해링게이 그린 레인스 역

Harringay Green Lanes railway station
해링게이 기차역과 혼동하지 말 것.
해링게이 그린 레인즈
Harringay Green Lanes looking west 2020.jpg
서쪽을 바라보는 2020년 역
Harringay Green Lanes is located in Greater London
Harringay Green Lanes
해링게이 그린 레인즈
대런던의 해링게이 그린 레인 위치
위치해링게이
지방 당국해링기 구
관리 대상자런던 오버그라운드
주인네트워크 레일
스테이션 코드HRY
DfT 카테고리E
플랫폼 수2
액세스 가능네, 그렇습니다[1].
요금 구역3
OSI해링게이 National Rail[2]
내셔널 레일 연간 출입국
2016–17Decrease409만[3] 달러
2017–18Increase723,000[3]
2018–19Increase107만[3] 5천
2019–20Decrease92만8천달러[3]
2020–21Decrease104만[3] 달러
주요 날짜
1880년 6월 1일열린
다른 정보
외부 링크
WGS8451°34°39°N 0°05′52″w/51.5774°N 0.0977°W/ 51.5774, -0.0977좌표: 51°34°39°N 0°05°52°W / 51.5774°N -0.0977°W
런던 교통 포털

Harringay Green Lanes 역은 런던 북부 Harringay에 있는 가스펠 오크-바킹 선에 있습니다.세인트 판크라스에서 4마일 61체인(7.7km) 떨어져 있으며([4]켄티시 타운과 모티머 스트리트 정션을 통해 측정) 크라우치 힐과 사우스 토트넘 사이에 위치해 있습니다.

서비스

열차는 가스펠 오크 또는 바킹 리버사이드 방향으로 15분 간격으로 운행됩니다.역에서 출발하는 모든 승객 서비스는 London Overground에 의해 운영됩니다.역을 통과하는 노선은 화물 [5]열차에서도 자주 이용된다.이 노선의 전철화 작업(교량 재건, 선로 하강 및 플랫폼 연장 포함)은 2016년 6월부터 1년간 주말에 서비스를 중단한 반면, 사우스 토트넘에서는 9월 23일까지 평일 서비스가 종료되었다. 그 후 2017년 2월(주중 운행이 재개된 시점)까지는 열차가 전혀 없었다.

접속

런던 버스 노선 29, 141, 341과 야간 노선 N29가 이 [6]역을 운행합니다.

이 역은 동해안 본선 해링게이 역에서 도보 0.36마일(0.58km) 거리에[7] 있다.

역사

1880년 6월 1일에 Green Lanes라는 이름으로 개업하였으나, 이후 여러 번 개칭하였다.

  • 그린 레인즈 해링게이 파크(1883)
  • 해링게이 공원(1951년 6월 18일)
  • 해링게이 스타디움 (1958년 10월 27일)
  • Harringay East (1990년 5월 12일)
  • 해링게이 그린 레인즈(1991년 7월 8일)

원래는 목조 플랫폼 건물이 있었으나 1950년대에 벽돌과 콘크리트 구조물로 대체되었다.원래 거리 매표소는 살아남았고 최근에는 카페로 바뀌었다.역 바로 옆에 있는 해링게이 스타디움과 아레나에 많은 승객에 대응하기 위해 매우 긴 승강장이 제공되었지만, 침하로 인해 2003년 후반에 단축되었다.역의 바로 서쪽에는 화물 야드가 있었고, 1964년 2월 3일에 문을 닫았고, 지금은 철도 필즈 자연보호구역이 그 자리를 차지하고 있다.

스테이션 인프라스트럭처

2008년 여름, 역은 런던 오버그라운드 색으로 재도장되고 재도장되었으며, 이전 실버링크 프랜차이즈의 녹색 도색 계단 난간(예: Overground Orange)은 오버그라운드 오렌지로 대체되었다.

피카딜리 선이 바로 아래에 있고 이 섹션의 양 끝에 있는 두 역 사이의 거리인 턴파이크 차선과 매너 하우스에는 특히 긴 거리임에도 불구하고 이 역은 지하철 역과 직접 환승할 수 없습니다.Manor House 역은 약 770야드(700m) 떨어져 있습니다.해링게이 그린 레인스와 인근 해링게이 간은 한 장의 티켓으로 환승이 가능합니다.

그 역은 거리에서 승강장까지 발 디딜 틈이 없다.

갤러리

해링게이 그린레인스 역 이미지
  • Entrance to eastbound platform

    동쪽 승강장 입구

  • Entrance to westbound platform

    웨스트행 승강장 입구

  • Looking east from the westbound platform

    서쪽행 승강장에서 동쪽을 바라보다

  • Class 378 stopping at Harringay Green Lanes on a service to Gospel Oak

    제378류 가스펠 오크까지 운행 중 해링게이 그린 레인즈 경유

레퍼런스

  1. ^ "London and South East" (PDF). National Rail. September 2006. Archived from the original (PDF) on 6 March 2009.
  2. ^ "Out of Station Interchanges" (XLSX). Transport for London. 16 June 2020. Retrieved 5 November 2020.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  3. ^ a b c d e "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 주의:일부 방법론은 매년 다를 수 있습니다.
  4. ^ Padgett, David (October 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Railway Track Diagrams 2: Eastern (4th ed.). Frome: Trackmaps. map 1B. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  5. ^ GB 내셔널 레일 시간표 2016년 5월호, 표 62
  6. ^ "Buses from Harringay" (PDF). TfL. 15 June 2019. Retrieved 22 August 2021.
  7. ^ Google 지도의 거리 측정 기능을 사용하여 측정합니다.이 거리는 Umfreville Road를 통해 Harringay Green Lanes Station 외곽 거리에서 Harringay Station 외곽 브리지 지점까지의 거리를 측정합니다.

참고 문헌

  • Connor, J.E. (1993). The Tottenham joint lines: a photographic journey between Barking and Gospel Oak. Connor & Butler. ISBN 978-0-947699-20-8.
  • Lake, G.H. (1945). The Railways of Tottenham: a detailed description and historical survey of their development. Greenlake.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Harringay Green Lanes 철도역과 관련된 미디어가 있습니다.
선행역 Overground notextroundel.svg National Rail logo.svg 런던 오버그라운드 다음 역
가스펠 오크를 향해
가스펠 오크에서 바킹 라인
바킹 리버사이드를 향해
사용되지 않는 철도
크라우치 힐 토트넘 햄스테드 정션 철도 세인트 앤스 로드