우주왕복선 엔데버
Space Shuttle Endeavour엔데버 | |
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유형 | 스페이스 플레인 |
학급 | 우주왕복선 궤도선 |
에포니메 | HMS 인데버 |
시리얼 | OV-105 |
주인 | NASA |
제조원 | 록웰 인터내셔널 |
사양 | |
건조 질량 | 78,000kg (139,000파운드) |
로켓 | 우주왕복선 |
역사 | |
첫 비행 |
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마지막 비행 |
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비행편 | 25 |
비행시간 | 7,180시간 |
여행했다 | 지구 둘레 197,761,262km(122,883,151mi) |
궤도 | 지구 둘레 4,671 |
운명. | 은퇴한 |
위치 | |
우주왕복선 궤도선 | |
우주왕복선 엔데버(Oviter Vehicle Designation: OV-105)는 NASA의 우주왕복선 프로그램에서 퇴역한 궤도선이며, 다섯 번째이자 마지막으로 제작된 운용 가능한 우주왕복선이다.1992년 5월에 첫 번째 임무인 STS-49에 착수했고,[1][2][3] 2011년 5월에 25번째이자 마지막 임무인 STS-134에 착수했습니다.STS-134는 우주왕복선 [4]프로그램의 마지막 임무가 될 것으로 예상되었지만, STS-135의 승인으로 아틀란티스는 마지막 우주왕복선이 되었다.
미 의회는 1986년에 파괴된 우주왕복선 챌린저를 대체하기 위해 1987년에 엔데버호의 건설을 승인했다.
NASA는 비용 측면에서 우주왕복선 엔터프라이즈호를 다시 장착하는 대신 예비 부품으로 인데버호의 대부분을 제작하기로 선택했으며, 디스커버리호와 아틀란티스호를 조립하는 과정에서 만들어진 구조 스페어를 사용했다.
역사
챌린저호의 상실 이후, 1986년 NASA는 대체 궤도선의 조달 절차를 시작할 수 있게 되었다.시제품 궤도선 엔터프라이즈의 주요 개조 작업이 검토되었으나 비용상의 이유로 거부되었고, 대신 디스커버리호와 아틀란티스호의 조립을 위해 배정된 구조 스페어 캐쉬가 생산되었다.1990년 7월에 조립이 완료되어 1991년 4월에 새로운 궤도선이 제작되었다.그 과정의 일환으로, NASA는 새로운 궤도선에 이름을 붙이는 전국 대회를 개최했습니다.-기준에는 탐사선 또는 연구선의 이름을 따서 "우주 맥락에서 쉽게 이해할 수 있는" 이름을 붙여야 한다는 요건이 포함되었습니다. 출품작에는 이름, 그 배경 이야기, 그리고 왜 그것이 NASA 우주왕복선에 적합한지에 대한 에세이가 포함되어 있습니다.e 및 이름을 지원하는 프로젝트입니다.엔데버호는 참가 학교의 3분의 1이 제안했고 조지 H.W. 부시 대통령은 결국 리처드 트루리 NASA 행정관의 조언에 따라 엔데버호를 선택했습니다.전국 우승자는 초등부 미시시피주 세나토비아에 있는 세나토비아 중학교와 상급부 조지아주 탈룰라 폴스에 있는 탈룰라 폴스 학교였다.그들은 부시 대통령이 [5]각 학교에 상을 수여하는 백악관 기념식을 포함하여 워싱턴 D.C.에서 열린 여러 행사에서 상을 받았다.엔데버호는 1991년 5월 록웰 국제우주교통시스템부(Rockwell International Space Transportation Systems Division)에 의해 인도되었고 1년 뒤인 1992년 5월 STS-49로 처음 발사되었다.
이 궤도선은 제임스 쿡 선장을 첫 발견 항해에 태운 영국 [6]HMS 엔데버호의 이름을 따왔다.이것이 그 이름의 철자가 미국 영어(Endeavor)가 아닌 영국 영어인 이유이다.이것은 나사가 2007년 [7]발사대의 표기를 잘못 썼을 때를 포함하여 혼란을 야기했다.우주왕복선은 쿡의 우주선에서 나온 원래의 나무 조각을 [8]조종석 안으로 운반했다.이 이름은 또한 쿡의 배의 이름을 딴 아폴로 15호의 지휘 모듈인 엔데버호를 기렸다.
2020년 5월 30일, Dragon 2 캡슐 C206은 우주인 더그 헐리와 밥 베른켄에 의해 크루 드래곤 데모-2 임무 중 인데버로 명명되었으며, 두 우주인은 첫 비행을 했다(각각 STS-127, STS-123).
서비스
첫 번째 임무에서, 그것은 고립된 INTELSAT VI 통신 위성을 포착하여 재배치했다.최초의 흑인 여성 우주 비행사인 매 제미슨은 1992년 9월 12일 STS-47 임무로 우주로 발사되었다.
인데버호는 1993년 허블우주망원경을 위한 첫 정비 임무 STS-61을 비행했다.1997년에 그것은 새 에어록 설치를 포함한 개조 공사를 위해 8개월 동안 운항을 중단했다.1998년 12월, 그것은 국제 우주 정거장에 유니티 모듈을 배달했다.
엔데버호의 마지막 궤도선 메이저 수정 기간은 2003년 12월에 시작되어 2005년 10월 6일에 종료되었다.이 기간 동안, 엔데버호는 종종 유리 조종석으로 불리는 새로운 다기능 전자 디스플레이 시스템과 첨단 GPS 수신기를 포함한 주요 하드웨어 업그레이드를 받았고 컬럼비아 사고 조사 위원회(CAIB)가 컬럼비아호 상실에 따른 왕복선의 비행 복귀를 위해 권장한 안전 업그레이드도 받았다.2003년 2월 1일 재진입 중.
STS-118 미션은, 인데버호의 개조 이후 처음으로, 이전에는 우주 교사 프로젝트에 배속된 우주비행사 바바라 모건과 1998년부터 2008년까지 우주 비행사단의 일원이었다.모건은 1986년 STS-51-L의 불운한 임무에 참여했던 크리스타 맥컬리프의 백업이었다.
초기 마일스톤
날짜. | 마일스톤[9] |
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1982년 2월 15일 | 승무원 모듈의 구조 어셈블리 시작(Discovery 및 [10]Atlantis와 함께 구조 스페어로 제작) |
1987년 7월 31일 | Rockwell International 계약상 |
1987년 8월 1일 | 최종 조립 개시 |
1987년 9월 28일 | 선미 동체 구조 조립 시작 |
1990년 7월 6일 | 최종 어셈블리 완료 |
1991년 4월 25일 | 캘리포니아 팜데일 플랜트 42로부터의 롤아웃 |
1991년 5월 7일 | 케네디 우주 센터로 배달 |
1992년 4월 6일 | 비행준비발사(FRF) |
1992년 5월 7일 | 첫 비행 (STS-49) |
업그레이드 및 기능
엔데버호는 자매보다 늦게 건설되었기 때문에 궤도선의 성능을 향상시키고 확장하기 위해 설계된 새로운 하드웨어로 제작되었다.이 장비의 대부분은 나중에 가동되지 않는 주요 검사 및 수정 프로그램 동안 다른 세 개의 궤도선에 통합되었습니다.Endever의 업그레이드는 다음과 같습니다.
- 궤도선의 착륙 롤아웃 거리(감속을 위해 사용되는 활주로 길이)를 3,000피트(910m)에서 2,000피트(610m)로 줄인 40피트(12m) 직경의 드래그 슛.
- 연장 기간 궤도선(EDO)이 최대 28일간의 임무를 허용하기 위해 필요한 배관 및 전기 연결(28일간의 임무는 시도되지 않았다; 기록은 콜롬비아가 세운 17일)
- 첨단 범용 컴퓨터, 개선된 관성 측정 장치 및 전술 항공 항법 시스템, 향상된 마스터 이벤트 컨트롤러 및 멀티플렉서-디멀티플렉서, 솔리드 스테이트 스타 트래커 및 개선된 노즈 휠 조향 메커니즘을 포함하는 업데이트된 항전 시스템.
- 셔틀의 유압 시스템을 작동시키는 데 전력을 제공하는 보조 동력 장치(APU)의 개선된 버전입니다.
2005-2006년 인데버 개조로 인한 변경 사항은 다음과 같습니다.
- ISS 주 전압 120VDC에서 궤도 버스 전압 28VDC로 8킬로와트의 DC 전력을 변환한 스테이션-셔틀 전력 전송 시스템(SSPTS).이 업그레이드를 통해 엔데버호는 ISS에 도킹하는 동안 3~4일 동안 궤도 상태를 유지할 수 있었습니다.대응하는 전력 장비는 STS-116 스테이션 조립 임무 중에 ISS에 추가되었고, 인데버호는 STS-118 [11][12][13]동안 SSPTS 기능을 가지고 비행했다.
최종 비행
엔데버호는 2011년 5월 마지막 임무인 STS-134를 국제우주정거장으로 보냈다.STS-134가 종료된 후, 엔데버호는 공식적으로 [14]해체되었다.
STS-134는 2010년 말에 발사될 예정이었지만, 7월 1일 나사는 엔데버호의 임무가 2011년 [15]2월 27일로 재조정되었다고 발표했다.
NASA는 성명에서 "STS-133의 핵심 탑재 하드웨어가 9월 16일 발사 계획을 지원할 수 있는 시간 내에 준비되지 않기 때문에 목표 날짜가 조정됐다"고 말했다.디스커버리호가 11월로 발사됨에 따라 엔데버호는 "계획대로 비행할 수 없기 때문에 다음 발사 시기는 2011년 2월이다"라고 NASA는 말하고 발사 [16][citation needed]날짜가 변경될 수 있다고 덧붙였다.
국제우주정거장으로 [17]향하는 러시아 보급차와의 일정 충돌을 피하기 위해 발사는 4월로 더 연기되었다.STS-134는 5월 16일 [18]08:56 EDT에서야 출시되었습니다.
엔데버호는 2011년 6월 1일 06:34 UTC에 케네디 우주 센터에 착륙하여 마지막 [19]임무를 완수했다.셔틀의 [20][21]25번째 야간 착륙이었다.비행 경력 동안, 엔데버호는 122,883,151 마일 (197,761,262 킬로미터)을 날았고 299일을 [22]우주에서 보냈다.인데버호의 마지막 임무 동안, 러시아 우주선 소유즈 TMA-20은 ISS를 출발하여 200미터(660피트) 거리에서 멈췄다.이탈리아 우주 비행사 파올로 네스폴리는 인데버호가 [23]도킹한 상태에서 ISS의 사진과 동영상을 촬영했다.우주왕복선이 도킹한 것은 이번이 두 번째이며 1996년 이후 처음이다.마크 켈리 사령관은 착륙 후 엔데버호의 마지막 우주인이었고, 승무원들은 착륙대에 남아 사인을 하고 사진을 [citation needed]찍기 위해 포즈를 취했다.
STS-134는 두 번째 우주왕복선 임무였고, STS-135는 2011년 1월에 일정에 추가되었고, 7월에 아틀란티스는 마지막 [24]비행을 했다.
폐로
20개 이상의 단체가 NASA에 궤도선의 전시를 위한 제안서를 제출한 후, NASA는 엔데버호가 로스앤젤레스에 [25][26][27]있는 캘리포니아 과학 센터에 갈 것이라고 발표했다.
미국 전역과 캘리포니아의 NASA 및 시민 랜드마크 상공의 저공비행 후,[28] 2012년 9월 21일 로스앤젤레스 국제 공항(LAX)으로 인도되었습니다.이 궤도선은 3주 후 10월 11일부터 14일까지 라 티제라, 맨체스터, 크렌쇼, 마틴 루터 킹 주니어를 따라 로스앤젤레스와 잉글우드 거리를 천천히 조심스럽게 이동했다.엑스포 [29][30]공원의 캘리포니아 과학 센터 최종 목적지로 가는 대로.
LAX와 엑스포 공원 사이의 시내 거리에서 엔데버호의 경로는 꼼꼼하게 측정되었고 각각의 움직임은 신중하게 계획되었다.[31]여러 곳에서 전신주, 아파트 및 기타 구조물 사이의 넓은 날개에 대한 간격은 겨우 인치였습니다.많은 가로등 기준과 교통신호들은 셔틀이 통과하면서 일시적으로 없어졌다.400그루가 넘는 가로수도 제거해야 했는데, 그 중 일부는 꽤 오래되어 작은 [32]논란을 일으켰다.하지만, 제거된 나무들은 Science Center에 의해 [31]2억 달러의 자금 중 일부를 사용하여 2대 1로 대체되었다.
위성이 맨체스터를 따라 프레리 애비뉴로, 그리고 크렌쇼 대로로 기어갈 때 전원을 끄고 일시적으로 전봇대를 제거해야 했다.보도진들은 보도 트럭을 타고 눈에 띄는 뉴스 인물들과 함께 길을 따라 줄지어 서 있었다.LAPD, LASD, CHP 및 NASA 관계자를 포함한 경찰 호위대와 다른 보안 요원들이 LAFD와 LACoFd의 지원을 받아 모인 많은 군중을 통제하고 인데버호가 [33]도시를 통과하는 동안 열로 지친 희생자들을 치료했다.엔데버호는 그레이트 웨스턴 포럼에 몇 시간 동안 주차되어 있었고,[34] 그곳에서 볼 수 있었다.그 여행은 개조되지 않은 도요타 툰드라 픽업 트럭이 우주왕복선을 끌고 맨체스터 대로 다리를 [35]건너는 것으로 유명했다.우주왕복선은 주로 4대의 자주식 로봇 돌리에 의해 12마일 (19km)의 여정을 통해 운반되었다.그러나 교량 중량 제한으로 인해 Endever는 툰드라에 의해 견인된 돌리로 옮겨졌다.다리를 완전히 건넌 후, 우주왕복선은 로봇 인형들에게 돌아갔다.이 영상은 나중에 2013년 슈퍼볼 [36]광고에 사용되었다.예상보다 오래 걸린 인데버호는 마침내 10월 [37]14일 과학센터에 도착했다.
이 전시회는 2012년 10월 30일 [34]박물관의 임시 사무엘 오스친 우주왕복선 엔데버 전시관에서 일반에 공개되었다.새뮤얼 오스친 항공 우주 센터라고 불리는 과학 센터의 새로운 추가 시설은 엔데버호의 영구적인 집으로 건설 중이다[when?].개장 전에, 엔데버호는 셔틀 스택 구성에서 외부 탱크와 한 쌍의 고체 로켓 부스터와 함께 수직으로 장착될[when?] 것입니다.하나의 페이로드 문이 열리면 안에 [34]있는 데모 페이로드가 드러납니다.
폐로 후, 엔데버 Canadarm (공식적으로 '셔틀 원격 조작 시스템')은 몬트리올 교외 퀘벡주 롱게유일에 있는 캐나다 우주국의 존 H. 채프먼 우주 센터에 [38]보내지기 위해 제거되었다.SPAR Aerospace에 의해 원래 건설된 Canadarm을 전시하기 위해 어떤 과학 또는 항공 우주 박물관을 선택해야 하는지에 대한 캐나다의 여론조사에서, 캐나다 우주국의 본부는 638표 [39][40]중 35표만 얻어 3위를 차지했다.엔데버 캐나담은 그 이후로 [41][42][43]오타와에 있는 캐나다 항공 우주 박물관에 영구 전시되었다.
2015년 8월 NASA 엔지니어들은 국제우주정거장의 [44]식수 저장용기로 재사용하기 위해 엔데버에서 탱크 몇 개를 제거하는 작업에 착수했다.
비행편
# | 발매일 | 지정 | 기동대 | 착륙 위치 | 메모들 |
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1 | 1992-05-07 | STS-49 | 39-B | 에드워드 공군 기지 | 인데버호의 첫 비행: 인텔샛 VI를 포획하여 재배치한다.첫 번째 3인승 EVA, 아폴로 17호 이후 가장 긴 미국 EVA. |
2 | 1992-09-12 | STS-47 | 39-B | 케네디 우주 센터 | 첫 흑인 우주인 매 제미슨과 우주실험실 미션 J |
3 | 1993-01-13 | STS-54 | 39-B | 케네디 | TDRS-F 도입 |
4 | 1993-06-21 | STS-57 | 39-B | 케네디 | 우주 실험실 실험.유럽 검색 가능 통신사 검색 |
5 | 1993-12-02 | STS-61 | 39-B | 케네디 | 최초의 허블 우주 망원경 서비스 미션(HSM-1) |
6 | 1994-04-09 | STS-59 | 39-A | 에드워즈 | 우주 레이더 연구소 실험 우주발사영상레이더 |
7 | 1994-09-30 | STS-68 | 39-A | 에드워즈 | 우주 레이더 연구소 실험 우주발사영상레이더 |
8 | 1995-03-02 | STS-67 | 39-A | 에드워즈 | Spacelab Astro-2 실험★ |
9 | 1995-09-07 | STS-69 | 39-A | 케네디 | 웨이크 실드 설비 및 기타 실험 |
10 | 1996-01-11 | STS-72 | 39-B | 케네디 | 일본 우주 비행단 회수 |
11 | 1996-05-19 | STS-77 | 39-B | 케네디 | 우주 실험실 실험 |
12 | 1998-01-22 | STS-89 | 39-A | 케네디 | 미르 우주정거장과의 랑데부 및 우주인 교환 |
13 | 1998-12-04 | STS-88 | 39-A | 케네디 | 국제우주정거장 조립 미션 2A(ISS의 첫 번째 미국 부품인 유니티 모듈(Node 1) 조립) |
14 | 2000-02-11 | STS-99 | 39-A | 케네디 | 우주왕복선 레이더 지형 임무 실험 |
15 | 2000-11-30 | STS-97 | 39-B | 케네디 | 국제우주정거장 조립 미션(P6 트러스 세그먼트) |
16 | 2001-04-19 | STS-100 | 39-A | 에드워즈 | 국제우주정거장 조립 미션 6A(캐나다름2 로봇 팔과 손) |
17 | 2001-12-05 | STS-108 | 39-B | 케네디 | 국제우주정거장 조립임무 UF-1, 랑데부 및 우주인 교환(Expedition 3/Exped 4) |
18 | 2002-06-05 | STS-111 | 39-A | 에드워즈 | 국제우주정거장 조립 미션 UF-2, 랑데부 및 우주인 교환(Expedition 4/Exped 5) |
19 | 2002-11-23 | STS-113 | 39-A | 케네디 | 국제우주정거장 조립미션 11A 및 컬럼비아호 참사 전 우주인 교환/최종 셔틀 비행 성공(Expedition 5/6 교환, P1 트러스 세그먼트 조립) |
20 | 2007-08-08 | STS-118 | 39-A | 케네디 | 네 번의 우주 유영을 했다.[45]국제우주정거장 S5 트러스, 통합 트러스 구조 설치국제우주정거장으로 5천 파운드의 보급품과 장비를 실은 우주왕복선(SPACEHAB) 모듈을 운반했다.승무원들은 교육 우주 비행사 바바라 모건을 포함했다.차량 하부를 보호하는 열 타일이 발사 중에 손상되었습니다.NASA는 이 손상이 차량이나 승무원을 잃을 정도로 심각하지 않다고 여겨졌기 때문에 비행 중 손상을 수리하지 않기로 결정했다.이 비행기는 허리케인 딘으로 인해 관제 센터가 대피할 가능성이 있기 때문에 하루 일찍 착륙했다. |
21 | 2008-03-11 | STS-123 | 39-A | 케네디 | 국제우주정거장 조립미션 1J/A는 캐나다 특수목적 덱스터머니퓰레이터 로봇팔, 스페이스랩 팔레트 전개형 1과 함께 일본 기보모듈의 첫 번째 요소를 전달하였다. |
22 | 2008-11-14 | STS-126 | 39-A | 에드워즈[46] | 국제우주정거장 조립임무는 다목적물류모듈 레오나르도호와 익스피디션 18호 승무원을 순환시켜 그레고리 샤미토프를 대신했다.Edwards AFB의 임시 활주로 4에 착륙한 유일한 궤도선 인데버호(Endever)는 STS-119 이후 [47]개조된 주 활주로가 운영될 것이기 때문이다. |
23 | 2009년[48] 7월 15일 | STS-127 | 39-A | 케네디 | 우주 연구실 팔레트 전개식 2와 통합 화물 운반 수직 조명 [49]전개식 2와 함께 일본 기보 모듈의 마지막 두 요소를 전달한 국제 우주 정거장 조립 미션. |
24 | 2010-02-08 | STS-130 | 39-A | 케네디 | 국제우주정거장 조립임무는 3번 노드와 큐폴라 관측소를 우주정거장에 배달했다.이로써 ISS는 98% 완성되었다. |
25 | 2011-05-16 | STS-134 | 39-A | 케네디 | 알파 자기 분광계와 ELC-3를 우주 정거장에 배달한 국제 우주 정거장 조립 임무.이것이 인데버호의 마지막 임무였다.원래는 마지막 우주왕복선 프로그램 비행이 될 예정이었지만, 2011년 7월에 아틀란티스의 STS-135가 추가로 비행되었다. |
§ 엔데버 최장 셔틀 미션
헌정 및 임무 휘장
NASA 우주왕복선 엔데버호 헌정 | |||||||
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인데버 비행의 임무 휘장 | |||||||
플로우 디렉터
플로우 디렉터(Flow Director)는 우주왕복선의 발사 준비와 착륙 후 처리를 총괄했으며, 우주 비행 승무원들이 모든 임무에 대해 바뀌는 동안 우주선의 지상 승무원들을 지휘하는 임무를 맡았다.각 셔틀의 플로우 디렉터는 동일한 우주선에 대한 차량 관리자의 지원을 받았습니다.우주왕복선 엔데버호의 플로우 디렉터는 다음과 같습니다.
- 1991년 01월 ~ ? : John J. Talone Jr.(이전의 플로우 디렉터 for Discovery)[51]
- 2000년 8월 ~ 2006년 5월 : Tassos Abadiotakis[52]
- STS-126 --- Ken Tenbusch
- 2012년 8월까지: Dana M. 허처슨[53]
캘리포니아 과학 센터
엔데버호는 현재 로스앤젤레스 [54]다운타운에서 남쪽으로 약 2마일 떨어진 사우스 로스엔젤레스의 엑스포 공원에 위치한 캘리포니아 과학 센터의 사무엘 오스킨 파빌리온이라는 임시 구조물에 수용되어[when?] 있다.동반 전시 "엔데버:'캘리포니아 스토리'는 우주왕복선 프로그램과 우주선이 원래 [55]건설된 캘리포니아에 관련된 이미지와 유물을 담고 있다.
엔데버호의 영구 거점인 새뮤얼 오스친 항공 우주 센터의 계획은 엔데버호가 외부 우주왕복선 연료 탱크(발사 중 다른 모든 것이 파괴되었기 때문에 현존하는 마지막 임무 준비 완료 연료 탱크)와 두 개의 고체 로켓 부스터(SRB)에 부착되어 마치 엔데버호가 하나를 만드는 것처럼 직립된 자세로 세워져 있는 것을 계획한다.더 많은 비행편2019년 [update]4월 현재, 인데버호는 박물관에 전시되어 있으며, SRB는 보관 중이며, 외부 탱크 ET-94는 전시되어 있다:[56] ET-94는 STS-107의 실패 요인인 자매 탱크에 있는 거품 분석에 사용된 후 현재 복구 중이다.원래 2015년에 문을 열 예정이었으나, 2022년 6월 1일 인데버 [57]본거지에 공사가 시작되었다.
레거시
2020년 5월 30일, 스페이스X 크루 드래곤 데모-2에 탑승해 발사된 후, 승무원들은 궤도에서 자신들의 우주선을 엔데버라고 명명했다고 발표했다.우주인 밥 베른켄과 더그 헐리는 그 이름이 이중적인 의미를 가지고 있다고 말했다: 첫째, 2011년 우주왕복선 함대가 퇴역한 후 스페이스X와 나사에 의해 "믿을 수 없는 노력"을 한 후, 그리고 둘째, 헐리와 베른켄 둘 다 각각 그들의 첫 번째 우주왕복선 엔데버호를 타고 비행했기 때문이다.d 이 새로운 우주선의 이름은 각각 [58]우주로 데려간 우주선의 이름을 따서 짓는다.이 우주왕복선은 2022년 영화 '문폴'과 '비비스'와 '버트헤드 두 도 더 유니버스'에 등장했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- ^ "STS-49". NASA KSC. Retrieved June 30, 2011.
- ^ "Endeavour completes final mission; NASA has one left". CNN. June 1, 2011. Retrieved June 1, 2011.
- ^ "Consolidated Launch Manifest". NASA. Retrieved June 30, 2011.
- ^ "The Naming Of The Space Shuttle Endeavour". NASA. Archived from the original on August 23, 2011. Retrieved June 30, 2011.
- ^ John F. Kennedy 우주 센터 – 우주왕복선 Endevour Archived 2011-05-21 Wayback Machine.Pao.ksc.nasa.gov 를 참조해 주세요.2012년 5월 20일에 취득.
- ^ "Shuttle's Name Misspelled On NASA Launch Pad Sign". WKMG-TV. Archived from the original on July 16, 2007.
- ^ 엔데버랜드 12만5천명 보기: 위성구조는 처녀여행의 하이라이트입니다.데일리 브리즈2015-07-21에 취득.
- ^ "Shuttle Orbiter Endeavour (OV-105)". NASA/KSC. Retrieved November 28, 2012.
- ^ KSC, Elaine Marconi. "NASA - Space Shuttle Overview: Endeavour (OV-105)". www.nasa.gov.
- ^ "Vehicle Upgrades: Station-Shuttle Power Transfer System (SSPTS)". Boeing: Integrated Defense Systems. Archived from the original on March 18, 2007.
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외부 링크
- 미션 요약 아카이브
- NASA - Shuttle Orbiter Endever (OV-105) 홈페이지
- 캘리포니아 과학센터: 우주왕복선 엔데버 홈페이지—로스앤젤레스 Exposition Park 최종 홈
- Stickrboo.com: 인데버
- STS-126 임무 수행 중 인데버-Payload Bay에 표시되는 MPLM
- STS-127 중 ISS에 도킹한 우주왕복선 엔데버 이미지 - 천체사진작가 랄프 반데버그가 망원경에 장착된 카메라를 사용하여 제작
- OPF-2로의 이행 및 폐기 처리— 고해상도 구형 파노라마를 사용한 Endever의 오버, 언더, 어라운드 및 통과
- 통합 출시 매니페스트 (2007) -우주왕복선 비행 및 ISS 조립 순서
- 엔데버호의 LA 도보도
- Historic American Engineering Record(HAER) No. TX-116-C, "우주 교통 시스템, 궤도선 엔데버(OV-105), 린든 B" 존슨 우주 센터, 2101 NASA Parkway, 휴스턴, 해리스 카운티, 텍사스" 22장의 사진, 5장의 캡션 페이지