STS-90

STS-90

Neurolab으로 기능하는 컬럼비아 페이로드 베이의 Spacelab 모듈 LM2
이름	우주교통시스템-90
미션 타입	생명과학 연구
교환입니다.	NASA
COSPAR ID	1998-022a
새캣	25297
미션 기간	15일 21시간 50분 58초
주행 거리	1,000,000km(6,200,000mi)
우주선 속성
우주선	우주왕복선 컬럼비아
착륙 질량	105,462kg (232,504파운드)
페이로드 질량	10,788kg (23,783파운드)
승무원
승무원 수	7
회원들	리처드 A.서포스 스콧 D.알트만 대피드 윌리엄스 캐스린 P.고용하다 리처드 리니한 제이 C. 뷰키 제임스 A.파웰치크
임무 개시
발매일	1998년 4월 17일 18:19 (1998-04-17)UTC18:19Z) UTC
발사장소	케네디 LC-39B
임무 종료
상륙일	1998년 5월 3일 16:09 (1998-05-03)UTC16:10Z) UTC
착륙 지점	케네디 SLF 33 활주로
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템	지구 중심
정권	로우 어스
근지 고도	247km(140mi)
아포기 고도	274km(170마일)
기울기	39.0도
기간	89.7분
왼쪽에서 오른쪽으로 – 앞줄: Altman, Searfoss; 뒷줄: Pawelczyk, Linnehan, Hire, Williams, Buckey 우주왕복선 프로그램 ← STS-89 STS-91 →

STS-90은 1998년 우주왕복선 컬럼비아호가 비행한 우주왕복선 임무이다.16일간의 임무는 STS-9로 콜롬비아를 처음 비행한 유럽우주국의 우주 연구소 모듈의 마지막 비행이었고 콜롬비아의 마지막 주간 착륙이기도 했다.

승무원

위치	우주 비행사
사령관	리처드 A.서포스 세 번째이자 마지막 우주 비행
파일럿	스콧 D.알트만 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1	Dafyd Williams, CSA 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 2	캐스린 P.고용하다 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 3	리처드 리니한 두 번째 우주 비행
페이로드 스페셜리스트 1	제이 C. 뷰키 유일한 우주 비행
페이로드 스페셜리스트 2	제임스 A.파웰치크 유일한 우주 비행

지원팀

위치	우주 비행사
페이로드 스페셜리스트 1	알렉산더 W. 던랩 첫 번째 우주 비행
페이로드 스페셜리스트 2	무카이 치아키, JAXA 두 번째 우주 비행

미션의 하이라이트

Neurolab은 신경계에 미치는 미중력의 영향에 초점을 맞춘 우주 연구실 모듈 미션이었다.뉴롤라브의 목표는 기본적인 연구 질문을 연구하고 공간의 신경학적 및 행동적 변화에 책임이 있는 메커니즘에 대한 이해를 높이는 것이었다.구체적으로, 실험은 전정계 및 공간 적응 증후군의 적응, 중력이 없는 상태에서 위치를 감지하는 능력을 제어하는 중추신경계 및 경로의 적응, 그리고 발달하는 신경계에 미치는 미세 중력의 영향을 연구할 것이다.과학계의 리더는 메리 앤 프레이였다.

그 임무는 6개의 우주 기관과 7개의 미국 연구 기관들의 합작품이었다.9개국의 조사팀이 우주의 초중력 환경에서 31개의 연구를 수행하게 된다.이번 임무에 참여한 다른 기관에는 미국 국립보건원, 국립과학재단, 해군연구국 등 6개 기관과 캐나다, 프랑스, 독일, 일본의 우주기관, 유럽우주국 등이 포함됐다.

Neurolab의 26가지 실험은 인체에서 가장 복잡하고 가장 잘 알려지지 않은 부분 중 하나인 신경계를 대상으로 했다.주요 목표는 신경과학에 대한 기초 연구를 수행하고 신경계가 우주에서 어떻게 발달하고 기능하는지에 대한 이해를 넓히는 것이었다.실험 대상은 쥐, 쥐, 귀뚜라미, 달팽이, 두 종류의 물고기와 선원들이었다.NASA, 여러 국내 파트너 및 캐나다(CSA), 프랑스(CNES), 독일(DLR), 유럽우주청(ESA) 및 일본 국립우주개발청(NASDA)의 협력.대부분의 실험은 컬럼비아의 페이로드 베이에 위치한 가압된 스페이스랩 롱 모듈에서 수행되었다.국제우주정거장에서 스페이스랩 팔레트를 계속 사용할 예정이지만, ESA가 개발한 스페이스랩 모듈의 16번째이자 마지막 예정된 비행이었다.

연구계획대로 진행되었지만, 포유류 개발팀은 예기치 않게 높은 사망률로 인해 과학 활동을 우선시해야 했다.

다른 탑재물로는 Shuttle Vibration Force 실험, 바이오리액터 시연 시스템-04, 그리고 세 번의 Get-Away Special (GAS) 캐니스터 조사가 포함되었다.

STS-90은 오르막길에서 궤도 기동 시스템(OMS) 어시스트 소모를 하는 첫 번째 임무였다.

7명의 STS-90 승무원 중 3명이 캐나다 텔레비전 시리즈인 Popular Mechanics for Kids에 출연했다.비행 일주일 만에 지상에서 엔지니어들과 함께 작업한 궤도상의 승무원들은 알루미늄 테이프를 사용하여 임무가 중단될 것이라고 위협했던 재생 이산화탄소 제거 시스템의 의심 밸브를 우회시켰다.

미션 매니지먼트 팀은 과학계가 연장 비행이 필요하지 않고 5월 3일 일요일 착륙 계획 후 기상 조건이 악화될 것으로 예상했기 때문에 미션의 연장을 검토했지만 반대 결정을 내렸다.

STS-90 미션 스페셜리스트 캐스린 히어는 케네디 우주 센터의 첫 우주인 후보자로 선정된 직원이었다.

STS-90은 고체 ^[1]부스터에 박쥐를 실은 최초의 셔틀 비행이었다.박쥐도 STS-119 때 비슷한 운명을 겪었다.

「 」를 참조해 주세요.

• 인간의 우주 비행 목록
• 우주왕복선 임무 목록
• 우주 과학의 개요

레퍼런스

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외부 링크

• NASA 임무 요약
• STS-90 비디오의 특징