STS-51-I

STS-51-I
STS-51-I
STS-51-I SYNCOM IV-3 EVA by James van Hoften.jpg
반 호프텐은 첫 번째 EVA 때 고장난 싱콤 IV-3(리샛-3) 위성 옆에 있었다.
이름우주 수송 시스템-20
미션 타입위성 도입
위성 수리
교환입니다.NASA
COSPAR ID1985-076a Edit this at Wikidata
새캣15992
미션 기간7일, 2시간, 17분, 42초 (표준)
주행 거리4,698,602 km (2,919,576 mi)
궤도 완료112
우주선 속성
우주선우주왕복선 검출
발사 질량118,981 kg (262,308파운드)
착륙 질량89,210 kg (102,670파운드)
페이로드 질량17,540 kg (38,670파운드)[1]
승무원
승무원 수5
회원들
EVA2
EVA 기간11시간 46분
최초 : 7시간 20분
초: 4시간 26분
임무 개시
발매일1985년 8월 27일 10:58:01 UTC
로켓우주왕복선 디스커버리
발사장소케네디 우주 센터, LC-39A.
청부업자록웰 인터내셔널
임무 종료
상륙일1985년 9월 3일 13:15:43 UTC
착륙 지점에드워즈 공군기지
23번 활주로
궤도 파라미터
레퍼런스 시스템지구 중심 궤도
정권지구 저궤도
근지 고도350 km (220 mi)
아포기 고도465 km (289 mi)
기울기28.45°
기간92.00분
인스트루먼트
물리증기수송유기고체실험(PVTOS)
Sts-51-i-patch.png
STS-51-I 미션 패치
STS-51-I crew.jpg
뒷줄 : 제임스 D A. van Hoften, John M. Lounge, William F. 피셔
앞줄: 조 H. Engle, 리차드 O. 코비
← STS-51-F(19)
STS-51-J (21) →

STS-51-I는 NASA의 우주왕복선 프로그램의 20번째 임무이자 우주왕복선 디스커버리호의 6번째 비행이었다.임무 수행 중 디스커버리호는 3개의 통신위성을 궤도에 배치했다.이 미션은 1985년 8월 27일 플로리다 케네디 우주센터에서 발사되어 1985년 9월 3일 캘리포니아 에드워즈 공군기지에 착륙했다.

승무원

위치 우주 비행사
사령관 조 H. 엥글
두 번째이자 마지막 우주 비행
파일럿 리처드 오코비
첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 1 제임스 D.A. 반 호프텐
두 번째이자 마지막 우주 비행
미션 스페셜리스트 2 존 M. 라운지
첫 번째 우주 비행
미션 스페셜리스트 3 윌리엄 F.피셔
유일한 우주 비행

우주 유영

  • Fisher and van Hoften – EVA 1
  • EVA 1 시작 : 1985년8월 31일
  • EVA 1 종료일 : 1985년8월 31일
  • 소요시간 : 7시간 20분
  • Fisher and van Hoften – EVA 2
  • EVA 2 시작: 1985년 9월 1일
  • EVA 2 종료: 1985년9월 1일
  • 소요시간: 4시간 26분

승무원 좌석 배치

좌석[2] 시작하다 랜딩
STS-121 seating assignments.png

좌석 1-4는 비행 갑판에 있습니다.5번에서 7번 좌석은 미드덱에 있습니다.
S1 영어 영어
S2 코비 코비
S3 판 호프텐 피셔
S4 라운지 라운지
S5 피셔 판 호프텐

시작하다

시도 계획된 결과 돌아서 이유 결정점 날씨 변화(%) 메모들
1 1985년 8월 24일 오전 10시 55분 스크럽된 — 날씨 (T-5:00)
2 1985년 8월 25일 오전 10시 55분 스크럽된 1일 0시간 0분 기술적인 No.5 컴퓨터 장애
3 1985년 8월 27일 오전 10:58:01 성공. 2일 0시간 3분 발사는 3분, 날씨 때문에 1초 지연되었고 선박은 SRB 복구 구역으로 진입했다.

미션의 개요

Discovery는 동부 표준시로 1985년 8월 27일 오전 6시 58분에 시작되었습니다.8월 24일과 8월 25일 두 번의 이전 발사 시도는 취소되었는데, 첫 번째는 악천후로 인한 것이고, 두 번째는 예비 궤도선 컴퓨터가 고장 나서 교체해야 했기 때문이다.1985년 8월 27일 폭풍전선이 발사대 지역에 도달했을 때 성공적으로 발사되었다.

5명으로 구성된 STS-51-I 승무원에는 사령관인 조 H. 엥글과 리처드 O가 있었다.코비, 조종사, 그리고 제임스 D.A. van Hoften, John M. Lounge, William F.피셔, 임무 전문가들1985년 4월 STS-51-D 임무 중에 배치되었지만 오작동이 발생한 싱콤 IV-3(Leasat-3) 위성을 회수하고 수리하는 것이 그들의 주된 임무였다.또한 중간 갑판 재료 처리 실험인 PVTOS(Physical Vapor Transport Organic Solid Experiment)가 Discovery에 탑승하여 비행했습니다.

이 세 개의 통신 위성은 호주 소유의 다목적 우주선인 Aussat-1, 미국 위성 회사 (ASC)가 소유하고 운영하는 ASC-1, 그리고 건설업자, 휴즈 우주 및 통신에 의해 국방부에 임대된 Syncom IV-4이다.Aussat-1과 ASC-1은 모두 1985년 8월 27일 발사 당일 배치되었다.Syncom IV-4(Leasat-4)는 이틀 후에 배치되었습니다.이 세 개 모두 계획된 지구 동기 궤도를 달성하여 작동하게 되었다.

임무 수행 5일째, 우주 비행사 피셔와 반 호프텐은 디스커버리호의 랑데부 기동에 성공한 후 고장이 난 싱콤 IV-3에 대한 수리 작업을 시작했다.원격 조작 시스템(Canadarm) 팔꿈치 관절의 문제로 인해 작업이 느려졌습니다.피셔와 반 호프텐이 두 번째 EVA를 한 후, 위성의 제어 레버는 수리되었고, 지상에서 우주선의 시스템을 작동시키고 마침내 적절한 지구 동기 궤도로 보내도록 명령을 내렸다.두 EVA는 총 11시간 46분 동안 진행됐다.

디스커버리호는 1985년 9월 3일 오전 6시 16분(PDT) 에드워즈 공군기지 23번 활주로에 착륙했다.이 비행은 총 7일, 2시간 18분 42초 동안 지속되었으며, 이 기간 동안 우주왕복선은 지구 112회 궤도를 완주했다.

미션 휘장

이 휘장은 빨간색과 흰색 줄무늬를 따라다니며 경계층을 앞으로 밀어내는 미국 흰머리 독수리를 묘사하고 있다.19개의 별은 독수리와 함께 20번째 셔틀 임무(독수리는 궤도선을 나타내며 따라서 20번째 "별"이 된다)에 대한 언급이다.그 패치에 안감이 선원들의 성씨이다.

모닝콜

나사는 제미니 프로젝트 기간 동안 우주인들에게 음악을 들려주는 전통을 시작했고, 아폴로 15호 기간 동안 비행 승무원을 깨우기 위해 처음으로 음악을 사용했다.각각의 트랙은, 종종 우주 비행사의 가족에 의해서 특별히 선택되고, 보통 승무원 개개인에게 특별한 의미를 가지거나, 그들의 일상 [3]활동에 적용된다.

비행일 노래 아티스트/작곡가
2일째 왈칭 [4]마틸다 반조 패터슨
3일째 '오버 더 레인보우' 주디 갈랜드
4일째 '빛을 보았다' 윌리 넬슨
5일째 "I Get Around" 비치 보이즈
6일째 행운의 태양 윌리 넬슨
7일째 '폭풍 날씨'[5] 윌리 넬슨
8일째 "미국 거주" 린다 론스타트

갤러리

  • Deployment of Aussat-1

    Aussat-1의 도입

  • Deployment of ASC-1

    ASC-1의 전개

  • Deployment of Syncom IV-4 (Leasat-4)

    Syncom IV-4(Leasat-4) 배치

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "STS-51-I Press Kit" (PDF). NASA. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  2. ^ "STS-51I". Spacefacts. Retrieved February 26, 2014.
  3. ^ Fries, Colin (June 25, 2007). "Chronology of Wakeup Calls" (PDF). NASA. Retrieved August 13, 2007. Public Domain 이 문서에는 퍼블릭 도메인에 있는 이 소스로부터의 텍스트가 포함되어 있습니다..
  4. ^ 선원들이 호주를 지날 때 그들을 깨우기로 선택했어요.
  5. ^ 앞서 Discovery에서 관측된 허리케인 Elena 때문에 선택되었습니다.

외부 링크