스페이스X 크루-1

SpaceX Crew-1
크루 드래곤 데모-1 또는 크루 드래곤 데모-2와 혼동하지 마십시오.
스페이스X 크루-1
ISS-64 SpaceX Crew-1 docked to IDA-2.jpg
복원력이 국제우주정거장에 정박했다.
이름USCV-1(2012-2019)
크루-1
미션형ISS 승무원 수송
연산자스페이스X
COSPAR2020-084a
새캣46920
임무 기간167일, 6시간 29분
우주선 속성
우주선크루 드래곤 복원력
버스스페이스X 드래곤 2
제조사스페이스X
발사 질량12,519 kg(27,600 lb)
착륙질량9,616kg(21,200lb)
크루
크루 사이즈4
회원들
탐험탐험 64 / 65
미션의 시작
출시일자2020년 11월 16일,
00:27:17 UTC[1]
로켓Falcon 9 블록 5 (B1061.1)
발사장케네디 우주 센터, LC-39A을
계약자스페이스X
미션 종료
복구자GO 네비게이터(Shannon)
착륙일2021년 5월 2일 06:56:33 UTC
착륙장멕시코 만
궤도 매개변수
참조 시스템지구 궤도
정권지구 저궤도
기울기51.66°
ISS로 도킹
도킹 포트하모니 포워드
도킹 날짜2020년 11월 17일 04:01 UTC
도킹 해제 날짜2021년 4월 5일, UTC 10시 30분
시간이 도킹됨139일
ISS로 도킹(재배치)[a]
도킹 포트하모니 절정
도킹 날짜2021년 4월 5일, UTC 11시 8분
도킹 해제 날짜2021년 5월 2일 00:35 UTC
시간이 도킹됨26일
SpaceX Crew-1 logo.svg
스페이스X 크루-1 미션 패치
SpaceX Crew-1 Commercial Crew Portrait.jpg
워커, 글로버, 홉킨스, 노구치

SpaceX Crew-1(USCV-1 또는 단순하게 Crew-1이라고도 함)은 크루 드래곤 우주선의 첫 운용[b] 승무원 비행이었다.[8]그것은 또한 2011년 7월 STS-135에 이어 두 번째 미국 승무원 비행 발사가 되었다.승무원 드래곤 우주선 복원력은 2020년 11월 16일 0:27:17 UTC[9][c] 케네디 우주센터 발사단지 39A(LC-39A)의 팰컨 9에 우주비행사 마이클 홉킨스, 빅터 글로버, 섀넌 워커와 함께 JAXA 우주비행사 노구치 소이치(64)와 함께 발사됐다.[10][11]그 임무는 크루 드래곤의 두 번째 전체 승무원 궤도 비행이었다.[12]

Commercial Crew Program에서 승무원-1은 국제우주정거장(ISS)으로 가는 첫 번째 작전 임무였다.당초 NASA가 2012년 'USCV-1'로 지정했던 발사 날짜는 2016년 11월 원래 날짜보다 여러 차례 연기됐다.[13]이 임무는 2021년 4월 28일 ISS를 출발할 예정이었으나 기상 때문에 2021년 5월 2일 지구로 귀환했다.[14][6][15]캡슐은 인스퍼레이션4에서 재사용될 UTC 06:56:33에 튀어 내렸다.[16]이것은 1968년 아폴로 8호 이후 NASA 우주 비행사들의 첫 야간 스플래시다운이었다.[17]2021년 2월 7일 승무원-1은 1974년 2월 8일 아폴로 캡슐이 스카이랩(스카이랩-4) 우주정거장으로 마지막 비행에서 세운 84일 기록을 넘어 미국 승무원 차량의 최장 우주 비행 기록을 경신했다.[18]

배경

원래 NASA가 "USCV-1"(미국 승무원 차량-미션 1)로 지정한 상용 승무원 프로그램의 첫 번째 작전 임무는 2012년 11월에 처음 발표되었으며, 발사 날짜는 2016년 11월로 정해졌다.[13]2013년 4월 발사가 2017년 11월로 1년 늦춰질 것이라는 발표가 있었다.[13]그 후, 그것은 2019년과 2020년으로 연기되었고, 각각 미개척과 승무원 시범 임무의 성공에 도달했다.승무원 용 연료 전지 차 시범 운행 미션 2에 이어Crew-1 잠정적으로 9월 2020년에는, 더 이상 지연된 진행 중인 COVID-19이 유행병의 제한과 ISS승무원 회전하고 화물 배달 missions,[16]의 스케줄에 그들의 영향이 있고 다시 정렬할 가스 발전기에 어떤 문제에 대해 우려 때문에 발생한 예정이었다. 그멀린 1D 엔진.[19]

2020년 9월 29일, 마이클 홉킨스 우주 비행 사령관은 NASA의 기자 회견에서 캡슐의 승무원들이 이 캡슐의 이름을 "복원력"이라고 부르기로 선택했다고 밝혔다.[20]플로리다의 COVID-19 대유행으로 인해 케네디 우주센터 방문단지는 KSC 구내에서 몇 명만이 발사를 직접 관람할 수 있었다.[21]

크루

NASA 우주비행사 마이클 S. 홉킨스와 빅터 J. 글로버가 2018년 8월 3일 승무원으로 발표되었다.[22]JAXA 우주비행사 노구치 소이치(Noguchi)와 세 번째 NASA 우주비행사 섀넌 워커(Shannon Walker)가 2020년 3월 31일 승무원에 추가됐다.[23][24][25]

프라임 크루
포지션 우주인
우주선 사령관 United States마이클 S. 홉킨스, 나사
탐험 64/65
두 번째 우주 비행
파일럿 United States빅터 J. 글로버, NASA
탐험 64/65
첫 우주비행
미션 스페셜리스트 1 노구치 Japan소이치, JAXA
탐험 64/65
제3우주비행
미션 스페셜리스트 2 United States섀넌 워커, NASA
탐험 64/65
두 번째 우주 비행
백업팀
포지션 우주인
우주선 사령관 United States 켈 N. 린드그렌, 나사
미션 스페셜리스트 1 Japan JAXA 와카타 고이치

준비

크루-1의 팰컨 9 발사체가 2020년 7월 14일 플로리다 케이프 커내버럴에 도착했다.[26]크루 드래곤 캡슐 C207은 2020년 8월 18일 플로리다의 스페이스X 가공 시설에 도착했다.[27][28]2020년 11월 5일 케이프 커내버럴 공군기지(CCAFS)에서 발사된 팰컨9 발사체의 성공적 발사는 크루-1 임무에 이르는 이정표였다.팰컨 9호는 미국 우주군(USSF)에 GPS 항법위성(GPS III-04)을 성공적으로 배치해 엔지니어들이 멀린 1D 엔진으로 GPS 임무와 크루-1 비행을 지연시킨 문제를 해결했음을 확인했다.[29]

승무원들은 2020년 11월 8일 13:53 UTC에 NASA 걸프스트림 제트기를 통해 케네디 우주 센터에 도착했다. NASA 관리들이 소집한 비행준비태세검토(FRR)는 2020년 11월 10일에 미해결된 기술적 문제를 논의하고, 발사준비 상황을 검토하고, 크루-1 임무를 진행할 팀들에게 승인을 주기 위해 예정이었다.[29]NASA 관계자들은 2020년 11월 10일 스페이스X가 국제우주정거장으로의 정기적인 승무원 순환 비행을 시작할 수 있도록 승인하면서, 인간 등급의 크루 드래곤 우주선의 개발에서 운영으로의 전환을 예고했다.[30]발사체는 2020년 11월 11일 20:49 UTC에서 멀린-1D 주 엔진의 시험 발사를 위해 패드 위에 수직 위치로 올려졌다.[31] 2020년 11월 12일 열린 드라이 드레스 리허설(DDR)에서는 승무원들이 압력복을 입고 Resiliatory에 오르는 모습이 목격되었다.[31]스페이스X는 2020년 11월 13일 발사 준비 검토(LRR)를 실시했다.[32]

미션

탐험 중 드래곤 2캡슐에서 바라본 지구의 창경 64
랑데부 과정에서 캡슐 안에 있던 승무원들
Crew-1 미션

2020년 11월 15일, 최종 발사 전 준비가 완료되었다.Resoliability의 해치는 UTC 22:32에 닫혔으나 약간의 압력 강하가 감지된 후 잠시 다시 열렸다.해치 씰의 문제를 해결하면 씰에서 소량의 이물질(FOD)이 발견되었다.그리고 나서 해치는 다시 닫혔고, 임무 통제관들은 카운트다운을 진행하였다.더 이상의 우려는 언급되지 않았으며, 2020년 11월 16일 0:27:17 UTC에서 Resilibility가 성공적으로 해제되었다.그것의 Falcon 9 1단계 부스터인 SN B1061.1은 무인 우주선 Just Read the Instructions에 착륙했다.[9]우주비행사들은 약 9분 후에 안정된 궤도에 진입했다.이 임무를 위해, 승무원들은 Zero-G 지표로 만달로리안의 "The Child"("Baby Yoda"라고도 알려진)의 플러시 완구를 선택했다.[33]승무원들은 비행 둘째 날 필 콜린스의 '인 더 에어 투나잇'[34]으로 깨어났다.

복원력은 2020년 11월 17일 04:01 UTC에서 하모니 모듈의 국제 도킹 어댑터(IDA)[2]에 도킹되었다.이 임무를 수행하는 동안, 네 명의 우주비행사들은 소유즈 MS-17 임무의 세 명의 우주비행사와 함께 살고 일했다.두 미션은 함께 ISS 탐험대 64를 구성한다.정기적인 ISS 승무원 교대 일정이 지켜진다고 가정하면 2021년 4월 17일 소유즈 MS-17 출발에 이어 승무원이 원정대 65로 이동한다.[needs update]

2021년 4월 5일, 크루-1 우주비행사들은 2021년 4월 23일 발사된 스페이스X 크루-2 우주선의 도착과 도킹에 길을 내기 위해 드래곤 리모멘텀의 트렁크 측면에 장착된 드래코 추진기를 이용하여 하모니 포워드(Harmony Forward)에서 하모니 제니스(Harmonity)[35]로 우주선을 재배치했다.

타임라인

만났다 시간 날짜
(UTC)		 이벤트
동부 표준시 UTC
−7:40:00 오전 11시 47분 15초 16:47:15 11월 15일
2020 		크루 웨이크
−05:30:00 오후 1시 57분 15분 18:57:15 CE(시그니케이션?) 출시 준비 브리핑
−05:00:00 오후 2시 27분 15분 19:27:15 콘솔에서 시프트 시작
−04:59:59 오후 2시 27분 16초 19:27:16 드래곤 IMU는 출시를 위해 정렬 및 구성한다.
−04:30:00 오후 2시 57분 15분 19:57:15 용 추진제 가압
−04:15:00 오후 3시 12분 15분 20:12:15 승무원 날씨 개요
−04:05:00 오후 3시 22분 15분 20:22:15 크루 핸드오프
−04:00:00 오후 3시 27분 15분 20:27:15 정장 착용 및 체크아웃
−03:22:00 오후 4시 5분 15분 21:05:15 승무원들이 닐 암스트롱 운영 및 체크아웃 빌딩에서 걸어 나온다.
−03:15:00 오후 4시 12분 15분 21:12:15 복합 39A(LC-39A)로 가는 승무원 수송
−02:55:00 오후 4시 32분 15분 21:32:15 승무원들은 비행장에 도착한다.
−02:35:00 오후 4시 52분 15분 21:52:15 승무원 침투
−02:20:00 오후 5시 7분 15분 22:07:15 통신조회
−02:15:00 오후 5시 12분 15분 22:12:15 준비된 시트 회전 확인
−02:14:00 오후 5시 13분 15분 22:13:15 슈트 누출 점검
−01:55:00 오후 5시 32분 15초 22:32:15 해치 클로즈
−01:10:00 오후 6시 17분 15분 23:17:15 드래곤에 ISS 상태 업로드
−00:45:00 오후 6시 42분 15초 23:42:15 SpaceX 발사 책임자가 추진제 부하 확인
−00:42:00 오후 6시 45분 15분 23:45:15 승무원 액세스 암 수축
−00:37:00 오후 6시 49분 15초 23:49:15 드래곤 발사 탈출 시스템이 무장되어 있다.
−00:35:00 오후 6시 52분 15분 23:52:15 RP-1 (로켓 등급 등유) 로딩 시작; 1단계 LOX 로딩 시작.
−00:16:00 오후 7시 11분 15분 00:11:15 11월 16일
2020 		2단계 LOX 로딩이 시작된다.
−00:07:00 오후 7시 20분 15분 00:20:15 팰컨 9는 발사 전에 엔진 냉각을 시작한다.
−00:05:00 오후 7시 22분 15분 00:22:15 용이 내부 전력으로 전환
−00:01:00 오후 7시 26분 15분 00:26:15 최종 발사 전 점검을 시작하도록 비행 컴퓨터 명령, 비행 압력에 대한 추진제 탱크 가압 시작.
−00:00:45 오후 7시 26분 30분 00:26:30 스페이스X 론칭 디렉터는 발사 준비를 검증한다.
−00:00:03 오후 7시 27분 12시 00:27:12 엔진 컨트롤러가 엔진 점화 시퀀스를 시작하도록 명령함
+00:00:00 오후 7시 27분 17분 00:27:17 리프토프
+00:00:58 오후 7시 28분 15분 00:28:15 최대 Q(로켓에 대한 최대 기계적 응력의 순간)
+00:02:37 오후 7시 29분 54분 00:29:54 1단계 메인 엔진 컷오프(MECO)
+00:02:40 오후 7시 29분 57분 00:29:57 1단계와 2단계는 분리
+00:02:48 오후 7:30:05 00:30:05 2단계 엔진 시동
+00:07:29 오후 7시 34분 46초 00:34:46 1단계 진입화상
+00:08:50 오후 7:36:07 00:36:07 2단계 엔진 차단(SECO-1)
+00:08:59 오후 7시 36분 16초 00:36:16 1단 착륙화상
+00:09:29 오후 7시 36분 46초 00:36:46 1단 착륙
+00:12:03 오후 7시 39분 20분 00:39:20 크루 드래곤 2단과 분리
+00:12:48 오후 7:40:05 00:40:05 드래곤 노세컨 오픈 시퀀스가 시작됨
+1/ 오후 9시 22분 02:22 11월 17일
2020 		드래곤은 ISS에 대한 접근의 마지막 단계를 시작한다.[37]
+1/03:33 오후 11시 1분 04:01 ISS에 대한 소프트 캡쳐.[38]
+1/03:33 오후 11시 1분 04:01 드래곤은 ISS에 정박했다.[39]
+1/05:34 오전 1시 2분 6:02 해치가 열렸다.[40]
+167 오후 8시 35분 01:35 5월 1일
2021 		ISS에서 도킹 해제.[41]
+167 오전 2시 56분 7:56 5월 2일
2021 		멕시코 만에서 물이 튀어 회복되었다.[41]

참고 항목

메모들

  1. ^ 궤도 역학 관점에서, 전방 포트는 접근하기 더 쉬우며, 따라서 새로운 차량들은 그들의 첫 번째 도킹에 이 접근법을 사용한다.크루 드래곤 인데버호는 2021년 5월 2일 2차 도킹에 성공하여, 크루-1은 정점 항구로 이동하여 크루-2의 전진항을 정리했다.[3]
  2. ^ 크루 드래곤 데모-2 미션은 최초의 승무원 비행이었지만, 운용 비행이 아닌 시험 비행으로 간주되었다.
  3. ^ 2020년 11월 15일 19:27:17 동부 표준시(EST), 2020년 11월 16일 00:27:17 UTC

참조

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