STS-105

	출발하는 디스커버리에서의 ISS 후방도
이름	우주 수송 시스템-106
미션 타입	ISS 승무원 교체/물류
교환입니다.	NASA
COSPAR ID	2001-035a
새캣	26888
미션 기간	11일 21시간 13분 52초
우주선 속성
우주선	우주왕복선 검출
발사 질량	116,914kg (257,751파운드)
착륙 질량	100,824kg (222,279파운드)
페이로드 질량	9,072kg(20,000파운드)
승무원
승무원 수	7
회원들	스콧 J.호로위츠; 프레드릭 W. 스터코우; 패트릭 G.포레스터; 대니얼 T. 베리;
기동	프랭크 컬버슨 주니어; 미하일 튜린; 블라디미르 N. 데주로프;
랜딩	유리 V. 우사초프; 제임스 S.보스; 수잔 J. 헬름스;
EVA	2
EVA 기간	11시간 45분
임무 개시
발매일	2001년 8월 10일 21:10:14 ) UTC
발사장소	케네디 LC-39A
임무 종료
상륙일	2001년 8월 22일 18:23 ) 18 UTC
착륙 지점	케네디 SLF 활주로 15
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템	지구 중심
정권	로우 어스
근지 고도	373km(232mi)
아포기 고도	402km(250mi)
기울기	51.6도
기간	92.3분
ISS와의 도킹
도킹 포트	PMA-2; (운명)
도킹 날짜	2001년 8월 12일 18:41 UTC
도킹 해제 날짜	2001년 8월 20일 14:51 UTC
도킹 시간	7일 20시간 9분
	; 왼쪽에서 오른쪽으로.센터 그룹:스터코우, 포레스터, 베리, 호로위츠왼쪽 위 (Exped 2) :보스, 우사초프, 헬름스오른쪽 위 (Exped 3) :데주로프 주 컬버트슨 주 튀린 우주왕복선 프로그램 ← STS-104 STS-108 →

STS-105

STS-105는 2001년 8월 10일 플로리다 케네디 우주센터에서 발사된 국제우주정거장 우주왕복선 디스커버리호의 임무였다.이 임무는 디스커버리호가 STS-114까지 마지막 임무였다. 왜냐하면 디스커버리호는 재장착을 위해 운항을 중단했고, 컬럼비아호 참사의 여파로 모든 셔틀이 운항을 중단했기 때문이다.이번 개조에는 아틀란티스와 콜롬비아에 이미 설치된 유리 조종석 배치로의 비행 갑판 업데이트가 포함됐다.

승무원


위치	우주 비행사 발사	착륙 우주인
사령관	스콧 J.호로위츠 네 번째이자 마지막 우주 비행
파일럿	프레드릭 W. 스터코우 두 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1	패트릭 G.포레스터 첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 2	대니얼 T. 베리 세 번째이자 마지막 우주 비행
미션 스페셜리스트 3	프랭크 컬버슨 주니어 Expedition 3(익스페디션 3) 세 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관	유리 V. 우사초프, RKA Expedition 2 네 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 사령관/ISS 소유즈 사령관
미션 스페셜리스트 4	미하일 튜린, RKA Expedition 3(익스페디션 3) 첫 번째 우주 비행 ISS 비행 엔지니어	제임스 S.보스 Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어
미션 스페셜리스트 5	블라디미르 N. 데주로프, RKA Expedition 3(익스페디션 3) 두 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 소유즈 커맨 ^{[필요한 건]}	수잔 J. 헬름스 Expedition 2 다섯 번째이자 마지막 우주 비행 ISS 비행 엔지니어^[1] 2

우주 유영

배리와 포레스터– EVA 1
EVA 1 시작: 2001년 8월 16일 ~13:58 UTC
EVA 1 종료: 2001년 8월 16일 ~20:14 UTC
소요시간: 6시간 16분
배리와 포레스터– EVA 2
EVA 2 시작: 2001년 8월 18일 ~13:42 UTC
EVA 2 종료: 2001년 8월 18일 19:11 UTC
소요시간 : 5시간 29분

미션의 하이라이트

EAS 및 MISSE 탑재 ICC STS-105

STS-105의 주된 목적은 국제우주정거장 승무원의 순환과 이탈리아제 다목적물류모듈(MPLM) 레오나르도를 이용한 보급품 전달이었다(STS-102, STS-105).승무원들은 또한 두 번의 우주 유영과 과학 실험을 수행했다.STS-105에 탑재된 멀티퍼패스 로지스틱 모듈(MPLM)에는 추가적인 과학용 랙, 기기 및 서플라이가 포함되어 있습니다.그것은 길이가 6.4미터, 직경이 4.6미터이고 건조 질량은 4,082킬로그램(8,999파운드)이 넘습니다.Raffaeello라는 이름의 동일한 모듈이 두 번 비행한 적이 있습니다(STS-100, 이후 STS-108).

레오나르도에는 6개의 보급품 보관 선반, 4개의 보급품 보관 플랫폼, 그리고 2개의 새로운 과학 실험 선반들이 타고 있었다.2개의 새로운 과학 랙(EXPRESS 랙 4와 5)은 스테이션에 과학 기능을 추가했습니다.EXPRESS는 Special the Processing of Experiments to the Space Station의 약자입니다.EXPRESS 랙4의 중량은 533kg(1,175파운드), EXPRESS 랙5의 중량은 544kg(1,199파운드)입니다.각 EXPRESS 랙의 빈 중량은 약 356kg(785파운드)입니다.EXPRESS 랙1 및 2A는 2001년 4월 STS-100/6A 기간 동안 Raffaello 화물 모듈로 배송되었습니다.EXPRESS Rack 3은 2002년 STS-111 중에 스테이션에 반입되었습니다.랙은 우주 정거장 처리 시설에서 제조되었습니다.

재공급 보관 랙과 재공급 보관 플랫폼에는 스테이션의 장비와 보급품이 들어 있는 화물 이송 가방이 채워져 있었습니다.6개의 재공급 보관 랙에는 약 1,451kg(3,199lb)의 화물이 들어 있었고, 4개의 재공급 보관 플랫폼에는 약 544kg(1,199lb)의 화물이 들어 있었습니다(화물 이송 가방의 중량, 화물 주위의 거품 포장 또는 가방을 제자리에 고정하는 스트랩 및 펜스 제외).레오나르도의 화물, 랙 및 포장재의 총 중량은 4,990kg(11,000파운드)을 조금 넘었습니다.총 화물 중량은 약 3,073kg (6,775파운드)이었다.

또한 페이로드 베이에는 초기 암모니아 서비스선과 MISSE PEC 1 및 2를 운반하는 통합 화물 운반선(ICC)이 실려 있었습니다.

우주선에 탑재된 또 다른 탑재물은 MISSE이다.이 프로젝트는 NASA와 랭글리 연구센터가 공동으로 우주정거장에서 물질과 다른 종류의 우주노출실험을 하기 위한 것이었다.목표는 미래 우주선에 사용할 예정인 우주 물질과 구성요소의 중요한 우주 노출 테스트를 수행할 수 있는 저비용 비침입적 기회를 조기에 개발하는 것이었다.존슨 우주 센터, 마셜 우주 비행 센터, 글렌 연구 센터, 공군 연구소의 재료 연구소, 보잉 팬텀 워크스 등이 이 프로젝트에 참여했습니다.MISSE 실험은 ISS에서 실시된 최초의 외부 장착 실험이었다.실험은 Shuttle-Mir 프로그램 기간인 1996년에 Mir에 대한 실험을 위해 처음 개발되어 사용된 4개의 PEC(Passive Experiment Container)에서 이루어졌다.PEC는 STS-76을 통해 미르로 운반되었다.이들은 18개월간의 우주 피폭 후 STS-86으로 회수되었다.PEC는 우주왕복선을 통해 궤도를 도는 우주선으로 실험을 운반하기 위한 여행가방 같은 컨테이너이다.일단 궤도에 올라가 주 우주선에 고정되면, PEC가 열리고 우주 환경에 실험을 노출시키는 랙 역할을 한다.

탑승한 다른 탑재물들은 고다드 우주 비행 센터의 왈롭스 비행 시설 셔틀 소형 탑재물 프로젝트의 일부였다.SSPP 시스템은 저비용 과학 연구 환경을 제공하기 위해 히치하이커, 겟어웨이 스페셜, 우주 실험 모듈 등의 페이로드 캐리어 시스템을 이용한다.STS-105의 SSPP 페이로드에는 히치하이커 페이로드 Simplesat, 미소 중력 가스 캐니스터(G-708), 미소 중력 연소 실험(MSC), 및 히치하이커 익스피리언트 어드밴스트 테크놀로지 실험 모듈 페이로드-10이 포함됩니다.

STS-105는 2001년 8월 10일 케네디 우주센터에서 발사된다.
STS-105에서의 국제우주정거장 그림.
승무원이 조작하는 Canadarm2 / 우주정거장 원격조작시스템(SSRMS)
STS-105는 2001년 8월 22일 셔틀 착륙 시설에 착륙한다.

시도	계획된	결과	돌아서	이유	결정점	날씨 변화(%)	메모들
1	2001년 8월 9일 오후 5:37:46	스크럽된	—	날씨			^[2]
2	2001년 8월 10일 오후 5:10:14	성공.	0일, 23시간, 32분				^[3]

이는 ISS와의 랑데뷰를 위한 10분간의 발사 시간 중이나 그 이후가 아니라, 예정된 발사 시간 이전에 진행된 유일한 셔틀 발사였다.그것은 다가오는 폭풍 시스템이 ^[3]^[4]예정된 시간에 발사 기준을 위반할 위험이 있기 때문에 일찍 발사되었다.

모닝콜

나사는 아폴로 ^[5]15호 때 승무원을 깨우기 위해 처음 사용된 제미니 프로그램 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했다.각 트랙은 가족들에 의해 특별히 선택되며, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미가 있거나 그들의 일상 ^[5]^[6]활동에 적용된다.

비행일	노래	아티스트/작곡가	링크
2일째	"다시 안장으로 돌아가"	진 오토리	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
3일째	'화이트 이글'	러시아 전통 민요	물결치다^{[데드링크]}mp3^{[데드링크]} [대본]
4일째	세비야의 이발사의 서곡	로시니	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
5일째	'아더의 테마' (최선을 다함)	크리스토퍼 크로스	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
6일째	'빅보이 완구'	애런 티핀	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
7일째	신기한 장난감	톰 팩스턴	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
8일째	'시한폭탄'	패트릭 앤드류	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
9일째	호텔 캘리포니아	이글스	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
10일째	'보드워크 아래'	드리프터즈	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
11일째	"새로운 날"	찌르다	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
12일째	'동쪽 바운드 앤 다운'	제리 리드	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}
13일째	"또"	레니 크라비츠	물결치다^{[데드링크]} mp3^{[데드링크]} 성적표^{[데드링크]}

미디어

STS-105는 KSC에서 기동(3분 7초)
STS-105는 셔틀 착륙 시설에 착륙(2분 57초)

「」를 참조해 주세요.

레퍼런스

^ "Expedition 2 Press Kit". NASA. 6 March 2001. p. 3. Helms will serve as Flight Engineer-2 {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 url=(도움말)
^ "Shuttle Discovery refueled for second launch attempt". CBS News. Retrieved 30 August 2009.
^ ^a ^b "Shuttle Discovery thunders into orbit". CBS News. Retrieved 30 August 2009.
^ Leinbech, Mike (19 April 2017). "The Day We Launched Early". Bringing Columbia Home.
^ ^a ^b Fries, Colin (25 June 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on 5 June 2010. Retrieved 13 August 2007.
^ NASA (11 May 2009). "STS-105 Wakeup Calls". NASA. Archived from the original on 14 August 2001. Retrieved 31 July 2009.

외부 링크

[1] "Expedition 2 Press Kit". NASA. 6 March 2001. p. 3. Helms will serve as Flight Engineer-2 {{cite web}}:누락 또는 비어 있음 url=(도움말)

[2] "Shuttle Discovery refueled for second launch attempt". CBS News. Retrieved 30 August 2009.

[Thunders-3] "Shuttle Discovery thunders into orbit". CBS News. Retrieved 30 August 2009.

[4] Leinbech, Mike (19 April 2017). "The Day We Launched Early". Bringing Columbia Home.

[chronology-5] Fries, Colin (25 June 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Archived from the original (PDF) on 5 June 2010. Retrieved 13 August 2007.

[wakeup-6] NASA (11 May 2009). "STS-105 Wakeup Calls". NASA. Archived from the original on 14 August 2001. Retrieved 31 July 2009.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

v t 국제우주정거장으로의 인간 우주 비행
참고 항목: {{ISS Expeditions}, {{ISS 항공편 미정원}
1998–2004	1998 STS-88 1999 STS-96 2000 STS-101 106 92 소유즈 TM-31 STS-97 2001 STS-98 102 100 소유즈 TM-32 STS-104 105 소유즈 TM-33 STS-108 2002 STS-110 소유즈 TM-34 STS-111 112 소유즈 TMA-1 STS-113 2003 소유즈 TMA-2 TMA-3 2004 소유즈 TMA-4 TMA-5
2005–2009	2005 소유즈 TMA-6 STS-114 소유즈 TMA-7 2006 소유즈 TMA-8 STS-121 115 소유즈 TMA-9 STS-116 2007 소유즈 TMA-10 STS-117 118 소유즈 TMA-11 STS-120 2008 STS-122 123 소유즈 TMA-12 STS-124 소유즈 TMA-13 STS-126 2009 STS-119 소유즈 TMA-14 TMA-15 STS-127 128 소유즈 TMA-16 STS-129 소유즈 TMA-17
2010–2014	2010 STS-130 소유즈 TMA-18 STS-131 132 소유즈 TMA-19 TMA-01M TMA-20 2011 STS-133 소유즈 TMA-21 STS-134 소유즈 TMA-02M STS-135 소유즈 TMA-22 TMA-03M 2012 소유즈 TMA-04M TMA-05M TMA-06M TMA-07M 2013 소유즈 TMA-08M TMA-09M TMA-10M TMA-11M 2014 소유즈 TMA-12M TMA-13M TMA-14M TMA-15M
2015–2019	2015 소유즈 TMA-16M TMA-17M TMA-18M TMA-19M 2016 소유즈 TMA-20M MS-01 MS-02 MS-03 2017 소유스 MS-04 MS-05 MS-06 MS-07 2018 소유스 MS-08 MS-09 MS-10† MS-11 2019 소유즈 MS-12 MS-13 MS-15
2020년 이후	2020 소유스 MS-16 SpaceX 데모-2 소유스 MS-17 스페이스X 크루-1 2021 소유스 MS-18 스페이스X 크루-2 소유스 MS-19 스페이스X 크루-3 소유즈 MS-20 2022 소유즈 MS-21 Axiom-1 스페이스X 크루-4
미래.	2022 소유스 MS-22 스페이스X 크루-5 보잉 승무원 비행 시험 2023 Axiom-2 소유스 MS-23 스페이스X 크루-6 보잉 스타라이너-1
개인들	ISS 방문자 목록 크루
차량	과거. 우주왕복선 현재의. 크루 드래곤 소유즈 미래. 보잉 스타라이너 오렐
현재 진행 중인 우주 비행은 밑줄 친다. § - ISS에 도착하지 못한 미션

v t 우주왕복선 디스커버리(OV-103)
완료된 비행	STS-41-D STS-51-A STS-51-C STS-51-D STS-51-G STS-51-I STS-26 STS-29 STS-33 STS-31 STS-41 STS-39 STS-48 STS-42 STS-53 STS-56 STS-51 STS-60 STS-64 STS-63 STS-70 STS-82 STS-85 STS-91 STS-95 STS-96 STS-103 STS-92 STS-102 STS-105 STS-114 STS-121 STS-116 STS-120 STS-124 STS-119 STS-128 STS-131 STS-133
상황	은퇴한
전시중	스티븐 F. 워싱턴 D.C. 우드바헤지 센터
관련된	우주의 운명 (1994년 다큐멘터리)

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