USS 타워스

USS Towers
USS Towers DDG-9.jpg
1982년 8월 1일 USS 타워 진행 중
역사
미국
이름.타워
동명인존 헨리 타워스
주문된1957년 3월 28일
빌더토드 퍼시픽 조선소
누웠다1958년 4월 1일
개시.1959년 4월 23일
획득한1961년 5월 31일
위탁.1961년 6월 6일
폐지되었다1990년 10월 1일
재분류DDG-9, 1957년 4월 23일
스트릭1992년 5월 27일
신분증
운명.타깃으로 침몰, 2002년 10월 9일
일반적인 특징
종류 및 종류 찰스 F. 애덤스급 파괴자
변위3,277톤(표준), 4,526톤(풀로드)
길이437 피트 (140 m)
비임47피트(14m)
초안15피트(4.6m)
추진력
스피드33노트(61km/h, 38mph)
범위20노트(37km/h)로 4,500해리(8,300km)
보완하다354명(임원 24명, 사병 330명)
센서 및
처리 시스템
  • AN/SPS-39 3D 공중 수색 레이더
  • AN/SPS-10 지표면 탐색 레이더
  • AN/SPG-51 미사일 사격통제 레이더
  • AN/SPG-53 사격통제 레이더
  • AN/SQS-23 소나 및 선체에 장착된 SQQ-23 DDG-2~19용 소나 쌍
  • AN/SPS-40 공중 수색 레이더
  • 해군 전술 데이터 시스템
무장
항공기 탑재없음.

USS 타워스(DD-959/DDG-9)는 찰스 F. 베트남 전쟁에서 활약한 것으로 유명한 미 해군의 애덤스급 유도탄 구축함.그 배는 존 헨리 타워스 제독을 기리기 위해 명명되었다.

건설 및 경력

타워스 용골은 1958년 4월 1일 워싱턴주 시애틀에서 토드 퍼시픽 조선소에 의해 해체되었다; 1959년 4월 23일, 부인의 후원으로 시작되었다.나다니엘 로토로 주니어, 1961년 6월 6일 워싱턴 주 브레머튼의 푸젯 사운드 해군 조선소에서 취역.

1960년대

1962년 타워 진행 중

캘리포니아 샌디에이고에서 본국으로 수출된 타워스는 1961년 9월까지 캘리포니아 남부 해안에서 시험 운영과 지역 운영을 수행했다.그녀는 1962년 초봄에 처음으로 서태평양(웨스트팩)에 배치되기 전에 페루의 칼라오와 리마, 파나마 운하 지대의 발보아, 멕시코의 아카풀코로 셰이크다운 크루즈를 이끌었다.

그녀는 4월 30일 산호해 전투 20주년 기념식에서 미국을 대표하기 위해 호주 시드니에 도착해 일주일 후 멜버른으로 이동했다.그 후, 일본 요코스카와 사세보, 오키나와 버크너 만, 필리핀 수빅 만, 대만 킬링, 태국 방콕을 방문하는 등, WestPac의 전개를 계속했다.그 후 그녀는 괌과 하와이를 거쳐 귀국했다.

1963년 1월 1일부터 5월 17일까지 샌디에이고에서 현지 운항 일정을 소화한 후, 타워스는 5월 18일 모항을 떠나 극동으로 향했다.도중에 진주만과 미드웨이에 들렀고 이후 일본과 필리핀에서 훈련과 작전에 참여했다.1963년 11월 28일 샌디에이고로 돌아와 캘리포니아 남부 해안을 따라 운항했다.64년 5월 타워가 샌프란시스코 헌터스 포인트의 드라이 도킹 스테이션에 들어갔습니다 5개월간의 점검을 위해서요10월 초 복직하면서 그녀는 모항인 샌디에고로 돌아가기 전 몇 주간의 셰이크다운 훈련을 받았다.

타워스는 1965년 1월 5일 샌디에이고를 출발하여 그녀의 세 번째 웨스트팩 투어로 향했다.미군이 베트남 전쟁에 점점 더 관여하게 되면서, 베트남 연안에서 해군의 역할이 확대되었다.타워는 통킹만과 남중국해에서 미 7함대 작전의 세 가지 주요 측면에 참여했다.그녀는 Yankee Station의 고속 항모 기동대를 위해 스크리닝과 비행기 경비 임무를 수행했으며, 그녀의 미사일과 그녀의 급속 발사 5인치 포대로 보호를 제공했다.게다가 그녀는 북부역에서 수색 구조(SAR) 순찰을 실시했고, 마켓 타임 작전과 함께 봉쇄 순찰을 했다.이 투어가 끝나자마자, 이 유도탄 구축함은 5월 10일 귀항했다.하와이 제도로 가는 도중, 그녀는 현대 선박 건조의 결함을 확인하기 위한 특수 폭발 시험인 세일러 햇 작전에 참가했고 6월 26일 샌디에이고에 집에 도착했다.

1966년 1월 31일부터 2월 6일까지 타워스는 대잠수함전(ASW) 기술을 강조하는 캐나다 서해안과 미국 앞바다의 미국과 캐나다 합동 훈련인 버튼훅 작전에 참가했다.3월 중 롱비치 해군 조선소에서 이용할 수 있게 된 이후 타워스는 4월 12일부터 22일까지 그레이 고스트 작전에 참여했다.이 훈련은 베트남 앞바다의 통킹만에 곧 배치될 배를 준비하기 위한 공중통제 요격 전술과 대공전(AAA) 조치를 다루었다.게다가, 그 배는 일어날 수 있는 모터 어뢰(PT)의 보트 공격에 대비하기 위한 전술에 능숙해지도록 훈련받았다.

1966년 6월 4일 샌디에이고를 출발한 타워스는 진주만, 괌, 수빅만을 거쳐 서쪽으로 베트남으로 향했습니다.그녀는 7월 2일부터 17일까지 "룽샛 특구"를 포함한 목표 지역에서 약 3,266발의 5인치 탄약을 소비했다.그의 목표 평가에는 17개의 적 건물을 파괴하고 118개의 추가 피해를 입혔으며, 3개의 삼판 침몰, 11명의 베트콩 병사 사망, 그리고 다리 파괴가 포함되었다.유도 미사일 구축함은 8월 1일 북부 SAR 기지에 자리를 잡기 위해 통킹만으로 돌아가기 전에 유지와 PT보트 대응 훈련을 위해 수빅만으로 돌아왔다.스탠리 토마스 [1]카운츠의 지휘 아래, 그녀는 다음 달 동안 USS 윌시(DD-716)와 함께 배치되어 추락한 조종사를 발견하고 친근한 헬리콥터를 구조하기 위해 경계를 늦추지 않았다.

: DBSR, DBSR, DBSR (DBSR)

타워스의 가장 과감한 구출은 사라 역 투어 마지막 날이었다.1966년 8월 31일, 해군 항공기가 하이퐁 상공에서 대공포 공격을 당했고 조종사는 적항 바로 상공에서 자신의 비행기에서 탈출했다.그가 낙하산 아래로 떠내려가 생포된 것처럼 보이는 것을 마주하자 타워스와 킹은 하이퐁 항구의 시야 범위 안으로 접근했다.그리고 킹의 헬리콥터는 타워의 숙련된 조종사들의 안내로 빠르게 진입했고 조종사를 태워서 적의 코앞에서 위험을 모면했다.

짧은 휴식과 레크리에이션 기간 후, 타워스는 1966년 10월 1일 다시 SAR 방송국으로 돌아왔다.하지만, 이맘때면 비행 날씨가 더 나빴고, 항공 운항은 급격히 축소되었다.따라서 타워스는 통킹만을 순찰하는 데 많은 시간을 보냈다.

1966년 11월 21일 귀국한 타워스는 요코스카를 출발해 서해안으로 향하던 중 거센 바다로 뛰어들어 12월 3일 모항에 도착하기 전 가벼운 폭풍 피해를 입었다.1967년 1월부터 3월 중순까지 해상에서의 조업 후 타워스는 4월 14일부터 10월 19일까지 헌터스 포인트 해군 조선소에서 대대적인 점검을 받았다.유도탄 구축함은 1968년 봄까지 샌디에이고에서 작전을 수행했다.

타워스는 다음번 WestPac 배치에 대비했다.그녀의 준비에는 세계 유일의 현역 전투함인 뉴저지와의 전투훈련과 해안폭격훈련이 포함되어 있었다.1968년 9월 5일 샌디에이고를 출발한 타워스는 "바다 드래곤" 작전을 시작하기 위해 I 군단 전술 구역에 도착하기 전에 진주만과 수빅 만에 들렀다.

1968년 1월 16일 샌디에이고 해안에서 진행 중인 타워

타워스는 뉴저지를 호위하고 검문하는 동안 두 개의 대포와 세 개의 대공포 장소를 파괴했고, 55미터의 참호를 파괴했고, 두 개의 물류선을 침몰시켰고, 19개의 2차 폭발을 일으켰으며, 10명의 적군을 사살했다.1968년 10월 1일, 그 배는 비무장지대(DMZ) 바로 남쪽에서 격추된 두 명의 비행사를 구조했다.전단지요, 대위제임스 스파이스 USMC와 그의 관찰자인 제1중대 그랜트는 더글러스 A4F "스카이호크"가 뉴저지를 향해 총을 쏘던 중 격추되었다.

수빅 베이에서의 유지에 이어, 그녀는 USS Constellation을 위해 "양키 스테이션"을 경비했고 긴급한 총격 지원 임무를 위해 I 군단 작전 구역으로 돌아왔다.그녀는 다낭 남쪽의 적군 집결지를 파괴하기 위해 시작된 대담한 엔데버 작전에 지원을 제공했다.이 액션에서의 그녀의 역할을 칭찬받은 타워스는 11월 17일부터 30일까지 현장에 남아있었다.그녀는 21일부터 25일까지 다시 다낭에서 로켓 방지 지원을 했다.게다가, 그녀는 한국 해병대와 육군 101 공수 사단에 총격을 가했다.

그 후 타워들은 휴식과 휴식을 위해 싱가포르로 가기 전에 수빅 베이에 머물기 위해 필리핀으로 북쪽으로 항해했다.그녀는 USS Intrepid의 호위 지휘관 역할을 하기 위해 크리스마스 3일 전에 "양키 스테이션"에 다시 도착했다.그러나 이틀간의 임무가 끝난 후, 유도탄 구축함은 IV 군단 작전 구역으로 돌아와 지상군에 대한 야간 화력 임무를 수행했다.

1969년 새해 첫날, 그 배는 베트남 감시 대대를 지원하며 IV 군단 구역에서 여전히 적과 교전하고 있는 것을 발견했다.이 기간 동안 타워스의 5인치 소총은 베트남군과 북베트남군의 집결지, 벙커, 샘판, 다리 등을 파괴했다.그 배는 홍콩에서 며칠을 보낸 후 다시 다낭으로 돌아온다.그녀는 다낭의 북쪽과 남쪽에서 작전하는 미 3 해병 사단을 지원했고, 한국 해병대와 101 공수 부대를 지원했다.후반기 동안 그녀는 공산주의 로켓 사이트에 응답할 준비가 된 총으로 다시 다낭에서 임무를 수행했다.

타워는 1969년 1월 남베트남군(ARVN) 부대에 포화를 지원했고 다낭 북쪽과 남쪽의 제3해병사단과 제101공수사단의 해안 목표물을 포격했다.다낭항 내 정박지에서 이 유도탄 구축함은 인근 시골의 공산주의 진지를 향해 야간 괴롭힘과 역로켓 현장 사격을 자주 했다.이 임무에 대한 그녀의 피해 평가에는 병력 집중, 벙커, 다리, 보급품 운반용 샘팬과 같은 목표물 파괴가 포함되었다.

"양키 스테이션"으로 다시 전환한 타워스는 2월 7일까지 TG 77.5로 USS 핸콕의 스크린에 합류했다.그 후 그녀는 요코스카로 가기 전에 3일간의 유지보수를 위해 수빅만을 향해 출항했다.타워스는 1969년 3월 4일 샌디에이고 항구에 입항하면서 곧 동쪽으로 향했고 웨스트팩 배치를 종료했다.

1970년대

타워스는 향후 웨스트팩 배치에 대비해 1970년의 대부분을 모항 근처의 일상적인 현지 운영에 소비했다.9월 4일 샌디에이고 근해에서 리프레셔 훈련을 하는 동안, 그 배는 근처에 추락한 F-8 크루세이더로부터 조종사를 구출하기 위해 헬리콥터를 지휘했다.함대 훈련 그룹의 승선 평가 팀은 이 "예약되지 않은 진화" 동안 이 함선에 "뛰어난" 등급을 부여했습니다.

1971년 1월 7일 웨스트팩에 다시 배치된 타워스는 진주만과 미드웨이를 거쳐 베트남 해역으로 이동했다.그녀가 1월 20일 서쪽으로 항해하던 중, 그녀의 호송선 중 하나인 로어크가 큰 엔진룸 화재를 겪었고, 이로 인해 그녀는 물에 빠져 죽었다.타워들이 돌아서서 도움을 주었다.불이 꺼진 후, 유도탄 구축함은 Quapaw가 도착해서 견인 작업을 맡을 때까지 로크를 견인했다.

타워스는 2월 8일 다시 포격대에 도착해 21일까지 포격 지원을 했다.그 후 그녀는 "양키 스테이션"으로 이동해 USS 레인저를 위해 경비 임무를 수행했다.3월 6일, 항공모함 비행 갑판 부대원 1명이 발사 작전 중 측면으로 폭파되었다.타워스는 재빨리 현장으로 달려가 선원을 구조하고 그의 배로 돌려보냈다.

수빅 베이를 잠시 방문한 후, 포격선과 북부 SAR 기지에서의 또 다른 투어가 있었다.그 배는 그 후 유지를 위해 수빅 베이로 돌아왔고, 키티 호크의 경비원과 스크린으로 또 다른 항해를 했다.그녀는 7월 1일에 웨스트팩을 떠났다.15일 샌디에이고에 도착한 타워스는 1972년 초봄까지 본거지를 떠났다.포병 훈련, 진행 중인 훈련 진화(ASW와 AAW 전술에 중점을 두고), 미드웨이를 위한 비행기 경비, 그리고 배가 곧 웨스트팩 배치를 준비함에 따라 유지와 입항 기간이 모두 뒤따랐다.

그러나 베트남에서의 사건들은 타워에 대한 계획을 바꾸도록 강요했고 그녀의 전쟁 지역 복귀를 빠르게 가속화했다.9월까지는 파병 예정이 없었지만, 그녀는 6월 20일 서해안을 출발하여 다시 한 번 포병선을 향해 나아갔다.베트남과 북베트남의 대규모 공격은 꽝트리의 주요 성에서 남베트남군을 강타했고, 그 결과 해상 지원 해군에 대한 긴급 조치가 내려졌다.서해안에서 남중국해로 항해하는 동안, 그 배는 괌 근처의 격추된 B-52 스트래토포트리스에서 6명의 선원들을 구조하는 것을 도왔고, 미국 해군 장관으로부터 표창을 받았다.

7월 13일 포문을 위해 배가 출항하기 전에 수빅 베이의 유지 기간이 이틀 단축되었다.타워스가 람슨 72 작전에 참여하면서 ARVN 부대를 지원하기 위한 무거운 약속과 긴 시간의 총격 지원 임무가 7월 17일부터 28일까지 이어졌다.7월 29일부터 8월 5일까지, 이 선박은 77.1.2 기동부대의 일환으로 북베트남 DMZ 북쪽 목표물에 대한 "라인배커" 공격을 수행했다.이 기간 동안 여러 차례, 그녀는 공산주의 해안 포대의 공격을 받았다.

이 배에 할당된 강력한 포격 지원 임무가 곧 두 개의 5인치 포의 라이닝이 닳아서, 배는 8월 9일부터 15일까지 한 주를 재총격을 받으며 사세보로 항해했다.그녀는 곧 "총선"으로 돌아와 후이 앞바다에서 ARVN 부대를 지원했다.구축함은 또한 9월 24일과 25일에 야간 "라인배커" 공격을 가해 제1 ARVN 사단을 위한 총격 지원 임무로 한 달을 마무리했다.

곧이어 선원들의 휴식과 휴식을 위해 홍콩을 방문했고, 10월 21일 베트남 해역으로 돌아오기 전에 수빅 베이의 유지 기간이 있었다.그녀는 Qui Nhon과 Quang Tri 주변에서 ARVN 22d Division을 지원했습니다.그리고 나서 그녀는 12월 3일부터 8일까지 다시 총선으로 돌아오기 전에 수빅베이와 대만 가오슝을 방문했다.타워스는 이번 달 나머지 기간 동안 꽝트리 인근 북베트남군 집결지에 대한 총격 지원 임무를 수행했다.이 기간 동안 적 해안 포대와 활발한 총격전이 여러 차례 일어났다.

1972년 다시 '양키역'의 콘스텔레이션 경비원으로 근무하며 요코스카로 출항한 마지막 날 7개월간의 고된 파견을 마감했다.그곳에서 그녀는 미드웨이와 진주만을 거쳐 집으로 돌아왔다.

1976년 1월 16일 타워 진행 중

이 배치는 베트남 전쟁을 지지하는 구축함의 마지막 배치가 되었다."베트남화" 계획은 1973년 1, 2월 미군이 전투에서 철수함에 따라, 남베트남인들에게 자기 방어의 부담을 지웠다.타워는 샌디에이고로 돌아왔고 곧 롱 바흐 조선소의 개조에 들어갔다.그 후 타워는 1973년부터 1976년까지 샌디에이고에서 운영되었으며, 정기적인 현지 운영 일정, 정기적인 유지보수 및 정비 기간, 그리고 진행 중인 훈련 진화를 추구했습니다.

1976년 타워의 환상 위를 맴도는 SH-3D HS-2의 바다왕

타워스는 1976년 7월 30일 샌디에이고를 떠나 3년 만에 처음으로 해외 파견을 연장했다.그녀는 필리핀의 수빅 베이 해군 기지에 주둔하면서 서태평양(WESTPAC)에서 훈련과 현지 작전을 수행했다.타워스는 대만 해군과 함께 훈련 '샤크헌트 XVII'에 참가, 대만 가오슝에 기항했다.

이후 타워스는 싱가포르, 콜롬보, 스리랑카, 파키스탄 카라치로 항구를 정박하면서 붐비는 말라카 해협을 통과해 인도양으로 장기 순항했다.콜롬보에서 USS 타워의 승무원들은 인도양을 내려다보는 유럽 외교 커뮤니티와 해안 유럽 외교 레크리에이션 센터에 있는 미 해병 대사관 분견대의 손님으로 예우받았다.

인도양 타워에서 11월 중순 이란, 파키스탄, 영국, 미국 해군 부대와 함께 "미드링크 76"에 참가했다.

타워스는 이후 남중국해로 돌아와 다른 미국 7함대 부대와 함께 "멀티플렉스/미실렉스-76"에 참가했다.

1977년 1월 6일부터 12일까지 홍콩과 태국 방콕을 방문한 후 타워스는 2월 22일부터 25일까지 대만 해군과 함께 ASW(대잠수함 전쟁) 훈련인 "샤크헌트 XX"를 실시했고 대만 가오슝에 두 번째 기항했다.

그녀는 7개월 3주간의 WESTPAC 배치를 완료하기 위해 3월 21일 하와이를 거쳐 샌디에이고로 돌아왔다.서해안에서의 배치 후 작전은 밴쿠버의 연례 바다 축제를 위해 7월 9일부터 17일까지 캘리포니아주 샌프란시스코와 브리티시컬럼비아주 밴쿠버를 방문하는 것으로 두드러졌다.타워스가 해상에서 마지막으로 수행한 중요한 작전은 9월 12일부터 16일까지 산 클레멘테 섬의 사격장에서 해군 사격 지원 훈련을 수행했던 기간이었다.9월 23일, 이 유도 미사일 구축함은 샌디에이고에서 4개월간의 운항을 시작했고, 그녀는 새해에 접어들었다.

1978년 1월 26일 이용 후 시험을 시작했고, 타워스는 이후 9개월 동안 수많은 해상 작전 중 레이더 탐지 및 추적 시스템을 평가하였다.11월 14일, 배는 롱비치를 향해 출항했고, 그녀는 1979년에 그녀를 데려간 정기 점검의 시작을 위해 15일 해군 조선소에 입항했다.

1980년대

1980년 1월 타워스 선박회사는 10월에 모항이 일본 요코스카로 변경된다는 소식을 접했다.선원들은 이후 9개월 동안 모항 변경을 준비했으며, 일련의 서비스 점검, 공병 사상자 복구 및 해외 배치 준비가 필요했습니다.타워스는 7월 푸젯사운드 해군 조선소에서 미사일 발사대 시스템 수리를 위해 13일 도착했다.이 수리는 해체된 유도탄 순양함인 USS 시카고에서 교체 부품을 조달한 지 2주밖에 걸리지 않았다.타워스는 10월 14일 샌디에이고를 출발해 일본으로 향했고 11월 10일 진주만을 거쳐 요코스카에 도착했다.12월 12일까지의 유지기간을 거쳐 19일까지 일본 해역에서 짧은 순항을 한 뒤 휴가와 유지기간을 시작했다.

타워스는 일본 해상자위대(JMSDF) 군함과의 ASW 훈련 등 현지 작전과 훈련을 마친 뒤 4월 중순 페르시아만에서 유도 미사일 순양함 USS 리브스를 레이더 피켓선으로 구출하기 위해 중동으로 출항했다.5월 14일 작전을 마치고, 그녀는 태국, 싱가포르, 수빅만을 방문하고, 6월 11일 요코스카에 도착하기 전에 남중국해에 있는 3척의 소형 선박에서 138명의 베트남 난민을 구출했다.한 달도 채 지나지 않아 타워스는 7월 4일 또 다른 구조를 위해 출동했는데 이번에는 홍콩에서 동쪽으로 25마일 떨어진 악천후로 침몰한 한국 화물선에서 26명의 생존자를 구조했다.요코스카에서는 제한적으로 이용할 수 있도록 계획되었으며, 이 기간 동안 야드는 양쪽 프로펠러를 교체하고 모래바람을 일으켜 선체에 다시 도장을 했다.이후 몇 달 동안 정비 문제가 군함의 발목을 잡았지만 유도탄 구축함은 두 항공모함 전투단과 함께 여러 차례 진화에 성공했다.

타워스는 1982년 2월 초 JMSDF 함선 쿠라마와 사가미와 함께 사세보 앞바다에서 대잠수함전(ASW) 훈련으로 현지 운항을 재개했다.훈련 중에, 그 군함은 잠수함 블루백을 향해 연습용 어뢰를 성공적으로 발사했다.타워스는 이달 말 오키나와와 홍콩으로 순항한 뒤 3월 중순 연습팀 스피릿 82에 앞서 미드웨이와 나머지 전투그룹 알파에 합류해 작전 조정에 들어갔다.전투단과의 작전은 유도탄 구축함이 항모 레인저 전투단으로 전환된 5월 5일까지 계속되었다.이후 3일 동안 그녀는 "해상에서의 전쟁" 훈련 동안 레인저에서 AAW의 근접 방어와 비행기 경비 임무를 수행했다.타워스는 리브스와 함께 SM-1 미사일 2발을 성공적으로 발사한 후 5월 22일 2주간의 유지기간 동안 수빅 만에 기선을 띄웠다.해군사격지원(NGFS) 자격에 따라 6월 18일 유도탄 구축함은 요코스카로 귀환했다.

1982년 7월까지의 이용 제한 후, 타워스는 요코스카에서 익숙한 운영 패턴을 재개했다.여기에는 미드웨이와의 전투집단 훈련, 일본 군함과의 ASW 훈련, 북태평양의 소련 군함 조사 및 미행 훈련 등이 포함됐다.10월 12일, 그녀는 인도양으로 가는 항해를 위해 배틀 그룹 알파와 함께 출발하여 다음날 수빅 베이에 들렀다가 싱가포르로 항해했다.이 군함은 이동 중 남중국해의 소형 선박에서 베트남 난민 65명을 구출해 미드웨이로 이송해 추가 처리를 했다.이어 10월 말 싱가포르 해군 및 공군 부대와 훈련한 뒤 11월 초 태국 파타야 해변을 방문해 12월 10일 홍콩을 거쳐 요코스카에 도착해 일본으로 향하던 중 전투단 작전을 벌였다.

1983년 1월 중순 타워스는 한국 근해 합동훈련인 팀스피릿 83을 시작으로 정기적인 핵무기 인증 검사를 시작했다.1983년 2월 10일부터 27일까지 요코스카에서 짧은 기간 동안 군함은 또 다른 일련의 전투단 작전을 수행했다.불행히도 3월 2일 오후 한국 진해로 향하던 중 1번 소방실의 증기선이 파열돼 피노와 존스, BT2 다이어가 중상을 입었고 모두 헬기로 미드웨이로 이송됐다.FN 피노는 부상으로 사망했다.타워는 3월 2일에서 19일 사이에 수리를 위해 사세보로 돌아왔다.더 많은 전투 그룹 작전 후, 이 배는 핵 기술 숙련도 검사를 위해 진해에 돌아왔고(3월 23-27일), 그 후 엔터프라이즈, 산호해 및 미드웨이가 참여하는 북태평양 주요 훈련인 FleetEx 83-1에 참가했다.지난 4월 JMSDF와 함께 쿠레와 발리안트 어셔 83 앞바다에서 합동으로 실시한 포격훈련은 여름을 마무리했다.8월 13일부터 25일까지 요코스카에서 유지보수가 가능한 후 타워스는 데스론 15호를 타고 인도양으로 항해했다.수송 중에, 이 유도 미사일 구축함은 소련의 에코 II급 유도 미사일 잠수함과 말라카 해협을 통과하는 그녀의 호위함을 추적하는 것을 도왔다.9월 20일, 그녀는 연료를 보충하기 위해 디에고 가르시아에 도착했고, 이후 태국 푸켓으로 5일간의 방문을 위해 갈아탔다.10월 11일 수빅 베이에 기항한 후, 이 군함은 11월 9일 요코스카에 도착하기 전에 대한항공 007편 추락 현장에서 마지막 인양 단계를 지원했다.

타워스는 1984년 대부분 동안 요코스카에서 하푼 대함 미사일 시스템, 개선된 전자 장비 및 보일러 튜브와 벽돌 구조에 대한 주요 작업을 받으며 대대적인 정비를 거쳤다.정비 후 첫 해상 시험(9월 4일~7일)을 실시한 그녀는 하와이 작전 구역에서의 전투 시스템 인증을 받기 위해 예정보다 10월 17일에 요코스카를 출발했다.

1985년 1월과 2월 일련의 서비스 점검 후 타워스는 7월 7일부터 16일까지 태국 군과의 합동 훈련인 코브라 골드 '85를 위해 남쪽으로 항해하기 전에 한국 앞바다와 수빅 베이에서 재훈련했다.타워스는 남쪽으로 이동하는 동안 또 다른 베트남 난민 집단을 구출했는데, 이는 그녀의 생애 네 번째 인도적 구조였다.코브라 골드에 이어, 유도 미사일 구축함은 싱가포르와 디에고 가르시아를 거쳐 북 아라비아해로 향했고, 8월 4일 기지에 도착했다.군함은 소련이나 인도 항공기를 정기적으로 추적하는 임무를 맡으면서 전투단 작전은 상당히 조용했다.그러나 8월 7일 밤 VAW-115의 E-2C인 리버티 603이 미드웨이 비행갑판 앞바다에 충돌하면서 비극이 일어났다.타워스가 참여한 수색 및 구조 작업에서는 5명의 승무원 중 3명이 사망했다.케빈 R.Khnigk, USNR 및 Ens.그러나 USNR 크리스토퍼 밈스는 그 사고로 죽었다.인도양에서의 "바다에서의 전쟁" 훈련 후, 전투 그룹 알파는 남동쪽에서 서호주로 항해했고, 타워스는 호주 제럴드턴에서 5일간 자유를 누렸다(9월 13-19일).이후 호주군과의 연합훈련인 Valiant Usher '85와 미일 합동작전인 AnualEx 85에 참가한 뒤 10월 15일 요코스카에 도착했다.

일련의 현지 운영과 개별 선박 훈련 후, 타워스는 1986년 2월 말과 3월 초에 한국 근해에서 열린 연습 팀 스피릿 86에 참가했습니다.1986년 4월 3일 귀국하자마자, 이 유도 미사일 구축함은 4개의 주요 검사를 받았고, 4월 24일, 전투 시스템 준비 테스트(4월 14일-19일), 검사 및 조사 위원회 방문(5월 5일-9일), 보일러 검사(5월 12일)를 통과했다.5월 29일 그녀의 25주년을 축하한 후, 타워스는 그녀의 모항에서 선원들과 그들의 가족들, 그리고 지역 고위 인사들을 위한 축하 행사를 열었다.그 후, 그녀는 자격증, 서비스 시험, 검사로 돌아갔고, 그녀가 괌으로 출항한 9월 중순까지 선원들을 바쁘게 했다.다국적 훈련인 CrowEater '86에 참가한 후, 이 유도 미사일 구축함은 호주 동부를 일련의 항구로 방문하기 위해 남쪽으로 항해했고 케언스, 시드니, 애들레이드, 브리즈번에 들렀다가 11월 15일 케언스와 괌을 거쳐 귀국했다.

1987년 1월 5일부터 8일까지의 지휘 검사에서 승무원들이 모든 분야에서 "뛰어난"을 받으면서 새해는 좋은 출발을 보였다.매년 3월 - 4월 연습 팀 스피릿 '87'에 대한 교육을 포함하여 현지 운영이 이어졌다.5월 15일부터 19일까지 타워스는 1853년 7월 매튜 칼브레이스 페리 제독의 일본 방문을 축하하는 시모다 흑선 축제에 참가했다.그녀는 10월 15일에 다른 인도양 배치를 준비하기 위해 여름의 나머지 시간을 보냈다.11월 수빅만에 기항한 후, 이 군함은 페르시아만으로 향했고, 새해부터 오만의 마시라에 정박할 수 있도록 케이프 코드 구축함과 함께 정박했다.

완공 후 타워스는 호위함 프랜시스 하몬드와 함께 파키스탄 카라치로 항해해 5일간의 항구 방문(1988년 1월 14일-18일)을 했다.이 기간 동안 사령관은 파키스탄 해군의 CNO를 방문했다.이 유도탄 구축함은 이후 몰디브 공화국을 방문해 4일간의 항구를 방문한 후 5일간 디에고 가르시아를 방문했다.타워스는 2월 중순 태국 파타야 해변에 기항한 후 2월 29일 5번째 베트남 난민 구출에 성공했다.이날 126명의 생존자는 엔진이 고장 났고 음식도 물도 없었다.이 유도탄 구축함은 한국 근해에서 열리는 연례 양자 훈련 팀 스피릿 87에 참가하기 전 수빅베이와 홍콩에 들렀다.현지 훈련에 이어 타워스는 필리핀 해에서 일본군과 합동 훈련(5월 13일-19일), 일본해에서의 ASW 훈련(6월 11일-14일)에 참가했으며, 23일 말레이시아 왕립 해군 함정(7월 7-13일)과 함께 연습 메카르 88을 위해 출항했다.그녀는 그 작전을 태국 앞바다에서 연습 코브라 골드 88(7월 24일~8월 1일)과 결합했고, 완료 후 90일간의 제한적인 운항을 위해 요코스카로 돌아왔다.

5인치 포탑을 교체하는 등 수리가 완료되자마자, 이 군함은 1988년 11월 9일부터 해상 시험과 포격 훈련을 실시했다.그러나 이러한 진화 과정에서 일본 영해와 일본 해상 안전청(JMSA)의 절단기(PLH-04) 부근에 포탄이 떨어졌다.미 해군 보고서에는 표적으로 사용된 함정이나 물체가 없으며 타격지점은 커터로부터 1900m 떨어진 곳이라고 명시돼 있지만 JMSA 조사 결과 포탄이 커터로부터 300~500m 떨어진 곳에서 지속적으로 떨어진 것으로 밝혀져 일본 국회의원들은 포탄이 표적을 겨냥했을 가능성을 지적했다.커터[2]일본 정부는 이 사건에 항의했고 해군은 "구제 없이" 타워스 사령관을 해임했다.이 난처한 사건에도 불구하고, 그 군함은 곧 현지 작전을 재개했다.

1989년 1월 6일 요코스카를 출발한 타워스는 수빅베이에서 훈련을 받기 위해 남쪽으로 항해했다.그러나 기술상의 문제로 인해 이러한 진화가 방해되었고, 이 유도탄 구축함은 1월 말 수리를 위해 그곳의 선박 수리 시설에 투입되었다.상세한 조사 결과, 유도 미사일 구축함은 터빈 날개와 두 프로펠러에 손상을 입었다는 것을 빠르게 밝혀냈다.한 기술자는 나중에 "터빈 전체가 분해되지 않은 것은 놀라운 일이었다"고 말했다.이 유도탄 구축함은 마침내 6월에 미드웨이 전투단과 함께 훈련을 위해 출항했다.타워스는 7월 15일부터 요코스카에 한 달간 머문 뒤 배틀그룹과 더 많은 훈련을 위해 남쪽으로 항해했다.그러나 8월 말 파타야 해변으로 이동하던 중, 이 군함은 중령으로부터 소식을 받았다.윌리엄 R.지난 2월 레바논 베이루트에서 이란 지원 테러리스트들에게 납치된 USMC 히긴스는 살해당했다.만일의 사태에 대비한 작전과 페르시아만에서의 유조선 호송 작전의 종료를 감독하기 위해 인도양으로 파견된 타워스는 10월 초까지 그 해역을 순찰했다.그녀는 10월 18일부터 21일까지 케냐 몸바사를 방문하기 위해 남쪽으로 항해한 후 11월 27일 수빅만에 도착했다.타워스는 12월 1일 출발했지만 필리핀에서 쿠데타 미수로 인해 그녀가 12월 11일 귀국하기 전 일주일간 비상 작전을 수행했다.

유도탄 구축함은 1990년 초에도 간헐적인 국지적 운영을 계속했지만 타워스는 향후 해체 명령을 받고 4월부터 불활성화 검사를 시작했다.6월 18일 마지막으로 출항해 미드웨이의 경비원으로 근무한 그는 30일 요코스카로 귀국했다.7월 17일 배는 불활성화 절차를 위해 건조장으로 이동했고 그녀는 1990년 10월 1일 요코스카에서 퇴역했다.

2002년 10월 9일 실탄 사격 연습 후 Ex-Towers(DDG-9) 침몰(SINKEX)

이후 진주만의 비활동적인 선박정비시설로 예인돼 1992년 5월 26일 해군함정등록부에서 격침된 그는 2002년 10월 9일 캘리포니아 해안에서 열린 함대훈련(싱크엑스)에서 유도탄 호위함 사이드에 의해 침몰됐다.

폐로

이 배는 1990년 10월 1일 해체되었고 1992년 5월 27일 해군 함정 등록부에서 회수되었다.당초 바지선으로 개조될 것으로 예상됐던 이 배는 2002년 표적으로 침몰했다.

USS 타워의 캡틴스 긱은 네브래스카주 오마하의 프리덤 파크에 전시되어 있다.

타워스는 베트남에서 복무한 공로로 해군부대 표창 1개, 공로부대 표창 1개, 그리고 전투별 4개를 받았다.

레퍼런스

  1. ^ "Obituaries: RADM Stanley Thomas Counts, USN (Ret) '49". The USNA Alumni Association San Diego Chapter Newsletter. The USNA Alumni Association (May): 2&3. 2015.
  2. ^ "第114回国会 衆議院 内閣委員会 第4号" [The 114th Diet, House of Representatives, Cabinet Committee Proceedings No. 4], National Diet Library (in Japanese), 23 March 1989

외부 링크