱크 자동 게인 제어(AGC) ET 범위 안전 시스템 수신기에서 볼 수 있는 변동으로 인해 LCC C-5 콘솔에서 부스터 범위 안전 엔지니어(CBRS) Tod Gracom에 의해 T-31초 동안 55초간 유지되었다. Commit Crittion Criteria contraction 절차가 진행되었고 개수는 예정대로 진행되었다. STS-70은 새로운 1블록 궤도 주 엔진의 첫 비행이었다. 엔진 번호 2036에는 새로운 고압 액체 산소 터보펌프, 2 유도 파워헤드, 배플리스 주 인젝터, 단일 코일 열 교환기 및 시동 시퀀스 변경이 적용되었다. 블록 1 엔진은 디스커버리호에서 1위를 차지했다. 나머지 두 엔진은 기존 2단계 설계의 엔진이었다.

미션 하이라이트

Discovery의 페이로드 베이에서 TDRS-G.

1차 임무는 2단계의 IUS(Inertial Upper Stage) 고체 로켓을 이용해 제7 추적 및 데이터 중계 위성(TDRS-G)을 발사·배치하는 것이었다. TRW에 의해 지어졌으며 무게는 약 2,200킬로그램(4,900파운드)이다. 이 위성은 정확히 오후 2시 55분 CDT(오후 6시간)에 디스커버리호의 화물칸에서 제 시간에 쫓겨났다. 위성의 방출은 미션 전문가 돈 토마스와 메리 엘렌 베버가 감독했다. 약 15분 후 디스커버리호의 지휘관 톰 헤닉스가 우주왕복선 엔진을 발사해 궤도를 높이고 인공위성과 IUS 부근에서 멀어져 갔다.[2] 오후 3시 55분쯤 IUS는 TDRS-G를 서경 178도의 중부 태평양 상공 22,000마일 높이의 정지궤도에 올려놓을 두 개의 화상 중 첫 번째 화상을 발사했다.

배치 운영은 화이트 샌즈 지상국이 TDRS를, JSC 임무 제어 센터(MCC)가 셔틀을, 서니베일 캘리포니아 오니즈카 공군기지의 관성 상부 스테이지(IUS) 관제 센터가 부스터 스테이지를 제어하는 등 3개의 별도 관제 센터를 활용했다. 일단 그것이 목적지에 도달했을 때, 완전히 배치된 위성의 날개 길이는 57피트였다. TDRS는 운영상 6위를 차지했다. TDRS-1은 1983-04-04-04년 STS-6에 탑재되어 7년 예정 수명으로 발사되었다. 두 번째 위성인 TDRS-B는 챌린저호에서 STS-51-L로 분실되었다. TDRS-3는 STS-26에서, TDRS-4는 STS-29에서, TDRS-5는 STS-43에서, TDRS-6은 STS-54에서 배치되었다. 온오비트 TDRS 네트워크는 재배치되었고 TDRS 동·서 슬롯을 점유하는 2개의 완전 작동 우주선, 계획된 수명을 초과하여 고갈될 뻔 했던 1개의 온오빗 완전 기능 스페어, 1개의 TDRS-1 및 부분적으로 작동하는 TDRS-3 우주선이 콤프턴 감마선 관측소와 프로를 지원하는 데 사용되었다.바이딩은 배타 구역으로 알려진 다른 위성이 볼 수 없는 지역을 커버한다.

추가 페이로드 및 실험

미션 스페셜리스트인 도널드 토마스는 바이오레터 샘플과 함께 일한다.

Secondary objectives of the mission were to fulfill the requirements of the Physiological and Anatomical Rodent Experiment / National Institutes of Health-Rodents (PARE/NIH-R); Bioreactor Demonstration System (BDS), Commercial Protein Crystal Growth (CPCG); Space Tissue Loss/National Institutes of Health-Cells (STL/NIH-C); Biological Research in Canisters (BRIC); Shuttle Amateur Radio Experiment-II (SAREX-II), Visual Function Tester-4 (VFT-4); Hand-Held, Earth Oriented, Real-Time, Cooperative, User-Friendly, Location-Targeting and Environmental System (HERCULES); Microcapsules in Space-B (MIS-B); Windows Experiment (WINDEX); Radiation Monitoring Equipment-III (RME-III); and the Military Appl선박 선로(MAST)의 고정.

바이오레터 실증 시스템은 지상 기반 및 우주 생물작용 시스템을 이용하여 개별 세포를 원래의 조직이나 장기와 형태적으로 기능적으로 유사한 조직 조직 조직으로 성장시키기 위해 설계되었다. BDS는 존슨 스페이스 센터에서 개발한 장치로 회전 실린더를 이용해 세포와 조직을 성장 매체에 매달아 미세 중력의 일부 측면을 시뮬레이션했다. 이미 지상연구에 광범위하게 이용되고 있던 이 시스템은 가스와 영양 교환에도 제공되었다. 비행 실험의 목적은 실제 미세중력에서 생물 역자의 성능을 입증하는 것이었다. 이와 같이 1차적인 목표는 미세중력에서 생물작용자의 유동적인 동적 특성을 평가하는 것이었다.[3]

세계적으로 유명한 코니 아일랜드 북극곰 클럽의 클럽 회원 패치가 이 임무를 수행했다.

착륙

KSC에서 검색 터치 다운

1995년 7월 21일 오전 7시 54분, 오전 9시 31분 케네디 우주센터의 착륙기회는 우주왕복선 착륙 시설 위로 지상 안개가 누적되어 발사되었다. 리치 잭슨 비행국장은 시야가 좋지 않아 디스커버리호의 2연속 착륙 기회를 포착하지 못한 5명의 STS-70 우주비행사들은 하루 더 비행기에 탑승할 것을 지시했다. 디스커버리호의 우주비행사들은 착륙지점 상공에서 셔틀훈련기를 타고 기상정찰에 나선 스티브 오스왈드 우주비행사가 3마일 길이의 활주로를 볼 수 없다고 보고한 후 CDT 오전 7시 10분에 착륙을 취소했다는 소식을 들었다. STS-70은 1995년 7월 22일 오전 8시 2분 33번 활주로의 케네디 우주 센터에 착륙했다. 노즈 기어 터치다운은 EDT 오전 8시 2분 11초(미션 경과시간 8일 22시간 20분 16초)에 발생했으며, 휠은 오전 8시 2분 57초(MET 8d 22 h 21분 2초)에 정지했다. 앞서 오전 6시 26분 EDT에서 KSC 착륙 기회는 한계적이면서도 개선된 기상 조건 때문에 취소되었다.[4]

이미지 갤러리

  • TDRS-G 위성.

  • Discovery가 외부 연료 탱크와 결합되도록 제자리에 하강함

  • STS-70 이동식 발사기 플랫폼을 탑재한 크롤러 트랜스포터 39B 롤아웃

  • 우주왕복선 디스커버리 STS-70 발사. 최초의 디지털 카메라 중 하나인 니콘 E2로 촬영.

  • 궤도상에서 바라본 월출.

  • 추진기 사격은 윈덱스 실험을 지지하는 사진을 찍었다.

  • 알제리의 모래밭.

  • TDRS 구축 후 이동

  • 칫솔과 미세중력 속에 떠 있는 치약 튜브.

참고 항목

메모들

Public Domain 이 기사는 미국 항공우주국의 웹사이트나 문서의 공개 도메인 자료를 통합하고 있다.

  1. ^ STS-70 상태 보고서 # 1,p.1,MCC,1995
  2. ^ STS-70 상태 보고서 # 1,p.1,MCC,1995
  3. ^ STS-70 프레스 키트,p.36,PAO,1995
  4. ^ KSC 보도자료 71-95,PAO, 1995

외부 링크