LSWR T3 클래스

LSWR T3 클래스
실돈 로코모션 박물관에 전시된 T3 클래스 4-4-0 563번.
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 윌리엄 애덤스 빌더 LSWR 9 ELMS 작동 제조일자 1892–1893 총생산액 20
사양 구성: • Whyte 4-4-0 • UIC 2'Bn 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) 선두 디아. 3피트 7인치(1.092m) 드라이버 디아. 6피트 7인치(2.007m) 길이 54 ft 2+3⁄8 인치(16.52 m) 높이 13ft 2+3⁄4 인치(4.03 m) 축하중 15.725톤(16.0t) 접착중량 35.525톤의 길이(36.1 t) 로코 중량 48.55톤(49.3t) 연성중량 36.2톤(36.8t) 연료형식 석탄 연료 용량 3.00 long ton(3.05 t) 워터캡. 3,300imp gal (15,000 l; 4000 US gal) 보일러 압력 175 psi (1.21 MPa) 실린더 둘, 바깥쪽 실린더 크기 19 in × 26 in (483 mm × 660 mm)
실적 수치 견인력 17,673파운드힘(78.6 kN)
경력 연산자 LSWR · SR 클래스 T3 파워 클래스 SR: I 인출됨 1930–1945 처분 하나는 보존되고 나머지는 폐기됨

LSWR T3 클래스는 윌리엄 애덤스가 런던과 사우스 웨스턴 철도를 위해 고안한 특급 여객 4-4-0 증기 기관차의 한 종류였다.20개는 1892년에서 1893년 사이에 건설되었다.

등급은 557–576으로 번호가 매겨졌으며, 약간 작은 구동 휠(6ft 7 in 또는 2.007 m 또는 7 ft 1 in 또는 2.159 m)을 가진 X2 클래스의 변형으로 의도되었다.실제로, 결합된 휠베이스는 6인치(150mm) 길이로 길어지고 기관차는 아담스 디자인 중 가장 큰 6피트 10인치(2.08m) 길이의 깊은 소방함과 19인치 평방피트(평방피트) 크기의 격자 영역을 갖추고 있었다.^[1]

모두 1923년 단체로 남부 철도로 통관했다.1930년에 철수가 시작되었고, 1933년 말까지 오직 3명만이 남았다.557번은 1936년에 갔고, 571번은 1943년에 갔으며, 마지막 563번은 1945년 8월에 퇴역하여 보존을 위해 따로 남겨두었는데, 이때는 150만 마일을 달렸다.^[2]2011년 5월부터 10월까지 온타리오 주 토론토에서 2014년 12월부터 2017년 1월까지 런던 킹스 크로스에서 공연될 때 다시 제작되었던 역할인 Roundhouse Park의 The Railway Children의 연극 제작에 사용하기 위해 대여되었다.^[3][4]

2017년 3월 30일 LSWR T3 No.563이 스와니지 철도신탁으로 이관되었다.이 기관차는 5월 27일 토요일 코르페 성에서 열린 정식 인계식을 갖고 이제 영구적으로 스와니지 철도로 이동했다.스완지철도는 개인 기부금에 이어 2017년 10월 추가 자금에 대한 국민 호소가 시작되는 등 기관차를 정상 운행할 수 있도록 복원 가능성을 모색하겠다는 뜻을 밝혔다.^[5]평가는 긍정적이며 2023년 재가동을 목표로 현재 전면복구 프로그램이 진행 중이다.^[6]

참조

외부 링크

• LSWR T3 클래스 SRemG
• LSWR T3 제563호 스와니지 철도