케임브리지 히스 역
Cambridge Heath railway station| 케임브리지 히스 | |
|---|---|
 2010년 케임브리지 히스 역 | |
  케임브리지 히스 런던의 캠브리지 히스의 위치 | |
| 위치. | 베스날 그린 |
| 지방 당국 | 타워 햄릿의 런던 자치구 |
| 관리 대상 | 런던 오버그라운드 |
| 소유자 | 네트워크 레일 |
| 스테이션 코드 | CBH |
| DfT 카테고리 | F1 |
| 플랫폼 수 | 2 |
| 운임존 | 2 |
| 국가철도 연도별 출입구 | |
| 2016–17 |  776만6000명[1] |
| 2017–18 | 777만[1] 5천 |
| 2018–19 | 7086만[1] |
| 2019–20 |  774만[1] |
| 2020–21 | 0.25만[1] 2천 |
| 철도회사 | |
| 원회사 | 동부 철도 |
| 그룹화 전 | 동부 철도 |
| 그룹화 후 | 런던 및 북동부 철도 |
| 주요일자 | |
| 1872년 5월 27일 | 스테이션 열림 |
| 1916년 5월 22일 | 임시휴업 |
| 1919년 5월 5일 | 다시 열림 |
| 1986년 2월 17일 | 임시휴업 |
| 1986년 3월 15일 | 다시 열림 |
| 다른 정보 | |
| 외부 링크 | |
| WGS84 | 51°31′56″N 0°03′26″W / 51.5321°N 0.0572°W좌표: 51°31′56″N 0°03′26″W / 51.5321°N 0.0572°W/ |
 런던 교통 포털 | |
케임브리지 히스는 런던 동부의 베스날 그린에 있는 런던 오버그라운드가[2][3] 운영하는 철도역이다. 이 역은 런던 리버풀 스트리트에서 1마일 61번 체인점(2.8km)이며, 리아 밸리 선의 베스날 그린과 런던 필즈 사이에 위치하여 체순트와 엔필드 타운에 위치한다. 그것의 3글자 역 코드는 CBH이고 그것은 트래블카드 구역 2에 있다.
이 역은 해크니 로드를 가로지르는 해크니의 캠브리지 히스 지역의 이름을 따서 지어졌다.
역사
동부간선철도 1872-1922
이 역은 1872년 5월 27일 대동부 철도(GER)에 의해 엔필드 타운으로 가는 보다 직접적인 노선의 일환으로 개통되었는데, 엔젤 로드 역을 통해 개통되었다. 고가도로 위에 세워진 역이 건설될 때 동쪽에는 승강장 2개와 역 건물이 있었다. 1894년 교통량이 증가하면서, GER은 현재 Fast Lines로 알려진 역의 동쪽에 두 개의 트랙을 추가로 개설했고, 더 긴 거리 열차가 캠브리지 히스에 정차하는 열차를 통과하도록 허용했다.[4][5]
이 새로운 노선에는 어떤 플랫폼도 건설되지 않았다. 1872년 역 건물은 철거되었고, 새로운 선로의 동쪽에 있는 새로운 건물이 발 터널을 통해 접근하는 플랫폼으로 지어졌다.
제1차 세계 대전 동안 이 역은 1919년 5월 5일 재개관한 1916년 5월 22일부터 전시 경제 조치로서 폐쇄되었다.[6]
런던 및 북동부 철도 (1923-1947)
1921년 철도법 이후, 그 나라의 철도는 4개의 회사로 분류되었고, 1923년 1월 1일부터 발효되었다. Hackney Downs에서 런던 & North East Trail (LNER)이 GER 서비스의 운영을 맡았다. 세마포어 신호는 1935년에 다른 변경 가능한 렌즈 배치를 통해 3가지 예상(녹색, 황색 또는 적색)을 표시할 수 있는 단일 검색등 신호로 대체되었다. 이러한 계획들이 결실을 맺기까지는 여러 해가 지나야 했지만, 케임브리지 히스를 통한 회선의 전기화가 제안된 것도 1935년이었다.[7][8]
영국 철도 (1948-1994)
1948년 국유화에 따라 이 역의 운영 책임은 영국 철도(동부 지역)에 귀속되었다.
해크니를 통과하는 전선은 1960년 11월 21일 전기 서비스가 가동되면서 1950년대 후반에 전기화되었다.[9]
민영화 시대(1994년 - 현재)
이 역은 인접한 런던 필즈와 함께 수 년 동안 평일 성수기 동안만 운행되었으며, 1998년까지는 정기적인 주간 서비스가 재개되지 않았고, 2001년부터는 저녁과 토요일 서비스가 재개되지 않았다.[10]
당신이 가는 대로의 굴 페이는 2008년에 역에서 도입되었다. 역과 전화하는 모든 서비스는 이전에 아벨리오 대 앵글리아가 운영했다. 2015년 캠브리지 히스는 런던 오버그라운드로 이적하여 현재 튜브 맵에 등장한다.[11][12]
2018년 11월 현재 방송국은 '게이트리스 게이트라인'이라는 '얼굴별 유료' 안면기술 재판에 참여한다. 그것은 승객들이 결제 카드를 누르도록 하기 위해 시험용으로 사용될 것이다.[13] 3개월 동안 진행되는 데이터 수집 연습에서는 천장에 장착된 샤워기 헤드를 닮은 3D 지도 '강심 깊이 센서'가 사람들의 움직임을 추적한다. 그 시스템은 사람들이 오이스터 리더에 손을 댄 적이 있는지 여부를 게이트를 통해 사람이 움직이는 것으로부터 분석할 수 있을 것이다."[13]
서비스
케임브리지 히스에서 출발하는 일반적인 평일 비피크 서비스는 런던 리버풀 스트리트까지 남행하는 시간당 4대의 열차와 체순트까지 북행하는 시간당 2대의 열차, 엔필드 타운까지 2대의 열차가 운행된다. 피크 시간에는 서비스 빈도가 증가한다.[14] 칭포드까지 가는 런던 오버그라운드 서비스는 빠른 회선을 통과한다.
연결
런던 버스 서비스는 역, 주요 노선 26, 55, 254, 388, 지역 노선 106 및 D6, 야간 노선 N26, N55 및 N253을 운행한다.
참조
- ^ a b c d e "Estimates of station usage". Rail statistics. Office of Rail Regulation. 참고: 어떤 방법론은 매년 다를 수 있다.
- ^ "Cambridge Heath (London) Rail Station". Transport for London.
- ^ "National Rail Enquiries - Station facilities for Cambridge Heath". nationalrail.co.uk.
- ^ Taylor, D J (July 1990). "Camnridge Heath Station". Great Eastern Journal. 63: 11.
- ^ Wilson, Bryan (October 2002). "Hackney Downs Station, Middlesex". Great Eastern Journal. 112: 21, 22.
- ^ H.V.에 의한 런던 철도의 연대기볼리
- ^ Unknown, letter (April 2003). "A-Z of GER stations Hackney Downs Station, Middlesex". Great Eastern Journal. 114: 57.
- ^ Wilson, Bryan (October 2002). "Hackney Downs Station, Middlesex". Great Eastern Journal. 112: 22.
- ^ Wilson, Bryan (October 2002). "Hackney Downs Station, Middlesex". Great Eastern Journal. 112: 25.
- ^ Cambridge Heath and London Fields LUG - A Brief Hist & London Fields www.railwatch.org; 2014년 1월 9일 검색됨
- ^ "TFL appoints London Overground operator to run additional services" (Press release). Transport for London. 28 May 2014.
- ^ "TfL count on LOROL for support". Rail Professional. 28 May 2014.
- ^ a b Blunden, Mark (22 November 2018). "Could scanners like these solve tube and train crowds". Evening Standard. London.
- ^ 표 21 국철 시간표, 2019년 5월
외부 링크
위키미디어 커먼스의 캠브리지 히스 기차역 관련 매체
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