소유스 TMA-10

Soyuz TMA-10
소유스 TMA-10
연산자로스코스모스
COSPAR2007-008a
새캣31100Edit this on Wikidata
임무 기간196일, 17시간
우주선 속성
우주선형소유즈-TMA 11F732
제조사RKK 에네르기아
크루
크루 사이즈3
회원들올레그 V. 코토프
표도르 유르치킨
런칭찰스 시모니
착륙셰이크 무사파르 슈코르
호출부호펄서
미션의 시작
출시일자2007년 4월 7일 17:31:09(2007-04-07)UTC17:31:09Z) UTC
로켓소유스-FG
발사장바이코누르 1/5
미션 종료
착륙일2007년 10월 21일 10:36(2007-10-21)UTC10:37Z) UTC
착륙장아르칼리크 서쪽
궤도 매개변수
참조 시스템지리학
정권로우 어스
ISS로 도킹
도킹 포트자리아나디르
도킹 날짜2007년 4월 9일
19:10 UTC
도킹 해제 날짜2007년 9월 27일
UTC 20:20
시간이 도킹됨171d 1h 10m
ISS로 도킹
(재배치)
도킹 포트즈베즈다 후프
도킹 날짜2007년 9월 27일
UTC 20:47
도킹 해제 날짜2007년 10월 21일
UTC 07:14
시간이 도킹됨23d 10시 27m
Soyuz TMA-10 Patch.pngSoyuz tma 10 crew.jpg
왼쪽에서 오른쪽으로: 찰스 시모니, 올레그 코토프, 표도르 유르치킨
소유스 프로그램
(재발된 미션)

소유즈 TMA-10은 국제우주정거장(ISS)을 오가는 인원을 수송하기 위해 소유즈-TMA 우주선을 이용한 인간 우주 비행 임무였다.이 임무는 2007년 4월 7일, 소유즈 FG 발사 차량에 의해 바이코누르 우주기지에서 우주선이 발사되면서 UTC 17:31:09에 시작되었다.소유즈 TMA-10은 우주비행 참가자 1명과 함께 ISS 탐험대 15명의 승무원 2명을 우주정거장으로 데려왔다.2007년 10월 소유즈 TMA-11로 대체될 때까지 우주정거장에 탈출선으로 남아 있었다.

소유즈 TMA-10 우주선이 국제우주정거장에 접근한다.

크루

포지션 런칭 크루 상륙부대원
사령관 러시아올레그 코토프, RKA
원정로15번길
첫 우주비행
플라이트 엔지니어 러시아표도르 유르치킨, RKA
원정로15번길
두 번째 우주 비행
우주비행 참가자 헝가리/미국샤를 시모니, SA
첫 우주비행
관광객 		말레이시아셰이크 무사파르 슈코르, ANGKASA[1]
우주 비행만

백업팀

포지션 크루
사령관 러시아 로마넨코, RKA
플라이트 엔지니어 러시아 미하일 코르니옌코, RKA

ISS로 도킹

  • ISS에 도킹: 2007년 4월 9일, 19:10 UTC(자리아 항구)
  • ISS에서 도킹 해제: 2007년 9월 27일 20:20 UTC (자리아 항구로부터)
  • ISS로 도킹: 2007년 9월 27일 20:47 UTC(Zbezda의 후방으로)
  • ISS에서 도킹 해제: 2007년 10월 21일 07:14 UTC (Zbezda 후미 항구)

미션 하이라이트

소유즈 TMA-10은 이틀간의 무료 비행에 이어 2007년 4월 9일 22:10 UTC에 ISS에 도킹했다.두 명의 러시아 승무원은 2007년 10월 우주선이 지구로 돌아올 때까지 우주정거장에 남아 있었다.우주 비행 참가자인 찰스 시모니는 국제우주정거장(ISS) 인계작업 11일 만에 소유스 TMA-9를 타고 4월 21일 지구로 귀환했다.

TMA-10은 10월 21일 UTC 07:14에 ISS에서 도킹이 해제되었고, 디오르빗은 09:47에 발생했다.대기권 재진입 과정에서 이 우주선은 탄도 재진입으로 전환되었고, 그 결과 카자흐스탄 착륙지점에서 북서쪽으로 약 340km(210mi) 떨어진 아르칼리크 서쪽에 착륙하게 되었다.[2]이 궤적은 우주선을 둘러싼 플라즈마로 인한 통신 정전을 벗어나자마자 승무원들에 의해 보고되었다.(탄도궤적은 정상적인 재진입 과정에서 무언가가 실패하면 인계받는 백업 재진입 모드다.)조사위는 이번 탄도미사일 재진입이 소유즈 강하 장비로 제어판에 연결된 우주선 제어판의 케이블이 파손돼 발생한 것으로 판단했다.[3]착륙은 GMT 10시 36분에 일어났다.[4] 탄도 궤적 진입은 이전에 일어났었다. 소유즈 TMA-1 임무가 원정 6을 귀환시켰다.[2]서비스 패널의 커넥터 고장에 대한 정보가 잘못되었다.실제로 서비스 모듈(PAO)은 재진입 모듈(SA)과 분리되지 못했고, 배는 반대 방향으로 대기권에 진입한 상태였다.재진입 모듈과 서비스 모듈 사이의 연결 스트럿에 있는 폭발성 볼트는 폭발하지 않았다.열은 고장 난 스트럿을 녹였고, 재진입 모듈은 서비스 모듈에서 분리되었다. - 배의 궤적이 바뀌면서 이 스위치를 탄도 비상 착륙으로 만들었다.1969년 소유스 5호 임무 때도 같은 상황이 발생했었다.소유즈 재진입 모듈은 열절연으로 사방이 보호되고 있으며, 그래서 선원의 출입구가 손상되거나 파괴되기 전에 스트럿이 녹아서 선원을 구했다.러시아인들은 소유즈 TMA-10의 실패는 NASA 우주비행사가 탑승한 소유즈 TMA-11에서 다시 발생할 때까지 비밀에 부쳤다.이것은 NASA를 격분시켰고,[citation needed] 이것은 ISS에서 도킹된 소유즈 TMA-12와 연결 스트럿의 폭발성 볼트를 확인하기 위한 특별 EVA 활동뿐만 아니라 추가적인 조사로 이어졌다.

참조

  1. ^ "NASA Holds Briefing With First Female Station Commander and Crew".
  2. ^ a b William Harwood (2007). "Soyuz capsule makes 'ballistic' descent to Earth". CBS News - Spaceflight Now. Retrieved October 21, 2007.
  3. ^ "Soyuz TMA-10 ballistic landing cause determined". 30 January 2008. Retrieved March 31, 2008.
  4. ^ "Soyuz Craft Lands Safely in Kazakhstan". ABC News. Associated Press. 2007. Archived from the original on June 8, 2009. Retrieved October 21, 2007.

외부 링크